Подкрылки

[Yura]

Подскажите, хочу самостоятельно поставить задние подкрылки на Lanos T-150 и возник вопрос: нужно ли снимать заводское подобие подкрылок или прилипить поверх их?

[Гість Вован]

Я себе крепил поверх "заводских"! Но у меня Сенс! Антикор делал арок колёс перед тем как ставить подкрылки.

[Yura]

А чьи подкрылки? Харьковские?

[Гість Вован]

Yura писал(а

А чьи подкрылки? Харьковские?

Да. Харьковские (с ободком) -80 грн. Говорят, что польские после зимы могут потрескаться. Да и дороже они.

[SergXP]

Поймал гвоздя передним правым колесом. Снял колесо и вдруг вижу конкретный люк под аркой левее пружины, через который видно двиг.,АБС и даже противоположный люк на левой стороне. Вокруг люка отверстия для крепежа. Интересно, только у меня там нет крышки? 8)

[Гість marc]

конкретный люк под аркой левее пружины

выкройки пыльников рулевых тяг

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или на рынке прикупи...

[Гість Вадянчик]

Херня эти все пыльники, я и выкраивал, и покупал, хватает ровно на 1,5-2 недели, потом рвуться в клочья. Говно полное.

[Гість]

Херня эти все пыльники, я и выкраивал, и покупал, хватает ровно на 1,5-2 недели, потом рвуться в клочья. Говно полное.

Ну, это смотря из чего делать, бумажные и того меньше продержатся

А если серьезно, стоят те которые были при покупке, за два месяца пока не порвались.

[DOC]

Перед этим был я, забыл зарегиться... :?

[SergXP]

А если серьезно, стоят те которые были при покупке, за два месяца пока не порвались.

Значит при покупке машины они все-таки стояли :? У меня-нет. Думал, что в салоне сняли пока ставили подкрылки, но по телефону салон сказал, что их там небыло изначально. fucking magic 8)

[Rod]

Изначально их там и нет...

[Ruslan]

Я прикупил себе на Перова, уже месяц держаться...

А при покупке их не должно быть, зато в прайсе на доп услуги на Столичном, 90, пыльники с установкой стоят 99 грн.

[SergXP]

Похоже действительно проще сотворить что-то самому, но продумать так, чтобы тяги не рвали ее. В принцмпе материал лишь бы на морозе и от времени не порепался. Попробую оное и сделать 8)

[DOC]

Изначально их там и нет...

Не гарантирую, я платил за обработку. В ее состав входили подкрылки, может и эти брызговики ( или пыльники) заодно поставили... :?:

[Гість Вован]

Херня эти все пыльники, я и выкраивал, и покупал, хватает ровно на 1,5-2 недели, потом рвуться в клочья. Говно полное.

Я тоже себе и покупал и сам вырезал по тем, которые порвались НА МОЕЙ машине. Так вот, когда вырезал сам (по тем что порвались) я смотрел где порвались тягами и смещал внутреннее отверстие туда где порвались. Вырезал с камеры КАМАЗа (есть такой автомобиль ) !

Езжу с этими резинками уже месяца три - ничего не рвётся (пока). С "родными" (покупал на рынке за 30 или 35 грн. за пару) проездил недели 2 и в клочья разорвались!

Совет: сними разорванные и выреж сам, учитывая где рвёт тягами.

А вообще, как мне кажится, туда надо поставить что-то типа гофры - кто придумает как - выложите плиз в форум!

[Гість RSG]

Думаю заводские лучше снять. Ибо если ты задаёшь такой вопрос, ты не не представляешь сколько под ними грязи и песка. Буквально на медни проделал эту процедуру. когда снял передние, то в крыле над брызговиком было песка пол лопаты. А в задних арках за кожухом топливо -провода и за маленькими лепестками над задними брызговиками. было не меньше. Всю эту м"музыку" я снимал перед обработкой кузова. А если ставить подкрылки, то всё это ставить обратно уже нет смысла. Иначе получится масло масляное.

Я ставил "харьковские" подкрылки подошли почти безупречно. Ободок я срезал. Мне не нравится.

польские не стал брать из-за того что дороже. Да и на вид они какие то "тревожные". Дубовые какие-то.

[DOC]

Я ставил "харьковские" подкрылки подошли почти безупречно. Ободок я срезал. Мне не нравится.

польские не стал брать из-за того что дороже. Да и на вид они какие то "тревожные". Дубовые какие-то.

1. Ставил и передние и задние?

2. Сколько отверстий надо сверлить в каждом крыле?

Меня этот момент больше всего сдерживает от замены заводских (или не заводских, но тех, что без сверления крыльев уже установлены) на другие :?

[Гість Вадянчик]

Я ставил все четыре. Я мастеру сказал, что бы дырок поменьше было. Получилось в крыле переднем 3 в заднем 4, и по одному саморезу в торец. Нормально в общем. Еслы будешь за етими дырками смотреть, то будет всё ок. Надо весной и осенью саморезики выкручивать и смазывать нигролом.

[Гість RSG]

1. Ставил и передние и задние?

2. Сколько отверстий надо сверлить в каждом крыле?

Для DOC.

Я сделал следующим образом:

Передние крылья не высверливал совсем. Со стороны бампера попадал в передние отверстия от родных подкрылков, а с обратной стороны прижимается бразговиком, тобишь крепил на саморезех крепящих брызговик (2в1). Плюс в колесной арке закрепил так-же как и родной. Там такой штырь торчит, и ставишь обратно пластиковую гайку. Единственное что просверлил, это пластину внутри крыла. На этой пластине крепится на клипсах верхняя часть заводского подкрылка. Я конечно не стал трахаться и попадать клипсами, а примерно по месту поставил на два самореза. Короче говоря можно сказать что поставил харьковские подкрылки по заводской схеме. Когда заводские снимешь, если снимешь, увидишь.

Если не в курсе, когда будешь снимать эти клипсы. не тяни за них. Там по центру сначала нужно надавить маленькой отверткой, чтобы выдавить центральный распорный стержень внутрь, а потом всё легко снимается.

А крепя задние подкрылки пришлось по три самореза на каждый поставить. тобишь одна сторона крепится саморезами которые крепят брызговик, а противоположная уже дополнительными.

Если проявить терпение, всё станет аккуратно. они хорошо ложаться по кромке крыла. Я срезал "бортик" на подкрылках и они не портят вид своей инородностью.

Примерно так. Извините за стиль изложения. Увы не Достоевский.

[ViC_V]

Добрый день, хочу делать антикор и ставить подкрылки и защиту, вопрос: подкрылки обязательно ставить - посмотрел - вся арка переднего колеса закрыта пластиком.

И можно ли поставить подкрылки за штатные, т.е. снять родные , приложить наши и прикрутить по новой? И если знаете подскажите, спрашиваю в магазинах защиту двигателя, говорят "на ланос есть, на сенс нету.. а может ланосовкий станет, не знаем..."

[Гість RSG]

Добрый день, хочу делать антикор и ставить подкрылки и защиту, вопрос: подкрылки обязательно ставить - посмотрел - вся арка переднего колеса закрыта пластиком.

И можно ли поставить подкрылки за штатные, т.е. снять родные , приложить наши и прикрутить по новой? И если знаете подскажите, спрашиваю в магазинах защиту двигателя, говорят "на ланос есть, на сенс нету.. а может ланосовкий станет, не знаем..."

Ну ты мужик с юмором. А в верхнюю часть монитора слабо посмотреть?

[ViC_V]

Не понял юмора

[DOC]

Для DOC.

Я сделал следующим образом:

Спасибо - буду пробовать...

А та щель, что снаружи получается между крылом и подкрылком, ее оставить как есть или можно автогерметиком заделать? На наших авто на этом месте обычно после зимы (соль, влага и т.д.) коррозия появляется...

[Shadow]

Я себе поставил так называемые "польские", пока доволен при установке не сделали ни 1 отверстия, правда я эти подкрылки в Николаев ждал 2 месяца , но дождался всетаки

[Гість RSG]

Для DOC.

Я сделал следующим образом:

Спасибо - буду пробовать...

А та щель, что снаружи получается между крылом и подкрылком, ее оставить как есть или можно автогерметиком заделать? На наших авто на этом месте обычно после зимы (соль, влага и т.д.) коррозия появляется...

Ты знаешь, они стали довольно точно по месту, тем паче сверху они тоже ведь прижимаются внутри крыла. Так что щели как таковой нет. Во всяком случае у меня получилось именно так. Но я сам делал для себя. Старался необычайно. Думаю на станции не всякий мастер будет этим "сексом" заниматься. Там важно что бы они стояли, как? это уже другая песня. А что касается автогерметика, то мона ещё и герметиком подзамазать на всякий пожарный. Хотя как я убедился, если крепить по "родной" схеме, то можно не сверлить лишних отверстий. Обойтись минимумом.