Бортовий журнал Lidok

[Lidok]

24.11.09

Як я і говорила минулого разу, в кінці березня цього року побувала я на СТО «Закарпаття Авто». Причина, по якій я туди поїхала в багатьох з вас викличе приступ сміху із серії «Жінка і автомобіль». Будь-ласка, смійтеся на здоров'я, сміх продовжує життя, а сміх над собою продовжує його вдвічі.

Так от, про що це я? Почалося все з того, що їдучи вранці за пунктом призначення «праця», (а вранці світлофори-пробки, самі знаєте), крок вперед – два назад, чую я дивний вібруючий шум, що доноситься з-під капоту. Вимкнула музику – шумить. Поїхала – ніби все в порядку. І так повторялося з дня у день майже з тиждень. На панелі приладів нічого підозрюваного, все як завжди. Знову та ж сама ситуація – їду на роботу, пробка (тягучка по-новому), світлофор. Машина на нейтралі. І знов той же вібруючий шум, аж нога на педалі гальма ходить. Стало страшно – я ж новачок у цій справі, будь-який шум – і вже «ушки на макушке». Питаю у знайомих водіїв – розводять руками, мовляв це треба чути. Отже, збираюся і їду на СТО. Приїхала, в столі замовлень пояснила як могла. Мийка – і вперед на діагностику. Стою, чекаю на діагноз. Дядько все перевірив – каже норма. А потім кличе і говорить: «Ану, шановна, чи не такий звук вас налякав?» О, такий-такий. «Так це ж у вас вентилятор працює, щоб двигун не перегрівався». Відчула себе тоді натуральною блондинкою. Заплатила 90 грн, щоб дядько показав мені, що в машині є вентилятор. Тепер вже не переживаю коли чую подібний звук.

Після того беру в руки розумну книгу і вивчаю систему охолодження автомобіля. Вона гласить, що основними приладами системи охолодження є:

1) вентилятор (добрий знайомий)

2) термостат (загадковий незнайомець)

3) радіатор (брат вентилятора)

4) водяний насос (брат термостата)

Для чого вентилятор, стало зрозуміло після поїздки на СТО. Термостат, виявляється, служить для автоматичного підтримання сталого теплового режиму двигуна та прискорення прогріву холодного двигуна ( до речі, до цих пір мучить одне питання: треба – не треба прогрівати двигун перед поїздкою в холодну пору року?) Мануал пише, що машина не потребує попереднього прогріву. А все ж таки? Водяний насос забезпечує циркуляцію охолоджуваної рідини, і, нарешті, радіатор – призначений для охолодження рідини, що відводить теплоту від двигуна.

Отаким чином мені довелося трохи ближче познайомитися з системою охолодження двигуна…

Змінено 24 листопада, 2009 користувачем Lidok

[Вячек]

Lidok, ничего смешного в этом нет, все правильно сделала, но.. шум от вентилятора радиатора быть должен, а вот вибрация, а тем более так что аж в педали отдает - нет, не должно такого быть, это просто вентилятор не отцентрирован и как это сказать попроще, лопасти его одна выше другая ниже, когда вращается создают вибрацию, даю 99% что вентилятор производства Украины, у меня тоже была такая проблема, вибрировало что аж руль трусило, поставил корейский и о чудо, тишина, даже шумит меньше. С таким конечно можно ездить долго и забивать на шум и вибрацию, но не дай Бог он разлетиться на части, тогда можно попасть на замену и радиатора или еще чего-то там, так что лучше заменить витчызняный вентилятор на корейский или польский и наслаждаться тишиной =)

[Lidok]

Майже завжди їзджу з пасажирами, і одна деталь мене дуже нервує - кожного разу після того як всі повиходять, резинові коврики казна-де. Ну що ж ви, дорогенькі, вовтузите своїми ніжками? Добре, якщо нема дощу. а коли погана погода, мало того що перекособочені, та ще й в грязюці (і спинки передніх сидінь також відмічені). Як би ці коврики якось прикріпити, (але щоб на мийку було легко знімати)? На двосторонній скотч чи що? Чи може як в маршрутках, навішати різних надписів типу: хто останній виходить, наводить в салоні порядок? Дрібниця, а дратує.

[Martine]

Майже завжди їзджу з пасажирами, і одна деталь мене дуже нервує - кожного разу після того як всі повиходять, резинові коврики казна-де. Ну що ж ви, дорогенькі, вовтузите своїми ніжками? Добре, якщо нема дощу. а коли погана погода, мало того що перекособочені, та ще й в грязюці (і спинки передніх сидінь також відмічені). Як би ці коврики якось прикріпити, (але щоб на мийку було легко знімати)? На двосторонній скотч чи що? Чи може як в маршрутках, навішати різних надписів типу: хто останній виходить, наводить в салоні порядок? Дрібниця, а дратує.

На моих ковриках отлиты шипы, и ничего не скользит . Думаю можно что-то "антискользящее" приклеять и на твои. Нужно только хорошо подумать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[OlegB]

На моих ковриках отлиты шипы, и ничего не скользит . Думаю можно что-то "антискользящее" приклеять и на твои. Нужно только хорошо подумать.

тут и думать нечего - приклеить антискрип - поверхность клекая + материал не дадут кататься коврикам

Змінено 30 листопада, 2009 користувачем Sash_O

[_Sandra_]

24.11.09

Знову та ж сама ситуація – їду на роботу, пробка (тягучка по-новому), світлофор. Машина на нейтралі. І знов той же вібруючий шум, аж нога на педалі гальма ходить.

[...]

А потім кличе і говорить: «Ану, шановна, чи не такий звук вас налякав?» О, такий-такий. «Так це ж у вас вентилятор працює, щоб двигун не перегрівався». Відчула себе тоді натуральною блондинкою. Заплатила 90 грн, щоб дядько показав мені, що в машині є вентилятор.

Такая ситуация ненормальная. У меня когда включается ветилятор - этого не слышно даже без музыки и даже стоя возле машины. То что у вас от него аж отдача по педалям говорит о том, что он какой-то кривой (крыльчатка имеет дисбаланс, может лопасти поломанные или еще что-то в этом духе). А мудакам с СТО «Закарпаття Авто» только и нужно вас развести на 90грн, вместо того, чтобы по гарании заменить бракованный вентилятор. Возможные проблемы - скорая потеря герматичности радиатора от повысшенной вибрации, это уже точно будет гарантийный случай .

[Вячек]

_Sandra_, я уже об этом писал выше, но меня почему-то проигнорировали

[Lidok]

Шановні Nash і _Sandra_ я дуже вдячна вам, що звертаєте увагу на мої автомобільні питання. І дійсно прислухаюся до порад людей, які знають толк у машинах. На рахунок вентилятора поки що нічого не можу сказати. Я вже було заспокоїлася, бо ніби працює тихіше. Але при нагоді обов’язково перевірю що там за вентилятор і чи дійсно немає якогось дефекту. Просто не завжди виходить оперативно відреагувати на те чи інше питання. OlegB - а що це за антискрип такий? ніколи не чула (хоча чесно признатися, багато чого пов’язаного з авто мабуть ще нечула і не знаю)

[OlegB]

OlegB

Это лента такая с одной стороны липкая а с другой как вата что ли. Клеится на стыках пластика для удаления скрежета (помог мне много раз начиная с заглушок ремней безопасности и до торпеды и дверных карт). Вот такой вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Как оказалось может использоваться и как антискользин для уменьшения скольжения и увеличения трения. .

[Lidok]

OlegB

Это лента такая с одной стороны липкая а с другой как вата что ли. Клеится на стыках пластика для удаления скрежета (помог мне много раз начиная с заглушок ремней безопасности и до торпеды и дверных карт). Вот такой вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Как оказалось может использоваться и как антискользин для уменьшения скольжения и увеличения трения. .

Дякую за інформацію. На вихідні цим і займуся. Може допоможе

[wincor]

Майже завжди їзджу з пасажирами, і одна деталь мене дуже нервує - кожного разу після того як всі повиходять, резинові коврики казна-де.

Писали уже на форуме по этому поводу...На коврик с обратной стороны на клее "момент" приклеиваешь 2 полоски по 20-25см "липучки"(используется в одежде,обуви ) ,ту сторону,которая мохнатая.Коврик лежит как влитой,и,при необходимости,легко снимается для чистки и мойки.Места,где приклеить куски "липучек",я думаю,ты определишь интуитивно сама.Я,например,приклеил полоски ближе к сидушкам,с отступлением от краёв по 5 см.Кстати,на такой же "липучке",приклеенной к пластиковому креплению маленького огнетушителя,этот самый огнетушитель у меня прекрасно держится под водительским сидением.

[lawmax]

... ту сторону,которая мохнатая.

Ту которая мохнатая, или ту которая липучая?

Lidok, я больше не буду

Боротовик

Змінено 27 листопада, 2009 користувачем lawmax

[Lidok]

Я гостям в журналі рада -

почитаю всі поради,

все я вивчу й буду знати

як авто ремонтувати.

Як знімати вентилятор,

як продути радіатор,

як приклеїть килимки,

як полагодить замки (Така рифма прийшла на думку)

Між собою лиш, будь ласка

розмовляйте через аську,

бо журнал мій бортовий

стане вже не мій - чужий.

[Lidok]

Привіт! Продовжую історію життя мого автомобіля.

З весни до літа нічого грандіозного в нашому житті не відбувалося. День за днем ми їздили за одним маршрутом: дім – робота. Та прийшло літо і наш маршрут трохи змінився і став таким: дім – робота – річка – дім – річка – дім. В середині літа є в календарі таке професійне свято як день медика. Оскільки працюю я в медичній установі, то разом з колегами ми отримали запрошення на спільне відмічання цього дня на природі. Сказано – зроблено. Звичайно, на такі міроприємства найкраще добиратися на таксі. Але оскільки пікнік намічався досить далеко від цивілізації (км за 20 від міста), і оскільки я не люблю розлучатися зі своїм залізним другом ні на день, я вирішила цей день провести при тверезому розумі і ясній пам'яті (тобто «No drinking») і поїхала на пікнік на власній машині. Колеги були зовсім не проти і в назначений час весела жіноча компанія з 5-и чоловік у супроводі бадьорої музики жваво мчалася до пункту призначення. Виїхали за місто, минули одне село, друге і десь за цим селом кілометрів за 5 (де саме, ніхто з нас не мав поняття, бо ніколи раніше там не бував) вже мала бути наша компанія працівників медицини. Лісова дорога різко змінилася в порівнянні з тою, де ми їхали до того, але її недоліки компенсувалися прекрасним лісовим краєвидом. Хоча я особисто більше «милувалася» кам'янистим краєвидом перед капотом машини. Мушу сказати, природа у нас на Закарпатті дійсно дуже гарна, і хоч я живу тут від народження, не перестаю нею любуватися.Невицький замок, Ужгородський район

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Долина нарцисів, Хустський район

Трохи відхилилася я від теми. Так от, лісова дорога тягнулася весь час у гору, асфальт давно закінчився, з однієї сторони поруч з дорогою пробігав гірський потічок, з іншої - дорогу від лісу відокремлював досить глибокий рівчак. Навкруги – жодної живої душі. Але тут назустріч летить мікроавтобус. А я забула сказати, що на цій дорозі і двом легковим машинам роз'їхатися практично неможливо, хіба що на так званому «острівку», який прилягав до дороги і зустрічався де-не-де. Останній такий острівок ми успішно проїхали, тож необхідно було до нього повернутися і дати дорогу «бусіку», хоча по правилам, пропустити нас повинен був він, оскільки їхав на спуск. Та не так сталося, як гадалося. Включаю задню і потихеньку з'їжджаю…в канаву що ліворуч – і заднє, і переднє колеса опинилися там. Ланос одним боком на пузі. Що ж, проїжджайте, дорогенькі, ось вам – місця багато! А сама мала не плачу. «Бусік» з двома істотами чоловічого роду (не можу після того їх так назвати) успішно повз нас проїжджає, не протягнувши нам, так сказати, руку допомоги (чи то трос). От молодці, справжні чоловіки! Може злякалися, що нас було аж п'ятеро? Так чи інакше, вони поїхали, а ми залишилися. Ходжу навкруг машини і бачу – якщо буду намагатися виїхати – сяду ще глибше. Що робити – чекаємо рятівника. До речі, за тим селом зовсім пропав мобільний зв'язок. Красота! Зв'язку нема, людей нема, машина в канаві. Аж тут бачимо їде назустріч якась машина. Дружно зупиняємо, а у відповідь:

- Вибачайте, дуже поспішаю, та й буксировочного троса в мене нема.

Ну що за чоловіки пішли? Чекаємо далі, сподіваючись на диво. І диво у вигляді «Жигулів-6» таки їде у попутному напрямку. Дядько за кермом виявився справжнім джентльменом, сам зголосився нам допомогти ( все таки є ще на світі порядні мужчини). За допомогою тросу витягли ми Ланоса на тверде покриття. Почистили машину від трави що по пояс і доїхали таки до місця пікніку. Настрій у мене м'яко кажучи не кращий, дівчатам – по-барабану – 1-ша, 2-га, 3-я (40°) – і всім весело і добре. В загальному можна сказати пікнік для мене не вдався. Висновок 1-ший: нічого було їхати на власній машині; висновок 2-гий: переглянути вміст багажника і купити для початку буксировочний трос, хай собі лежить в багажнику – вага невелика. Так що тепер я дію згідно висновку 1-го (Drinking? yes of course), а трос я таки купила. Відтоді в мене з'явилася така прикмета: якщо чогось у вашому авто немає, то рано чи пізно воно вам обов'язково знадобиться.

Наступними подіями в хронологічному порядку були епопея зі страхування та 1-ше ТО (10 тис.км або 1 рік). Про них я розповім наступного разу.

В суботу, до речі навела порядок з килимками. Вибрала той варіант коли дешево і швидко. Вдома знайшовся шматок липучки, от я і приклеїла по декілька смужок шершавою стороною назовні (Lawmax – не мохнатою, а сааме шершавою). Ніби тримається – побачу після пасажирів. Так що дякую за ідею! До зустрічі…

Змінено 30 листопада, 2009 користувачем Lidok

[wincor]

Извини,ошибся(давно клеил)... Надо клеить ту сторону липучки,которая идет с "петельками".

[Lidok]

Цікаво, чому собаки так не люблять автомобілів? Мабуть вони інтуітивно відчувають, що не один з братів їхніх вже постраждав від цього 4-колісного звіра, який вміє швидко рухатися і гучно сигналити. Одного разу я влаштувала своєму Ланосу банний день, прибрала в салоні, помила килимки і мала необачність залишити їх в полі зору собаки. Незабаром килимок з водійського місця був добряче пошматований моїм псом - резина м’якенька, прийшлася йому до смаку. Тепер як бачить, що виношу килимки, вже чекає і облизується. А ще виражає свою "любов" до машини тим, що при зручній нагоді обов’язково попісяє на заднє колесо. Мовляв, ось тобі, вкусити не вдасться, то хоч так відомщу за своїх родичів. Ну що з нього візьмеш - тварина.

[Musicman]

Цікаво, чому собаки так не люблять автомобілів? ... Ну що з нього візьмеш - тварина.

Да, загадка природы. Я тоже не понимаю их, но думаю что скорее они боятся железных монстров, как коты боятся пылесосов.

[Lidok]

Продивилася вчора декілька тем по кузову і салону, і прийшла до висновку, що дуже багатьох Ланосів і Сенсів об’єднує один і той самий недолік : різні стуки, грюки, тарахтіння і т.д. На моєму Ланосі пробіг невеликий, трохи більше 10 тис., і так само тихенько стучить під панеллю приладів (думаю, що пепельниця, попробую її зовсім зняти, бо вона мені не потрібна), задні вікна дзеленкочуть по своєму, неголосно і більш "мелодійно", особливо на нерівній дорозі. Весь цей "оркестр" іноді діє на нерви, іноді не не зациклююся і майже не чую. Тим не менш неприємні звуки є. І на жаль це не робить честі виробнику цієї марки.

[Lidok]

Поміняла сьогодні літні шини на зимні (як я вже писала раніше зимні в мене - Амтел Нордмастер). Хоча снігу й морозів ще нема, але на календарі грудень, попереду вихідні, і хто його знає чим порадує нас природа в понеділок зранку, як прийдеться їхати на роботу. Шиномонтаж в мене поряд з роботою, хлопці вже знайомі, бо всі шиномонтажні роботи проводжу у них. Але здирники ще ті, заплатила 90 грн. Могли як постійному клієнти дати знижку. Мрію на літо купити литі диски, бажано 14-ки. А до дисків і резину відповідно якусь непогану. І тоді мати два комплекта колес, а не тратитися на заміну резини 2 рази на рік. Треба почитати якусь інформацію про диски і шини, хотілось би щось хороше і не дуже дорого. Що б це могло бути, поки що уявлення не маю, але до літа є час визначитися.

[WITEK]

Хотілось би почути вашу думку і враження про шини цієї марки, адже в мене теж амтел норд мастер. Коли я минулого тижня їх поставив, то машину було не впізнати- при швидкості від 50 км на год. відбувається шум, схожий на падіння літака.

[Musicman]

Хотілось би почути вашу думку і враження про шини цієї марки, адже в мене теж амтел норд мастер. Коли я минулого тижня їх поставив, то машину було не впізнати- при швидкості від 50 км на год. відбувається шум, схожий на падіння літака.

очень странно. у меня зять работает в такси. у всех ясное дело 99% сенсы. так вот у больше чем у половины стоит амтел, потому что он и дешевый и качество приемлемое, учитывая сколько они мотаются и рабитым улицам города и не только. так вот почему у многих эта резина? потому что нравится! и многие из них довольны. это не те кто ездит как я на дом-работа-дом. так что, что то тут не так. что касается тебя Лидок, то я уже писал неоднократно что предпочитаю марку Хэнкок, коеская резина с приемлемым показателем: цена\качество. опять же добавлю что это чисто моё имхо и не более. летняя стоит родная Хенкок, зимнюю купил Хенкок, но потом ввиду обстоятельств сейчас стоит матадор (он был дешевле всего, Амтела вообще на тот день не было в магазине, а ехать искать не хотелось, и денег не было много, иначе взял бы Хэнкок не задумываяь!) но если бы были деньги то рассмотрел бы Нокиану, Мишлен там, но считаю что это уже для профи, кто наяривает много и не жалеет денег на резину.

[Lidok]

Хотілось би почути вашу думку і враження про шини цієї марки, адже в мене теж амтел норд мастер. Коли я минулого тижня їх поставив, то машину було не впізнати- при швидкості від 50 км на год. відбувається шум, схожий на падіння літака.

Щодо враження про Амтел Нордмастер можу сказати наступне. Минулої зими, коли їздила на 2-х зимніх (спереду) і 2-х літніх (ззаду), шум від шин був, але не дуже сильний (стокова Росава теж не відрізняється особливою безшумністю). Тепер, як поставила усі 4, шум став більш відчутний. Хоча скоріше не шум, а такий собі гул. Особливо після 60. Машина стала їхати якось важче. Хоча все це на сухому асфальті і без мороза. А вони як не як зимові, то ж дочекаюся справжньої зими і тоді зможу більш точно і об'єктивно висловити свою думку про зимній Амтел.

[Lidok]

Повернуся у часі трошки назад. У кінці серпня в мене закінчувалася страховка, тож необхідно було її продовжити. Не дуже довіряючи страховим компаніям, вирішила вибрати ту, де буде найдешевше. Банально, але таким, може не дуже розумним було моє рішення. Знайшла в Інтернеті адреси і телефони близько 30-страхових компаній, почала робити відсів. Але тут я трохи поспішила, бо прийшовши в Правекс-банк для чергової сплати по кредиту, мені дали список аж…чотирьох СК, акредитованих банком:

- Дженералі Гарант

- Оранта

- ПЗУ-Україна

- АХА-страхування

Дженералі Гарант я відкинула відразу, не хотілося наступати на одні і ті ж граблі (може інші граблі виявляться кращими? ). В Оранті мені нарахували щось забагато (близько 3-х з половиною тисяч). Залишилися дві СК. ПЗУ-Україну скільки я не шукала за вказаною адресою і телефоном в Ужгороді, так і не знайшла. Правильно, залишилася АХА і саме туди я звернулася. До речі в банку мені так і не дали ні номерів телефону СК, ні їхніх адрес. It's your own Chinese business (займайтеся цим самі) – сказали мені в банку. Ах так, подумала я, от піду зараз в СК, яку виберу сама і пішли ви зі своїми акредитованими самі знаєте куди. Але отримавши непогану інформацію про АХА, вирішила не ходити туди сюди. Дуже зручним пунктом як на мене був у них поділ страхової винагороди на 2, 3 або чотири частини. Я вибрала платіж у два заходи – половину зразу, іншу половину – через півроку – тобто в березні. Один платіж – 1300грн.

Страхові ризики:1 – викрадення (франшиза 3% від страхової суми)

2 – збитки внаслідок ДТП (франшиза 1 %)

3 – збитки внаслідок інших подій (франшиза 1 %)

До інших подій включені пошкодження внаслідок викрадення окремих складових частин чи додаткового обладнання ТЗ; пошкодження внаслідок стихійного лиха та різних явищ природи(перелік); нападу тварин, падіння предметів. Примітка: під час дії Договору Страхувальник має право двічі скористатися пільгою, відповідно якої він може не надавати Страховику довідки з органів ДАІ у випадках пошкодження лакофарбованого покриття, скла, приладів зовнішнього освітлення, дзеркал, антен, декоративних елементів кузову. (У попередній СК такого пункту не було).

Але тут же є великий список випадків, що не є страховими. Серед них:

- пошкодження (викрадення )шин і коліс;

- викрадення номерних знаків, молдінгів, склоочисників, акумулятора;

- викрадення будь-якого обладнання із салону без слідів злому;

- збитки внаслідок тюнінгу;

Все ж страховку я оформила і копію договору та квитанції про сплату мусила віднести до «свого» банку, що я і зробила. Тут мене очікував сюрприз. Виявляється, існує не просто СК АХА, а є АХА-страхування та АХА-Україна . Згідно рекомендацій банку мені необхідно було застрахувати ТЗ в АХА-страхування, а я застрахувала в АХА-Україна. А знаходяться вони в одному й тому приміщенні і столи страхових агентів поряд. Чим же це мені грозить, спитала я банківської працівниці. А тим, що Вам необхідно буде з тою СК договір розірвати, а з іншою укласти. При цьому Ви втратите 30% від сплаченої суми ( є такий пункт у договорі до речі). Ну вже ні, я була налаштована категорично , якщо треба буде, буду з вами і судитися, сказала я. Обдзвонивши кого можна було, більшість сказали мені, що банк не має права цього робити. Один юрист сказав поскоріше розірвати старий новий договір і укласти з тою СК, що вимагає банк. Але як завжди, вислухавши всіх роблю по своєму – просто чекаю чим все закінчиться. Чекаю по сьогоднішній день. Банк мовчить – мовчу і я. Все ж таки обидві СК – з одного альянсу, договори, здається, теж ідентичні. АХА та й АХА. Але нерви помотали. Отака в мене була епопея зі страхуванням.

[Lidok]

Відомо, що в дорожньому русі беруть участь дві групи людей: водії та пішоходи. Я б виділила ще й групу третю - інспектори ДАІ, учасники дорожнього руху ще ті. Кожна з груп тихо ненавидить дві інші, якусь більше, якусь менше: водії – пішоходів і даішників, пішоходи – водіїв і знову ж таки даїшників, а інспектори ДАІ – водіїв та пішоходів, бо це їх щоденний головний біль. І коли я за кермом, то сварюся на пішоходів, які снують туди-сюди, коли я пересуваюся на двох власних – мене нервують водії, що не дають перейти дорогу. І як у більшості водіїв, інспектори ДАІ не викликають у мене великої симпатії, хоча особисто мені вони нічого поганого не зробили.

Якось недавно мені 1-ший раз, будучи за кермом, випала нагода поспілкуватися зі стражем порядку у погонах. Якраз поверталася з роботи, їхала сама, швидкість не перевищувала, ременем прив'язана, ПДД не порушувала…до певного моменту. Зазвичай зустрічні поблимають фарами, якщо неподалеку є представники ДАІ. Перетинаю я переїзд, за ним суцільна лінія, далі Т-подібне перехрестя, а за ним Богом забутий пост ДАІ, та, виявилося, не забутий даішниками. Переді мною їде (чи то скоріше повзе) «Таврія» км 30/год. А я хочу додому поскоріше, кінець робочого дня і тижня все ж таки. Ну я і вирішила її обігнати відразу за переїздом. А тут бачу вельмишановний інспектор ДАІ запрошує мене зупинитися біля його скромної персони . Оскільки я особа вихована, зупиняюся на його крик душі.

- Сержант Козлов, Ваші документи. (Ну, може й не Козлов, вже не пам'ятаю).

Показую документи.

- Так, пані Лідія, куди це ми так спішимо, чому ПДД порушуємо? В цьому місці обгін суворо заборонений.

Починаю відповідати щось невпопад.

- Ну, що, складаємо протокол?

- Складаємо, що ж робити, - кажу я.

- О, так Ви ще й з ДАІ не вмієте розмовляти!

- Та не приходилося ще поки, - кажу.

- А Ви знаєте, що Вам світить штраф від 240 до 360 грн (наголосивши на цифрах).

- Та знаю, складайте протокол, що ж робити.

Думав він, думав. Бачить, не пропоную йому нічого, що з мене візьмеш та й каже:

- Ну добре, шановна, з Вас кава. Більше такого не робіть, щасливої дороги.

- Добре, не буду, дякую, - говорю, трохи здивовано від такого перебігу справ, бо я вже почала рахувати на скільки полегшає мій гаманець.

Та й їду собі додому. Ні, не всі вони зрештою нехороші хлопці на букву «п». Та й все таки жінці трохи легше розмовляти з представниками ДАІ. Посмішка, приємна зовнішність таки роблять свою справу, але краще, звичайно, цим не зловживати і не порушувати ПДД.

І до теми (трошки повторюся, бо писала це у стіхен-клубі)

Про важке життя працівника ДАІ

Ходжу на роботу я й думку гадаю:

Чому я зарплату таку малу маю?

Чи я не працюю сумлінно й старанно?

Чи може з роботи іду я зарано?

Я вийду на вулицю, паличку візьму…

Он їде назустріч коняка залізний.

Великий, блискучий, красивий, зараза!

А ось вам і жезл! Не помітив відразу?

Ану, документики Ваші, шановний!

Петренко, сержант я, як лох невгамовний

Стою за копійки, пильную порядки,

Ану, щось підкиньте, Ви ж маєте, дядьку!

А, Ви депутат!? Клянусь, обізнався,

Їзжайте здорові! (Все, думав, попався!!)

От так і стою на варті щоднини,

А ще й не зароблю ні копійчини.

То Ланос проїде (от тих розвелося!),

Грошей в них звичайно ще не завелося.

А я пожалію, бо добра натура,

Відпущу, не візьму ані купюри.

То Мерс пролетить, БМВ пронесеться.

Зупиниш – а він - депутатом зоветься…

Ось так і живу я і думку гадаю:

Навіщо ДАІшником став я, не знаю.

[Musicman]

если машина едет по полосе где запрещен обгон со скоростью менее 30 км/ч (насчет включительно или нет не помню но вроде 30 входит в этот диапазон) так вот, если едет так медленно без видимых причин то это он нарушает правила а ты не создавая аварийную ситуацию можешь его обогнать. мож неправ, тогда начну перечитывать правила, ибо давно их не листал. но кажется, что в правлиах есть пункт который гласит что можно обгонять медленно движущийся транспорт, мешающий номральному передвижению других участников. поправьте плиз.