Николаев -Порто

[Urez]

Машинка прошла 20 000 км, в хорошем состоянии.Проблем пока никаких не было. Резина новая. Затонирована. Ехать будет 4-е человека.

И вот опрос , стоит ли рискнуть ехать на Ланосе 1.5 стока км ?

Что нужно с собой взять на всякий случай ? Для машинки и для себя?

Из за чего могут не пропустить на границе?

Стоит ли выучить ихнее правила?

Как быть с правами на машину? Надо ли делать новые?

Мне это очень важно, так как ни за границей ни разу не был, тем более на машине.

Змінено 11 листопада, 2009 користувачем Urez

[Rurik]

Я на копейке в Польшу ездил,в одну сторону 1650км,так что на ланосе можно спокойно ехать. За передние тонированые стекла могут не пустить,треснутые стекла и фары,страховка нужна ихняя,на границе можно купить.

[Urez]

Я на копейке в Польшу ездил,в одну сторону 1650км,так что на ланосе можно спокойно ехать. За передние тонированые стекла могут не пустить,треснутые стекла и фары,страховка нужна ихняя,на границе можно купить.

А сколько страховка стоит? И на что? на автомобиль или на человека?

[Бобров]

не везде наши права признают действительными в других странах.наши ГАИ уже наштамповала их.... знаю что за последние 5 лет их уже четыре вида узнай на щет прав в мрэо!!!!!!!машинку лучше проверь у Жени на диагностике и по ходовой на СТО что б быть спокойным.думаю взять нужно на всякий случай немного тосола,жидкости для стекол.правила просмотри,думаю мало отличий от наших т.к. знаки все под евро сейчас(основные).а на границе с карантином как сейчас?

ИМХО,вроде все

[Rurik]

по цене не помню,на авто надо,ну и там минимум какую то сумму на человека денег иметь,типа чтоб прожить.

[_vict]

Если вопрос состоит в том можно ли выдавать 1500км пробега 3 дня подряд, то думаю нереально. А если можно ли проехать на Ланосе 4500км в одну сторону, то без проблем. Я летом в Питер ездил (примерно 4000км в обе стороны), максимальный переезд за световой день составил около 1000км. Из опыта поездки в Россию нужно обратить внимание на различия в ПДД, страховку для авто и "правильный" пограничный переход (выбирать нужно отдаленные с миниммом трафика). Также могут быть проблемы с тонировкой. Перед поездкой сделал плановое ТО (19.5 тыс пробега), с собой в дорогу из инструмента/жидкостей ничего специального не брал. Когда готовился к поездке пользовался форумом автоюэй, там много тем о путешествиях, особенно по Европе.

[Urez]

Если вопрос состоит в том можно ли выдавать 1500км пробега 3 дня подряд, то думаю нереально. А если можно ли проехать на Ланосе 4500км в одну сторону, то без проблем. Я летом в Питер ездил (примерно 4000км в обе стороны), максимальный переезд за световой день составил около 1000км. Из опыта поездки в Россию нужно обратить внимание на различия в ПДД, страховку для авто и "правильный" пограничный переход (выбирать нужно отдаленные с миниммом трафика). Также могут быть проблемы с тонировкой. Перед поездкой сделал плановое ТО (19.5 тыс пробега), с собой в дорогу из инструмента/жидкостей ничего специального не брал. Когда готовился к поездке пользовался форумом автоюэй, там много тем о путешествиях, особенно по Европе.

Спасибо. В общемто да, больше интересует вопрос - выдержит ли машина постоянно ехать 3500 - 4000 оборотов.

[Rurik]

Ничего машине не будет,и проедет это расстояние легко,думаю для двигла будет лучше постоянные обороты и езда по трассе чем городская с пргревами.Вопрос в другом выдержит ли человек столько проехать за 3 дня?

З.Ы. за 4дня проезжал 3200,очень тяжело.

[Бобров]

Ничего машине не будет,и проедет это расстояние легко,думаю для двигла будет лучше постоянные обороты и езда по трассе чем городская с пргревами.Вопрос в другом выдержит ли человек столько проехать за 3 дня?

З.Ы. за 4дня проезжал 3200,очень тяжело.

главное отдохнуть хорошо перед поездками в перерывах и знать меру(астонавливатса когда глаза липнут)!!!!!!!!!

[kurt]

Та ну. Это же 14 часов в сутки со скоростью 110 км/час. Это нереально, так как нужно еще останавливаться, чтобы поесть ну и , А еще спать хотя бы по 6-7 часов.

Все скажут, что 110 - это фигня, можно быстрее, но учитывайте, что это средняя скорость. ЧТобы она была 110, нужно не останавливаться, ехать 140 все время, за исключением редких сел на белом фоне и явных засад. Я когда езжу по маршруту Житомир-Киев, то как раз так и выходит. За селами 140, в Кочерове, где пост ГАИ - 110, в Небелице, Калиновке, Гуровщине, Стоянке - 80. Средняя выходит как раз около 110.

А в таком режиме трое суток - жесть. Не верю. Не знаю как у них, там, но по Украине так вряд ли получится. Тут же ж одни ямы и села.

А ланос да, скорее всего проедет. Единственное, масло лучше сменить после этого не через 10000, а раньше. У меня после преобладания таких быстрых поездок масло как-то темнеет быстрее.

Змінено 9 листопада, 2009 користувачем kurt

[pasha_sha]

ну мое лично мнение что обязана выдержать, да еще ис пробегоом всегов 20000 тык, а вот на счет водителя то навряТли, железо-железом а человеческий фактор проблемы

на границе могут возникнуть с тонировкой а недавно слыхал что и с этой эпидемией тоже что-то начало.......

ИМХО все будет отлично в любом случае

Змінено 9 листопада, 2009 користувачем pasha_sha

[Mals]

Возвращался из России, сам за рулем, 1000 км пути с остановками на обед, полдник и "кофейку попить" всего раз 6, обедать останавливались у Азовского моря, спускались к нему "руки окунуть". Плюс граница, около часа, плюс полчаса с гаишником "препирался" нашим. На Намыв заехал через 15 часов: утром в 8 выехал оттуда, в пол 12 ночи заехал к дому. 2 года назад в августе ехал "в ночь", тормознули на посту перед границей (в России) компостили мозги за тонировку, с полчаса где-то. Граница минут 40 - пропустили быстро как возвращающегося, в объезд оформляющихся россиян. Выехал в 8 вечера по нашему времени, в 11 днем заехал на Намыв. Утром перед Херсоном РЕАЛЬНО клевал за рулем до крымской трассы, как пошел трафик - подраскумарился. Ночная поездка далась тяжелее, днем ехать проще, несмотря на трафик.

По машине - брал с собой жидкости, но если все проверил раньше, то 95% ничего не понадобиться. По двигателю - на трассе в более равномерном режиме охлаждение у него лучше, чем по городу. У меня на Сеньке 4000 это уже 140 по спидометру, я езжу 110-120 обычно, а это 3300-3600.

По документам - на всех паспорта, на ребенка ОБЯЗАТЕЛЬНО свидетельство о рождении, если не оба родителя то еще нужна нотариально заверенная доверенность от отсутствующего родителя о том, что "не против выезда ребенка за границу"

Согласен с Пашей - машина выдержит, а вот водитель - если хотя бы вдвоем поочереди, тогда еще может быть и то дня 4-5, за 3 врятли.

Змінено 9 листопада, 2009 користувачем Mals

[Urez]

Ну 3-и дня написал не задумываясь, сейчас понимаю, что нереально. Спасибо за советы. А еще вопрос: скока там у них бензин стоит? (Польша,Германия,Испания)

[_vict]

Ну 3-и дня написал не задумываясь, сейчас понимаю, что нереально.

Тогда в корне меняется суть опроса, подправь плиз голосовалку.

[Rurik]

Раза в два наверное дороже,можеш на Украине полный бак заправить и канистру литров на 5 тоже можно Если гбо стоит то еще балон газа

[Martine]

За машину не переживай. А вот не плохо было бы, если будет два водителя. Я с напарником, это расстояние за 4 дня проехал . Последний раз бенз у них стоял

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Цены в польских злотах. Так же советую, строго соблюдать ПДД. Удачи.

[sergik75]

У меня есть знакомая (кстати, родом из Николаева) в Порто. Пару-тройку лет назад она с мужем приезжала на машине (15-летнем Ровере). Можно с ней связаться и все распросить. Если будет интересно позвони: 7 один один 9 один один.

Кстати, когда будешь считать бюджет поездки не забудь, что все автобаны платные.

По своему опыту поездок в Россию скажу, что после 1000 км за рулем начинает реально срывать крышу. Так что больше 1100 км за один день никогда не ездил.

[tslivar]

как поездка то удалась???

[Sl@vik]

как говориться, не прошло и года)))

[cayenne2009]

как говориться, не прошло и года)))

:lol:

вот человек, tslivar, 8500 км проехал и ничего, а тут в два раза меньше километража...

[goblen7]

Ребятки, на лани 1.5 ехал 2 недели назад в Плзен.ничо машинка ведет ся уверено,но есть одно но... масельцо зпод головки заметил

Змінено 21 листопада, 2010 користувачем goblen7

[tslivar]

goblen7

на ланосе если масло из под головки увидел не беда, если на 10 тыс хватает 4 литра, тоесть доливаешь не больше 250 мл, это остаток, что остается от замены масла, у меня масло начало сочиться из под головки уже на 20 тыс, на 100 тыс мне уже канистры не хватало и пришлось заняться ремонтом, замена всех прокладок, под голову, инжектор, коллектора оба, и крышка клапанов, сальники клапанов, и сальник штока мех-ма переключения коробки, вышло вместе с маслом 800 грн, естественно была притерта голова и клапана хотя состояние было далеко не критичное, но задолбал срач под капотом, прокладку крышки клапанов поменял еще раз, дерьмовые прокладки выпускают, а вообще мастер моего авто, ремонтирует в основном ланосы и сенсы которые работают в такси, и не только, говорит что на каждом третьем ланосе с под головы масло....это нормально для этой машины, так что не парься!

[goblen7]

да я особо и не парюсь,уже лазил по форумам,всеровно спасибо.А а дожать ГБЦ попробую.

Змінено 25 листопада, 2010 користувачем goblen7