Прошивки на Sens (ЭБУ)

[Mr.PoRki]

Только что, sergey4977 сказал:

Там задействовано всего три контакта. К линия, 12 плюс, масса. Найди распиновку ОБД 2 ( твой адптер), найди распиновку GM 12 ( колодка в Сенсе), и всё сразу станет понятно.

Вот схема для прошивки на столе 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Спасибо. Буду смотреть.

[Mr.PoRki]

Вопрос к знатокам какая из распиновок правильная

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sergey4977]

Смотри, доходчивей некуда 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[petronik]

16 часов назад, Mr.PoRki сказал:

Вопрос к знатокам какая из распиновок правильная

Да всі ж правильні. Читати просто треба! Там написано "колодка", тобто роз"єм в авто, а на іншому фото та хрінь що ти вставляєш в цю колодку. Зрозуміло, що вони повинні бути дзеркальними відображеннями )))

[Mr.PoRki]

В 24.05.2017 в 17:05, petronik сказал:

Да всі ж правильні. Читати просто треба! Там написано "колодка", тобто роз"єм в авто, а на іншому фото та хрінь що ти вставляєш в цю колодку. Зрозуміло, що вони повинні бути дзеркальними відображеннями )))

Это все конечно хорошо, а особенно про читать. Плюса на разных разъёмах. Попробую почитать еще, может поменяются?

[petronik]

4 часа назад, Mr.PoRki сказал:

Это все конечно хорошо, а особенно про читать. Плюса на разных разъёмах. Попробую почитать еще, может поменяются?

Звиняйте, не подумав, що проблема стане з визначенням плюса )

Просто сам маю звичку завжди тестером перевірити і масу і живлення. У Вашому ж випадку живлення повинне було б бути в крайньому отворі.  

 

[Mr.PoRki]

3 часа назад, petronik сказал:

Звиняйте, не подумав, що проблема стане з визначенням плюса )

Просто сам маю звичку завжди тестером перевірити і масу і живлення. У Вашому ж випадку живлення повинне було б бути в крайньому отворі.  

 

Проблема не в определении плюса, а в том что понять какая правильная из распиновок. Теперь выяснилось, что на моем переходнике плюс совсем не там где на колодке в авто в следствии чего перегорел предохранитель.

[kirillzaz13]

В 23.08.2012 в 13:19, agotovtsev сказал:

Вот на пробу страждущим обкатанная мной и на мой взгляд очень даже хорошая прошивка для Сенс 1.3 Микас 10.3+ (М113)Без ДК и ДФ. Убраны дёргания при движении на передаче накатом (ПХХ). Ровный хх во всём диапазоне по ТОЖ. Для меньшего потребления топлива и увеличения крутящего момента двигателя рекомендуется удалить катализатор. По городу у меня получается около8 литров (но всё опять же зависит от стиля езды, количества светофоров и так далее). До этой прошивки перепробовал кучу других, и редактировал и подгонял, но лучше этой пока ничего не получалось. Если кто попробует отпишитесь пожалуйста.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо большое!Лучшая прошивка из бесплатных,которые находил.При предыдущей иногла глох,когда заводился на горячую.Тут расход чуть ниже,чем на стоковой(на поллитра),но плавные холостые и немножко получше тянет,не глохнетОчень благодарен!

[vitj009]

есть ли прошивка сенс 1.3 микас 7.6 под гбо пожалуйста скинте в личку заранее блогодарен 

[_Komp_]

11 часов назад, vitj009 сказал:

есть ли прошивка сенс 1.3 микас 7.6 под гбо пожалуйста скинте в личку заранее блогодарен 

Бесплатных полно в интернете!))

[vitj009]

Спасибо, но пока еще ненашол бесплатную

[yarchevskiy]

2 часа назад, vitj009 сказал:

Спасибо, но пока еще ненашол бесплатную

первое сообщение на первой странице, там газовая прошивка propan tun

[vitj009]

Спасибо, скачал

[molecul]

Подскажите пожалуйста, не могу скачать прошивку из первого поста, получаю ошибку:

"Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, недоступна для вашего аккаунта.

Код ошибки: 2C171/1"

На форуме есть какая-то хитрость?

[_Komp_]

1 час назад, molecul сказал:

Подскажите пожалуйста, не могу скачать прошивку из первого поста, получаю ошибку:

"Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, недоступна для вашего аккаунта.

Код ошибки: 2C171/1"

На форуме есть какая-то хитрость?

Все скачивается!!!!

 

[martinger]

16 часов назад, molecul сказал:

На форуме есть какая-то хитрость?

П. 1.4. Правил: "Непосредственно после регистрации, создание новых тем, скачивание вложений, использование чата - недоступно и становится возможным после написания трёх сообщений на форуме (кроме раздела Флудилка)".

В момент спроби скачування у Вас було 2(два) повідомлення.

[khitmen]

Сенс 2007 года скиньте прошивку по ГБО ЕВРО-2

Может у когото есть комбинированая

Сенс без лябмды и всего прочего

[Serge_G]

если без лямбды и всего прочего, то причём тут евро-2?

[martinger]

Мабуть, малось на увазі ГБО-2.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В класифікації поколінь ГБО слово "ЄВРО" не використовується. Це лише для класифікації норм токсичності автомобілів.

[khitmen]

В 13.06.2017 в 16:20, martinger сказал:

Мабуть, малось на увазі ГБО-2.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В класифікації поколінь ГБО слово "ЄВРО" не використовується. Це лише для класифікації норм токсичності автомобілів.

Да совершенно верно

[martinger]

В перших повідомленнях даного поста є декілька. Здається, десь там і готова дворежимка викладена. Хоча об"єднати досить просто (також в даному пості проскакували інструкції).

[sergey4977]

23 часа назад, khitmen сказал:

Да совершенно верно

Второе поколение имеет шаговый двигатель, вместо винта жадности, который контролируется газовыми мозгами от показаний лямбды. Так что не путайте первое и второе поколение.

[martinger]

Только что, sergey4977 сказал:

Так что не путайте первое и второе поколение.

Це проблема риторична. Так, як класифікація ГБО не стандартизована, як, наприклад, класифікація рівнів токсичності викидів. В свій час ГБО-3 (механічний вприск) випало з розповсюдженої практики, але залишилось в конструктивному виконанні. Тому його часто (в 80-90%) ігнорують, класифікуючи покоління. Я спочатку теж виправляв співрозмовників, вуха різало, а тепер змирився (сам механік, люблю точність та чіткість)... Тому, часто пишу ГБО-1(2).

[vzx]

28 минут назад, sergey4977 сказал:

Второе поколение имеет шаговый двигатель, вместо винта жадности, который контролируется газовыми мозгами от показаний лямбды. Так что не путайте первое и второе поколение.

По-моему это вы пытаетесь всё !!!

Первое поколение ГБО - это для карбюраторных авто.

Вторник поколение ГБО - это для инжекторных авто ( тоже что и первое но есть электроника для обманки инжектора)

Третье поколение ГБО - это тоже что и второе но добавлен, электроклапан или шаговый двигатель как вы сказали

Четвёртое и пятое, имеете кардинальное отличие от предыдущих трёх, что имеет прямой впрыск , форсунки и мозги для них.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А до якого ж покоління Ви відносите розподілений вприск газу механічними форсунками (газовими інжекторами)? Так, така система є (досить рідкісна). Схоже на ГБО-2 (за Вашою класифікацією 3), але на кожен циліндр свій інжектор-змішувач.