Наберем статистику - сколько живет радиатор?

[kelo]

Повезло товарищу. Я уже сменил два радиатора стоковой конструкции, третий поставил ЛУЗАР, в прошлом месяце. ЛУЗАР легче отремонтировать путем снятия пластмасовых боковин и посадки на герметик. А стоковый может еще потечь и в месте входа сот в металические боковины. Там они крепятся резиновыми уплотнителями, которые после растрескивания не спасет ничто! Поэтому я думаю, что ЛУЗАР, по своей паянной конструкции будет понадежнее.

[Вовчик3865]

А можешь поподробнее - как разобрать радиатор?

[kelo]

На второй странице темы мое сообщение №25, там ссылка есть. В двух словах: отверткой отгибаются зажимы боковин, снимаем боковины, накладаем термостойкий герметик-прокладку и ставим обратно боковину. Зажимать зажимы нужно после полного остывания герметика.

[lansus]

Моему ланосу уже 9 лет. Пробег не известный, и какой радиатор стоит тоже. Стало холодно и потекли два бачка по бокам. Мокрая защита, доливаю тосола по грамм 200 в неделю. На выходных, если будет не сильно холодно, хочу отремонтировать этим же путем. Гермет есть SCT красный. Кто нибудь применял такой?

[kelo]

Я применял красный силиконовый, только "ABRO". Температура применения где-то около 300'. В том месте, где обрабатывал - очень надежно, течи не было. Но может потечь из-под трубок, там герметик не поможет. Кстати нельзя стучать по боковине поставив радиатор на пол, на другую боковину - может нарушиться соединение трубок с боковинами. Нужен упор для той боковины, по которой нужно стучать при загибании зажимов.

[lansus]

Итог выходных дней: отремонтировал свой радиатор. Он оказался украинским и 2008 года. т.е потек через 3 года. Все делал как описано выше. Единственное, нужно очень бережно обращаться с резинкой, а то она может просто порваться, как случилось у меня. Положил больше гермета и зажал. Заменил один хомут на нормальный под отвертку, а то старый не зажимал нижний патрубок, пришлось повозиться, 2 раза снимал радиатор. Пока все ок, тьфу тьфу не течет.

Хочу спросить, кто знает как развоздушить систему? по мануалу снимал патрубок на дросселе, течет тосол, но после моих манипуляций с радиатором, после ремонта уровень тосола стал выше, чем до ремонта, причем вылилось у меня где-то с пол-литра-литр. Проехал 10 км, но уровень не упал, печка греет, газовый редуктор тоже горячий, где воздух - понятия не имею.

Змінено 19 грудня, 2011 користувачем lansus

[Lost_soul]

Украинский радиатор марки Лузар, стоял на машине изначально с момента покупки с ноября 2007 года. Летом 2011 начал по чуть-чуть протекать с левой банки (если смотреть от бампера), особенно при дальних поездках или больших оборотах. Проблема замены назревала и назрела опять таки к ноябрю. Т.е. ровно 4 года прослужил старый. Снял, поставил новый такой-же Лузар. Цена вопроса 300грн. И не париться еще 4 года вообще. А разные сварки и подпайки - ИМХО имеет смысл при ценнике на новое изделие от 100 бакинских.

[vatardp]

А, что если взять б.у. Корейский от Ланоса, он вроде цельный?

Только патрубки наверно разные и не подойдут.

Может кто то пробовал?

[kelo]

Патрубки с разных сторон. Не подойдет.

[skryab]

май 2008 г., ланос, седан, поляк, 53 000 км.

Что стоИт - не знаю, но проблем пока не было.

Змінено 16 січня, 2012 користувачем skryab

[lan 1.4]

лан 2007г. пройшов 78954км почав слинить з обох боків замовив рідний а старий планую розібрати і посадити на APP-PU50 по інструкції витримує від-40 до+90

[vatardp]

Патрубки с разных сторон. Не подойдет.

Беда, родной начал протекать на марозах. На что менять????

[kelo]

Лузар бери - конструкция надежнее чем у стокового.

[maks1204]

потёк и у меня радиатор справа внизу по ходу машины. Радиатор не родной (наверно с ланоса). Подскажите его марку

[ura1978]

у меня на сенсе 2007г полет 40000 потек вчера прямо по сотам

[Вовчик3865]

Лузар бери - конструкция надежнее чем у стокового.

Потёк за год (примерно 60-70 тыс км)

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Вовчик3865

[catkiev]

Поменял год назад. По гарантии. Потёк на 14к

P.S. временно не за компом. пишу с телефона. возможны "косяки".

[Вовчик3865]

А, что если взять б.у. Корейский от Ланоса, он вроде цельный?

Только патрубки наверно разные и не подойдут.

Может кто то пробовал?

Патрубки с разных сторон. Не подойдет.

Можно ставить хоть от краза - думаю что патрубки подходящие подобрать вполне реально. Вот например если ставить на сенс радиатор от ланоса - там подходит какой-то S-образный патрубок от нивы. У мужика знакомого стоит - как встречу - расспрошу подробнее. Да, и вентилятор не станет - надо или ланосовский, или с родным колдовать.

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Вовчик3865

[vod01]

у меня ланос 2006 года пробег192000, проблем с радиатором нет. Меняйте тосол раз в 40000 км и проблем не будет, но я так понимаю, что текут в основном радиаторы украинского или китайского производства.

[kelo]

Лузар бери - конструкция надежнее чем у стокового.

Потёк за год (примерно 60-70 тыс км)

Мерсы и Ауди тоже раньше срока могут ломаться... Конструкция у ЛУЗАР надежнее! Это я утверждаю потому, что держал в руках оба радиатора. А если хотите узнать гарантированный срок службы - это на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Судя по инфе на сайте, Вовчик твой радиатор ее не отработал, можно было менять, если гарантия была действительной.

[Вовчик3865]

Я даже забыл подумать о гарантии и о том чтоб его менять. Кстати гарантия 2 года или 125000. Так вот как я докажу что не проехал 125000? Там потекла прокладка поэтому его проще отремонтировать чем поменять

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем Вовчик3865

[kelo]

Гарантия конечно действует если ее дает продавец и ставит дату продажи. По правильному должен быть записан и пробег на спидометре. На сайте есть контакты официальных представителей - они то точно должны давать гарантию.

[vatardp]

Я даже забыл подумать о гарантии и о том чтоб его менять. Кстати гарантия 2 года или 125000. Так вот как я докажу что не проехал 125000? Там потекла прокладка поэтому его проще отремонтировать чем поменять

Лузар продаёт два вида радиаторов стандарт до 300 грн. и спорт до 400 грн. так вот спорт по описанию цельно паянный как жигулевский. Кто что скажет про спорт?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот

странно название Сенс алюминиево-паяный, вроде медные только паяют а тут алум.

Змінено 7 лютого, 2012 користувачем vatardp

[vatardp]

А мой подтекает когда машина нагревается на нижнем патрубке, думаю может патрубок резиновый треснул или 100% радиатор? Всего 40т отъездиться-жаль.

[kelo]

Судя по фото у меня Лузар спорт. У него трубки к боковинам припаяны. А у LSA трубки запресованны в боковины резиновым уплотнителем, который с годами трескается.