Бортовий компютер - RoboCar – Opti

[ARHIparAdox]

Ваши мнения про показания ДАД. В инструкции кажуть про мм.рт.ст., а показывает он ЧЕ? абсолютное давление наверное, это если судить что на ХХ видим цихферки 35-37, тогда что говорит цифера 101 когда просто включить зажигание? на ум приходит только 101 КПа т.е. атмосферное давление... жаль что не сделали отображение в барах, м.вод.ст.

[ARHIparAdox]

Погорячился чуток в предыдущем посте... Абсолютное давление на не заведенном двиге же и будет 101 атмосферных минус 0 разряжения равно 101. Но ведь не мм.рт.ст. как в инструкции

Читал всю тему недельку назад и что то в голове перепуталось и забылось, перечитывать не охота. После коррекции расхода когда пересчитывается константа - это ведь не влияет на показания моментального расхода в меню езда?

[karlson13]

влияет конечно, константа изменилась соот-но другие значения будут

[cmk-elektrik]

влияет конечно, константа изменилась соот-но другие значения будут

[/quote

Добавить нечего.]

[cmk-elektrik]

Блин, а что с форумом-то?

Почему все как-то раком отображается????

[ARHIparAdox]

влияет конечно, константа изменилась соот-но другие значения будут

Добавить нечего.

Что то как то странно это. Думал моментальный расход считается от времени впрыска форсунок. Тудым-сюдым и мы будем сами руками править тахометр, давление, температуру и все что есть в БК, зачем тогда К-линия и подключение к ЭБУ, навводим параметров красивых и будем любоваться!

[vollan]

влияет конечно, константа изменилась соот-но другие значения будут

Добавить нечего.

Что то как то странно это. Думал моментальный расход считается от времени впрыска форсунок. Тудым-сюдым и мы будем сами руками править тахометр, давление, температуру и все что есть в БК, зачем тогда К-линия и подключение к ЭБУ, навводим параметров красивых и будем любоваться!

мабудь дзюрки у форсунках різні і при одинаковому часі відкриття форсунок вприскується різна кількість палива. коефіцієнт цю штуку поправляє. Але, це чисто моя думка, може спеціалісти іншої думки?

[karlson13]

так можете попробывать сами ) измените её и посмотреть на моментальный расход ....

тем более мозги одинаковые (с завода) а расход разный ) чем это урегулировать если не константой ...

[ARHIparAdox]

Подключите К-лайн адаптер и прогу на ПК, увидим в ЭБУ время впрыска форсунок без всяких констант. БК должен просто это число выводить на экран через туже К-линию!

[karlson13]

а время впрыска форсунок = моментальный расход ?

[cmk-elektrik]

увидим в ЭБУ время впрыска форсунок без всяких констант. БК должен просто это число выводить на экран через туже К-линию!

Да он так и делает. В меню есть пункт "время открытия форсунок". А константа расхода корректируется только во время калибровки БК, как и константа пройденного пути. У меня уже год как эти константы не меняются при пересчете. (Проверяю через 3 -4 тыс. км)

[ARHIparAdox]

а время впрыска форсунок = моментальный расход ?

а по Вашему как? Будет делить расход из накопительных данных на путь, учитывать при этом нагрузку, положение ДПДЗ и т.п.? по-моему так БК свихнется считать

увидим в ЭБУ время впрыска форсунок без всяких констант. БК должен просто это число выводить на экран через туже К-линию!

Да он так и делает. В меню есть пункт "время открытия форсунок". А константа расхода корректируется только во время калибровки БК, как и константа пройденного пути. У меня уже год как эти константы не меняются при пересчете. (Проверяю через 3 -4 тыс. км)

калибровка расхода и пути это да, каким боком мгновенный расход к константам?

[cmk-elektrik]

Я так понимаю: мгновенный расход - это количество топлива которое проходит через форсунку за один впрыск в данный момент. Время открытия форсунки = кол-ву топлива. Вот только у разных двигателей в зависимости от изношенности / загрязненности форсунок это количество топлива разное. Для корректировки этой погрешности и служит константа. Таким образом константа подстраивает БК к производительности именно ваших форсунок и именно при расчете мгновенного расхода. А средний расход уже вычисляется путем сложения всех мгновенных расходов за какой-то период времени.

Все - ИМХО, рассуждаю как электрик немного знакомый с электроникой.

Змінено 7 травня, 2012 користувачем cmk-elektrik

[karlson13]

2 ARHIparAdok

если мгновенный расход не как не связан с константой тогда как считается общий расход (расход за поездку) ?

+1 к cmk-elektrik

форсунки, свечи, провода и остальное в разном состоянии, если бы время впрыска форсунок = моментальный расход тогда зачем вводить константу вообще было ? тогда у всех был бы один и тот же расход, а на форуме почти у всех расход разный ...

[ARHIparAdox]

На время открытия форсунок влияет температура ОЖ и воздуха, ВФ, свечи, ВВ провода, состояние лямбды или как накручено СО, забитость самих форсов, бензин, короче говоря ВСЕ.

Возьмем снова таки К-лайн адаптер с прогой или сканер... У меня форсы забиты, а у Вас нет... Будем наблюдать разное время открытия форсунок - так? Моментальный расход и общий у нас тоже будет отличаться? - будет! и без всяких констант.

ИМХО константа дана нам для сглаживания некоторых моментов или так сказать для компенсации. Например, замечали что если двигаться со скоростью 2-3 км\ч, то БК показывает по прежнему часовой расход? - значит в плюс к общему расходу за это время пойдет цифра с погрешностью. Или сцепление дисков происходит с пробуксовкой при трогании, если бы пробуксовки не было, то мы за это небольшое время проехали б на 0.5-1 м больше при том же количестве впрыснутого топлива - тоже погрешность. Т.е. константа нужна для вывода с наименьшей погрешностью среднего расхода на 100 км.

И еще пример, посмотрите руководство к БК Мультитроникса - увидите Вы там такие правки и константы? сомневаюсь... Все что там делается - тарировка бака для корректного отображения заправленного количества и остатка, но никак для корректировки расхода.

[karlson13]

да, замечал, что если двигаться со скоростью 2-3 км\ч, то БК показывает по прежнему часовой расход.

так же до калибровки БК у меня показывались другие значения мгновенного расхода как не страно ... может это принцип работы этого БК ...

тут наверно лучше узнать как этот БК считает этот расход ибо теорий может быть множество

[vollan]

по замовчуванню у мого БК константа 62. При нагрітому двигуні на ХХ (автівка стоїть) митьєва витрата пального по БК становить 1,1-1,2 л/год, коли константа по визначенню встановлена 55, митьєвий розхід палива становить 0,8-0,9 л/год при тих же самих умовах.

[Ziben1966]

а время впрыска форсунок = моментальный расход ?

Косвенно - производидельность т.насоса у всех не одинакова(давление в рампе), засоренность форсунок или т. фильтра т.д.

[ARHIparAdox]

Короче говоря, я делаю вывод что возможно в этом БК изменение константы влияет на мгновенный расход, НО ИМХО это есть в корне не правильно и разработчик "гонит"!!!

[karlson13]

ну за эти деньги шо он стоит отличный варинт плюс компактный и не кого не манит вытащить, как магнитолы и т.д. даже если разработчик гонит ...

[mich_ya]

Короче говоря, я делаю вывод что возможно в этом БК изменение константы влияет на мгновенный расход, НО ИМХО это есть в корне не правильно и разработчик "гонит"!!!

Вывод: Таракан без ног не слышит

а может все же вывод не правильный?

[Protoss]

НО ИМХО это есть в корне не правильно и разработчик "гонит"!!!

ну и как же по вашему должен "правильно" считаться мгновенный расход?

[ARHIparAdox]

Ух налетели

Встречный вопрос: из каких соображений считается мгновенный расход до момента ввода констант расхода и пробега? Ведь БК берет нечто, складывает или умножает и выводит результат на экран... с потолка абы шо?

[Igr44]

Считает рыба - карп так же как и все прочие компы, время открытие форсунки, потом умножает на 4 по колличеству цилиндров, и потом путем несложных операций преобразует в показания на дисплее. Константа это ничто иное как статическая производительность форсунки( путем ее изменения естественно будут меняться и результаты вычисления)

[mich_ya]

...до момента ввода констант расхода и пробега?

Вообще то Вы вводите не константы, а поправочные коэффициенты а средние контстанты там уже заложены...