Вибрация на скорости 30км\ч и больше

[Alica13]

Привет,

несколько месяцев мучаюсь с такой проблемой: на скорости появляется вибрация. Такое чувство что под водителем что то шатается и при повороте направо очень жесткое правое колесо.

Вибрация появляется уже на скорости 30км\ч. 100км\ч - ездить очень страшно.

Что делалось и проверялось:

1. Поменяла диски

2. Балансировка + давление в шинах

3. Диагностика подвески

4. Заменили ступичный правый передний подшипник.

Вибрация усиливается, в сервисе говорят, что все хорошо. Помогите плиз.

Змінено 3 листопада, 2009 користувачем Alica13

[Musicman]

100км\ч - ездить очень страшно.

не ездить на большой скорости и не будет страшно))))

ну а вообще, найти путных с руками СТОшников чтоб посмотрели на ходовку и все дела имхо. мож что то с рулевой.

Змінено 3 листопада, 2009 користувачем Musicman

[Alica13]

То есть мне надо сделать диагностику рулевой?

[OlegB]

Было такая же бодяга. Вибромассаж полный. Посоветовали тоже поменять подшипник, который я и купил но к счасью поменять не успел. Причина - незатянутая рулевая рейка. Удачи!

[Alica13]

Было такая же бодяга. Вибромассаж полный. Посоветовали тоже поменять подшипник, который я и купил но к счасью поменять не успел. Причина - незатянутая рулевая рейка. Удачи!

А насколько опасно с этим ездить? Я просто каждый день по 150 км проезжаю, и сегодня возможности приехать в сервис уже нет

[Юрий Сергеевич]

опасно

[Martine]

А насколько опасно с этим ездить? Я просто каждый день по 150 км проезжаю, и сегодня возможности приехать в сервис уже нет

Опасно. А что в Н.Новгороде нет нормальных СТО?

[Alica13]

А насколько опасно с этим ездить? Я просто каждый день по 150 км проезжаю, и сегодня возможности приехать в сервис уже нет

Опасно. А что в Н.Новгороде нет нормальных СТО?

Официалы после диагностики говорят что все ок. Обычные сервисы ничего не слышат, поскольку по сервису особо не поездишь (места нет). Поднимают на подъемник, посмотрят подергают - - типа все ок.

[TIGRA]

А выехать специалисту за пределы СТО религия не позволяет?

[Alica13]

А выехать специалисту за пределы СТО религия не позволяет?

я не знаю, меня обычно по сервису просят проехать, если ничего не слышат, то до свидания.

[igmar05]

Может покрышка винтом пошла? На шиномонтаже резину проверяли? Достаточно покрутить колесо на балансировочном станке и посмотреть, не бьет ли оно. Если есть грыжи - в утиль!

Саленблоки передних рычагов я надеюсь проверяли. А еще вибрацию может давать развалившийся внутренний ШРУС!

Змінено 3 листопада, 2009 користувачем igmar05

[Martine]

я не знаю, меня обычно по сервису просят проехать, если ничего не слышат, то до свидания.

Та не. Плюнь ты на этих спецов. Ищи нормальных. Не поверю, что в таком городе нет хороших спецов. Хотя если тебе принципиально повоевать с гарантийщиками, то тода да.

[Alica13]

начитавшись интернета закралась мысль, может ли быть проблема в том, что сломалась рулевая рейка?

[Martine]

начитавшись интернета закралась мысль, может ли быть проблема в том, что сломалась рулевая рейка?

Не знаю, не ломалась. Вот ты пойми одну простую вещь. Если не загораеться плафон в салоне - это не смертельно, юзай нет, разбирайся сам и т.д. Если у тебя траблы с ходовой, тормозами или рулевой- это не самые лучшие узлы, для повышения квалификации юзера. Этим должны заниматься специ. И если тебе вчесываю, что все ГУД- это не специ. Твоя задача, как владельца ТС- найти грамотного специалиста. Мое ИМХО.

[Alica13]

начитавшись интернета закралась мысль, может ли быть проблема в том, что сломалась рулевая рейка?

Не знаю, не ломалась. Вот ты пойми одну простую вещь. Если не загораеться плафон в салоне - это не смертельно, юзай нет, разбирайся сам и т.д. Если у тебя траблы с ходовой, тормозами или рулевой- это не самые лучшие узлы, для повышения квалификации юзера. Этим должны заниматься специ. И если тебе вчесываю, что все ГУД- это не специ. Твоя задача, как владельца ТС- найти грамотного специалиста. Мое ИМХО.

Сервис буду мучать завтра утром. Просто одна из причин вибрации - рулевая рейка - замена. По стоимости 26 000, вот настраиваюсь на завтрашний день.

Еще вопрос: приеду завтра на сервис, просить посмотреть:

1. сайлентблоки передних рычагов

2. внутренний штрус

3. рулевая рейка

4. подшипник

5.привод - что это такое?

6. гидроопора двигателя

Все верно?

[igmar05]

Гарантийщики с радостью находят все дефекты и устраняют их только после завершения гарантийного срока, когда за это можно срубить нормальные деньги. А до этого момента они ничего не видят и не слышат. Надо их почаще пинать ногами.

[Martine]

Еще вопрос: приеду завтра на сервис, просить посмотреть...

Все что можно и нельзя. Пусть садятся рядом, пусть за руль, пусть ездят по цеху, пусть выезжают за ворота... Это их проблеммы, так быть не должно- это их проблеммы.

P.S. напиши Юре(

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) в личку, он работает мастерприемщиком на СТО, может он тебе подскажит больше, но устранять такие неисправности через интернет это глупо.

[TIGRA]

Еще вопрос: приеду завтра на сервис, просить посмотреть:

1. сайлентблоки передних рычагов

2. внутренний штрус

3. рулевая рейка

4. подшипник

5.привод - что это такое?

6. гидроопора двигателя

Все верно?

1. верно

2. верно

3. верно, но менять её только если 100% причина в ней. С такими симтомами это должен быть заводской брак. Обычно рейка сильно стучать начинает на небольших неровностях (кочках) при невысокой скорости. Громко и чувствуется отчетливо на рулевом колесе.

4. верно. Я так понимаю, имеется в виду подшипник ступицы.

5. верно. Это два металлических вала, которыя тянутся от коробки передач к передним колесам. На них и расположены ШРУСы. По два на каждом.

6. Никогда о таких не слышал. Обычно двигатель крепится на резиновых подушках.

Ну, и раз пошла такая пьянка, я бы еще добавил проверку рулевых наконечников.

И резины на колесах, как тут уже говорили.

И повторюсь еще раз. Любыми способами уговорить мастера проехаться с вами за пределами СТО до появления этой самой вибрации. Этим вы поможете не только себе, но и ему в поиске причины.

[Alica13]

Счастье есть

Проблема оказалась в диске - был очень сильно погнут диск с внутренней стороны.

Продиагностировали все пункты, сказали что все ок, на подъемнике сэмитировали движение машины по дороге и заметили что правое колесо вращается и наклоняется вбок. Посмотрели оказалось, что диск с внутренней стороны очень сильно погнут. ПОставили диск с запаски - сейчас все в порядке.

Большое спасибо за помощь, если бы список не написали, и если бы я приехала с пустыми руками, меня бы просто развернули, а здесь видимо впечатлились и решили все таки разобраться в чем дело.

[Martine]

Что делалось и проверялось:

1. Поменяла диски

2. Балансировка + давление в шинах

Счастье есть

Проблема оказалась в диске - был очень сильно погнут диск с внутренней стороны.

Никогда больше не нужно ездить туда, где первый раз проверяли балансировку. Если проблема из-за согнутого диска, любой балансировщик это увидел бы не вооруженным взглядом. Изначально Вас развели на балансировке. Очень рад, что все решилось. Удачи.