Устраняем звон суппортов

[Bogacan4ik]

Всегда пожалуйста!!!

как ты эти кольца сделал? если не секрет спасибо

[Pavel80]

Всегда пожалуйста!!!

как ты эти кольца сделал? если не секрет спасибо

Руками!!!

Но это в другуе тему, или в лычку...

Змінено 23 жовтня, 2010 користувачем Pavel80

[fire 01]

Ребята вот вам нехитрое устройство. Берете хомут(по диаметру как стойка) и пружинку. Хомутик надеваем на стойку,один конец пружины задеваем за хомут,а другой за суппорт и затягиваем хомут. Эффект: уже 10тыс. без проблем. Хотя направляющие всеравно смазую. Кто врубился в это нехитрое устройство, то попробуйте. Если небудет эффекто,то закидайте меня помидорами

ты прав на все 100!

я такую процедуру сделал год назад, накатал уже тыщь 50, всё ОК,

всем советую, пружинку берите жигулёвские с педали сцепления они см.10-12 в длину, хамут одеваем на нижнюю часть стойки где начинается ступица, цепляем пружинку за хамут(затянутый на стойке, там диаметр 5-7см.)и верхнем углу суппорта(там есть за что зацепится)

затраты 20гр.

время час отсилы!

сделайте фотку пожалуйста а тоя чет врубится никак не могу

[Bogacan4ik]

сделать фотки то я могу, а вот дупля не отбиваю, как её сюда разместить!

надо будет сфоткать и как нить те на мыло скину, если надо бедет!

[fire 01]

сделать фотки то я могу, а вот дупля не отбиваю, как её сюда разместить!

надо будет сфоткать и как нить те на мыло скину, если надо бедет!

мыло кинул в личку ...если не сложно сделай фотку как ставится эта пружинка ....достало торохтение

[Sheva_V]

Кто устанавливал опелевские пружины супорта, подскажите, чем отличаются 1100 от 1150. Некоторые пишут, что установили 1150 и получилось лутше, чем с 1100. Мне привезли 1150, хотя заказывал 1100. Менять на 1100 или поставить эти? Не хотелось бы накосячить. Этож ТОРМОЗА!

[vrekota]

а у меня с завода на нижнем витке пружины одет кусок резинового шланга, но все равно что-то гремим, похоже на суппорты. У кого-то еще с завода шла машина с резиновыми шлангами на пружинах? )

[Leonid_NLV]

был звон во время движения по неровностям дорог спереди слева. Решил начать со сложного-и пружинки опеля ставил на суппорта (по 20грн летом стоили бу), и смазку обновил на направляющих, и направляющие менял...Звук же ушёл после наматывания полосы шланга на нижние витки пружины.

о-о...оказывается пружинки разные бывают? поставил те что купил...на каждом суппорте сделал по 3 отверстия вместо задуманных по 2.

Змінено 8 листопада, 2010 користувачем Leonid_NLV

[Stasonchik]

по 3 отверстия вместо задуманных по 2.

А почему так? Для чего третье?

[dayver]

Между колодками и суппортом стоят пластины против стука колодок, их нужно подогнуть внутрь для того чтобы колодка сидела как можно плотнее.

Затем, необходимо заменить пыльники направляющих на новые, они не только защищают направляющую от пыли но и служат уплотнением между суппортом и направляющей.

И стук уйдет.

[DeLan]

Между колодками и суппортом стоят пластины против стука колодок, их нужно подогнуть внутрь для того чтобы колодка сидела как можно плотнее.

И стук уйдет.

И пообещает вернутся. Потому, как видно из названия темы, стучат не колодки, а звенят суппорта.

[Bogacan4ik]

Вот собственно и мой метод устранения звона суппортов!

Может кому то покажется колхозным - но эфективный!

Как я писал уже выше:

берём на рынке

1. две пружинки с жигулёвской педали сцепления(которая в салоне)

2. два хомута диаметром примерно 5-6см.(чтоб оделся на стойку)

3. любой кусок шланга (патрубка),диаметром самой пружинки, отрезаем по длине пружинки и запихиваем в шланг(патрубок)саму пружинку(можно брызгнуть туда смазки, чтоб пружинка не ржавела и не сгнила)

Мастерим:

берём пружинку(на ней одет кусок шланга) ценляем с одной стороны за хомут(одетый на низ стойки) с другой стороны за штуцер на суппорте ииии

вот оно счастье

с другой стороны проделываем тоже самое...

после проделаной процедуры проехал тыщь 50 точно, колодки изнашиваются равномерно, ничего не трёт, ничего не цепляет.

цена вопросса - 20гр.

времени - час отсилы.

сорри за размер фотки, не знаю как её привести в нормальное разрешение

Змінено 14 листопада, 2010 користувачем Bogacan4ik

[Bogacan4ik]

да и смазка "Very Lube" мне не помогла,(хотя её температурные показатели хороши!)

видимо выработка была большая, теперь смазываю ею дверные ограничители чтоб не скрипели

[vrekota]

вчера поехал на СТО с проблемой звона суппортов, инженер по гарантии стал плакаться что смазки нет, не пойдет же он на рынок сам покупать, ну я был к этому готов, сказал что смазку привез с собой, а работу пусть они работают, т.к. до этого узнавал у них, сказали что работа стоит 150 грн., довольно таки много. Купил я вот такую

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

смазочку, после всех манипуляций слесаря на СТО, я, наконец-то, перестал мучать свой слух и нервы этим противным звоном, короче спереди теперь тишина, так что поездим, послашаем )). Конечно, можно было и самому сделать, но тут уж дело принципа, раз берут несколько дороже за прохождение ТО, то теперь пусть отрабатывают.

Кстати, пакетик этот купил за 20 грн. в нем 10 г., на обработку направляющих ушло половина пакетика

Змінено 17 листопада, 2010 користувачем vrekota

[VovanLLLLL]

Пробіг після встановлення пружинок 20 000 км, супорта не стукають. При проведені ТО змащую їх смазкою Very Lub, раз в 10 000 км. Пружинки ставив як на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Знос колодки рівномірний, для експерименту, з однієї сторони міняв колодки місцями, з іншої ні, різниці не бачу між колодками, знос рівномірний.

[М.А.Г]

Может было уже не знаю.

Делаю очень просто, снимаю направляющие и наматываю одним слоем на них ленту ФУМ(для подмотки резьбовых соединений), смазал жаростойкой смазкой, вставил на место.

Проделываю эту процедуру каждые примерно 6-10 тысяч. Цена вопроса- 2гривны+смазка.

Стука нет, супорта работают идеально.

Змінено 28 листопада, 2010 користувачем М.А.Г

[Mulik]

Да проточите вы раз суппорта с заменой направляющих и забудьте об этой проблеме раз и навсегда.

[TIMIKUS]

Да проточите вы раз суппорта с заменой направляющих и забудьте об этой проблеме раз и навсегда.

все намного проще и без разборки суппорта. По одной пружинке и стук пропадает навсегда (у меня уже 50тык)

[Salanos]

Купил, Я СЕБЕ 1,6 с гидрачем 2010 г.в. 7 октября. на 2000 застучали направляющие поехал до мастера открутили направляющий смазан. поставивли пружинки с педали сцепления класики зацепив ее одной стороной за прокачивающий, а второй за ухо на стойке куда крепиться фигня с абс. все стук пропал. робота с пружинками 30 грн. у этого черта мастера таких комплектов пружинок до х-я так как все таксюры себе ставят и не только они.

[226586]

наматывал трубку на пружину эффект есть.

а также от сальников на пальцах

[homvik]

я возил к токарю, проблема была решена (во всяком случае, я так думаю )

[Edya7777]

а у меня с завода на нижнем витке пружины одет кусок резинового шланга, но все равно что-то гремим, похоже на суппорты. У кого-то еще с завода шла машина с резиновыми шлангами на пружинах? )

у меня шла,2009 г.в.,один хрен гремит(((уж больно там тонкая резина(

[vrekota]

а у меня с завода на нижнем витке пружины одет кусок резинового шланга, но все равно что-то гремим, похоже на суппорты. У кого-то еще с завода шла машина с резиновыми шлангами на пружинах? )

у меня шла,2009 г.в.,один хрен гремит(((уж больно там тонкая резина(

у меня тоже 2009 г.в. Так ты еще шланг наматывал сверху или тот снимал?

[Edya7777]

а у меня с завода на нижнем витке пружины одет кусок резинового шланга, но все равно что-то гремим, похоже на суппорты. У кого-то еще с завода шла машина с резиновыми шлангами на пружинах? )

у меня шла,2009 г.в.,один хрен гремит(((уж больно там тонкая резина(

у меня тоже 2009 г.в. Так ты еще шланг наматывал сверху или тот снимал?

Я пытался натянуть шланг для полива,зеленый такой-ни хрена не получилось, потом пробовал шланг резиновый диаметром 10 мм тоже не получилось все изза того что на изгибах получаются острые углы и шланги ни хрена на пружинах не держатся((

буду пробовать прозрачный шланг как на фотке,диаметром 8 мм, может получится,хрен его.

родную резинку пытался снять,но она придавлена пружиной,поэтому не получилось а рвать не стал.

Люди,подскажите где купить опелевские скобы (пружины) как на фото, на нашем дибильном авторынке с космическими ценами о таких ни кто не слышал,да простит меня автор фото за использование его

у нас в магазине по опелю кусочек изогнутой проволоки непонятного вида в пакетике непонятно откуда-40 грн шт,как на фото похоже с трудом,как будто руками согнуто, эта скоба как с другой планеты-о ней ни кто не слышал(((

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 4 лютого, 2011 користувачем Edya7777

[Владислав]

380 тыс. начал гриметь суппорт правый. Смазали на СТО зеленой смазкой какой-то.. через тыс. 5 меняю колодки и вуаля, направляющие выбивал))) Взял на работе смазку для форсунок, написано -50\+600 . Винсом почистил посадочное место направляющих, сами же направляющие зачистил резиновым шлиф. кругом. Получились как новые. Поставил, тормоза стали мягкие и сбалансированые. Спустя ~1тыс. км опять вроде бы стали тугие. Планирую снова снимать, правда уже не знаю чем его смазать.. Может подскажите нормальную смазку?