Прошивки на Sens (ЭБУ)

[_Sens_1.3_]

9 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

у вас какое поколение ГБО? если 2, то возможно есть пульсации давления 1 ступени редуктора, и на позднем зажигании это незаметно, а на раннем двиг становится к этому слишком чувствительным. Могу опустить углы на ХХ и уменьшить зону нечувствительности регулятора УОЗ ХХ, должно стать лучше.

 

Да, от бензиновой и от стоковой. Это сделано из следующих соображений. Во-первых, примерно так выглядит теоретический график газовых УОЗ в разных статьях на эту тему. Во-вторых, если есть довпрыск бензина на таких оборотах, то чтоб не было детонации на бензине. Давайте определимся, есть у кого-то довпрыск на Сенс 1,3? Если нет, то думаю лучше поднять УОЗ и выше 4т на 2-3-4 гр.п.к.в. На той прошивке что я езжу,  у меня так и сделано. И вообще, лучше избегать езды на газу выше таких оборотов, безопаснее для двигателя будет, какие бы не были УОЗ

Скоро выложу подправленную прошивку с учётом замечаний.

А как узнать, есть ли довпрыск или нет? Я думаю, что нет .Ведь эмулятор полность вырубает форсунки . Вы бы не  могли в газовой прошивке отключить насос ? Он  не нужен , маслает только безтолку 

Змінено 20 вересня, 2019 користувачем _Sens_1.3_

[Андрей Демьяненко]

2 часа назад, _Sens_1.3_ сказал:

эмулятор полность вырубает форсунки

ясно, нету у вас. Довпрыск возможен только на 4 и выше поколении, если если его включил настройщик. Стандартным софтом нельзя отключить насос. Я считаю не нужно его отключать, пусть охлаждает форсунки. А то так недалеко и нормальную работу бензиновой части похерить, и бензобак прогнивший снять. И завожусь я всегда на бензине, двиг должен иногда на бензе работать.

[_Sens_1.3_]

15 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

ясно, нету у вас. Довпрыск возможен только на 4 и выше поколении, если если его включил настройщик. Стандартным софтом нельзя отключить насос. Я считаю не нужно его отключать, пусть охлаждает форсунки. А то так недалеко и нормальную работу бензиновой части похерить, и бензобак прогнивший снять. И завожусь я всегда на бензине, двиг должен иногда на бензе работать.

Это же двухрежимка  .В первой прошивке насос всё равно будет работать  и заводиться будет на ней , а во второй  газовой можно и отключить . Где то на форуме встречал ,что  можно в прошивке отключать насос и форсунки и если  мне не изменяет память об этом писал Серёга 1975. Он вроде бы в этом хорошо шарит

[Андрей Демьяненко]

Форсунки без проблем отключить. Но мне нужны импульсы на форсунки для работы БК и ЭПХХ. Могу отключить форсунки если надо. БН нашёл где отключить, во флагах и комплектациях. Можно попробовать. Только БН ещё форсунки охлаждает, и этим вроде как предохраняет от закоксовки, насколько это правда интересно..

Змінено 21 вересня, 2019 користувачем Андрей Демьяненко

[_Sens_1.3_]

13 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

Форсунки без проблем отключить. Но мне нужны импульсы на форсунки для работы БК и ЭПХХ. Могу отключить форсунки если надо. БН нашёл где отключить, во флагах и комплектациях. Можно попробовать. Только БН ещё форсунки охлаждает, и этим вроде как предохраняет от закоксовки, насколько это правда интересно..

Теперь всё ясно. Тогда бензонасос пускай работает , а форсунки отключают у кого нету эмулятора. Так что на двухрежимках  эмулятор по сути и не нужен , просто в газовой  части отключить форсунки и будет всё ОК .  В этой прошивке вы не могли проделать для меня  операцию  с отключением форсунок в газовой части 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Змінено 22 вересня, 2019 користувачем _Sens_1.3_

[_Sens_1.3_]

И ещё не мешало бы узнать схему для смены прошивок при включении ГБО кнопкой . Слышал , что где то ставят релюшку и при включении кнопкой ГБО  переключается сразу на газовую прошивку . Хочу себе так сделать , но пока не знаю как .

[Андрей Демьяненко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , что вам не нравится в этой:

20.09.2019 в 21:52, Андрей Демьяненко сказал:

Последняя прошивка с учётом замечаний. Тестируйте, отписывайтесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

 

 в смысле схемы не знаете? от плюса газового клапана включается реле, которая контактами замыкает пин 42 эбу на массу

[_Sens_1.3_]

19 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , что вам не нравится в этой:

 

 в смысле схемы не знаете? от плюса газового клапана включается реле, которая контактами замыкает пин 42 эбу на массу

как от плюса ? плюс на минус замыкание . Скорее всего от минуса . Я сейчас режимы переключаю кнопкой, Брал массу кузова и замыкал на 42 ногу  на микасе 7.6  и все работает , но никак ни плюс . Эту прошивку ещё не пробовал , пока  времени нету возтся ,но обязательно попробую . Отключу форсунки , поставлю реле на клапан для переключения тогда и попробую . Кстати реле любое или особое нужно ставить ?

[_Sens_1.3_]

22 часа назад, Андрей Демьяненко сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , что вам не нравится в этой:

 

 в смысле схемы не знаете? от плюса газового клапана включается реле, которая контактами замыкает пин 42 эбу на массу

Не подскажете как отключить форсунки . Что именно в прошивке нужно исправить ? Хочу эту залить  benz+propan_new8.bin , но без форсунок

[martinger]

3 години тому, _Sens_1.3_ сказав:

как от плюса ? плюс на минус замыкание . Скорее всего от минуса .

Ну, якщо на реле подати два мінуси, то замикання точно не буде  Але й працювати воно буде не дуже добре ... Плюс подається на обмотку реле, а реле контактами вже садить на мінус 42-гу ногу.

[Виталий Горский]

В моей машине,когда ставили ГБО-2,поставили реле на форсунки вместо эмулятора,я вместо этого 4-х контактного поставил 5-ти контактное и добавил 5-й контакт на дополнительное реле которое замыкает 42-ю ногу ЭБУ на массу при переходе на газ

[Виталий Горский]

Прошивка двохрежимка,корректировал сам путем проб и ошибок,смотрел разные прошивки,брал самое на мой взгляд номинальные корректировки,могу выложить кому интересно попробуете,кстати там в газовой части время открытия форсунок опущена в 0 на всех режимах,бензонасос работает.

[_Sens_1.3_]

 

15 часов назад, martinger сказал:

Ну, якщо на реле подати два мінуси, то замикання точно не буде  Але й працювати воно буде не дуже добре ... Плюс подається на обмотку реле, а реле контактами вже садить на мінус 42-гу ногу.

Получается плюс идет как питание на обмотку , а масса через контакты замыкается на 42 ногу . Я вас правильно понял ?  Просто с релюхами никогда дело не имел  , от того и не знаю как подключать .

[_Sens_1.3_]

14 часов назад, Виталий Горский сказал:

Прошивка двохрежимка,корректировал сам путем проб и ошибок,смотрел разные прошивки,брал самое на мой взгляд номинальные корректировки,могу выложить кому интересно попробуете,кстати там в газовой части время открытия форсунок опущена в 0 на всех режимах,бензонасос работает.

Спасибо конечно, но меня вполне устраивает прошивка которую предоставил Андрей Демьяненко . Но  мне конечно интересно знать в каких именно режимах нужно опускать в 0 время открытия форсунок  

[Андрей Демьяненко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 вот с отключением форсунок и бензонасоса, тестите, отписывайтесь. Можете сравнить с предыдущей в CTP и поймёте что нужно опускать

benz+propan_gbo2.bin

[_Sens_1.3_]

1 минуту назад, Андрей Демьяненко сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 вот с отключением форсунок и бензонасоса, тестите, отписывайтесь. Можете сравнить с предыдущей в CTP и поймёте что нужно опускать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Эта та самая benz-propan_new8.bin , но только с отключенными форсунками ? Большое вам спасибо за ваши труды . Теперь буду пробовать .

[Андрей Демьяненко]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 да, с откл. форсунками и откл. бензонасосом. Пересмотрел тему про отключение бензонасоса, не нашёл существенных доводов о порче форсунок, всё у людей хорошо.

[martinger]

6 годин тому, _Sens_1.3_ сказав:

Получается плюс идет как питание на обмотку , а масса через контакты замыкается на 42 ногу .

Да, саме так.

[Андрей Демьяненко]

12 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 вот с отключением форсунок и бензонасоса, тестите, отписывайтесь. Можете сравнить с предыдущей в CTP и поймёте что нужно опускать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Так-ссс, пардон, ошибочка вышла. Залил себе и увидел что бензонасос таким образом не отключается. Посмотрел в сети, люди на микасе 7.6 так и не смогли программно отключить. Так что если кто-то знает как - пишите. Похоже это невозможно. Только ковырянием проводки. Но чек на этой прошивке не будет гореть если физически отключить БН

Змінено 26 вересня, 2019 користувачем Андрей Демьяненко

[_Sens_1.3_]

26.09.2019 в 22:08, Андрей Демьяненко сказал:

Так-ссс, пардон, ошибочка вышла. Залил себе и увидел что бензонасос таким образом не отключается. Посмотрел в сети, люди на микасе 7.6 так и не смогли программно отключить. Так что если кто-то знает как - пишите. Похоже это невозможно. Только ковырянием проводки. Но чек на этой прошивке не будет гореть если физически отключить БН

Сегодня переделал гбо под двухрежимку , выбросил эмулятор , поставил реле  на переключение прошивок . Залил прошивку и тоже обнаружил , что на замкнутой 42 ноге , то есть на газовой прошивке при включении зажигания сразу заработал насос . Форсунки отключенные , на газу работает нормально . Всё таки как то насос  отключают 

.

Змінено 28 вересня, 2019 користувачем _Sens_1.3_

[Андрей Демьяненко]

Отключить насос без проблем, например, ещё одним реле, или взять реле с двумя контактными группами, и одними контактами замыкать 42 конт. на массу, а другими контактами разрывать цепь реле бензонасоса, контакт 3 блока.

Если кто видел где, или знает как программно отключить на микасе, расскажите или дайте ссылку

[_Sens_1.3_]

13 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

Отключить насос без проблем, например, ещё одним реле, или взять реле с двумя контактными группами, и одними контактами замыкать 42 конт. на массу, а другими контактами разрывать цепь реле бензонасоса, контакт 3 блока.

Если кто видел где, или знает как программно отключить на микасе, расскажите или дайте ссылку

Я думаю ,что насос можно отключить програмно как  и форсунки , все корекции выставить в ноль

[_Sens_1.3_]

13.11.2017 в 20:38, Сергей 1975 сказал:

Все правильно я открывал микас 10.3+  Что бы отключить форсунки на микас 7.6  В блокировке впрыска ставим 00.

В бы не могли указать ,что именно и где выставить в прошивке микас 7.6 для отключения форсунок . Лучше конечно было бы предоставить фото ,если конечно это вас не затруднит 

[_Sens_1.3_]

17 часов назад, Андрей Демьяненко сказал:

Отключить насос без проблем, например, ещё одним реле, или взять реле с двумя контактными группами, и одними контактами замыкать 42 конт. на массу, а другими контактами разрывать цепь реле бензонасоса, контакт 3 блока.

Если кто видел где, или знает как программно отключить на микасе, расскажите или дайте ссылку

Значит будем отключать бензонасос  через реле , если другого выхода нет

[pashazt]

Нормальных прошивок для Микас 7.6 Евро 2 не выкладывали в этой ветке?