Нужна помощь

[жэка]

Первый раз в жизни с таким столкнулся на Ланосе.

2001г. Поляк, база. Установлено ГБО 2 года назад. Пробег уже под 300 тыс.

Тысяч 40 назад загорелась лампа Chek. Горит все время. На работу двигла по ощущениям и расходу никак не влияет. На диагностике высветылась -ошибка ОКТАНКОРРЕКТОРА-. После обнуления опять сразу же проявляется. При диагностике прибор показывает, что сбоев по опережению зажигания нет- все меняется как положенно. И я и инжекторщик в шоке- на Ланосе октанкорректор

Пока заклеил черной изолентой лампочку- чтоб не действовала водителю на нервы.

Может кто-нибудь с таким сталкивался?!

[Andrey-4]

Может перемычка переключающая октановое число топлива??

[Busurman]

А может и кислородный датчик, но на компе можно посмотреть как он отрабатывает, опытный механник сможет..