Подкрылки

[†PROROK†]

поцарапал заднюю дверь и кусок арки, за наличку работа обойдется от 300 до 500 грн.

стоит ли завязываться со страховкой?

[victorovich]

ИМХО - не стоит, разве если с нулевой франшизой, то только тогда можно со страховой что-то сбить.

[†PROROK†]

объясните пожалуйста что это за франшиза.

если к примеру ремонт на 1000 грн, а франшиза 5%, то:

1. Я своих денег доплачу 50 грн.

или

2. 40000 грн*5%=2000 грн. > суммы ремонта = компенсация со стороны страховой компании невозможна.

какой вариант правильный? бо я шось теряюсь.

[victorovich]

По франшизе все написано в договоре страхования. И проценты указаны за варианты событий. Она удерживается типа "за ведение дела".

[ExtraSENS]

франшиза -- это часть (%) ущерба, которая не компенсируется страховой.

по разным видам риска может быть разная франшиза.

если ущерб на 1000 грн и франшиза 5% то СК компенирует только 950 грн.

[ЖивчиК]

Франшиза не всегда бывает процентом. Чаще она бывает в размере 500 грн.

[Hibernate]

франшиза -- это часть (%) ущерба, которая не компенсируется страховой.

по разным видам риска может быть разная франшиза.

если ущерб на 1000 грн и франшиза 5% то СК компенирует только 950 грн.

я всегда считал, что франшиза считается всегда от страховой суммы, а не суммы страх. события. Тоесть если авто застраховано на сумму 40 тыс грн. и франшиза 5%, то страховая будет возмещать только ущерб, который более 2000 грн.

[Stup]

франшиза -- это часть (%) ущерба, которая не компенсируется страховой.

по разным видам риска может быть разная франшиза.

если ущерб на 1000 грн и франшиза 5% то СК компенирует только 950 грн.

я всегда считал, что франшиза считается всегда от страховой суммы, а не суммы страх. события. Тоесть если авто застраховано на сумму 40 тыс грн. и франшиза 5%, то страховая будет возмещать только ущерб, который более 2000 грн.

Правильно. Франшиза рахується відсотком від страхової суми, або вказується фіксованою сумою, наприклад 500 грн.

Зазвичай для пошкоджень вона має розмір 0.5% - 1%, що для наших ланосів складає порядка 200-400 грн. Тобто ціна ланоса (40000) * фрагшизу (1%) = 400 грн.

Франшиза на угон зазвичай більша, порядка 5%.

В результаті виходить, що якщо ремонту на 400 грн, а франшиза 300 грн., то від страхової отримаєш лише 100 грн.

Я би за таку суму не звязувався, враховуючи головняк, біготню і т.д. Хоча, якщо страхова сильно хороша і там не треба дуже багато довідок, то можна підти поспілкуватись.

[BUGS-Z-Z]

А на фига эта корозийка вообще нужна машина с завода идет оцинкованая?

[safety]

Небольшой траблз во время мокрой погоды через днище автомобиля(через технологические отверстия защиты) залетает много грязи, даже на внутренней части капота грязь.

Кто что делал для устранения этой проблемы, думаю что это не только у меня.

Спасибо.[/img]

[maxsv]

Защиту надо поставить

[Maksim1984]

Всем доброго времени суток!

Машина прошла 11тыс, ей всего пол года. После мойки заметил по всем нижним частям кузова мелкие вкрапления ржавчины, лезит прямо из под краски. Та сервисе сказали, что это от ударов о кузов маленьких камушков. На передних крыльях максимальный диаметр 1.5мм. Сказали что нужно красить всю машину, но этого хватит на год, после этого будет тоже самое. Кто нибудь с таким сталкивался и как с этим бороться.

Я так понял, что об оцинковке речи уже не идет.

[Хил]

Rust Stop + балончик с краской или карандаш твоего цвета.

Обезжириваешь (водка, мускул), обрабатываешь Rust Stop чтобы ржавчина на пошла дальше и куски краски не отпадали, наносишь в 2-3 слоя, потом сутки ждешь и закрашиваешь. Если карандаш то аккуратно караншадем, а если балончик - то сначала брызгаешь краску в крышечку от балончика затем оттуда аккуратно кисточкой закрашиваешь это место. После краски можно еще лаком вскрыть по желанию, но после этого будет небольшой перепад цвета из-за выгорания...

хотя как на твоей машине не знаю, у меня цвет хаки 1,8 лет, поэтому я лаком не вскрываю.

Успехов

[Cosmagnetto]

Мне стесали бампер задний. Еле увернулся чтобы в дверь не вмазали. Был там угол стесан - все собирался пойти подкрасить. Тут так сказать добили. На СТО в Святошинском переулке сказали 80 у.е. и за сутки сделают.

[Maksim1984]

Я уже узнавал, у меня локально закрасить не получится, т.к. у меня не металик а акрил. Для этого нужно красить всю деталь, иначе краска плохо ляжет или будет заметен перепад цвета, плюс если красить балончиком, то будет видна граница пятна. А если красить всю деталь, то нужно перекрашивать все авто.

[Хил]

ИМХО без разницы металик не металик, акрил не акрил, кто там будет присматриться в ттвоей рдавчине где-то на крыле?

[Maksim1984]

Я ж говорю - это не только на крыле, а по всему кузову. Боюсь, чтобы эти пятнышки не стали больше и не начался необратимый процесс.

[Maksim1984]

Я ж говорю - это не только на крыле, а по всему кузову. Боюсь, чтобы эти пятнышки не стали больше и не начался необратимый процесс.

[zL]

привет, незнаю как у тебя насчет ржавчины, но у меня после зимнего помыва машины тоже обнаружелись что вся машина покрыта мелкими черными цятками (меньше 1мм), я аж расстроился (так как машине тоже пол года, цвет серый металик), проводиш пальцем по бокам машины и чувствуется шершавость ...вобщем я немного отошол и всетаки решил сверху кузов вскрыть воском, и вовремя натирки заметил что белый воск ствновится коричневым, а пятнышки пропадают...думаю это просто во время осенне-зимне-весеннего ремонта асфальта налип битум или смола и ее вполне реально стереть каким-небудь растворителем или киросином...

[Хил]

zL

АЛЕЕЕЕЕЕ ДЯДЯ!!!!!!!!

ни в коем случае не трогай краску растворителем или киросином. Испортишь все что можно и все что нельзя!!!!!

есть прекрасное средство - WD-40. Спрей в синей баночке. Наводишь на битум пшикаешь и через минут просто протираешь тряпочкой. Результат налицо. Не раз так делал и никаких шероховатостей.

[P4uk]

Есть у Хадо специальный спрей Антибитум. Он дешевле WD-40. Я прошлой осенью оттер все пятнышки, а использовал всего понт вещества...

[vag]

Вот чего нашел у логановодов на форуме:

На основании того, что обнаружив у себя множественные пятна откровенно ржавого цвета по большей наружной части кузова (особенно много вдоль колесных арок и вдоль резинок на крыше) я обратился по гарантии к диллеру. Сегодня с утра был осмотр машины представителями завода и экспертом. У эксперта был чудо прибор - микроскоп называется. Вот тут то и открылась вся правда.....

В общем, лак на машине - он вязкая жидкость. На лак попадают частички металла и начинают на его поверхности коррозировать, потихоньку в него проваливаясь.(Откуда в москве такое кол-во металической пыли - для меня загадка). Выглядит все это действительно не красиво и страшно. На деле - достаточно стереть тряпкой после мойки - и все. При более запущенном случае - полировка. Все видел своими глазами - под микроскопом "уничтожали" несколько "ужасных" пятен - все очень поучительно и наглядно. Под пятнами, стертыми тряпкой - идеальное сосояние лакокрасочного покрытия. Никаких следов ржавчины изнутри обнаружить не удалось.

Зовут эксперта Андрей, он представитель фирмы, которая, как я понял, поставляет краску. Очень приятный человек и производит впечатление прекрасно разбирающегося в своем деле человека. Кроме "разоблачения страшных пятен" он промерил мне глубину покрытия на разных деталях машины. При норме (по его словам) 110 микрон на капоте и передних крыльях - 120-130. Пороги над антигравием - 150-170.

[zL]

zL

АЛЕЕЕЕЕЕ ДЯДЯ!!!!!!!!

ни в коем случае не трогай краску растворителем или киросином. Испортишь все что можно и все что нельзя!!!!!

есть прекрасное средство - WD-40. Спрей в синей баночке. Наводишь на битум пшикаешь и через минут просто протираешь тряпочкой. Результат налицо. Не раз так делал и никаких шероховатостей.

======

вопервых я очень сомневаюсь что заводскую покраску можно нарушить обыкновенным растворителем (типа смывки для ногтей которая продается в каждом фуршете или подобного), и темболее киросином(вовсяком случае у меня ниразу не получилось это сделать ни на ВАЗ 2106, ни на ланосе), а вовторых это было не руководство к действию, а скорей информация о том, что черные цятки это не ржавчина со всеми вытикающими отсюда последствиями, а смола которую реально смыть!..благо средств на рынке автохимии хватает....вот..

[Maksim1984]

Спасибо за совет с WD-40, как попробую - сообщу результат, может и в правде частички метала на лакокрасочном покрытии.

[Yura]

Можно попробовать оттереть уайтспиртом, нормально очищает и не повреждает краску.