Сорвана резьба ступицы

[Martine]

Меня интерисует именно эта резьба

Так бы сразу и писал.

Кто в курсе какая там резьба, чем прогнать? Машина ланос 1,5.

Подойди с гайкой и цапфой к любому токарю (или к хорошему слесарю), он тебе все сделает. Можна и самому леркой прогнать, но если неразу не делал, то лучше к спецу. Резьба имеет не только размер, но и шаг.

Да еще, если ты выкручивал гайку через разбитую резьбу, то гайку тоже нужно поставить новую. Удачи!

[Nazar]

Подойди с гайкой и цапфой к любому токарю (или к хорошему слесарю), он тебе все сделает. Можна и самому леркой прогнать, но если неразу не делал, то лучше к спецу.

Обойдусь и без спеца

Резьба имеет не только размер, но и шаг.

Я в курсе.

Да еще, если ты выкручивал гайку через разбитую резьбу, то гайку тоже нужно поставить новую. Удачи!

Спасибо

[Martine]

Обойдусь и без спеца

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

поможит.

[Nazar]

спасибо, ушел читать

[Nazar]

ну этот резьбомер исчё найти надо. Я думаю при помощи штангенциркуля и этого способа

Для измерения надо отсчитать наибольшее число ниток и измерить расстояние между крайними вершинами витков резьбы по прямой линии. Я предпочитаю числа: 3, 5, 10. Связано это с простотой вычислений. Например, было замерено расстояние между десятью витками резьбы диаметра 16 мм, которое составило 20 мм. Чтобы узнать шаг резьбы, надо 20 мм разделить на 10 витков. Получим шаг резьбы, равный 2 мм.

можно узнать шаг резьбы, а далее как говорится - дело за малым

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем Nazar

[Martine]

можно узнать шаг резьбы, а далее как говорится - дело за малым

Ну вот видишь, а говорил, что без спеца обойдешься. Ладно, лови способ- верочка.

Резьбы наризаются внутри- мечиком. Снаружи леркой. По целой гайке подбери мечик, а уже по мечику возьмешь лерку (на мечике будет гравировка). Понял или описать подробнее?

[Martine]

Вот еще вспомнил. Не знаю как у Ланоса, а в других авто на цапфах (левой и правой) регулировочные гайки имеют левую и правую резьбу, соответственно ходу движения авто. Это очень важно.

[Nazar]

Понял. На выходных беру гайку и в эпицентр. Надеюсь у них есть и метчики и плашки

[yacik]

В эпицентре впарять китай,т.е. из сырца.У токарей все старое,советское-надежно.Лучше обратись на предприятие,АТП-у них опыта больше.Если сам--заход для гайки/начало резьбы/забит,пройдись надфилем,что-бы лерка потом ровно пошла,это важно.

Удачи!!!

[sens111]

болты прикипают.у меня такое было что на шиномантаже сорвали один болт.да замена передний ступицы.вы иногда раз в месяць просто болты прокручивайте туда обратно что бы не прикипали и все!!!!!а замена ступицы однозначно то жизнь дороже.................

[Nazar]

Итак

вскрытие показало что проганять там уже нечего, потому было куплено:

1. цапфа 1 штука.

2. гайка 2 штуки (1 на запас).

3. подшипник (комплект).

С двумя перекурами поменял цапфу и подшипники.

[Nakopyuk]

А сколько на даный момент стоят перечисленные запчасти?

[Nazar]

1. Цапфа оригинальная 150 грн.

2. Гайка 7 грн.

3. подшипник 50 грн.

[domovoy280871]

Была подобная проблема! На СТО механик прогнал резьбу (без сверления!!!!) и вкрутил болт от "Москвича". Проехал уже с ним 35тыс. Откручивал раз 5. Все нормально. А дисбаланса никакого не будет, т.к. болт находится близко к центру вращения, а его масса незначительно отличается от массы родного болта. На шиномонтаже, после того как механик закручивает колеса я ключем сам дотягиваю колеса (один раз колесо не дотянули!!!) и новый болт затягивается также, как и остальные!

[Re_Al]

Просверлить в том что осталось дырку, нарезать левую резьбу и выкрутить. Лучше дело проводить с опытным токарем. Дело может не пройти если болт был не родной, у родных сердцевина мягкая, а оболочка твердая.