CHECK ENGINE

[Гість Yurik_M]

Сегодня утром еду на работу, смотрю - загорелся индикатор Check. Через секунд 5 погас, километра через два - опять. Проехал ещё чуть - снова.

Что это может быть? Масло есть в движке, уровень нормальный. Я понимаю, если бы индикатор загорелся и не гас, а так ведь гаснет.

Передёргивание питания (вкл/вкл зажигания ) ничего не дало.

Пробег 11000

Да, забыл добавить - Lanos 1.5 база.

Предвидя вопросы по-поводу свечей - стоковые поменял 500км назад на NGK2.

work by sysanin

[Andriy]

возможно бензин. у меня такая же хрень была недавно, причем бортовой комп ничего не отловил - "no Error".

[Гість Yurik_M]

возможно бензин. у меня такая же хрень была недавно, причем бортовой комп ничего не отловил - "no Error".

БК у меня нет. А насчёт бензина - думал об этом, тем более вчера вечером как раз влил полный бак. Правда, я на этой заправке и раньше бывал - таких проблем не было.

Только что сходил к машине, под капотом провода подёргал, вроде ничего не отпадает, включил зажигание, на холостых тоже этот ЧЕК вылазит время от времени. Работа двигателя по звуку не изменилась. Короче ХЗ. Только вот думаю, на СТО ехать прям сейчас (времени нет) или выездить бак?

[Andriy]

на холостых тоже этот ЧЕК вылазит время от времени

тогда это посерьезней. у меня просто иногда, крайне редко.

если проблема пока не беспокоит (двиг не дергается, не троит и т.д.), срочно гнать в сервис не обязательно. но и не затягивай.

определишь трабл - отпиши в чем дело было.

[Гість Yurik_M]

на холостых тоже этот ЧЕК вылазит время от времени

тогда это посерьезней. у меня просто иногда, крайне редко.

если проблема пока не беспокоит (двиг не дергается, не троит и т.д.), срочно гнать в сервис не обязательно. но и не затягивай.

определишь трабл - отпиши в чем дело было.

Короче, к доктору Главное, не к патологоанатому

Конечно, когда определю, what is this, обязательно напишу.

[Гість Koba]

2Yurik_M.

Попробуй поставить назад стоковые свечи. Вообще НЖК особым качеством не блещет.

[Гість Yurik_M]

2Yurik_M.

Попробуй поставить назад стоковые свечи. Вообще НЖК особым качеством не блещет.

С НЖК как-то порезвее стало. Попробую поменять назад.

А что стоит из свечей тогда брать?

[Гість Koba]

Я покупаю Денсо по 18 грн за штуку. За 73000 км ни разу не подвели. Меняю каждые 20 тыс км. У меня тоже Ланос, 1.5, база.

[Гість Yurik_M]

Я покупаю Денсо по 18 грн за штуку. За 73000 км ни разу не подвели. Меняю каждые 20 тыс км. У меня тоже Ланос, 1.5, база.

Только что звонил на СТО, говорят - выкатай бензин, скорее всего проблема в его качестве, частая проблема сейчас.

[Гість Koba]

На счет свечей это мое предположение, так как я понял проблема началась после их замены. А вообще сразу подъедь на любую СТО и пускай они сканером считают код ошибки.

[Гість Yurik_M]

На счет свечей это мое предположение, так как я понял проблема началась после их замены. А вообще сразу подъедь на любую СТО и пускай они сканером считают код ошибки.

Ну, не сразу, я уже успел проехать более 500км

А по-поводу СТО, звонил - "В очередь, сукины дети, в очередь"...

Вряд ли на СТО "гаражного типа" есть необходимое оборудование, впрочем, могу и ошибаться

[Гість Yurik_M]

Итак продолжим-с! Вчера вечером, выезжая со стоянки на работе, заметил, что Check горит постоянно, на оборотах выше 2000 машина дёргается. Короче, на 5-ой скорости при 50 км/ч, я еле доехал домой. Было принято решение утром ехать на СТО. Проверил уровень масла - оно было на метке MAX и пахло бензином, а раньше оно было на среднем уровне и ничем не воняло. Первое более- менее приличное (по пути на работу) - это СТО Шкода на. Малиновского. Заехал (точнее почти подполз) к ним -" У нас нет программы на Ланос".

Но посоветовали обратиться на "Восток -2" возле МРЭО на авторынке.

Поехалу туда. Там мне сказали, что с такое проблемой уже сталкивались. Подключив к компу и проверив ошибки ЭБУ, объяснили, что выдаёт ошибку датчика коленчатого вала.

А знаете из-за чего? Попадает вода в РАЗЪЁМ проводов, которые идут от него.

Просушка не помогла, но помогла замена этого разъёма. И машина заработала!! Цена вопроса 15+50грн (разъём+работа).

К тому же, сами парни-мастера приятные в общение, пообщались на тему электроники, паяльных станций, компьютеров

Они так же занимаются прошивкой Ланосов/Сенсов/ВАЗов.

Один из мастеров (владелец Сенса) показал на практике откоррректированную ним вчера прошивку под его Сенс

Короче, в кресло меня вжимало хорошо

Так что, ребята хорошие, если администрация форума позволит, могу запостить сюда их ном.телефона.

Да и ещё, масло и фильтр таки прийдётся менять, понятное дело.

Обидно, блин, ведь ТО проходил 1000км назад.

[Andriy]

спасибо за инфо! если что - будем знать )

а насколько я понял - вода и провода - достаточно частая проблема.

[TIGRA]

Решил не создавать новую тему, пишу сюда. Авто - Сенс. Вчера утром завожу, начал помигивать ЧЕК. Такое иногда бывает. Иногда бортовик успевает отловить пропуски зажигания. На этот раз не успел. Ну, моргнул ЧЕК раз 6 и потух. Прогрелся, поехал. Никаких приключений больше не было. А вот вечером заметил, что при включении зажигания ЧЕК загорается примерно на 2 сек. и гаснет не дожидаясь запуска двигателя. После запуска никаких признаков жизни ЧЕК не подает. Двигатель работает нормально. Утром скинул клемму "+" с аккумулятора. Думал поможет побороть глюк. Не помогло. Что это может быть? Кто-то сталкивался? Через час ехать из Житомира в Киев, не вылезет ли мне этот косяк боком?

[SERV@ZORRO]

Кто знает, как считать код ошибки на Ланос-1,4, если нет БК. Говорят, что в разъем вставляется какая-то перемычка. Нужно еще знать коды. У кого есть инфа и практика, поделитесь пож.

[Driver.]

при включении зажигания ЧЕК загорается примерно на 2 сек. и гаснет не дожидаясь запуска двигателя

to TIGRA

С рождения так работает

[TIGRA]

Driver. У меня он гас только после заводки движка. Уже больше 2-х лет, до вчерашнего дня. :?

[Igr44]

У меня после поворота ключа ( приборы включены) джеки чан на секунду - две загорается и потом тухнет, даже если двигатель не заводить, это нормально.

[DL_PV]

у сенса тухнет через 2 секунды, у ланоса тухнет только после заводки двига

[EmiteR]

TIGRA, твой Сенс с рождения думал, что он Ланос

На самом деле, у Сенсов, при включении зажигания (двиг выключен) чек загорается всегда. И гаснет через 2...3 секунды. Это касается Сенсов начиная с 2004 г.в., про другие не знаю. А у Ланосов чек загорается при включении зажигания и горит до тех пор, пока не заведешь двигатель.

По поводу проскоков, "проморгиваний" чека во время езды - скорее всего, или ДПКВ (датчик коленвала) или датчик детонации, но последнее как раз характерно при заправке "ослиной мочей" - двиг начинает детонировать и вибрировать при плохом бензине. Может так же быть и разъемы этих датчиков.

Насчет свечей - теоретически, изза самих свечей чек загореться не может, только если КЗ в цепи свечей. Может быть, что после замены свечей двиг стал работать хуже - появилась детонация, только в этом случае будет проморгивать чек, и то - изза срабатывания датчика детонации.

[TIGRA]

TIGRA, твой Сенс с рождения думал, что он Ланос

Что-то долго он заблуждался... Ну да ладно, одумался все таки.

Уже два дня так катаюсь. Ничего не меняется, других косяков не обнаружено. Спасибо всем, кто отозвался... :g28:

[Yellow]

Чек загорается при вкл. зажигания и гаснет после пуска двз.А так зажигался на ходу(120 км) на пару сек и гас! Мастера все говорят что это бензин!

[Miha]

У меня такая проблема: когда поворачиваю ключ зажигания, загорается "чек", потом гаснет. Завожу двигатель, еду - загорается и горит "чек", переключаюсь на другую передачу - тухнет, еще на другую передачу - снова загорается. Что это может быть? Авто "Sens", 2006 г.в.

[DL_PV]

в таких случаях 2 способа выйти на решение проблемы

- сделать диагностику (код ошибки получится вычитать только при горящей лампе чек енжин [сенс не запоминает коды])

- исходя из изменений в работе двига логически прийти к причине неисправности, возможно придется подменять датчики и рыться в проводке

Реши для себя сам, что тебе проще

Для себя я решил этот вопрос просто - БК с функцией диагностики и ноутбук с к-лайн адаптером и программой для диагностики

Найди одноклубника в своем городе, умеющего делать диагностику и покатайся с нотеком до загорания чек енжин, чтобы поймать код ошибки

[Miha]

в таких случаях 2 способа выйти на решение проблемы

- сделать диагностику (код ошибки получится вычитать только при горящей лампе чек енжин [сенс не запоминает коды])

- исходя из изменений в работе двига логически прийти к причине неисправности, возможно придется подменять датчики и рыться в проводке

Реши для себя сам, что тебе проще

Для себя я решил этот вопрос просто - БК с функцией диагностики и ноутбук с к-лайн адаптером и программой для диагностики

Найди одноклубника в своем городе, умеющего делать диагностику и покатайся с нотеком до загорания чек енжин, чтобы поймать код ошибки

Спасибо, большое за совет, но я такой дуб-дерево в этом что придется ехать на диагностику.