Хранение резины.

[aquapa9]

Всем привет!

Кто подскажет? Как правильно или лучше (и где) хранить летнюю резину зимой, а зимнюю-летом?

(своего гаража нет, машина каждый божий день или ночь на стоянке)

[Antonio77]

Если ниче нет, то вариантов не много.

1. У себя на балконе (в кладовке)

2. У приятеля, друга, товарисча в гараже. Это бютжет.

Если есть бабулеты, то ща модно, отели для шин.

Лично мне с кладовкой повезло. Я храню там на стелаже, на дисках. Видел в продаже вешалку для шин. Палка на подставке, и 4 "ветки", чтоб шины развесить. Но думаю, это так, выкинутые деньги.

[m_aks]

Всем привет!

Кто подскажет? Как правильно или лучше (и где) хранить летнюю резину зимой, а зимнюю-летом?

(своего гаража нет, машина каждый божий день или ночь на стоянке)

хранить можно на спец. стойках (видел продаются в епицентрах) - это на счет "как"! А "где" -если все родственики и знакомые бросили тебя в беде и отказываюсься приютить твои колеса - то можно обратиться на шиномонтаж и заплатив немного денег оставить на сезоное хранение свои шины!

[Antonio77]

Ну, по поводу немного, это спорный вопрос... Лучше найти хоть у кого то балкон.

[RomanO]

Ну, по поводу немного, это спорный вопрос... Лучше найти хоть у кого то балкон.

по поводу немного, тут где то болтается тема про АИС. Там 70 грн в мес за единицу В таком варианте наверное проще снимать гараж

[Antonio77]

Снимать гараж в киеве немало. Даже самый захудалый, но гараж в кооперативе, а не бокс ( у самого был бокс, знаю в чем отличие). А отель для шин 70 грн/мес * 6 = 420 грн 1 колесо. Еще * 4. Итого (это моя фамилия в ведомости на зарплату ) 1680 гришиков за пол года хранения. Очень простая арифметика. Балкон! И еще раз балкон! Кладовка, подвал, гараж приятеля. Все что угодно, но бесплатно. Ниче с шинами за пол года не произойдет. Сам храню в кладовке на этаже. И ниче!

Змінено 4 листопада, 2009 користувачем Antonio77

[Sash]

Всем привет!

Кто подскажет? Как правильно или лучше (и где) хранить летнюю резину зимой, а зимнюю-летом?

(своего гаража нет, машина каждый божий день или ночь на стоянке)

Не бросайте ваши шины где-нибудь в углу - этим Вы не сделаете ничего хорошего!

Перед заменой ваших шин промаркируйте место установки ваших шин на автомобиле, например, ЛП - левое переднее колесо, ПЗ - правое заднее. После этого очистите шины полностью, удаляя частицы гравия. Шины должны храниться в сухом, прохладном, темном помещении, подальше от нефти, бензина, жира и любых других химикалий, поскольку они разрушают шину и могут значительно уменьшать срок службы ваших шин.

Шины на дисках никогда не должны храниться в 'стоячем' положении - они должны быть подвешены или находиться в горизонтальном положении (в идеале, на деревянных поддонах).

КАК ХРАНИТЬ ШИНЫ

Однако, шины, которые не смонтированы на диск, должны храниться вертикально и их следует слегка вращать каждые четыре недели, чтобы избежать действия давления только в одних местах. Они не должны подвешиваться или складываться одна на другую.

Если вы хотите избежать проблем с хранением шин, то зачастую можете обратиться к дилерам, которые предлагают данную услугу, а это гарантирует Вам, что Ваши шины будут храниться правильно.

Прежде чем вновь начать эксплуатировать шины после долго хранения, проверьте их на повреждения и износ, а также оцените оставшуюся глубину протектора и любой возможный дисбаланс. Балансировка колес - сервис, предоставляемый многими продавцами шин, поможет Вам избежать неравномерного износа, а также многих других проблем, связанных с дисбалансом в колесах.

Взято

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[aquapa9]

Спасибо всем за ответы.

Вот, тут ещё. От дедков слышал, что якобы, тальком посыпать нужно, при длительном хранении и хранить в подвальном помещении. Так ли?

[kvo]

Спасибо всем за ответы.

Вот, тут ещё. От дедков слышал, что якобы, тальком посыпать нужно, при длительном хранении и хранить в подвальном помещении. Так ли?

Лучше силиконом обработать (молочко для шин).

[Stas]

Свой комплект резина+диски храню в гараже в подвале,в стоячем положении. Раз в месяц перекручиваю примерно на80 гр.

[egore261282]

Снимать гараж в киеве немало. Даже самый захудалый, но гараж в кооперативе, а не бокс ( у самого был бокс, знаю в чем отличие). А отель для шин 70 грн/мес * 6 = 420 грн 1 колесо. Еще * 4. Итого (это моя фамилия в ведомости на зарплату ) 1680 гришиков за пол года хранения. Очень простая арифметика. Балкон! И еще раз балкон! Кладовка, подвал, гараж приятеля. Все что угодно, но бесплатно. Ниче с шинами за пол года не произойдет. Сам храню в кладовке на этаже. И ниче!

Вы не правы 70грн/мес ето за комплект тоесть 4 колеса, а есть и 50 грн/месяц сам храню в таком шинном отеле резину и балкон свободен и по карману не сильно бьет! 

Змінено 22 березня, 2010 користувачем egore261282

[Алекс О]

А чем надо обрабатывать резину перед укладкой на летнее хранение? тут прозвучала фраза - силикон. Как правильно спросить в магазине/на базаре? обрабатывать только внешнюю или и внутреннюю поверхность? спасибо

[TATKO]

Я в гаражі полицю зробив, як раз на 4 калоші в стоячій позі влазить. Це в мене четверта машина, але я ще ніколи колеса не прокручував. І нічого, круглі

[yutsamid]

[Sashulya]

Полностью поддерживаю Sash в способах хранения. Сам храню резину на втором комплекте стальных дисков стопкой в лежачем положении в неотапливаемом кирпичном гараже. Перед укладкой маркирую. Накрываю старым рваным пальто от пыли.

[zharinov]

Дорогие мои читатели сегодня я расскажу Вам, как хранить резину(Летнюю, Зимнюю).

Место, где вы будите хранить резину (летнюю), должно быть не слишком жарким, не более 25 С. Если температура будет выше, то резина потрескается, посему резина быстрее придёт в негодность. На такой резине будет опасно ездить следующим летом. Ну нужно заботится не только перегревом, она также боятся переохлаждения.

Место где Вы будите хранить покрышки необходимо проветривать. Не нужно «пеленать» Вашу резину . Одно из главных условий – следите за тем чтоб на резину не попало масло, бензин перед хранением. Не забудьте перед «спячкой» протереть резину (во избежание разъедания покрышки).

Одним из главных принципов хранения покрышек то – как вы будете её сберегать. Если вместе с дисками, то возможно 2 варианта:

1 – Подвешивать к потолку;

2 – Складывать «башней».

Обязательно перед хранением накачаете колёса, желательно чуть выше нормы (резина сама спустится по мере хранения). Это был первый принцип.

Второй принцип (Как хранить резину летом)

Резину без дисков, «башней» хранить КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается. Я думаю Вы уже поняли причину? Так? Нет?? Всё достаточно просто, под тяжестью, борта будут деформироваться (протектор в том числе), тут наступит ряд последствий:

Подробно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Anatolij]

Не надо так заморачиваться по поводу хранения резины. Главное, чтобы резина не деформировалась во время хранения. А насчет того, что потрескается от жары , замерзнет от холода - это фантазии. Почему? Потому, что покрышка 3-4 года ездит в жару по нашим дорогам (колдобинам) по горячему расплавленному асфальту - и ничего, не трескается! Положите или поставьте (в зависимости от того, как резина - на диске или без) свою резину в удобном для вас месте и не тратьте лишние деньги. Прежде, чем резина "испортится от хранения", она сотрется на дороге.

[DiMoN]

подскажите,сложил летнюю резину в подвале гаража на полки в горизонтальном положении с дисками,обязательно накрывать ее вещами?

[Anatolij]

подскажите,сложил летнюю резину в подвале гаража на полки в горизонтальном положении с дисками,обязательно накрывать ее вещами?

)) Ну уморил!

[Marlboro]

лутшый вариант хранения в подвале, там самая оптимальная температура и зимой и летом. инфа от "старых волков" которые уже много лет за рулем.

[Dr.Alex]

лутшый вариант хранения в подвале, там самая оптимальная температура и зимой и летом. инфа от "старых волков" которые уже много лет за рулем.

Всё правильно. Старый верный способ в т.ч. и для поливочных шлангов и т.д. с тех времён, когда качество всей этой резины было не ахти. Принцып следующий: подальше от ультрафиолета, жары, высоких температур и т.д.; поближе к темноте, "подвальной" температуре и сырости. Так что подвал самое оптимальное место, хотя не очень полезно для дисков, но это можно предусмотреть - другая тема.

[maksym]

Несколько месяцев зимние шины с дисками стояли в ряд стоя (не башней как рекомендуется). На днях поставил -- гул в салоне неймоверный. Что это -- неправильное хранение?

ПС. это моя первая зима на машине )

[Uno]

б/ушные шины из европы когда перевозят вообще в восьмерки скручивают что больше в фуру набить. и нече потом немного отлежатся и вперед в продажу.

Вымыл, высушил и грани как условия позволяют. Куча народ на дисках машины вообще на зиму стоять оставляет. Во где нагрузка на шины, машина целико м на одно и тоже место давит. а тут чиста вес диска уже жуткую деформацию резины сделает самим не смешно? если по каким либо причинам машину в гараже на месяц другой ставити кто из присудствующих ее поддамкрачивает и на козелки выставляет. чтоб амартизаторы отдыхали и резина не деформировалась?

[Anatolij]

Несколько месяцев зимние шины с дисками стояли в ряд стоя (не башней как рекомендуется). На днях поставил -- гул в салоне неймоверный. Что это -- неправильное хранение?

ПС. это моя первая зима на машине )

Это означает, что зимние шины намного "шумнее" летних. Просто сильная разница в шуме. Через 50 км привыкнешь За 3-4 месяца шины не могли прийти в негодность потому, что стояли. Автомобили стоят на стоянках месяцами и с шинами ничего ощутимого не происходит. Ничего не произойдет с шинами, которые стоят без нагрузки.

Змінено 26 листопада, 2010 користувачем Anatolij

[jason_ua]

Куча народ на дисках машины вообще на зиму стоять оставляет. Во где нагрузка на шины, машина целико м на одно и тоже место давит. а тут чиста вес диска уже жуткую деформацию резины сделает самим не смешно? если по каким либо причинам машину в гараже на месяц другой ставити кто из присудствующих ее поддамкрачивает и на козелки выставляет. чтоб амартизаторы отдыхали и резина не деформировалась?

Тоже так подумал..

Змінено 30 листопада, 2010 користувачем jasonua