Нужна ли гарантия на SENS? Опросник

[RainMan]

Предлагаю выложить реальные факты, у кого на Сенсе до 10тысяч пробега возникали "дорогостоящие" проблемы, которые были успешно решены в рамках гарантийного ремонта.

Цель темы - определиться в рентабельности прохождения TO1 по спекулятивным ценам гарантийных СТО, с целью поддержания гарантии.

Конечно все страхуются и проходят ТО1 на сервисах выкладывая заоблачные суммы, но стоит ли бороться за гарнтию покажет опросник.

[RainMan]

мне на первое TO в Харькове предложили взять с собой не менее 550грн, когда я позвонил в Киевский сервис предложили не менее 650... По моим подсчетам можно смело вложиться в 250грн на нефирменном СТО

[Гість Pinguel]

Ответила - да, но у меня Ланос, - на пробеге 9 тысяч треснул задний тормозной барабан - гарантийный случай, заводской дефект. Ну..Типа не было такого барабана, ждала я 3 недели, чтоб его бесплатно заменили При этом прямым текстом было сказано, что если я куплю этот барабан в указанном магазине - его заменят тут же в моем присутствии Больше гарантийных случаев не было (уже пробег 70 тысяч), да и с этим проще было бы без гарантии справиться, чем идти на принцип и ждать почти месяц....

[Гість sensonyero]

На 23 тыс. полетело сцепление. Заменил за свои. Мне кажется, не стоит оставаться на гарантии.

[yako]

Слез с гарантии практически моментально после покупки сенса. Может на тот момент это несколько и опрометчиво (советовал бы другим все же покататься на гарантии тысяч 10), но сейчас об этом ни капли не сожалею. Гарантийные поломки более чем за год эксплуатации и 36 тыс. км. если и были то очень не значительные: отвалилась приемная труба, а также менял подшипник ступицы, который как показала практика менять не стоило. Может еще чего забыл, но то совсем мелочевка.

[Гість Nef]

До ТО2 (20000) делал на гарантийной СТО. За все это время один гарантийный случай - потек главный цилиндр сцепления (если без гарантии цена вопроса макс. 200 грн). Зато за ТО0 и ТО1 переплатил около 600 (540грн ТО0 +600 грн ТО1), ТО2 обошлось 240.... Хотя, думаю, что тут как повезет. Если вспомнить теорию надежности, то все основные баги должны вылезти на начальном периоде эксплуатации, а вот определить его время/пробег (начального периода) каждый должен сам, Для себя я его установил в 20000т

[Pressa]

Прголосовал "да", но гарантия нужна лишь до 15-20 тыс. км., если ничего не вылезет, значит нах гарантию и экономим свои кровные средства

Я допустим слетел с гарантии примерно на 10, тоесть на 10 тыках я еще на картеке сделал ТО, а потом перешел на ВИРТУ и нежалею, знаю, что ничего серьезного уже не плетит, тьфу-тьфу-тьфу, а мелочевку если че сам устраню, дешевле будет и нервы сэкономлю и время

[greedus]

Тысячах на 8 полетела кулиса, осталась 3 и 4 передачи. Вместе с мастером ходили в гараж и пригоняли на СТО (была суббота, до гаража около километра) и в понедельник все было готово.

[Гість Эдик]

А я на гарантии - проездил уже 15000, понял по гарантии блок зажигания и сальник распредвала, слазить с нее пока не собираюсь

[Zorg]

ломаться начала после 50 тыс. то есть после конца гарантии.

на гарантии был до 40 тыс. км.

как совет - на гарантии сидеть нужно до 30 тысяч, потом уже пофиг.

переплата по сути не большая получается.

[НИК]

берешь сервисную книжку и 50 грн едешь в указанное одноклубниками ( в личку скину если надо тел и координаты рассположения) место, отдаешь дяде ***** книжку, через дней 3-5 приезжаешь отдаешь 50 грн забераешь книжку в которой - о ЧУДО стоит штампик (печать) о прохождении ТО на фирменном УКРАВТОвском СТО,

а сам с чистой совестью едешь обслуживаться хоть на ВИРТУ хоть на МОТОРЫ (куда я езжу) а хоть к дядя ВАНЕ в гараж! ты и на гарантии и обслуживаешься в удобном и нормальном месте!

это как варианет

[Гість Zulkarnain]

Гарантия гарантии рознь. С удовольствием сидел бы на гарантии, но без ихнего навязчивого и дорогущего ТО. Подсчитал, стоимость ТО, т.е. переплаты на сервисных СТО, составляет стоимость порядка 70% деталей, которые могут выйти из строя. Причем это без учета трат времени, нервов и просто гадского к тебе отношения.. Это мое мнение. Гарантия, наша, та которую мы имеем - нафик...

[Гість Zulkarnain]

2 Ник. Весьма правильно! Очень! Нехай хамы и криворукие на сервисе пухнут с голоду. Может это хоть чему-то научит.. Еще одна странная особенность - если вдруг мастер и рукасто-головастый и просто нормальный человек, что еще случается, он как-то недолго задерживается. Зато всякие "экспонаты кунсткамер" живут и цветут. И это не только мое наблюдение..

[Гість Qwayser]

24 тыщи. за это время полетел сигнал :mrgreen: и датчи положения коленвала (причем не полетел а начал барахлить), решил сменить на новый. С тем уровнем обслуживания, как есть не нужна она...

[andreys2010]

На кой хрен, нужна такая гарантия, с ихними спецами , безтолковыми и заоблачными ценами? Проходил первое То-1 в 2004 году, тогда она была для авто безплатной/ до 1000 км. пробега/. На СТО потратил день, ни чего существенного неделали, все можно было и самомому. Что говорить, если замена масла по времени заняла 2.5 часа. Ходишь по сто ищешь этих спецов, где они , куда ушли? Прохождение моториста, вообще меня убило: ну думаю, моторист, человек знающий свое дело, ни один двиг. за плечами, а подьезжаю: стоит пацан, лет этак 18-19 со щупом в 18 местах переломаным и на каждую машину отводит времени ну минут 10. Была у меня "копейка", когда то , так там регулировка клапанов занимала как минимум час. полтора. Не спеша, с проверкой. А здесь: бегом, бегом, словно сейчас на старт. Вообщем, ехал назад с СТО и прислушивался к каждому "шелесту" двиг., на следующей неделе, не выдержал: пригласил знакомого спец.- перепроверить регулировку клапанов. Получил результат: два клапана зажати, один отпущен. Уже в 2006 году имел еще раз случай убедиться в профессионализме наших работников СТО,так ведь чуть двигатель не перегрели, и это на СТО.Но об этом случае как то отдельно. Знакомый, тоже проходил СТО-2. после 10000 тык пробега/еще/авто было на гарантии/, ему это СТО обошлось в 900 гр. и это в 2005 году. Так , что думайте сами, кому нужна эта гарантия? И что она даст лично Вам7

[shandai]

Не угадаешь, если нетгаража, ямы - как у меня, машина под домо, фигню сам могу сделать, а вот сейчас течет тосол, а вдруг радиатор, и что за свои? Нет лучше пусть по гарантии, сцепа к стати не гарантия ни разу, у кого то и за 1000 наварачивается. так что все зависит от условий, есть гараж с ямой, есть мануал, форум, сосед автослесарь, посылай нафиг гарантию, если чего то не хватает, то думай.

[kfile]

Гарантию от Укравто, а в частности от Житомиравто - в топку. ТО-О прошли? До 10 тыс. все нормально? Дальше экономим денежки

"на цветы жене и мороженое детям"

[andreys2010]

Гарантию от Укравто, а в частности от Житомиравто - в топку. ТО-О прошли? До 10 тыс. все нормально? Дальше экономим денежки

"на цветы жене и мороженое детям"

Согласен на все 100%

[andreys2010]

Не угадаешь, если нетгаража, ямы - как у меня, машина под домо, фигню сам могу сделать, а вот сейчас течет тосол, а вдруг радиатор, и что за свои? Нет лучше пусть по гарантии, сцепа к стати не гарантия ни разу, у кого то и за 1000 наварачивается. так что все зависит от условий, есть гараж с ямой, есть мануал, форум, сосед автослесарь, посылай нафиг гарантию, если чего то не хватает, то думай.

А ты пробовал выбить, именно выбить эту гарантию. Я сам видел, как мужик на сто, пытался доказать, что выход со строя комутатора не как не связан с установкой автомагнитолы /устанавливал у часника, без СТО/. Туда приезжаешь с решением своей проблемы. а они на ходу начинают искать кучу отмазок. В конечном счете, все равно нужно платить: либо официально, либо тому же мастеру в карман. Вот такая гарантия.

[shandai]

Не угадаешь, если нетгаража, ямы - как у меня, машина под домо, фигню сам могу сделать, а вот сейчас течет тосол, а вдруг радиатор, и что за свои? Нет лучше пусть по гарантии, сцепа к стати не гарантия ни разу, у кого то и за 1000 наварачивается. так что все зависит от условий, есть гараж с ямой, есть мануал, форум, сосед автослесарь, посылай нафиг гарантию, если чего то не хватает, то думай.

А ты пробовал выбить, именно выбить эту гарантию. Я сам видел, как мужик на сто, пытался доказать, что выход со строя комутатора не как не связан с установкой автомагнитолы /устанавливал у часника, без СТО/. Туда приезжаешь с решением своей проблемы. а они на ходу начинают искать кучу отмазок. В конечном счете, все равно нужно платить: либо официально, либо тому же мастеру в карман. Вот такая гарантия.

Ну ты утрируешь, тебе сказали магнитолу не ставь сам, ты поставил, а может ты специально там чего то подключал, понятно что козлы, но правы же по закону. Я вот не парился и вынул магнитолу, сказал что без нее езжу. Они проверили пред на магнитолу, (который суки вынули перед продажей,а я потом вставлял, правда я угадал спервого раза в чем беда) его тоже нет. - проблем нет. Ну а про проблемы не спорю, конечно это лажа, кроме тебя самому, твой авто и ты сам ни кому не нужен, ну может жене еще и детям.

Змінено 24 січня, 2010 користувачем shandai

[andreys2010]

Ну и отсюда и вывод: нужна ли кому такая гарантия?

[shandai]

Ну и отсюда и вывод: нужна ли кому такая гарантия?

А что делать, она же уже включена в стоимость авто. Так что выкидывать ее сразу глупо, превую 20 откатать надо. За первое ТО (10 000) 860 грн. - не так уж и много, если подготовиться.

[Truck]

Ну и отсюда и вывод: нужна ли кому такая гарантия?

А что делать, она же уже включена в стоимость авто. Так что выкидывать ее сразу глупо, превую 20 откатать надо. За первое ТО (10 000) 860 грн. - не так уж и много, если подготовиться.

Что именно включено в стоимость ТО? Я не буду гонять дебилоидам авто. Штампик поставлю, остальное сделают нормальные. не кривые руки.

[shandai]

Ну и отсюда и вывод: нужна ли кому такая гарантия?

А что делать, она же уже включена в стоимость авто. Так что выкидывать ее сразу глупо, превую 20 откатать надо. За первое ТО (10 000) 860 грн. - не так уж и много, если подготовиться.

Что именно включено в стоимость ТО? Я не буду гонять дебилоидам авто. Штампик поставлю, остальное сделают нормальные. не кривые руки.

В стоимость ТО:

Замена масла - 350 грн. - мобил.

+

фильтр топливный

фильтр маслянный

фильтр воздушный

_____________________- 210 грн.

+ 300 грн. работа. + штампик. Конечно все это можно самому сделать и с экономит 300-350 грн, но мне нужна гарантия,- а вдруг....

эти операции они делают на "5", больше от них ни чего и не надо.

да, к стати можно было сосвоим приезжать - сказали.

[Truck]

Я пас. лучше залить ГАРАНТИРОВАННО качественное масло и поставить нормальные фильтра. тем более что цена вопроса - гавно. Меня больше интересует штампик. все остальное делается без вопросов. Вопросы гарантии относительны. Зная гарантийщиков приложены будут всевозможные усилия не поменять что- либо по гарантии. Только в случае явного и фатального краха будет замена. Если нет явных геммороев и они не вылезли - мое мнение не стоит туда Ездить.Делать самому или у людей ответственных. Вопрос идейно не в деньгах. Это плацебо, или если хотите - самоутешение.