Бортовий компютер - RoboCar – Opti

[Опт]

По поводу выведения теплового датчика, как делал я. Берете толстый провод (антенный кабель подойдет),продеваете его под капотом в тех. отверстие со всеми проводами (справа, если лицом к машине стоять)и толкаете вперед, чтоб он прошел через все крыло и попал за пластиковый подкрылок. Потом выводите провод с датчиком из салона тоже в подкрылок через пробку тросика капота. Когда два провода оказались за пластиковым подкрылком, откручиваете пару пластмассовых гаечек подкрылка, просто отгинаете его, достаете провода, соединяете их изолентой и вытягиваете антенный кабель назад вместе с тепловым датчиком. Вся операция должна занять у вас не более 15 минут. Колесо откручивать не нужно, вывешивать тоже. У меня вопрос, какое напряжение показывает у вас робокар? Просто у меня когда на аккумулятор приходит 14,6 он показывает 13,8. Это погрешность прибора?

[cmk-elektrik]

Не думаю, для погрешности это очень много. Скорее всего падение напряжения в бортовой сети от аккумулятора до точки подключения БК, но и для этого случая как то чересчур. У меня разница между показаниями Robocar и напряжением на АКБ составляют 0,2В. Думаю, это и есть нормальная величина падения напряжения.

Вывод - надо искать плохой контакт в системе. Эта разница наблюдается при выключенных потребителях? Попробуй поиграться с различными потребителями, наблюдая одновременно за показаниями БК и тестера, подключенного напрямую к АКБ.

Змінено 6 листопада, 2011 користувачем cmk-elektrik

[Опт]

Когда машина заглушена показания полностью совпадают. Когда работает - вот такое отличие. Включаешь потребители или нет, показания не изменяются. Держатся в районе 13,8 - 14,1

[cmk-elektrik]

Во-первых проверь надежность контакта массы. Т.е. замерь сопротивление между "-" питания БК и кузовом. Если оно равно нулю, как вариант, попробуй взять "+" питания БК с другого места. Чудес не бывает, это просадка напряжения из-за плохого контакта и/или включенной рядом нагрузки.

[Опт]

Во-первых проверь надежность контакта массы. Т.е. замерь сопротивление между "-" питания БК и кузовом. Если оно равно нулю, как вариант, попробуй взять "+" питания БК с другого места. Чудес не бывает, это просадка напряжения из-за плохого контакта и/или включенной рядом нагрузки.

А БК берет эти показания с питания или ЭБУ? Ведь когда зажигание выключаешь, он вольтаж не показывает. Дело в том, что массы я зачистил и посадил на литол уже давно, т.к. с покупки у машины периодически наблюдается легкое помигивание с высокой частотой колебания салонного света и фар соответственно. Иногда больше, иногда меньше. Часто вообще ровно, т.е. не мигает. На этой волне я проверил, и зачистил 4 массы: от акк на корпус, от черной коробки с реле и предохранителями, и еще две под капотом, что расположены со стороны пассажирского места, к сожалению не специалист, не знаю что это за массы. Но ничего не помогло, забил. Ну а теперь вот такое.. Пытаюсь сам разбираться, т.к. электрики меряют аккумулятор - говорят, зарядка идет, и на этом все. Никто возиться с плавающим неконтактом не хочет, и это понятно. Что еще проверить на наличие неконтакта? Между акк и массой проверил первым делом, потерь никаких.

[cmk-elektrik]

А БК берет эти показания с питания или ЭБУ? Ведь когда зажигание выключаешь, он вольтаж не показывает.

Хороший вопрос... Я об этом даже не задумывался, считал само собой разумеющимся что напругу он меряет на своем питании. Со своим БК давно наигрался, он у меня постоянно время показывает. Ну и во время прогрева статистику накопительную. Сейчас болею, а машина на работе стоит. Как выздоровлю, обязательно разберусь, самому интересно стало.

[Опт]

Кажется причину я понял.. Сейчас пошел померял на горячую машину, итак: на холостых 14,2 на аккумуляторе, при включении вентилятора - 14,6, при газовке 13,8. Т.е. логично, что при увеличении оборотов напруга должна расти, а она падает. Вот потому при движении я и вижу 13,8. А на холодную совсем другое... Теперь придется валить к электрику, ну хоть с понятными симптомами.

[Опт]

Проблема решена. Был слишком тонкий провод массы на двигатель, шла большая потеря на нем.. Теперь по вольтметру напряжение везде одинаковое. Но БК теперь показывает чушь по напряжению. На заглушенном моторе 15, на холостых 9. При том, когда газуешь падает еще ниже и кричит, что напряжение недопустимо низкое. В то время, по мультиметру все ок..

[Опт]

И это решено. Просто сбилась настройка модели авто. Таким образом, выяснил, что величину напряжения комп действительно считывает с ЭБУ, а не берет со своего питания.

[pulse]

фокусы начались когда он пол года уже в машине стоит

сначала редко-редко, раз в месяц... думаю ну и фиг с ним (так лень было пол торпеды разбирать чтоб его вынять)

а потом все чаще и вот было уже по 3 раза в день, и я решил все таки обратится по гарантии

гарантия сработала на 5

прислали новый прибор, хотя и тот который я им отправил у них не вымахивался... мистика ))

уже установил обратно все работает!

[dimon_rubeg]

Вот и я себе поставил эту игрушку. Стала отлично даже не пришлось подгонять кнопки. Пока заметил единственную проблему. Напряжение показывает 11,5В хотя сегодня утром ходил с мультиметром на акуме 12,4 при заглушеной и 14,5 при работающей на холостом. Если действительно величину напряжения комп считывает с ЭБУ, а не берет со своего питания. То это меня очень пугает. Кто что посоветует. Сжальтесь. А то ночами не буду спать!!! Lanos 1.5

Змінено 13 грудня, 2011 користувачем dimon_rubeg

[OMud1]

RoboCar – Opti. Непрацює пункт ПО.РНН "положение регулятора холостого хода" з підменю Діагностика, постійно показує 0. Хотів бачити цей параметир при настройці ГБО, а тут облом. Хочу поцікавитися чи у всіх він працює, чи це в мене одного такий глюк?

[Igr44]

Вот и я себе поставил эту игрушку. Стала отлично даже не пришлось подгонять кнопки. Пока заметил единственную проблему. Напряжение показывает 11,5В хотя сегодня утром ходил с мультиметром на акуме 12,4 при заглушеной и 14,5 при работающей на холостом. Если действительно величину напряжения комп считывает с ЭБУ, а не берет со своего питания. То это меня очень пугает. Кто что посоветует. Сжальтесь. А то ночами не буду спать!!! Lanos 1.5

Это нормально, дело в том что в разных точках бортсети в зависимости от используемых электропотребителей напряжение может отличаться до одного вольта.

[dimon_rubeg]

Вот и я себе поставил эту игрушку. Стала отлично даже не пришлось подгонять кнопки. Пока заметил единственную проблему. Напряжение показывает 11,5В хотя сегодня утром ходил с мультиметром на акуме 12,4 при заглушеной и 14,5 при работающей на холостом. Если действительно величину напряжения комп считывает с ЭБУ, а не берет со своего питания. То это меня очень пугает. Кто что посоветует. Сжальтесь. А то ночами не буду спать!!! Lanos 1.5

Это нормально, дело в том что в разных точках бортсети в зависимости от используемых электропотребителей напряжение может отличаться до одного вольта.

Спасибо за ответ. Наладилось после перезагрузки путем снятия минуса. Но появилась проблема со скоростью. Показывает ерунду. Протокол правельный стоит. Надо наверное проверять провод что на датчик скорости!!!

[Pavel80]

я по началу вообще не туда подключилсмя к датчику скорости, после консультации по телефону все переделал как надо, и все стало нормально

[Protoss]

robocar opti - после каждой поездки меняется константа расхода

подскажите, это нормально или глюки?

[cmk-elektrik]

Ненормально. Константу можно менять вручную или автоматически только в подменю "коррекция констант". Попробуй сделать полный сброс устройства, причем лучше программно, а не снятием питания.

[karlson13]

да что то мутно как то ... что именно ты смотришь и где это ты смотришь ? может ты что то спутал ...

как говорилось выше, только теми путями можно менять её.

[Protoss]

та вроде по инструкции все делаю.

попробую завтра еще разок залить полный бак и сделаю полный сброс

[Marik81]

Поставил Робокар опти. Не могу настроить уведомления ( например об не выключенных габаритах, превышении оборотов, превышении скорости) Функцию робот включил (автопрокрутка 10). Кто знает что еще может быть? Все параметры показывает правильно.

[karlson13]

автопрокрутка на эту функцию не влияит, автопрокрутка будет автоматом листать параметры т.е. на езде по кругу будет бегать время обороты расход и тд...

а уведомление ты включил, осталось настроить их т.е. при каком пределе будет показываться (при превышении 3000 например, по дефолту там 6000-6500 вроде так что, что бы его увидеть нужно крутить и крутить), о габаритах вроде бы отдельная есть... посмотри в инструкции там четко описано это дело ...

[d-fan]

Поставил себе ЭКО. Пока идет процесс калибровки. В общем за эти деньги отличный функционал.

С 4 числа новая прошивка, я как раз одну из первых партий приобрел.

[Pavel80]

Поставил себе ЭКО. Пока идет процесс калибровки. В общем за эти деньги отличный функционал.

С 4 числа новая прошивка, я как раз одну из первых партий приобрел.

что в ней нового, может себе перешиться у автора

[karlson13]

ага, тоже интересно шо там нового выдумали авторы ?

[alex_lg]

тоже сегодня поставил эко. пока только ознакамливаюсь - я как в анекдоте - сначала кнопки начал тыкать, а потом инструкцию читать)))