Наберем статистику - сколько живет радиатор?

[lehura]

пробег 73т... начал течь гад.. правда уже год так катаюсь, контролирую уровень и подлеваю

вот дкмаю менять или клеить..

течет внизу на кромке

[dimon-vinn]

8 лет, 85 т.км - полет нормальный. Радиатор роднои

[20vlad78]

Сегодня ещё раз заглянул под капот,так радиатор весь сухой аки порох Падла...)))

[kelo]

Тьфу-тьфу конечно, но жди сюрприза в морозы. Тогда они... Падлы и начинают сопливить. А вообще, раз у тебя уже валяется потекший, вот его бы и отремонтировал, чтоб потом в мороз не махаться. А в случае чп - сменил на другой и все. С заменой можно управиться меньше чем за час, если все идет по плану.

[20vlad78]

Тьфу-тьфу конечно, но жди сюрприза в морозы.

Да,хорошего от этого радиатора ждать уже не приходится...

А вообще, раз у тебя уже валяется потекший, вот его бы и отремонтировал, чтоб потом в мороз не махаться.

Может выберу как-то время...

С заменой можно управиться меньше чем за час, если все идет по плану.

Да,менял. Знаю. Там всё просто

[Voventel]

А кто сталкивался с Лузаровскими радиаторами которые паяные, они трохи дороже идут но вроде сказали что не текут. Сам стаю перед дилемой на что менять. Родному радиатору 8 лет и 90 тысяч. Предложили Лузар обычный, Лузар Алюминево паяный, а также вроде родной. И не знаю что брать, чтоб через год полтора не потёк.

[Pretindent]

Все зависит от бюджета...

Вариант 1:

Покупаете "Зліт" на АвтоЗАЗе (на окружной) а не на базаре и меняете. В запчасти поставляют только двухрядные трубчато-сборные. И катаетесь дальше. Затраты только на новый радиатор.

Вариант 2:

На новых Сенсах ставят однорядный паяный (что дает возможность установки кондея), но бачки всё равно на нем через резинку обжимаются, и на сколько их хвать тут как повезет.

При этом к нему нужно два патрубка на сам радиатор (они другой конфигурации). И карлсон с Ланоса если без переделок, или же свой как-то цивильно установить.

Паяный как по мне - более ремонтопригоден. Бачки можно изготовить металические и припаять и он будет вечный (правда на коленке это дома не сделать).

[Владислав]

10 лет,520тыс, в следующем месяце буду менять, подтекает уже.

[Voventel]

Скажите Претиндент, а "Злит" это название производителя? Спасибо.

[valerchik1ua]

авто 2008г пробег около 100т.км. родной радиатор начал течь примерно с сентября (точно не помню). ездил так около месяца-два. все с каждым днем все больше и больше (с наступлением холодов по ночам) доливал дис.воды (литров 15-20) так заодно и промыл чуток систему охлаждения. около месяца назад купил лузар. поставил. покатался недельку-другую... после ночных похолоданий начал замечать подтекание радиатора (как стоять лицом к радиатору с права с низу около патрубка, начало потихоньку протекать). подошел к продавцу, показал на радиатор что чуток подтекает (чем холоднее ночи тем больше вытекает за ночь). мне дали новый (тож лузар). дело было в воскресенье. во вторник поменял поехал завез протекающий радиатор продавцу. там оказалось не сильно дожаты "лапки/усики" металические к пластмаске. за эту неделю с холодными ночами подтеканий не замечено.

[Pretindent]

а "Злит" это название производителя?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, они поставляют радиторы на конвейер АвтоЗАЗа. То что продают на базаре "Лузар" Луганский Завод Автомобильных Радиаторов типа под своим брендом это "Зліт" упакованный в их коробки. Нужно смотреть что написано на бачке радиатора, а то "Лузер" много чего продает, где он что берет не известно, при этом сам не чего не производит.

Из опыта, то что напрямую поступает в запчасти на АвтоЗАЗ по качеству лучше чем то что идет на базар и в розницу.

Хотя как повезет...

[eco30]

Ланос року 2005, радіатор рідний, 210тис.км. поки проблем нема. Заливаю антифриз, але тільки концетрат/ дистильовка. Без кондєя.

[Voventel]

Купил заводской радиатор, знакомый отдал за 360 грн, в магазине на окружной (ЗАЗ) 390 грн, поставил, будем смотреть.

[maksymus]

Всем привет!

Прочитал внимательно все тему, дабы не пропустить похожую с моей проблему и ничего похожего так и не нашел. Так что с чистой совестью история такова. В прошлом году зимой во время самых сильных морозов (когда пару недель ниже -20 было) начал сопливить и мой радиатор (сток, 4,5 лет, пробег 55-60 тык.). По внешнему осмотру сочилось из-под нижнего патрубка. Я тогда этому особого значения не придал, т.к. после первого ТО (на 2000 км по гарантии) сам дотягивал все хомуты системы охлаждения (сочилось, с-ка везде, почему и похерил гарантию с таким лицензионным обслуживанием) и решил, что просто перетянул и патрубку гаплык. За это время долил около литра тосола, а как потеплело - все стало Ок. А в этом году (пару недель назад) опять внизу радиатора и на защите все мокрое (80 тык.) и морозов еще не было. Неделю назад твердо решил поменять этот патрубок, купил набор (по отдельности гады не продают) и... Снял вентилятор и оказалось, что главная проблема не в патрубке, хотя и под ним немного мокро. Своей нижней точкой вентилятор крепится к кронштейну, который приварен к планке, которая, в свою очередь, обжата об низ радиатора. Так вот, эта планка шаталась (плохо обжата) и есть подозрение, что она тупо перетерла соты радиатора. Короче говоря, в эти выходные буду менять радиатор и тогда точно смогу сказать, в чем проблема, хотя процентов на 99 уверен в своем предположении. Теперь думаю над усовершенствованием крепления нижней точки вентилятора, ну и по прочтении этой темы возникли серьезные сомнения по поводу качества радиаторов, которые продают в магазинах.

Вот такие дела. Дальше посмотрим.

[20vlad78]

Купил заводской радиатор,

Часом не "Взлёт"? У меня с завода стоял именно он.

[mikhael_ka]

радиатор потек с правой и левой сторон одновременно в местах крепления пластиковых боковин. Машине всего 3 года и 3 месяца, пробег 69 тыс.км. Начиналось аналогично- стал коричневым антифриз. После изменения цвета охл. жидкости до появления течи проехал 9000 км

[kelo]

maksymus А я на 99% уверен, что это не перетерта трубка, а течет там же где и у всех - на стыках боковин. Доказано, что течь начинается в основном с наступлением холодов (сужается метал), поэтому у тебя течь прекратилась с уходом зимы и вновь проявилась с наступлением холодов. Выходов у тебя два - разобрать, проклеить герметиком или заменить радиатор.

[andriks]

Повторюсь в основном проблема не в радиаторах а в той гидоте которую заливают в радиаторы под названием охлаждающая жидкость! Придерживаюсь мнения об использовании только концентратов ведущих фирм!

[20vlad78]

Я свой хорошенько обжал щипцами,вот неделю наблюдаю,всё сухо слава Богу))) Гляди ещё и послужит Зиму продержаться бы,а летом уверен течь он не будет 100%. А потечёт,попробую поиграться со старым радиатором,мож получится отремонтировать. Но новый покупать вообще желания нет

[mikhael_ka]

по поводу гыдоты в радиаторе: там давно и постоянно красный SVAG, а проблемы с изменением цвета охл. жидкости и подтеканием тосола, по моему мнению, начались после установки газового оборудования

[Александр29]

Через полтора года эксплуатации решил сменить ОЖ, так как официалы не знали, что там залито, а нужно было доливать. Поменяли мне на красный антифриз, и радиатор потёк на следующий день. Заменили резинки, снова на следующий день потёк. Оказалось этот антифриз резинки разьёдал. Вину СТО не признала. Вот так вот. Хотя поехал на самую дорогую СТО в городе, которая только иномарками занимается. Ну и цена за антифриз и замену соответствующая была.

[IZBRANNIY]

ланос 1,5л 2008года пробег 200тыщ,пережил две аварии эксплуатируется как такси,не желею.антифриз ещё с завода стоит не разу не менял,только подливал и то очень редко,наверное около 2хлитров.радиатор в хорошем состоянии не текёт.

[mahmydovh]

привет... всем хто мучается с радиатором на сенсе. кратко моя история. когда купил машину с завода было мало тосола так и ездил два года но как стало на дне раширительного бочка решил долить... долил. и через неделю понеслось.радиатор начел капать потом сочится а потом ручьями течь с разных сторон и сверху и снизу збоков ...и он начел жить своей жизнью то прекрощал течь на пару месясев но снова капал то ручьи текли и так продолжалось четыре года. этой зимой мои нервы не выдержали доливал литр в неделю .хорошо хоть тосол был бесплатный. купил герметик маноловский залил. о чудо прям на глазах по зотягивало...но через десять дней сдругих мест потек. решил купить радиатор.все прочитал все статьи пересмотрел весь инет перевернул. и остоновил выбор на лузар спорт... начел искать где купить . а в хмельницком все все знают все хвалят а в глаза не кто не видел не на одном складе нет.. все говорят бери лузар на два года хватит.зато знают что это китай и не украиной не питером там и непахнет или другой китай .все радиаторы китай ... ну разве где то найдеш руский дааз... ну типа круче нету но денег будет больше.начал искать на розборках восьмерочный дааз.а в ответ на сенс? ну да. не найдеш они на росхват. И тут до меня доходит что батя менял радиатор на девяностодевятой. может не выкенул. приехал с базара домой нашел радиатор заводской склеймо ваз... но без датчика. купил датчик закрутил и увидел дефект трещину на бочьке но клей эбоксидная смола делает чудеса... промыл радиатор соляной бытовой кислотой розбавил один к одному а когда слил кислоту начал промывать протычной водой товылетали клаптья куски накипи . алюминий стал как новый. поставил уже десять дней сухо как в сахари но по привычке провиряю каждое утро или уровень тосола не упал. я щаслив.... можен моя история подскажит ришение чужой прблемы.... удачи.

Змінено 21 березня, 2013 користувачем garry_crannon
автозаменой заменил "!" на "."

[kelo]

А что от восьмерки и девятки радиатор подходит на сенс? Переделывать что-то нужно?

[Aragorn]

А что от восьмерки и девятки радиатор подходит на сенс? Переделывать что-то нужно?

Только верхнее крепление. 08-09 верхнее крепление торчит шпилька, её нужно высверлить.