БорЖур Гошина

[Гошин]

Сижу читаю форум, смотрю - так таки не поздно Бор.Журнал завести, скорее для себя...или для своего Ланоса.

У многих может такое было - недостающая часть денег появится после зарплаты через месяц, а мы на форуме уже начинаем регистрироваться. . Вот и я так, и на том и остановился.

Вообщем 2,5года говорил себе: "нееее - так много я не напишу", потом загорелся другой машиной, а потом как в анекдоте - "чпок...добрый вечер"-кризис опустил гривну, и моя зарплата по курсу 4,7 в баксах, стала зряплатой в хохлобаксах .

И начал я чухать репу как бы это как-нить, чё-нить, ну шоб было красиво, не дорого, тепло/прохладно "когда нада" и не так как у всех(или почти всех). А тут "Очумелые ручки". И пошло поехало.

Много бортовиков перечитал, интересно как люди приорбретали Ланос/Сенс.

У меня история не длинная, но "букфф" все равно много.

На машину собирал 2 года. Командировки-командировки, и случайно подворачивается работа в Киеве.

Ну и тут как всегда. Ёпрст, "ща на макаронах поживу годик, и потом машину", а может сейчас и в кредит и Лансер 9 по 360$/мес.?

Пока думал, появился товарищ по работе, который помог, рассказал...если точнее: "Не выпендривайся, 1-я личная машина - покупай Ланос,ездь, там дальше посмотришь, с $ помогу". Решено, начал собирать деньгу на Ланос.

Раньше когда на Ланос смотрел,меня мысли одолевали: "мдяяя, милок, шо ж тебя так вздуло", правда потом увидел, что Авео еще больше, и на таких мааааленьких колесиках. Ну про Авео вообще отдельный разговор.

Змінено 8 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

В основном во всех БЖ пишут что люди делают для жизни авто. Наверное в основном писать буду в что авто делает в моей жизни, и как мы вместе уживаемся. Если это вообще кому-то может быть интересно.

В общем когда денех оставалось немного насобирать - взгляд начал рассеиваться и на Чери,потом быстро сфокусировался обратно после ее краш-теста. Кстати у Кытае в 2007г. ездило только пару-тройку Чери Амулет и мож одна QQ. В основном Фольцы - вот это действительно народный авто, от такси и до личных машин.

Змінено 8 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Много народу писало про сравнение авто нексий,10-ок, авео и т.д. и т.п.. Настроился на ланос,потому что ГУР, кондей(чего В командировках не хватало), и нЭдорого .Авешки же были дорогими в этой комплектации, а собирать еще 3месяца когда и так на полмашины назанимал ой как не хоцца.

[Гошин]

СОБстнОО поглядеть/выбрать В салоне то шо и так выбрал .+ Надо ж как-то время до покупки потянуть, бо хочется аж болыть . поехали на "лиц-авто" потому что там знакомая и знакомый знакомого, что в век "Че приперся? Жди..." не помешает.Сначала сели в авео люкс(и понесло же нас) - задумался, потом посидели в славуте, задумался об авео еще больше, но когда сели В Ланос, все стало на свои места

Змінено 8 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Что-то растянул...Дальше если коротко, заказал доп.оборудование а потом у салона долго ждал машину (оказалось аккум меняли).

Минимальное доп. оборудование:

1. подкрылки переднине и задние.

2. Антикор.

3. Сигнализщация шериф 910.

4. ЦЗ в переднюю дверь.

Когда менеджер подъехал на моем Ланосе, разцвел, про все забыл, и мне показалось, что "бутылочный" зеленый на солнце смотрится лучше всех остальных.

Потом взял себя в руки, и начал осмотр авто, потому что передо мной такому же счастливому обладателю подогнали ланос с погнутым крылом.

Змінено 9 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Магнитолу решил ставить (Sony с usb-разъемом) сам...ага, щас...а опыта-то 0 и интернета тоже 0 .

Поставили где-то на Троещине, точно уже не помню.

Недавно разбирал приборку и обнаружил, что шахта не родная и магнитола держалась на каких-то кусочках/пластинках с обрезанными саомрезами . В эту субботу съездил на Перова купил шахту за 10мин поменял, и понял как оно на самом деле должно стоять и смотреться.

[Гошин]

Эхх, вспоминаю первые дни после покупки. Нажал на кнопку сигналки, прошел 2 метра оглянулся, подошел подергал двери, прошел 2 метра, оглянулся, полюбовался .

Через месяц, позвонил друг - ярый противник Ланоса и поклонник ВАЗа, распрашивал о комплектациях.

Еще через месяц 2-й друг позвонил, тоже ярый противник, вопрос о клиренсе. Мысли "они там что дежурят? Ровно месяц прошел".

На выходных поехали с женой домой в Харьков. на спидометре 100, обороты в норме, обкатка...всю дорогу давил желание пофорсить

Приехал - обнаружил что оба друга купили Ланосы. Улыбнуло.

Змінено 8 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Где-то в ноябре пришло время ТО-0 на 2000км. К тому времени защиту на Лэпсе купил харьковскую , молдинги на бока и молдинги на пороги дверей.

На работе как обычно сумасшедший напряг, поехал на ближайшее СТО. Утром отдал - вечером забрал.

Решил подбросить товарища, едем, 7 вечера. отъехали метров 300 от СТО. Слышу пахнет чем-то паленным, ну думаю Петровка - пром.зона все ок...обгоняет меня пассат Б6, подрезает, тормозит до полной остановки, выбегает мужик машет руками...ну все думаю - попал, открываю дверь, слышу "У тебя машина дымится!Выключай..."

Зажигание выключил, душа в пятки, стою как столб, поток машин плотный, темно, . А у меня ни ключа, ни отвертки нормальной нет, ничего...Вообщем отключили клемму аккума, все тихо спокойно - только дым с района защиты дымит, начали тушить моим огнетушителем а из него пена песочком . Опять мужик выручил - достал свой, начал тушить. Ну, естественно и фонарика тоже не было, и монтироовки . Подсветили телефонами и..вытащили тряпку промасленную между защитой и выхлопной. Прикрутили аккум обратно. Завелись. Мужик денег не взял, сказал что у него и так жизнь удалась . хорошо что метров 300 проехали. Ну а потом на след день на это СТО - культурные разборки - вещьдок в кулечке с огнетушителями наперевес .

Машину проверили - все норм. На всяк случай поменяли маслянный фильтр. После этого ездил еще на одно СТО - хорошо что мало времени прошло - все ок.

С тех пор зарекся УкрАвто не подпускать к моему Ланосу.

Змінено 12 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Toljan]

Удачи на дорогах!

[Гошин]

Удачи на дорогах!

Спасибо, Toljan! И тебе ни гвоздя ни жезла.

[Гошин]

А, про ТО-0. Проверить-то конечно уже не смогу, та и бумага все стерпит:

ТО-0.

Материалы :

1. Масло моторное LM 5W-40.

2. Масло ТНК Промо экспресс.

3. Фильтр маслнный (Дэу, Шевроле)

Работы:

1. Промывка двигателя.

2. Слесарные работы.

3. Талон №0 Ланос (2000-2500км пробега).

Клянулись-божились - что все поттянули.

Змінено 16 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

В день покупки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

профиль:

Через пару дней на Перова были куплены резиновые молдинги на двери, и в Метро были куплены универсальные коврики(тогда еще за 65грн.),

которые успешно были обработаны ножницами, и служили бы может долго, пока год спустя, не подарил их куму в 2106, а себе не купил новые - системы "корыто"

Змінено 9 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Kot Begemot]

Ни гвоздя, ни полостаой палочки!

[Гошин]

Пришел конец ноября 2007г. Очень захотелось отдать долги за машину, т.к. по-прежнему не чувствую ее своей. Оставалась еще четверть, про долг родителям скромно молчу - и так должен как земля колхозу.

Приехал домой в Харьков. Посидели с отцом, посоветовались. Решили в Новый Год без долгов и без подарков .

Принял решение не покупать зимнюю резину, машину консервировать в гараже будущего тестя (запорожец он свой продал так что - чё гаражу пустовать). Гараж во дворе, сухой, кирпичный, с ямой, вентиляцией - ляпота. Сделал все подготовительные работы, вытащил и унес аккумулятор и выключил свет. И впал мой Ланос в зимнюю спячку, периодически просыпаясь для профилактики.

Змінено 9 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Ни гвоздя, ни полостаой палочки!

Спасибо-спасибо . И тебе удачи

[Гошин]

Зима 2008г. - кризисом и не пахло, а к постоянному кризису в компании уже давно привык, но...решил поменять работу. Руководство новой компании решило немного сэкономить и отправило меня на полгодика в родной Харьков, чтобы сэкономить на командировочных и суточных. Планы сразу выстроились в очередь.

Личная жизнь - пора бы и женится, коль дома. Снова экономная экономия.

Машина - помастерить и улучшить что-нибудь, неважно что, главное чтобы не было сельского тюнинга и было уютно.

Сам я связист, поэтому если про мобильную связь - пожалуйста, а в машинах=0.

По ходовым характеристикам меня абсолютно всё устраивало. Пару раз на Бориспольской трассе разогнал авто до 170км/ч, и вспомнив своего друга: "Увидел пару раз, что может авто, не мучай, тебе же потом ездить, катайся на комфортной скорости" стал придерживаться принципа: 100-120км/ч на трассе, 70-79 в населенных пунктах. Ну а после рождения сына - теперь так тем более придерживаюсь.

[Гошин]

Итак, о чем это я...ага, ноут в гараж, 3Г-модем в эфир...БЖ Breathe...хммм, интересно...залип на 2,5 часа

Дифирамбы петь не буду, но его БЖ был для меня как инструкция или руководство для чайников. Все понятно и с фотографиями.

Итак, на авторынок Лоск за сеткой, и за нагревательными элементами.

Кусочек черной сетки - 60грн. Продавец: "Их на porshe Каены ставят! ", улыбнулся,но купил пару штук. Думаю будет у меня Ланос-Каен .

Дальше по списку:

нагревательные элементы - пара 50грн.

Зеркала с нагревом в сборе(в пластмассовых держателях) - 140грн.

   Взал зеркала уже с нагревательными элементами. Померял сопротивление - почти одинаковое на обоих зеркалах. Купил. Родные в гараже на всяк случай

   Провода. Сколько стоил моток не помню, но решил взять с толстой изоляцией и не сдвоенные. Ох я потом жалел

  Сначала сетка. Продолбалася 4 часа. Особенно с подрезанием центральных рёбер, которые закрывают часть, которая закрывает замок капота...в решетке, которая стоит в капоте ланоса, в гараже который построил тесть   .

Многие их срезают полностью, у меня получилось срезать и "шлифануть" плсатмассу "в ноль". Поставил . Перекур. Фото прикреплю позже , сейчас стыдно фотографировать - машина грязная.

Окрыленный...так сейчас быстренько...Сетка в бампер...а-га, головняк, как окозалось еще тот - ширины сеточки-то немножечко не хватает 1-го сантиметрика . Сверху закрепил класически как все, а снизу - не хватает, напряг "моцк"...прикрепил алюминевое крепление к бамперу, а к креплению саму сетку. Всё внизу, поэтому ничего не видно, пока не заползешь под машину.

Змінено 16 березня, 2010 користувачем Гошин

[Гошин]

Зеркала.

Разобрал, снял заркала, поставил, припаял провода, залил лаком.

Начал собирать. Поругал себя за провода с толстой изоляцией.

Вспомнил, наверное до 7-го колена всех родственников конструкторов системы "Разъем-гофра-передняя дверь".

Поборол. Посмотрел на пассажирскую дверь , перекур...Поборол .

Дальше, взял стяжки и начал тянуть провода. Земля, в смысле масса - прикрутил, теперь ищем провод на разъеме у блока предохранителей.

Белосиний кажется...а у меня другого цвета...что делать? Путем не хитрых математических вычислений и исключений - нашел тот самый провод, зачистил, скрутил, не запаивал, потому что уже не разгибался, а зря - недавно перекручивал, но на этот раз паяльник-то был, а вот разетка была на 9-м этаже .

Включил, хотел плюнуть на зеркало, передумал , решил размяться, сходить за стаканчиком воды в 2 часа ночи, полил водичкой - работает!!

Обратная сборка - уже такие мелооочи

На всё про всё ушло 5,5часов.

Змінено 9 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Эти переделки делал с марта по апрель 2008-го.

В апреле съездил в Горловку, на обратной дороге в Харьков попал в дождь. включил обогрев стекла и зеркал: "Воны працюють"!!

На этом все переделки закончились. Подходило время ТО-1 на 10000.

Думал-думал. Посоветовался с друзьями. Съездил на Лоск, купил масла, фильтры. Записался к рекомендуемому мастеру.

Загнал машину на подъемник, подождал пару часов пока мастер сделает свою работу. Потом съездил, сделал схождение.

ТО-1

1. Замена масла(Castrol 5W-40).

2. Свечи Bosch Platinum.

3. Фильтр маслянный.

4. Фильтр топливный.

5. Фильтр воздушный.

И довольный жизнью стал ездить дальше. И готовится к предстоящей свадьбе.

Змінено 16 грудня, 2009 користувачем Гошин

[Гошин]

Июнь 2008.

Как после свадьбы обычно бывает. Жены: фух, наконец-то началась новая счастливая жизнь. Мужья: фух, пережил этот день, закончились хлопоты, жизнь продолжается". Но оба довольные - праздник удался.

Посоветовались и свадебный подарок, решили сделать в виде 3000шт кирпича и 4кубов щебня . А что делать, отпуска нет, а дом ремонтировать/достраивать надо. Ну а как же машина? Ее тоже неплохо было бы побаловать . Посоветовались, решили вместе съездить на Лоск.

Так вот он ты какой - шопинг по-мужски .

Выбор пал на:

Коврики системы "корыто": в салон, и в багажник.

Примерно такой в багажник(только пластмассовый

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

и примерно такие:

[Гошин]

Не могу добавить картинки с фото . 500к на все про всё. Пойду пользоватсья поиском

[Martine]

Не могу добавить картинки с фото . 500к на все про всё. Пойду пользоватсья поиском

Я пользуюсь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Пока проблем нет.

[Гошин]

Не могу добавить картинки с фото . 500к на все про всё. Пойду пользоватсья поиском

Я пользуюсь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Пока проблем нет.

Спасибо за совет, Martine. Начну и я пользоваться

[Гошин]

Диски решил взять 13''. На них родную дебицу поставить. А стальные под зимнюю резину оставить

Купил тайваньскую League LG 194R брал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На дебице:

Тогда же и сделал тонировку стекол и полосу на лобовое - кажись американка 20-25 (не помню уже).

Змінено 22 квітня, 2010 користувачем Гошин

[Гошин]

Чехлы на сиденья также как и все остальное покупались в июне 2008.     Сначала хотел выбрать под цвет машины, но потом один мудрый человек посоветовал купить под цвет салона. В итоге взял "Пилоты" серого цвета с черными дермантиновыми вставками и чехлами на задние подголовники  Покупкой доволен. Даже спустя 1,5года. Единственное - статикой иногда бьёт, когда с машины вылазишь. На тот момент цена была - 380грн. Пошив - Харьков. Фото с телефона:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сегодня решил сфотографировать купленные тогда коврики системы "корыто"(такие с красным штампом, кажись Lanos написано). Спустя 1,5года, водительский начал надрываться в месте сгиба(у педали газа). Но т.к. он был самый грязный - решил не фотографировать. Задние понравились тем, что есть резиновая перемычка натонеле есть: коврики во всем устраивают и осенью, зимой, весной очень удобно.

Змінено 9 грудня, 2010 користувачем Гошин