Прошивки на Sens (ЭБУ)

[Макс Луганск]

а еще ,если несколько раз подряд чиплодырем клацать "Установить связь", то... микас 7,6 умирает. это так, для справки.

но для начала замкните главное реле. если не поняли где, то имхо лучше вам туда не лезть вообще..

Я ход мыслей понял. Подскажите тогда чем "его поклацать" чтоб он не умер и какое "не ломаное ПО" можете посоветовать для приобретения?

[_AlexSander_]

я уже написал ,что селать для начала.

[Макс Луганск]

я уже написал ,что сделать для начала.

С такими советами, я далеко не продвинусь, но всё равно спасибо.

Змінено 14 березня, 2012 користувачем Макс Луганск

[_AlexSander_]

в теме и так написано. но если лень читать или просто погуглить "сенс главное реле", то что ж тут сказать... находится под капотом, рядом с опорой переднего правого аморта,в чёрной коробке.

[Макс Луганск]

в теме и так написано. но если лень читать или просто погуглить "сенс главное реле", то что ж тут сказать... находится под капотом, рядом с опорой переднего правого аморта,в чёрной коробке.

Вот нашел правильную статью

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

где это реле я знаю, я не знал какие именно контакты нужно замыкать. Вроде разобрался, завтра попробую. Спасибо за помощь

[fourth]

какое "не ломаное ПО" можете посоветовать для приобретения?

На сайте (на каком - в личку) есть БЕСПЛАТНАЯ программа от разработчика "Chiploader 1.6 Lite", для прошивки Микас 7.6 подходит прекрасно...

Последняя базовая версия данной программы 2.9.42 сейчас уже 2.9.43 стоит (чтобы не являлось рекламой) - ХХХ.00 грн.

Змінено 15 березня, 2012 користувачем fourth

[Макс Луганск]

Главное реле замкнул, 30 и 87 ноги... Тоже самое "Ошибка записи BootStrap"...

Не может ли БК Гамма ЖФ 240, не давать подключиться к ЭБУ?

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Макс Луганск

[mich_ya]

Не может ли БК Гамма ЖФ 240, не давать подключиться к ЭБУ?

Конечно не дает - работает только что то одно... БК надо обязательно отключать.

[Макс Луганск]

Конечно не дает - работает только что то одно... БК надо обязательно отключать.

И как это сделать? Там на нём кнопки "вкл/выкл" нет...

Кстати, диагностика работает совместно с БК...

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Макс Луганск

[mich_ya]

И как это сделать? Там на нём кнопки "вкл/выкл" нет...

Физически!

[fourth]

Провод от контакта М - оторвать!

P.S. А случайно не будет легче, (быстрее, надёжнее и главное в конечном итоге дешевле...) - съездить к тому, кто этим занимается профессионально?

Змінено 15 березня, 2012 користувачем fourth

[ValeraO]

Не являясь большим специалистом, чесно пытался прошить у спецов, но результат не совсем устраивает. Пытаюсь разобраться сам, но возникла проблемма: пытался прочитать несколько прошивок для микас 10.3 с помощью ChipExplorer 1.96, но они отражаются некоректно (прошивки для микас 7.6 все правильно отражаются), хотелось бы узнать в чем причина?

[Макс Луганск]

Всем большое спасибо за помощь!

Отключил БК, путём снятия фишки проводов с задней панели и всё заработало. Залил прошивку предложенную bonZzz для Евро-2.

Первые ощущения: машинка со стандартной прошивкой вела себя мягче, скорости переключались чётко, без рывков когда отпускаешь сцепление, сейчас появились рывки, как будто машина сама во время движения подгазовывает. По мгновенному расходу по БК картина не изменилась, цифры идентичные. Холодные пуск с космическими оборотами так и остался. Покатаюсь и посмотрю ещё на неё.

Прошу отозваться bonZzz, вопрос такого плана: почему в прошивке, вкладка "Холостой ход" меню "Температура включения ЭПХХ" стоит значение в 127 градусов, когда в стандартной прошивке стоит значение в 30 единиц? Исходя из логики в вашей версии прошивки он никогда не включится?

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Макс Луганск

[Макс Луганск]

Провод от контакта М - оторвать!

P.S. А случайно не будет легче, (быстрее, надёжнее и главное в конечном итоге дешевле...) - съездить к тому, кто этим занимается профессионально?

не легче, не быстрее, не надёжнее, а главное дороже! ! ! Я уже наездился в своё время к "чиповщикам", они только деньги берут, а толку от них нет. Вот поэтому и купил адаптер и начал сам разбираться. Мне не жалко было отдать за диагностику и настройку 150 грн "мастеру", только я потом получал себе кучу головняка за свои же деньги, увеличенный расход и не едущую машину.

[Макс Луганск]

Нужно ли каждый раз считывать Флеш и ЕЕПРОМ, когда заливаешь новую прошивку?

[igmar05]

Нужно ли каждый раз считывать Флеш и ЕЕПРОМ, когда заливаешь новую прошивку?

А смысл?? Один раз считай ЕЕПРОМ и родную прошивку,и сохрани всё это в нескольких надежных местах. В следующий раз только заливай новую прошивку и все! До и после заливки ничего считывать не нужно.

[Макс Луганск]

А смысл?? Один раз считай ЕЕПРОМ и родную прошивку,и сохрани всё это в нескольких надежных местах. В следующий раз только заливай новую прошивку и все! До и после заливки ничего считывать не нужно.

Понял

Подскажите для чего некоторые отключают ЭПХХ?

И вопрос личного характера, нет ли пары ссылок на прошивки ( с отзывами) для Микас 7.6, Е-2?

[igmar05]

Прошу отозваться bonZzz, вопрос такого плана: почему в прошивке, вкладка "Холостой ход" меню "Температура включения ЭПХХ" стоит значение в 127 градусов, когда в стандартной прошивке стоит значение в 30 единиц? Исходя из логики в вашей версии прошивки он никогда не включится?

Я смотрел эту прошивку и со своей стороны могу сказать, вы верно заметили, что ЭПХХ в ней отключён. Этим пытались добиться большей плавности. Однако это ухудшает торможение двигателем и чревато повышением городского расхода топлива.

[DL_PV]

Подскажите для чего некоторые отключают ЭПХХ?

И вопрос личного характера, нет ли пары ссылок на прошивки ( с отзывами) для Микас 7.6, Е-2?

Отключают, чтобы избавиться от клевка носом при резком сбросе газа. Штатная прошивка рубает топливоподачу, а отключение ЭПХХ убирает это отключение - то есть двиг жрет бенз всегда, даже когда пытаешься тормозить двигом. Это как ехать с горки на велике и крутить педали, толку никакого, но энергия уходит. Зато все плавно.

[igmar05]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Здесь есть ветка "Тюнинговые прошивки Микас 7.6" Там масса прошивок с отзывами и под Е2 в том числе, хотя многие льют Е0.

[Макс Луганск]

Я смотрел эту прошивку и со своей стороны могу сказать, вы верно заметили, что ЭПХХ в ней отключён. Этим пытались добиться большей плавности. Однако это ухудшает торможение двигателем и чревато повышением городского расхода топлива.

Спасибо за комент! А то я и заметил что при движении на скорости и отпущенной педали газа, БК показывает расход 2-4 л., раньше когда двигом тормозил было 0.0. Подправлю этот параметр, а также "Добавление оборотов к ХХ по ТОЖ", чтобы при прогреве машинка в космос не улетала и отпишусь как покатаю её

По поводу прошивок Е-0: недавно из за "мастера диагноста-чиповщика" сменил лямбду (после покупки адаптера, когда решил сам заниматься своей машиной, выяснил что старая лямбда была в порядке, просто чудо мастер накрутил мне Гоб до 120 типа для экономии, отсюда машина дёргалась и не ехала а он сказал что лямбда умерла). Поэтому пока попробую на Е-2 что-нибудь сварганить

З.Ы. Можно на "ты", меня Макс зовут

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Макс Луганск

[Макс Луганск]

Отключают, чтобы избавиться от клевка носом при резком сбросе газа. Штатная прошивка рубает топливоподачу, а отключение ЭПХХ убирает это отключение - то есть двиг жрет бенз всегда, даже когда пытаешься тормозить двигом. Это как ехать с горки на велике и крутить педали, толку никакого, но энергия уходит. Зато все плавно.

Спасибо, очень грамотно разъяснено! Буду включать его, лучше настрою плавность параметром Гохх, мне изменения этого параметра помогают улучшить плавность.

[Макс Луганск]

Всем доброго вечера. Покатался чуток на прошиве от bonZzz которая предоставлена в первом посте. Чисто субъективно для моего Сени она грубоватая, как-то всё не так... По БК цифры мгновенного расхода такие как и на стоковой были.

В общем решил попробовать прошивку от MLG под названием Sens-E2-D. Скажу так, за 2 года владения авто, я даже представить себе не мог что Сенс может быть настолько "мягким" в плане работы двигателя на всех режимах! С огромнейшим удовольствием покатался вечером по городу, цифры расхода меня конечно не впечатлили пока, но ездить было мега приятно! Подчеркну ещё раз, двигатель раскручивается очень мягко и плавно, что меня сильно обрадовало, давно не получал такого удовольствия от езды. От меня РЕСПЕКТ за проделанную работу! По расходу отпишусь позже, нужно привыкнуть к удовольствию.

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Макс Луганск

[Camel Trophy]

Ребяты- нужна двухрежимка на сенс, газ бензин! Есть у кого то?

[korsar_]

По расходу отпишусь позже, нужно привыкнуть к удовольствию.

И как с расходом обстоят дела?