Курилка - Speed - Чат - 2

[oleg-dnepr]

Сырежа я тебе чо в Логане насрал???

[Nikols]

:rofl:

[Хочуха]

Сырежа я тебе чо в Логане насрал???

а была возможность? эх ты..... упустил....

[GlaS]

Яумир.......... :rofl:

Алежка юмара не воспринимает вааще.....видать пропил. Да, Никалай?

[oleg-dnepr]

точно....пропил и вырыгал вместе с лобстерами

[GlaS]

Злой ты какой то.....наверное в организЬме витаминок не хватает Или лобстеров

[GlaS]

Бокс?

[GlaS]

Шоэтабыло???????

[Droll]

Шоэтабыло???????

неграф пистили ...

[Хочуха]

не Тоха, тока сабирались... они сами на кулак упали и ударились

[GlaS]

Такое впечатление, что негру за рингом показали 100 долларов и жестом так "упади", он от радости и грохнулся.

[wladimir]

че я пропустил?

[Fizik]

собсно ни че.

Супер бой Кличка

[nicon]

голословное утверждение.....

шоб не малювать тебе графики, какие обороты у тебя на пятой при 60 и на четвертой? Если двигатель на 4-й крутится на 100-200 (к примеру)оборотов чаще в минуту, соответственно рабочих циклов (впрысков топлива) на 50-100 больше походит, то почему расход будет меньше?

Зы. Сам модератор, сам и переноси в курилку

[GlaS]

шоб не малювать тебе графики, какие обороты у тебя на пятой при 60 и на четвертой? Если двигатель на 4-й крутится на 100-200 (к примеру)оборотов чаще в минуту, соответственно рабочих циклов (впрысков топлива) на 50-100 больше походит, то почему расход будет меньше?

Зы. Сам модератор, сам и переноси в курилку

Оборотов больше, а количество впрыскиваемого топлива? Длительность впрыска на 5-й например будет 5,5 миллисекунды, а на 4-й уже 4,5. Смари, Степ - по простому.....едешь на 4 передаче 50 км/час, нажимаешь чуть педаль газа - машин полетел, правильно? Переключаешь на этой же скорости на 5-ю передачу.....нажимаешь....нажимаешь...нажимаешь в пол, а оно не едет. А при том, как ты нажал пИдальу в пол - у тебя бенз пошел рекой в цилиндры. Смесь обогащается, что бы дать тебе желаемый тобой разгон. Отсюда и расход. А например на 5-й передаче ты разогнался до 90 км/час - нажимаешь чуть педаль и машин полетел, длительность впрыска при этом становится как и на 4-й - 4,5 миллисекунды Без б/к этого не видно просто.

[Nikols]

на 5-ой, машин не летит по-определению

[Laraki]

на 5-ой, машин не летит по-определению

не у Сереги на 90 летит

[GlaS]

на 5-ой, машин не летит по-определению

После 110 км/час, когда обороты за тритыщщи переваливают - летит

[Хочуха]

Икар ты наш......

[nicon]

Переключаешь на этой же скорости на 5-ю передачу.....нажимаешь....нажимаешь...нажимаешь в пол, а оно не едет. А при том, как ты нажал пИдальу в пол - у тебя бенз пошел рекой в цилиндры. Смесь обогащается, что бы дать тебе желаемый тобой разгон. Отсюда и расход. А например на 5-й передаче ты разогнался до 90 км/час - нажимаешь чуть педаль и машин полетел, длительность впрыска при этом становится как и на 4-й - 4,5 миллисекунды Без б/к этого не видно просто.

чудик ты, кто ж на 50 на пятой-то на газ жметь?)))

Если так, как ты описал, то правильно, будет на пятой перерасход и сильный. Я-то думал мы про нормальную, реальную езду говорим Выехал ты на Набку, 50-60 едешь, втыкнул пятую и ехай себе с постоянной скоростью, вот и расход будет минимальный, если нада обогнать кого, так переходи на четвертую, а если перед давачкай на бентли выпендриться, то мож и на вторую

Серег, тебе уже раз сто пытались тут доказать, шо не будет у нее прухи на пятой на трассе, такой как на четвертой, и обгон глупо делать на пятой (при скорости около 100), но ты ж упертый, у тебя графики, кампутер в машине Ты када на машине едешь ты на кампутер и приборы смотришь и ловишь момент когда нада шо делать, шоб по мануалу было правильно, или все же радуешься жизни, а все переключения ужо на автомате, на слух и по ощущениям?

Змінено 5 березня, 2012 користувачем nicon

[GlaS]

чудик ты, кто ж на 50 на пятой-то на газ жметь?)))

Сам такое - я же тебе образно, что бы ты понял

Выехал ты на Набку, 50-60 едешь, втыкнул пятую и ехай себе с постоянной скоростью, вот и расход будет минимальный

не будет......тебе постоянную скорость все равно нужно поддерживать. И если для поддержания на 4 передаче тебе нужно только чуть педали коснуться, то на 5-й ты ее будешь вдавливать сильнее = время впрыска = расход И не забывай еще о давлении масла в двигателе и КПП на 50 км/час и 5 передаче

Серег, тебе уже раз сто пытались тут доказать, шо не будет у нее прухи на пятой на трассе, такой как на четвертой, и обгон глупо делать на пятой (при скорости около 100), но ты ж упертый,

Мих, я разве спорил? Я только спросил - нахрен тебе лопата? (с)

На 100 не будет прухи, а на 120-130 будет....так как обороты уже под 3500

Ты када на машине едешь ты на кампутер и приборы смотришь и ловишь момент когда нада шо делать, шоб по мануалу было правильно, или все же радуешься жизни, а все переключения ужо на автомате, на слух и по ощущениям?

я раз посмотрел на все параметры, понял как оно работает и дальше на слух

[nicon]

вот упрямый)))

Если тут начать спорить серьезно, с тех документацией, то, думаю, меня забанят, а тебя лишат чудо кнопки))) Так шо лучше как-то на встрече морды набьем)))))))

[GlaS]

Так шо лучше как-то на встрече морды набьем)))))))

В общем я и не собирался, но если нужно..........

ЗЫ. Как всегда бакстеру?

[Fizik]

Ту, я Набережную на пятой прохожу, 75-80 держу, нога просто лежит на педальке.

БК 4,5-5 мгновенного расхода показывает.

По перепалке чувствую, что что-то уже не так.

Серега - НАДА на третий едить?

Змінено 5 березня, 2012 користувачем fizik

[GlaS]

5-я и 80 эт нормально. А то Степка собрался на 5-й 50-60 ехать))))