Журнал с опозданием в 1,5 года...

[Grey Floyd]

Так уж получилось ,что БЖ которые я здесь прочитал начинались с поиска банка или банально денег ,и за тем плавно повествовали о первых шагах своих автомобилей ,радуясь и печалясь …следуя хронологии событий.

Я же познакомился с сайтом и форумом уже когда стал владельцем Ланос 1,6 ….и вроде бы писать БЖ уже поздно ,но взвесив все за и против решил- лучше поздно чем никогда,да и плюсы в этом тоже есть- читая БЖ коллег ,я иногда отмечал,что сделаные ими некоторые доработки потом отвергались по прошествию времени...я же уже писал имея определенный опыт с Ланосом 1,6..

Надеюсь ,что чтение его(БЖ) поможет кому то решить некоторые вопросы- брать кредит ,или нет? какую модель выбрать? тратиться ли на "навороты" и т.д..

Кстати- тем кто ожидает здесь прочитать о многочисленных переделках,доработках и прочее...могу вас разочаровать-здесь будет описана работа Ланоса заводской сборки с минимальными изменениями и моим вмешательством.

Будут устраняться только недоработки именно этой модели...Тем более почитав другие БЖ ( в основном по 1,6) понял мой автомобиль болеет теми же «детскими» болезнями ,что и остальные его «братья и сестры» , как кому больше нравится, ну а значит можно уже через некоторое время их систематезировать,и быть готовыми к их устранению ,так сказать в плановом порядке.

Повторю- основное отличие моего БЖ будет в том ,что я старался не мешать авто работать ,так как, основная мысль была такая- я купил новый автомобиль и поэтому буду относиться к нему проще и по формуле- «купишь новый-5 лет масло только меняй и все…» эта фраза прожужжала уши еще со времен СССР, осталось только проверить ее на деле…вообщем к автомобилю я отношусь просто ,но с уважением-он мой помошник ,я за ним буду ухаживать,но ничего лишнего и личного...

нового автомобиля у меня до этого не было никогда ,не считая купленного отцом в 1979г Жигуля копейки ,за руль которого я сел несколькими годами позже..ну и если быть совсем точным –есть еще купленный «с нуля» Шевроле Авео моей жены, ну так она на нем и катается 99% ,а не я…

Вкратце мой практический опыт был такой

ВАЗ 01

ВАЗ 011

ВАЗ 06

ВАЗ 09

Вольво 440

ВАЗ 09

Шевроле Авео 1,5

Ланос 1,6

Ну и служебные- СЕНС и Ланос ( практически все модели),Шкода (тоже), ну а если вспомнить армию и длинный трудовой стаж ,то ГАЗ 51-53, ЗИЛ 130, УАЗ 452-469 ,УРАЛ….МАЗ

При этом я никогда не работал водителем…ну вообщем кое какой опыт о автомобилях имею, хотя и понятно,что знаю и умею далеко не все.

=========================

Фото и все другое прикреплю к постам на днях..

Закончив со вступлением перехожу к дальнейшему.

В 2007 осенью окончательно поняв ,что дальнейшее передвижение в пространстве изделия Таврия на котором пыталась ездить моя жена нереально ,было решено приобрести новый авто ,пропустив все муки выбора , скажу-остановились на Шевроле Авео,который и приобрели за «налик »в сентябре 2007 , чем отодвинули переезд в новую квартиру еще на 1-2 года…

Я в то время ездил на ВАЗ 2109 1990 года с полностью переваренным в 2005 году кузовом и кап.рем двигателя, авто пригнал из Германии мой тесть и я начал ездить на нем с пробегом в 19 тыс.км. ну вообщем на почти новом…(кстати "улетел" за 3500 долл в 2008 г,покупатели чуть не подрались )но как вы наверное догадываетесь, разговоры о покупке авто для жены это одно ,а увидеть ее за рулем нового авто стоящего рядом с моей старенькой девяткой это нечто другое…я стал плохо спать,мало кушать и много времени проводить на рыбалке…и как то само собой случилось что к началу 2008 года у меня уже было мнение, что жили мы в старой квартире 15 лет ,ну еще 2 года не срок…я решаю купить себе новый автомобиль, но в кредит…что должно было несколько облегчить наши финансовые страдания. На дворе весна 2008 г –все хорошо, слово «крыза» такое популярное сейчас никто не произносит, слышно совсем другое – кредиты бесплатно и под все, какие гарантии ?! Да приходи и бери ..ты чо?! А депозиты ? Вообщем все просто прекрасно- Кредиты под 10 % дают, депозиты под 18 % берут, ну и я седой уже и как оказалось еще не совсем убитый негативным опытом « кидалова» в годы перестройки,повелся на эти россказни ..

Делаю «гениальную» схему -деньги семьи в банки (НАДРА и Европейский) на депозит под лихие проценты(18-20), а сам беру себе Ланос в Укравто через Простофинанс под смешные акционные 10%...ну и кто вам теперь Сорос..пацан.

Лето 2008..

Продолжаю ,и думаю эта часть уже будет последняя как чисто повествовательная и затем перейдем непосредственно к технической части…вы уж простите, но прошло всего 1,5 года с момента описываемых событий, а столько всего и главное КАК многое поменялось в мире и стране…

Я по жизни был активным противником любых кредитов, так как ,считал и считаю ,что брать кредит это большая ответственность- нужно быть уверенным в стабильности как своих доходов (работа или бизнес) , в здоровье, и "тупо" жить и надеятся на политическую и экономическую стабильность ( в позитиве) в стране в целом….ну и спрашивается ,зная все это зачем я взял кредит?

И кто я после этого- ситуация в стране жопа...я без работы..зубы надо срочно вставлять ,да и 7000 гр ,хоть и теще ,но еще "торчу"...ой,думайте мужики особенно в ночь перед подписанием кредитного договора...может ну его нафиг?!

Отвечаю – я сумел обмануть самого себя…ну и несколько все же успокаивала сумма денег на депозите, мол как то выкрутимся, а что там будет с жильем …вообщем думать о плохом не хотелось.

Вообщем закрутилось ,понеслось- справки ,ксерокопии документов…проплаты, графики платежей и прочее…

Ланос я решил сразу брать только 1,6 в полной комплектации, страдать ,так хоть знать за что. Ну и фиг этих Ланосов было летом 2008 в родном Запорожье…пришлось ждать пару недель пока найдут.. короче мой пригнали из Бердянска

выбор был "Предложен 1 шт,выбран 1 из 1 штук." вот мля..сервис...

Ну теперь плавно перехожу к техническим и денежным вопросам.

Было решено сделать, и соответственно оформлен заказ на следующие работы

Тонировка – пленка 15, стоимость с работой -

Подкрылки передние -

Установка магнитолы Pioneer -

Установка сигнализации -

Все делали на АвтоЗаЗе, на вопрос почему отвечаю- в случае проблем по гарантии (а ей я хотел пользоваться первый год)хотелось быть хозяином положения, да и если честно цены на других СТО принципиально ничем не отличались, ну еще был плюс сразу после приобретения я мог не мотаться по СТО делая эти опции, а уже «чисто кататься»

И вот этот день 17 июля 2008 г …мне звонят из салона –ПРИЕЗЖАЙТЕ!

Увидел СВОЙ автомобиль и весь план его проверки вылетел из головы ( а думал и составлял его пару дней )

По быстрому проверяю- масло есть,антифриз,тормозная,гидроцсилитель.

Завожу. Проверяю сигналы поворота, стоп ,фары. Кондиционер.

Вроде все в норме.

Срываю тут же пленку с сидений .

Подписываю Акт приемки и домой .

От салона ( и завода) до дому около 4 км..в 100 метрах от подъезда автомобиль глохнет-закончился бензин. Все предупреждали- заправься сразу, но блин- я был 100% уверен, что хоть 10 км, но я проеду…

Первый день на новом Ланосе.

а пока особой радости и нет...кредит..да и...

Чуть отвлекусь и немного поясню- мне Ланос никогда не нравился.

Почему?

Да ну в основном из за своего внешнего вида…ну да ладно тема уже надоела..маемо ,що маемо..да и в конце концов это мое личное мнение..

То что некоторые приводят еще такой аргумент- надоели одни Ланосы ..меня вообще не волновало…для меня авто это в первую очередь как это ни банально звучит средство передвижения. Учитывая свой статус ( во как загнул) ,или как говорят некоторые « кто ты по жизни» новый автомобиль в этом ценовом диапазоне вполне соответствовал моим требованиям к нему, ну а я чувствовал себя в гармонии к нему ,так как никогда не понимал людей продающих квартиру и на деньги взятые в долг заправляющие Мерс..

Встал пораньше сел в автомобиль и решил устроить небольшой такой себе тест драйв…осмотреть все кнопочки –крутилочки , позаглядывать везде где только можно….

Осмотр показал ,что скрытых дефектов кузова, ходовой я не обнаружил…что сразу не понравилась так это шумная работа двигателя на ХХ и «зависания» оборотов после того как бросаешь педаль газа…все это немного раздражало…при осмотре салона нашел пару пистонов и кнопку, откуда они до сих пор остается загадкой…

Пытался отрегулировать наклон подголовников –оказалось регулируются только по высоте…жаль. Настройка РК по оптимальной высоте показала ,что положение удобное для меня только одно –почти в самом верхнем положении…и за полтора года я ни разу больше этой опцией не пользовался…вот кстати в чем еще интересно писать БЖ по прошествии времени- можно сразу увидеть выводы…

Немного неудобно было и правой ноге,- было чуство, что центральная тумба торпедо немного мешает.. сейчас уже привык.

После девятки (хетчбек) немного неудобно было при перевозке в авто рыболовных снастей- но я знал на что шел и хотелось именно седан.

А так в целом автомобиль устраивал ,да и ничего собственно исключительного от него я не ждал.

Змінено 10 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Martine]

...

Чуть отвлекусь и немного поясню- мне Ланос никогда не нравился.

Почему?

Да ну в основном из за своего внешнего вида…ну да ладно тема уже надоела..маемо ,що маемо..да и в конце концов это мое личное мнение..

+ 1. До покупки, то же не очень нравился внешний вид, но особого выбора не было. А немного поездил, так вроде и нечиго. Мудрая пословица "стерпится- слюбится" в Ланосах рулит. С покупкой поздравлять как-то глупо, поздравляю с созданием БЖ. Жду продолжения.

[Lucas]

Молодец, интересно пишешешь, я аж зачитался... вот назрел вопрос, многие говорят что Авео приятнее внутри, что мол салон комфортнее чем у Ланоса приборная панель с электрич одометром и т.д. Так вот для тебя где приятнее и комфортнее находится в авто жены или в Ланосе, какие ощущения вызывает Шевролет по сравнению с Ланосом?

[Grey Floyd]

Пословицы не врут- я уже тоже привык, и мне начинает даже нравиться...

Во всяком случае пренебрежения к Ланосу у меня нет-это добротный автомобиль за свои деньги.

По сравнению с Авешкой....ну он для меня ассоциируется как женский авто ,простите мужики...может Лачети и прочие модели нет,но Авешка...

По управлению Шевроле мне нравится чуть -чуть больше Ланоса,-более внятный ГУР и посадка автобусная...по ходовке ..есть ощущение,что она понежнее,в салоне потише,динамика несколько хуже ( не забываем А 1,5, Л 1,6!)багажника нет практически...вообщем Авео я себе бы не брал...

..

Змінено 3 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

вот он...2 недели отроду тогда было...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Grey Floyd]

На авторынок.купить кое чего по мелочевке...лето 2008

Так как я привык иметь на своих авто по два комплекта резины –лето/зима, при этом не перебортируюясь каждый сезон , просто перекидывая комплектом,то решено еду на рынок за литыми дисками и авторезиной (готовь сани летом)

Так же решаюсь прикупить кое чего еще-

Коврики в салон

Чехлы на сидения

Коврик в багажник (часто вожу пойманную рыбу)

Диски

Автопокрышки

Денег сколько на что потрачено решил в своем БЖ не писать, ну разве только там где это явно необходимо указать…а так зачем?

Цифры на одометре потихоньку крутятся…так как ТО 0 не обязаловка я его со спокойной душой пропускаю, потому как глубоко убежден,- если нет заложенного брака и грубых ошибок при сборке ,то и нечего лезть к автомобилю на первых 1,5-2 т.км…а хороший стук вылезет сам..

Да и имея родственников проживающих в Европе и Америке знаю,- там никто подобных действий по обкатке не делает.. а просто соблюдают рекомендации завода..

Ну и подход у меня к технике попроще- я ее не «берегу» а наоборот в первое время после приобретения гоняю по полной – именно для того ,что б все дефекты вылезли наружу…конечно это не означает ,что я посадил в авто 8 человек и погнал в Кириловку с скоростью 180 км/час….но и пылинки сдувать я тоже не собираюсь, работает формула- вещь для меня ,а не наоборот.

Кстати насчет Кирилловки- решаем с женой выбраться на несколько дней отдохнуть..

Поездка была обычной ,дорога сто раз объезженная…но теперь я ехал на новом авто..еще пахнущим непередаваемым ароматом новой вещи

Погода была жаркая и радовал кондишен..автомобиль вел себя нормально,но что сразу ощущалось-это некоторая валкость ,что немного настораживало-я недостаточно чуствовал автомобиль…зато на педаль газа он реагировал моментально, при обгонах я себя чуствовал больше чем уверенно, и иногда уже злился на мешающие моему движению всякие там ниссаны и прочие Фольксвагенны

Змінено 3 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

Потихоньку Ланос начал просить денег.

А ведь ему еще не исполнилось и полгода..(осень-зима 2008)но и просит правда совсем мало

5000 км-

стал слышен звук пробитой прокладки на «штанах» стал на яму и увидел ,что есть следы прогара …понятно ..меняем.

Решаю не ехать на СТО а менять самому ,ну их…

5500км

-доливаю в бачок 0,5 антифриза….списываю это на естественную убыль, так как, явных следов потеков не вижу..

Осень 2008 г пришла,все в ожидании чего то плохого..крыза..юля..гарант и его дохлые пчелы..доллар лезет вверх,що мартовский кот на дерево..

…утром холодно..стал попискивать а затем и конкретно и громко свистеть ремень генератора…подтянул, но эффект слабый…

Все активнее разговоры о кризисе…курс лезет вверх..у меня хоть кредит и не в валюте,но начинаю волноваться .Наверняка пересчитают ,знаю я их.

Паника у народа все больше…банки начинают мудрить. .едем с женой в Европейский ,там у нас 37000 гривен на депозите и срок ему вот-вот подходит.в банке узнаем,что денег нам в срок точно не вернут, да и вообще когда вернут непонятно ..т.е.могут хоть сейчас, но если я оплачу за расчетно-кассовое обслуживание 50% от СУММЫ вклада.. и пальчиком в договор тычут. Я конечно еще не забыл как работала «братва» за ту же половинку ….забегая вперед я скажу ,что Европейский таки гавкнулся(осень 2009) , и мы получили свои деньги, через фонд ,,но это были уже не те деньги 37000/5=7400 уе и 37000/8=4625 уе ,короче «заработали" на депозите минус 2775 бакинских…а сколько это стоило нервов я вообще промолчу. А ведь еще есть "зависшая"приличная сумма в Надра, ну да это не банковский форум..

Я кстати провел все вычисления ,во что мне обошелся кредит по покупке Ланоса в Простофинанс…учитывая скачки доллара..65600 "голая цена" и проценты выплаченные на тот момент ну и другие платежи по кредиту составилии всего 12300 , если по среднему курсу за тот период то ,что то около 9800 уев(12300+61400 -это остаток без % на тот момент)...,а если бы оплатил сразу наликом ,то 65600/5=13120 уе..фиг короче поймешь,так вроде бы и выгодно ,но реально то зарплата упала,да и гривна в заднице...,что б уж окончательно закрыть эту тему скажу- в январе 2009 банк ( а вернее это фин.установа) прислал мне письмо трали-вали доллар энд крыза ,короче готовь деньги- будешь платить больше, или вываливай все сразу и для тебя акция(опять акция!) давай 57000 гривенников… и ты свободен, а нет так вот новый график и по нему я опять должен 93000 гривен, как и в начале кредита..дежавю..

Дома с женой порешали –заплатить этим акулам капитализма и запретить в доме в дальнейшем произносить слова «кредит и акция»…но тут у меня законный вопрос ,-я имею деньги ,но как говорится не имею возможности заплатить ,так как один банк их с меня требует ,а два других мне их не дают…ситуация тухис.

Подсобирав все ,что мог дома(прощай новые рыбацкие прибамбасы) наскреб 17000 еще 15000 дал друг и 25000 теща(мамо )эту довольно толстую пачку бабла я и отнес в банк…

Итого моя кредитная история в Простофинанс ограничилась 5,5 месяцами..а я рассчитывал на 5 лет…все довольны.Скажи кредиту нет!

Занавес.

Весна 2009 . Ура!

За зиму Ланос не доставил мне никаких хлопот- так как я уже не раб кредита,( а теща не в счет да и остался ей должен всего 7 тыс гривенников,могла бы и простить ) то я с легкой душой забил и на гарантию, и обязательное страхование в конкретно Дженерал гарант, вообщем забил на все и всех, как собственно и сама Ридна Ненька забила на меня и всех нас вместе взятых..Я понял ,что рассчитывать можно только на себя….Впрочем как и всегда..

ТО 1 .Звоню на СТО завода…сколько? Какое масло? Спасибо ,понятно.

Звоню друзьям у них свое СТО на территории бывшей ВАЗовской …сумма почти на 40% меньше. Еду, делаю и окончательно забываю о гарантийном сервисе АвтоЗаЗа….

Что делал- замена масла в двигателе, контроль в КПП, фильтра все кроме кондиционера ,контроль свечей…развал.

катаюсь дальше..

Вот и второе лето моего Ланоса. 2009 г

На одометре 17000 км…полет как говорят нормальный, но есть и замечания.. все по прежнему доливаю антифриз примерно 0,5 литра 20 5000 км пробега..куда он уходит все еще загадка.

Но загадка загадок сейчас будет…

Довелось двигаться в колоне автомобилей ..все наши работники, и все кто ехали сзади меня начали наяривать мне на мобильник- мол у меня стопы не работают..

Останавливаюсь ,лезу проверять предохранители ,лампочки…все нормаль..надо глянуть жабку..опа, а ее то и нет! Все в шоке…я больше всех..это что получается я без малого год ездил подставляя багажник?! Не складывается- уж наш то народ отличается доброжелательностью ,и наверняка я бы давно уже узнал о себе много нового на ближайшем светофоре…но где же жабка и когда она пропала?!!!!

Вариант 1- ее не было никогда ,не проходит- читай выше..

Вариант 2 - ее стыбрили…кто и когда? и почему к примеру не мафон ,а жабку?..отказать как нереально.

Вариант 3- ее сняли зачем то при ТО..отпадает ТО-1 проводилось при мне…

Вариант 4- упала на коврик и ее выбросили при мойке..с трудом верю..так как ее и руками тяжело отсоеденить…

Вариант 5- потусторонние силы..принято, как самое вероятно-правдивое объяснение.

Купил новую жабку…зато теперь появилась хорошая привычка- иногда смотреть на повторитель на полке, вернее отражение в заднем стекле…безопасность все таки..

Страховка КАСКО скоро заканчивается ,и тут вдруг появилось чуство ,что за тот месяц ,что ей осталось сроку она мне пригодиться… и точно… накаркал- из под впереди идущего Камаза получаю камнем в лобовик…глубокая трещина длинной в 8-12 мм…

Еду в Дженераль…пишу заяву, делают фото на память ,и звоните через месяц…

Звоню …еще неделька..опять звонок..приезжаете .

Вообщем получил я на руки 1460 гр, и за 85 отремонтировал стекло у спеца-залили какой то фигней и пока катаюсь, трещины почти не видно..разницу оставил себе,в компенсацию за дорогие услуги по КАСКО

Осень..время перемен.

Начинает холодать, хотя и осень 2009 думаю запомниться надолго своей теплой погодой…

Вспоминаю прошлую и понимаю ,надо что то делать с ремнем генератора…пообщавшись где мог решаю его «тупо» поменять на другой…что и сделал, свист пропал.

Решаю разобраться и с пропажей антифриза – ребята меняя ремень определяют- течь из под прокладки ГБЦ….где то я это уже встречал в «детских болезнях»Лани1,6..пока ничего не трогаю.. решаю позже к ним же и заехать подтянуть ремень и заменить прокладку(вариант обтянуть головку)

В начале октября следуют перемены в жизни- я увольняюсь с работы, на которую потратил 5 лет жизни и нервов, зато все работало как часы..и все рухнуло…причина интриги… и это в мужском коллективе , что делать- выросло новое поколение «менегеров» и у них свои правила и совесть.. а я воспитан давно и правильно…да и 5 лет службы в Армии тоже выработали кое какие качества характера….заявление на стол,и до свидания.

Кризис в мире, кризис возраста …искать работу в 49…эх….

А тут еще как назло –утром загорелся индикатор АВС….мысленно считаю сколько денег …решаю почитать литературу и форумы и подождать до завтра…предохранитель цел, контакты на блоке.. нормально..а чек горит…ладно еще посмотрю..а тут надо ехать по делам(искать работу) и в пути замечаю- все нормально ,ура! Думаю это из тех дефектов, что проявляются осенью..по сырой погоде..

Но помните пословицу про беду ,что не ходит одна? Перестал работать ЦЗ…замена реле…ах, как не вовремя.. деньги сейчас очень нужны.

Зима.2009/2010 гг

Вторая для Ланоса…

Надеюсь он и этой не подведет..

Тем более я сделал недавно ТО2

Маслице залил синтетику…то да се..

И самое главное – я его перепрошил под эконом режим!

Деньги на заправку стали немного медленнее вылетать из кармана безработного…

А 12,а то и все 13 л на 100 км это круто…после прошивки стало около 9-ти…и то хлеб

Да и работу я уже нашел.

Змінено 6 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

Вот немного документов..

Я им не должен...вот еще отдали бы банки и мне...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 2 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

А вот так они хотели...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 6 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Martine]

...

Решаю разобраться и с пропажей антифриза – ребята меняя ремень определяют- течь из под прокладки ГБЦ….где то я это уже встречал в «детских болезнях»Лани1,6..пока ничего не трогаю.. решаю позже к ним же и заехать подтянуть ремень и заменить прокладку(вариант обтянуть головку)

У меня 1,5 но на 10 тык, тоже долил 0,5 л. тосола, а потом прочитал на форуме, что нужно оптянуть все патрупки. Точно, помогло. 20 тык, ничего доливать не нужно. Може патрубки? Там работы на 5 мин., каждый подтянится на 2-3 оборота.

[Grey Floyd]

Патрубки обтягивал...не помогло.

Течь визуально на 95% из под головки...на днях еду подтягивать ремень генератора после замены,тогда и обтяну головку,ну или как минимум узнаю точно откуда бежит..

[WITEK]

Интересный у вас бортовик, читать ондно удовольствие, наверно Вы филолог по образованию, коль так красиво пишите. Поздравляю с созданием бортовика, пусть машинка радует

[Grey Floyd]

Нет, я не филолог,а скорее наоборот

Больше технарь,просто я люблю рассказывать...ну и писать немного в форумах.

Но больше всего нравиться читать интересные вещи ,например несколько БЖ ведущихся здесь я просто читал и наслаждался..

==================================================================

Если честно,то я ожидал больше критики за то,что слишком много букв,а не информации об авто-мол тут чего то открутил,а сюда навесил еще один прибамбас.. да и хотел я больше,если честно, рассказать о том,как автомобиль приобретался,какие были трудности и ошибки..ну и может кто то их не повторит..ну вот а пока такой получается журнал.

Думаю должны быть разные БЖ..ведь мы все тоже разные..

Спасибо за хорошие слова.

Удачи.

Змінено 4 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

Около трех недель назад "заглючили" повороты...заметил так- подъезжаю к повороту и заблаговременно включаю поворот,он пару раз моргает и все...что за дела?! пытаюсь более энергично "воткнуть" рычаг на тубусе,ведь нам всем известно если чего не включается надо "помочь" это вроде помогает ,но через раз... затем вообще начинаются странные вещи- то начинает частить,то замирает...вообщем бред,а надо срочно ехать вечером в темноте по неотложным делам,и такая работа поворотов сильно раздражает...дело в том ,что я включаю повороты ВСЕГДА и ВЕЗДЕ,так меня научили еще в далеком 1983 г в автошколе,даже у себя во дворе, маневрируя, я их включаю,сообственно я об этом и не думаю руки делают все сами...

Утром начал разбираться ...включаю аварийку все работает..вкл повороты тот же бред! разбираю облицовку тубуса..все вроде нормально..брызгаю Вдешкой ( а куда без нее) собираю-то же дефект...снимаю реле поворотов,проверяю работает...чешу в затылке и еду к электрику.Оставляю автомобиль у него и на Авешке уезжаем с женой по делам...через время забираю авто ,все нормально? да..даю 50 гривен и уезжаю конечно же спросив ,- что было, наверное реле?ответ положительный,но какой то неубедительный по тону ....уезжаю от электрика с мыслью,что зря я считал себя способным разобраться в реле и лампочках...

И вот та же проблемма...надо будет опять ехать к электрику-пусть отрабатывает 50 гр и гарантию..

Змінено 4 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

Есть и хорошие новости- сегодня в очередной (5 раз) заправился "под пробку" после очередного контрольного пробега в 200 км...и опять не пожалел ,что потратился на прошивку в "эконом" режим,- расход составил 9,16 л/100 км по городу,в холодное время года... и это после 12-13 л/100 до прошивки...при всем этом машина как то явно ощутимо "тупее" не стала,может чуть-чуть на старте.Зато экономлю теперь около 25 гривен на каждой сотне пробега...

Змінено 4 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[omb]

ставь газ, будешь ещё экономить 2-3 гривны на литре

[Martine]

...через время забираю авто ,все нормально? да..даю 50 гривен и уезжаю конечно же спросив ,- что было, наверное реле?ответ положительный...

Читал не один БЖ (включая собственно- ручно написаный). Мля, наверное все прошли через это реле. Просьба ко всем (кроме хозяина БЖ)- мой пост не коментировать!!! Хотите комент - пишите в ЛС или создайте тему. Пост не с целью подколоть, а в знак солидарности.

Змінено 5 грудня, 2009 користувачем Martine

[Grey Floyd]

ставь газ, будешь ещё экономить 2-3 гривны на литре

Думал об этом с первого дня покупки...но единственное ,что останавливает -место ,вернее его отсутствие в багажнике...установить бак(бублик) на место штатной запаски...запаску в багажник...и все- места нет.

А так по ГБО конечно одни практически плюсы...

==================================================

2 Martin, твой БЖ я читал и он мне понравился.

Читая БЖ я делал себе заметки, вот какие у меня есть по твоему БЖ

Реле фар (установить и себе)

Лампу в багажнике -снять

Шумоизоляция з/полки- сделать

Так ,что сразу видны положительные моменты чтения БЖ

По необходимости установки реле я знал...это "фишка" Опелей и Фольксвагенов...ставить буду обязательно, так как, с годами контакты, да и сами провода будут только хуже..и авто станет вообще "слепым"

кстати подскажи где у нас в Запорожье ставил,заранее спасибо.

==============================

А вообще на свой Ланос жаловаться не могу, опять же читая другие БЖ узнал, что он мне практически не доставляет хлопот...даже писки и скрипы которые появлялись сами же без моего вмешательства и пропали.. есть правда сверчок, по ощущению где то выше и слева от моей головы ,но пока не обнаружен.. да и звучит тихо и мелодично

иногда очень редко бывает звук который можно описать так- перекатывание гайки ,или металлического шарика в полости порога...но за год слышал не более 2-3 раз...пока не "гружусь"

может и правда работает формула- не мешай авто работать...

Змінено 5 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Martine]

кстати подскажи где у нас в Запорожье ставил,заранее спасибо.

Я поставил на АлекоСервисе. Но мне не нравится (рогато прикрутили к стакану), да и само исполнение рогатое. Видил как ставят в УкрАвтоДоме (ул.Калибровая 8). Советую поставить у них.

Змінено 5 грудня, 2009 користувачем Martine

[Grey Floyd]

Вопрос с реле поворотов решился банально- поехал на авторынок и купил новое,заменил и проблема ушла,остался только вопрос ехать ли к автоэлектрику с претензией,- он установил реле производства Россия, которое отработало нормально меньше месяца...какое реле стояло с завода ,я так и не узнаю.С другой стороны ,что ему предъявить- он же ЗАМЕНИЛ реле..просто человек несколько упал в моих глазах..за несколько лет знакомства он не допускал подобных проколов...

Кстати- на рынке было предложено 2 варианта "нормальных" реле Корея 75 гривен(!) и немецкое 45...купил немецкое....

Змінено 5 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

И еще -читая журнал понял,что уже можно систематезировать и написать,что меня устраивает в автомобиле,ну и конечно указать на недостатки этой модели Ланоса.

Не устраивает

- низкий клиренс,

уж точно не для наших условий,нужно проезжать ямы и препятствия очень осторожно,грунтовку лучше объезжать стороной.Поднимать его не буду точно...буду ждать хорошие дороги.

-плохой свет фар,

как ближний так и дальний. Частично можно решить заменой ламп,но все равно,это только несколько улучшит освещение дороги ,но не кардинально.

-течь антифриза.

Практически все жалуются,- течет и из под ГБЦ,так и по плохо обтянутым патрубкам.Лечится обтягиванием крепежа ,обтяжкой головки ,иногда с заменой прокладки.

шумная работа двигателя.

Ну это уже конструктив и плохая изоляция моторного отсека,можно немного полечить установив дополнительную шумоизоляцию,хотя как говорится на "скорость не влияет"

-большой расход топлива.

Опять конструктив,ЕВРО 3 которое нужно на Украине как собаке 5-я нога..тоже лечится перепрошивкой ЭБУ.

-недостаточный обзор

.... тут выражу личное мнение,- иногда мне конкретно мешает передняя стойка.И еще установил панорамное зеркало заднего вида..привык на своих старых авто,да и пару раз чуть не попадал в ДТП...не видел идущего рядом авто..

-Устаревшая эргономика

.Глядя на все эти кнопочки,панель приборов.. есть понимание,что все это уже давно пора поменять..на более удобные и современые,ну и расположить их по уму.Например кнопка кондиционера не видна,и контролировать ее проблемно,место установки магнитофона ,и чего то еще расположена очень низко,..отсутствуют подлокотники..кнопки стеклоподъемников "на полу"..можно еще ...ну да хватит.

Доволен.

Наличием опций.

Я очень доволен,тем что за эти деньги имею кондиционер,ГУР,АВС,подушки,да и противотуманки не помеха,теперь вспоминаю ,что рассматривал вариант побюджетнее..и мог бы пожалеть теперь,нет если брать Ланос ,то уж по полной комплектации...советую всем.

Сервис и недороговизна обслуживания

Ланос можно отремонтировать практически везде,з/части тоже доступны как по цене ,так и по ассортименту.

Работоспособность и надежность

При всем том за что Ланос можно критиковать,он достаточно надежен (вспомним его работу в такси по всей Украине),и в принципе не встречал людей которые его бы только ругали...

Вообщем серьезных претензий у меня к Ланосу нет.

Змінено 27 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Grey Floyd]

Сегодня решил добавить присадку в топливо-цель профилактика ,чистка инжектора...залил вот это.

Вообще то я присадками не увлекаюсь,но периодически на всех своих авто регулярно,и особенно в зиму использовал следующие- присадку для очистки и главное УДАЛЕНИЯ влаги из топливной системы и бака,и присадки для очистки карбюратора(инжектора)

======================================================================

Ребята ,подскажите как редактировать старые сообщения-не могу прикрепить к ним фото,да и формат Эксель почему то не принимается...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 6 грудня, 2009 користувачем Grey Floyd

[Martine]

Ребята ,подскажите как редактировать старые сообщения-не могу прикрепить к ним фото,да и формат Эксель почему то не принимается...

Ответил в личку.

[Grey Floyd]

Пробег 23600 км.

Сегодня устранял "детские" болезни Ланоса 1,6...я так понимаю,что практически 80% счастливых обладателей прошли через это.

Обтянул ГБЦ,так как,приходилось доливать прмерно 0,5-0,7 литра антифриза на каждые 5000 км пробега.Отдельные гайки дотянулись на 0,25-0,5 оборота...честно говоря думал будет побольше.

Теперь осталось только ждать,- если не прийдется доливать ,то считай повезло,ну а нет,буду менять прокладку..не ждать же пока ее "пробъет"

Так же подтянул замененный недавно ремень генератора...

Делал все на Артема,сделали быстро ,заплатил 50 гривен.

[_Sandra_]

Обтянул ГБЦ,так как,приходилось доливать прмерно 0,5-0,7 литра антифриза на каждые 5000 км пробега.Отдельные гайки дотянулись на 0,25-0,5 оборота...честно говоря думал будет побольше.

Делал все на Артема,сделали быстро ,заплатил 50 гривен.

И шо, не ждали пока мотор полностью остынет? Такой подтяжки головы хватит ровно до следующих морозов