Подкрылки

[Gev]

Господа, так эти самые хряковские подкрылки нужно покупать на базаре на Перова? (Киев). И сколько они там примерно стОят?

Их установка не в сервисном центре убъет гарантию?

[Dj Kroxa]

завод СахАвтомат на Сырецкой по памяти, там есть гальваника.

[picasso]

Господа, так эти самые хряковские подкрылки нужно покупать на базаре на Перова? (Киев). И сколько они там примерно стОят?

Их установка не в сервисном центре убъет гарантию?

Гарантию на что???? Как подкрылки могут повлиять на ТТХ автомобиля :?: Я ставил себе подкрылки в часной канторе - когда делал антикор. По моему мнению это оптимальный вариант - и арки посмотрел за одно.

А купить можно и на Перова - только выбирать нужно, чтобы не сильно раскаряченные были иначе придетца много саморезиков ввинтить, для предания правильной формы

[picasso]

Ну тогда легче. А я подумал про гальванопласстику.

:?: а все таки если конкретнее - куда можно обратится ? а то я не из киева - приехать и шататся по городу долго можно.

если кто реально где-то что-то делал, напишите, плз.

Возьми БИЗНЕС-ПРАЙС ЛИСТЫ - и поищи в разделе услуги

[wik-325]

При покупке авто (Ланос база FSO) мне установили допоборудование, в т.ч. и харьковские подкрылки (4 шт.), через два месяца, возвращался я из Одессы (отдыхал я там) и на скорости ~110 км/ч заклинило руль. Остановился (слава Богу ехал по правой полосе), смотрю, а этот, мля, харьковский правый подкрылок своей внутренней передней частью прямо в середину колеса уперся . Потом, как оказалось, харьковчане делают свои подкрылки из мягкого матеряла, который на скорости больше 140 + встречный ветер рвется и прогибается :!: . Поехал на СТО к гарантийщикам, они мне поменяли на родные.

ИМХО родные подкрылки лучше, более шумоизолирующие, особенно на трасе (в основном я езжу по трассам). Так что уважаемые форумчане, как практика показала…

[Sotnik]

Это не подкрылки плохие, а мастера криворукие попались. :evil:

[Юрий Харьков]

канешно криворучки,как депутаты например...Я давече переделывал подкрылки,от вибрации вылетают саморезы из пластика бампера ставил болтики с гаечками,и самое главное,если отлетаел правый подкрылок так это нонсенс,он на два самореза ставиться,это левый мудрить надо.В общем некоторые механики сродни циганам,главное чтобы деньги дали

[Gev]

Боюсь оказаться занудой. Но давайте взвестим все за и против подкрылок:

ЗА:

1. Защищает от прямого механического попадания грязи и слякоти

2. Защищает поверхность от ударов камешков

ПРОТИВ:

1. Постоянная повышенная влажность между подкрылками и металлом.

2. Для крепления используются доп. отверстия прямо в металле - доп. очаг коррозии.

3. Со временем саморезы и любые винты расшатываются и могут создать аварийную ситуацию.

Я все верно понял?

[Гість Koba]

2Gev. Да, и еще один минус - это утяжеление машины, хоть и незначительное, но все же.

[picasso]

При покупке авто (Ланос база FSO) мне установили допоборудование, в т.ч. и харьковские подкрылки (4 шт.), через два месяца, возвращался я из Одессы (отдыхал я там) и на скорости ~110 км/ч заклинило руль. Остановился (слава Богу ехал по правой полосе), смотрю, а этот, мля, харьковский правый подкрылок своей внутренней передней частью прямо в середину колеса уперся . Потом, как оказалось, харьковчане делают свои подкрылки из мягкого матеряла, который на скорости больше 140 + встречный ветер рвется и прогибается :!: . Поехал на СТО к гарантийщикам, они мне поменяли на родные.

ИМХО родные подкрылки лучше, более шумоизолирующие, особенно на трасе (в основном я езжу по трассам). Так что уважаемые форумчане, как практика показала…

По моему ты чтото путаешь или на сервисе напарили.... Харьковские /как их называют/ из более толстой и жесткой пластмассы!!!! Когда делал антикор - мне показали два подкрылка: Польский - мягкий и с маленьким бортиком и Харьковский - потолще, пожоще, и с большим бортиком, хорошо держит форму........

[picasso]

2Gev. Да, и еще один минус - это утяжеление машины, хоть и незначительное, но все же.

36_1_19 36_1_19 36_1_19 Не вози пассажиров! Катайся сам! Или выкинь огнетушитель, набор гаечных ключей и кучу другого хлама из багажника

[Гість Pinguel]

2Gev. Да, и еще один минус - это утяжеление машины, хоть и незначительное, но все же.

36_1_19 36_1_19 36_1_19 Не вози пассажиров! Катайся сам! Или выкинь огнетушитель, набор гаечных ключей и кучу другого хлама из багажника

От вы странные 36_1_13 В ветке "Тюнинг" идет битва за "утяжеление Ланоса" - так там человек мешок песка с собой возит Ибо - утяжелить - это круто... хм.. надо туда кинуть идею, что установка подкрылков - тоже способствует утяжелению...

[NoKian]

помоему подкрылки весят каждый грам по 300-500 не более

это разве много

правильно было сказано - огнетушитель и то килограма 2

запаска кил 6-7, бензин в баке 1л = 1кг примерно и тд.

по поводу влаги - тепло от двигателя эту влагу устраняет минут за 10 после старта двиг

а вот "пескоструйка" которая даже летом, не говорю про зиму и соль, не летит на металл с колес - это БОЛЬШОЙ +

[Gev]

по поводу влаги - тепло от двигателя эту влагу устраняет минут за 10 после старта двиг

Куда устраняет?

С одной стороны - водонепроницаемый пластик, с другой - водонепроницаемый кузов. Даже если предположить, что от рабты двигателя почему-то задние крылья нагреваются, трудно понять куда девается влага. Или я торможу?

[SergXP]

Куда устраняет?

С одной стороны - водонепроницаемый пластик, с другой - водонепроницаемый кузов. Даже если предположить, что от рабты двигателя почему-то задние крылья нагреваются, трудно понять куда девается влага. Или я торможу?

Не такой уже корпус и неводопроницаемый, это же не презерватив... Я двумя руками за подкрылки. В любом случае + больше чем -, однозначно 8)

[Gev]

SergXP ну это конечно сильный аргумент "Я дерусь - потому что дерусь".

Но все же, если уж мужчина сказал слово, может нужно ответить за них? Например, что значит "корпус пропускает воздух"? Это значит, что слой металла, покрытый несколькими слоями напылений, красок и всякого дерьма - пропусакет воздух?

И аргумент по поводу оголенного очага металла в местах отверстий саморезов - просто пропущен?

Ребята, я не цепляюсь за слова. Я просто пытаюсь понять РЕАЛЬНО ли эти вещи нужны, или это все просто из области религии: "Я верю, потому что верю." Хочется как-то в технических вопросах не уходить в эзотерику.

[Soburik]

делал на железнодорожном шоссе 1 месяц назад. с установкой подкрылков 570гр, правда подкрылки были мои. делают около 5 часов, пресутствовать можно если есть время. Материал Раш стоп. уже месяц с машины лезит изо всех щелей какой-то жир. говорят надо мыть не меньше 3-х раз. при обработке видел ланос которому делали эту обработку 3 года назад-висел на подъёмнике: ни грамма ржавчины ни на днище , ни в арках, ни в стыках.

Тестю обрабатывали фольцваген пассат 3 8 лет назад какой-то резиной. сказали что это на всегда, тем более пассат, полная оцинковка с двух сторон.... так вот, весной менями колёса после зимы, поставили обычный домкрат в нужное место, а когда поднимали, то вывалился 1 метр порога!!!! одняли на подёмник- под резиной антикора-гниль!!!!

[SergXP]

Подкрылок закрывает внутренний объем подкрылочного пространства, куда может попасть что-либо от колеса или еще как-нить. Пластик не имеет плотного прилегания к поверхности кузова (если только его не посадить на герметик и присаморезить через каждый см.)-вот тебе и отдушина. Думаю, что влаге туда попасть труднее, чем оттуда. Влага от нагрева испаряется и через щели выветривается, а вот налипшая грязь может дольше удерживать влагу под крылом. Я так думаю. Опыты над машиной проводить не собираюсь 8)

[Ganstaz]

делал на железнодорожном шоссе 1 месяц назад. !!

Телефон не скажешь ихний??? Щас мне тоже нужно делать, а где не знаю!

[*Сергей*]

Смелые вы люди! Или у вас Ланосы не новые? Тогда ладно! Рассказал про вас на СТО-ДЭУ опытному мастеру (проходил обучение в FSO), так он категорически запрещает это делать на новых Ланосах. Говорит: "- Это и в мануале чёрным по белому запрещают!" Привыкли, говорит, как при "СОВКЕ".....

[Soburik]

4907259, виталий петрович. А почему запрещают новые машины обрабатывать? чем это плохо?

[Ganstaz]

А почему запрещают новые машины обрабатывать? чем это плохо?

Да! Точно! Какая причина запрета на новых ланосах?! У меня например 2002 г., так что мне я думаю не помешает!

Soburik...спасибо за телефон 8)

и еще: ты сказл мыть не реже 3 раз, что имел в виду? Перед обработкой или после обработки? И кстати, днище где мыл?

[Soburik]

днище помыл вечером перед обработкой на столичном шоссе за 10гр+5 сверху чтоб всё вымыли. всю машину нет смысла мыть, после обработки она будет как со свалки. 3 дня после обработки ёё не рекомендуют мыть, а вот потом я мыл 3 раза с периодичностью в неделю, и постоянно со всех дыр лезла какая-то хрень похожая на олифу(из под поворотника на крыле, из дверных ручек из отверстий по краю крышки багажника). совет, не опускать стёкла до того как ни помоешь как минимум 2 раза. я опустил сразу после обработки и потом имел проблему всякий раз как опускал и поднимал стекло(жир скапливается в уплотнителе между картрой и железом двери и постоянно при подъёме стекла ложится на него тонким слоем, при этом в зеркала ничего не видно). да и пороги мажутся, я жиром постоянно пачкал низ левой штанины.

[Ganstaz]

я жиром постоянно пачкал низ левой штанины.

Дааа...прикольно , но ничо не поделаешь. На этих выходных поеду тоже сделаю наверное. Сегодня буду звонить записываться. ..да и еще вопрос: где конкретней на столичном шоссе? И не знаешь ли других каких-то мест, где мона помыть?(поближе к Лыбедской)? :?

[Скиф]

И аргумент по поводу оголенного очага металла в местах отверстий саморезов - просто пропущен?

Я еще на Жиге делал так: сначала устанавливался подкрылок, сверлились дырки, затем все крепилось на саморезы. После того как подкрылок уже стоит на месте, выкручивается саморез, обрабатывается антикором дырка и саморез, и вкручивается обратно. Затем соответственно следующий и т.д. При этом арки перед установкой подкрылков также обрабатывались антикором(ну это скорее для души). Так вот через два года я снимал подкрылки,чтобы посмотреть как там дела, и никакой ржавчины там не было. При установке опять обработал отверстия и саморезы антикором. 8)