Подкрылки

[*Сергей*]

В S-Type(JAGUAR) таже фигня.... Позвонил к другу, у него АУДИ А-6, открутил - посмотрел... таже фигня....

[dimas01]

В S-Type(JAGUAR) таже фигня.... Позвонил к другу, у него АУДИ А-6, открутил - посмотрел... таже фигня....

ну если и у Ауди-6 так... то осталось пойти купить пива и выпить с горя... какие тогда машины надо покупать чтобы ездить и не париться

представляете себе харьковские подкрылки на АУДИ А6

[alans]

Таже фигня помыл машину (цвет серебро) решил обследовать кузов после зимовки и обнаружил что нижняя часть передних дверей и весь багажник в мелких ржавых пятнышках........ 2 часа времени + тряпочка с ВД-40 и пятнышек больше нет

[vag]

Я єту проблему решаю проще. Купил за 14 грн полирольку для кузова (К2, большая бутылка с распылителем, надпись на бутылке dla nabuttia karosei, примерно так) начиная с августа после каждой мойки протирал (попшикал и растер тряпочкой). В результате всю зиму откатал, раз 6 после последнего нанесения полироли мыл машину и еще небольшой слой полироли присутствует. Израсходовал 2/3 бутылки.

[Hibernate]

ну если и у Ауди-6 так... то осталось пойти купить пива и выпить с горя... какие тогда машины надо покупать чтобы ездить и не париться

копейку надо покупать Я вам скажу передние подкрылки там очень чудные - по словам отца поставил он их лет 15 назад, а я как-то их открутил - до фары добраться... Что я вам скажу.... внутри - сухо и тепло только слой ооооочень мелкой пыли в палец толщиной...

Но на ланосе ездить приятнее потому я согласен мириться с хреновыми подкрылками на Ауди-6

[Скиф]

копейку надо покупать Я вам скажу передние подкрылки там очень чудные - по словам отца поставил он их лет 15 назад, а я как-то их открутил - до фары добраться... Что я вам скажу.... внутри - сухо и тепло

Смех смехом, но я когда у себя на жульке снимал передние подкрылки, то действительно кучи песка там не обнаружил. Пылюка была, даже паутина с пауком. Видно комфортно ему там было.

[Voblin_UA]

Всем добрый день!

Вопрос следующего характера: новый Сенс, из салона не забирал, оставил там же на установку сигналки, антикор и т.п. При установке сигналки мастаки грохнули лобовуху: отпустили поводок дворника без щетки, он клацнул по стеклу, на стекле трещина. Позвонили, сказали, что поменяют, их вина и т.п. Тут понятно. Пока не в курсе: как крепится лобовое стекло на Ланосах/Сенсах? Вклеивается или резинка? Подозреваю, что качество замены стекла может быть хуже заводской установки. Как проверить на протечки и т.п., как там могут накосячить и т.д.? Что сразу проверить, забирая машину?

Заранее спасибо!

[toxa1]

а я видел даже поросшую пшеницу в комьях грязи и это не прикол.машина была 07 с какого то села

[toxa1]

оно клеяное если руки из жопы то будет косяки а так ни каких косяков нет когда меняется стекло клиент порой и не знает что его меняли не переживаей требуй гарантии и все ! удачи

[Iceman]

Посмотрел вчера у себя. У меня в этом месте между крылом и корпусом стоит уплотнитель, так что грязи не увидел, хотя машинка пока пробежала 3000 км.

Да чуть не забыл – подкрылки поставил еще в автосалоне.

[serwik11]

дренаж там есть, но не для таких объемов... а вот песочек и воду по пути стека с омывателя - оно выполнит 100%......

Водичка и пыль с ЛОБОВОГО просочатся через любую щёлочку, а грязь посерьёзнее нет, так что утверждать что дренаж есть не надо. При установленных подкрылках единственное место для вытекания грязи - это щель (шир.2-4мм дл.50-60мм) между нижней кромкой крыла и стойкой, но это место забивается очень быстро.

ИМХО Самый простой способ для улучшения ситуации с болотом - это (при снятом подкрылке и брызговике) ножницами по металлу подрезать нижнюю кромку крыла на 1 см закрасить рез и проантикорить. Паниковать по этому поводу не стоит, мол Я да СВОЮ машину ножницами, это спасёт крыло и низ стойки от корозии.

На своём авто я переделывал подкрылки для правильной установки не штатных брызговиков "Элегант" и получилось что для дренажа теперь места ОГО-ГО, через год эксплуатации при снятии подкрылков кроме пыли и пятка листиков ничего более не обнаружено, брызговики не отламываются т.к. резиновые, при езде по мелкому гравию не слышно грохота по порогам т.к. они длинее штатных.

Сейчас авто в серьёзном ремонте, подкрылки валяются в гараже, если кому интересно выложу.

[serwik11]

Сначала начни с самого стекла, стекло должно быть оригинальное или сертифицированное (под логотипом производителя указана информация), если стоит просто клеймо производителя (какой нибудь Орел) оно не сертифицированно, отказуйся, пусть меняют на нормальное.

Обсмотри снаружи рамку (стойки, кромку крыши) лобового стекла на наличие зарапин, при демонтаже стекло вырезется ножём, у меня рахиты изнутри крышу порезали.

А проверить как? Заедь к ним на мойку, поливай тщательно и не стесняйся сказать им что ты на мойку зезжаешь для проверки.

[Гість apc]

Ребятушки! Собираюсь купить авто. Склоняюсь к Ланос или Сенс. Слышал, что эти модели лучше брать польской сборки. Там вроде кузов по-настоящему оцинкован и все такое... И стоит он всего на 300-500 баксов дороже. Что подскажете? Спасибо заранее.

[toxa1]

300 500 дороже от чего?????

[serwik11]

Ребятушки!........ лучше брать польской сборки. Там вроде кузов по-настоящему оцинкован и все такое... И стоит он всего на 300-500 бакс.....

Конкретный пример моя маша 2003г Запорсбор. зазоры везде чики-пики, а у колеги Поляк-ровесник, всё двери какие-то кривые.

Судя из откликов по форуму бывает наоборот. Так что смотреть надо при покупке.

[*Сергей*]

Ребятушки!........ лучше брать польской сборки. Там вроде кузов по-настоящему оцинкован и все такое... И стоит он всего на 300-500 бакс.....

Конкретный пример моя маша 2003г Запорсбор. зазоры везде чики-пики, а у колеги Поляк-ровесник, всё двери какие-то кривые.

Судя из откликов по форуму бывает наоборот. Так что смотреть надо при покупке.

В 2003 году ЗаЗ не собирал кузова... Первые ЗАЗовские(Ланос-2) вышли в конце 2004года... У Сенса, тоже кузов польский

[Гість apc]

Значит, новые ЗАЗовские Сенсы с Украинскими кузовами, ничем не хуже тех, что с польскими?

[Voblin_UA]

У меня на Сенсе 2006 года кузов польский. И бомажка, на него приклеенная, об этом говорит, на всё том же польском языке.

Зазоры и т.п. - в норме.

Теперь вернусь к теме топика. Стекло поставили фирменное, с лёгкой зелёной тонировкой по верхнему краю (уже не помню, была ли она на первоначальном стекле). Всем процессом руководил мой товарищ, так что в результате я почти уверен

[apophis]

Ребята, давайте соблюдать правила... заходя в тему про проьлеммы с заменой лобового стекла мне совсем не интерестно читать про то, у кого какой кузов и где и какие кузова собирают! Уважайте хоть своих соклубников!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

[Гість apc]

Ребята, давайте соблюдать правила... заходя в тему про проьлеммы с заменой лобового стекла мне совсем не интерестно читать про то, у кого какой кузов и где и какие кузова собирают! Уважайте хоть своих соклубников!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

Извини, дорогой. Я подумал, что тема "Кузов и салон" создана для обсуждения кузова, а не стекла. Наверно, я что-то не понимаю.

[Гість Masimo]

Ребята помогите плиз,не знаю что делать с шумом в районе левого переднего колеса.[/b]

[Yura]

Какого плана шум?

У сотрудника был шаркающий, так он и диск тормозной менял и подшибник в колесе, а оказалось что это внутренний шрус... поменял и всё О.К.

[Гість Masimo]

у меня тоже шаркающий,я загонял машину на СТО в салон в котором покупал,они говорят что все СУПЕР,проблем с машиной никаких нет,только выехал,шумы опять поевились.

[Yura]

Так мой сотрудник пока не определил причину штук пять СТО объехал пока не нашёл причину. Везде нехрена понять немогли. Случай редкий...

[NoKian]

у меня тоже шаркающий,я загонял машину на СТО в салон в котором покупал,они говорят что все СУПЕР,проблем с машиной никаких нет,только выехал,шумы опять поевились.

какой именно шум?

при вывороте колеса? - это шрус или подшипник

при проезде плавных неровностей? - это резинки (попшикай силиконом)

при торможениии? - это торм.диск/колодки

а еще может просто защита тормозного диска от диск подтирать