Литье или сталь?

[Ariec_]

Задался целью приобрести себе на лето новый комплект дисков (т.к. это турецкое литье уже больше некуда катать) и вот возник вопрос какие диски взять: литые (недорогие) или же заводские стальные диски?

Хотелось бы узнать достоинства/недостатки и тех и других. (учитывая качество наших дорог)

[GRYz1n]

Литые, ИМХО.

Ещё Генри Форд говорил, что 80% красоты автомобиля - в его колесах.

С чисто эстетической точки зрения литые смотрятся куда гармоничнее.

Да и касаемо наших дорог - не так часто ровнять их придется.

Змінено 26 листопада, 2009 користувачем GRYz1n

[Antonio77]

ИМХО, если тебе надоело катать турецкое литье, бери стоковые железяки, еще лучше, если найдешь оригинал, с надписью daewoo на ободе. Судя по тому, что ты "убил" турецкое литье - тебе только железяки!!! Хотя я не представляю, как мона ездить, чтоб, ЦИТАТА "(т.к. это турецкое литье уже больше некуда катать)". Делюсь личным опытом. У меня Сенс. Я не первый хозяин. Купил уже с литыми дисками 13 радиуса Корметал (ФайрБерд 223), естественно Турция. Регулярно езжу и по Киеву, и по Харькову, и в Крым ганял, и по Крыму. Короче, за год 13 тыс. накатал. Диски как были в нормальном состоянии, так и остались. Вот на зиму поставил железяки, так большинство делают. Но чтоб убить литье... Не, не убивал.

[Igr44]

Согласен с Antonio77, это что блин фильтр воздушный что его можно ушатать за 3 тыс. км. пробега. Зачем этот дешевый понт. Есть деньги купи легкосплав, есть большие деньги купи кованную сталь, а говорить то что диски меняем как перчатки, ну это блин воще

[Буроффский]

SLIK или VSMPO - тибе их на дольше хватит

[Ariec_]

Литые, ИМХО.

Ещё Генри Форд говорил, что 80% красоты автомобиля - в его колесах.

С чисто эстетической точки зрения литые смотрятся куда гармоничнее.

Да и касаемо наших дорог - не так часто ровнять их придется.

Особенно, если это заводское литье) Нравятся. 

[GRYz1n]

Литые, ИМХО.

Ещё Генри Форд говорил, что 80% красоты автомобиля - в его колесах.

С чисто эстетической точки зрения литые смотрятся куда гармоничнее.

Да и касаемо наших дорог - не так часто ровнять их придется.

Особенно, если это заводское литье) Нравятся. 

А ты покупал какие хоть? Не заводские - типа фирмы "сам склепал"? ))

Есть эконом варианты по типу КиКа того же. Порядка 600-700 грн за диск.

Как его можно погнуть - честно не знаю... Ну разве что на скорости порядка 150 км попасть в яму глубиной в 30-40 см... И то сомневаюсь, что он выгнется. Скорее балка отлетит ))

А вот соседка моя на матизе поменяла сталь на литьё именно из-за того, что задралась ровнять диски. )

[Ariec_]

значит погнуть сталь легче???

вот тут я и задумался.

я стоят у меня сейчас какие-то Lawu или как-то так.

[Ariec_]

Все!Хочу заводские как у GRYz1n-а

[GRYz1n]

Ну на сколько я знаю литые потому и покупают, что они тверже и не так гнутся, как стальные.

А касаемо моих - комплекта таких уже нету к сожалению. Я с горем пополам забрал последний со склада в Киеве а больше их не привозят вообще. Везти нужно, насколько мне в УкрАвто сказали, из Кореи.

Да и диски такие ещё тот геморрой. Того и боишься что упрут...

[Ariec_]

будем искать) или как вариант 14-е стальные с кадета в виде звезды.

[GRYz1n]

А фотки есть? Что там за диски такие?

[Ariec_]

А фотки есть? Что там за диски такие?

[GRYz1n]

Кошерно.

Но вот только одно НО - немного не в тему там значёк опеля на заглушках.

[Ariec_]

Думаю, что эмблемку можна зашлифовать, или покрасить диски в черный цвет, стоб не так бросалось в глаза.

[GRYz1n]

Должно прикольно смотреться.

Кстати на ланосах из не родных дисков ещё очень классно смотрятся

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Granit]

На мою думку литі диски краще підходять для літньої експлуатації, а стальні - зимою. Особисто я зимою використовую штамповку і гуму розміром 175/70/R13, а літом литі диски тайванської фірми League і гуму 185/60/R14. За три роки - питань немає. Я на всі 100% згоден, що вигляд машини на литих дисках набагато кращий, але стальна штамповка дешевше і легше "прокатується" у випадку попадання в гарну ямку І ще моя особиста порада - качай колеса по мануалу, тобто 2,2 атмосфери і колеса не так часто потрібно буде рівняти

[DeLan]

Зависит как ездить и какое давление будешь поддерживать. Мой товарищ на Таврии менял диски вместе с резиной, больше они у него не ходили. Сейчас на Пассате ІІ на стальных ездит и от литья категорически отказывается. Вообще на наших дорогах все, что относится к ходовой вечным не бывает, диски в том числе. Если говорить о прочности, то 14 крепче чем 13, так как изготавливаются с с расчетом установки на автомобиль большего класса. Опелевские будут крепче Кременчугских.

Диски LAWU производит скорее всего Китай и скорее всего несколько разных предприятий под этой маркой они продаются только в Украине. Расшифровуется так Light Alloy Wheels Ukraine - ЛегкоСплавные Колеса Украины. Тем не менее качество хорошее многие ездят и другим советуют, хотя это может касаться только некоторых моделей, так как возможно производят на разных заводах, ну очень велик ассортимент для одного завода.

Дизайн колес

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

оригинальный, ставятся на 1,6 с завода, но встречаются редко.

[retli]

Доброго дня!

Дайте будь-ласка пораду. Запропонували б/у литі диски Borbet 6J R14 4*100 ET 38 DIA56,0 (такі як на малюнку) з літньою резиною Uniroyal Rallye 550 185/60 (залишок протектору 6-7 мм від індикатора) за 2300 грн. Чи варто брати цей комплект за таку суму на свій ланос , якщо потрібно на центральному отворі диска рівномірно вибрати 0,6 мм для того щоб підігнати під DIA56,6.

Допоможіть новачку!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 29 листопада, 2009 користувачем retli

[DeLan]

Доброго дня!

Дайте будь-ласка пораду. Запропонували б/у литі диски Borbet 6J R14 4*100 ET 38 DIA56,0 (такі як на малюнку) з літньою резиною Uniroyal Rallye 550 185/60 (залишок протектору 6-7 мм від індикатора) за 2300 грн. Чи варто брати цей комплект за таку суму на свій ланос , якщо потрібно на центральному отворі диска рівномірно вибрати 0,6 мм для того щоб підігнати під DIA56,6.

Допоможіть новачку!

А ты примерь сначала. Разница в 0,6 не велика, к тому-же б/у и размер может быть прослаблен. Главное без фанатизма, сядут они по любому, главное чтобы снялись потом.

[WhiteSE]

А вот соседка моя на матизе поменяла сталь на литьё именно из-за того, что задралась ровнять диски. )

Эдак чарез годик Вы напишите:

А вот соседка моя на матизе поменяла литьё на сталь именно из-за того, что задралась менять резину.

Стальной диск при попадании в яму согнется, но самортизирует и примет часть энергии удара на себя. А литье передаст всю энергию удара на покрышку и подвеску. Таким образом, на литье гораздо выше вероятность появления на колесах шишек.

Но красота требует жертв. Сам езжу летом на литых LAWU (нрааавяцяяя!!!), а зимой на стоковых стальных. Хотелось бы и зимой на литье, но платить два раза в год по 120-140грн за переобувку жаба душит, а купить второй комплект литья не позволяет здравый смысл.

Змінено 13 січня, 2010 користувачем misha_4

[TATKO]

А яка різниця в ціні між турецьким литим і заводським стальним в д.14?

Також хочу на весну перезутися в щось краще. Зараз на 175/70 R13. Маю тільки 1 комплект дисків (рідні 13) і 2 резини - літня (рідна) також зимова (правтично нові- загальний пробіг 30 тис).

Порадьте щось краще, будь ласка.

[Engine]

Взял себе 2 года назад литьё российское заводское СКАД на 14. Доволен вполне в плане надёжности. Влетал в ооочень серьёзные ямы и неоднократно. Слегка погнулся 1 диск, а о разрушении диска даже и речи быть не могло. О тайваньских и турецких слышал немало грустных историй. Сейчас цена на комплект СКАД в пределах 2400 грн (на 14 размер). Моделей довольно много, но дизайн на любителя. А так вообще взял бы себе ВСМПО из-за значительно меньшей массы.

[LANOZAVR]

 Литьё на 14 или на 15 ,как хочется.Пусть не крутое ,но и не дешовка.На дешовку падать нестоит,два раза потратишся .Сталь можно держать как вариант для зимы.

[КОНДРАТЕНКО]

А кто подскажет предложили б/у диски от ауди 80, мерял подходят. Не дорого,но есть восьмёрки и некоторые приплюснуты, видно влетали куда-то. Ремонтируют ли приплюсности и есть ли смысл прокатать или это всё не стоит того