Лада Калина или Деу сенс

[TECTOBO3]

Начинаем всё сначала!!! Обо всех плюсах и минусах этих машин уже столько понаписано - переписано.

Да оно то написано, но темы старые попадались, тогда и соотношения цен на машины другие были и комплектации и качество.. Сейчас калина стоит столько же сколько и сенс, а раньше не совсем, поэтому и сравнивали по-другому.

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 )

тебе бы посмотреть на другие авто. серьезно.

А на какие? Что-то дороже не смогу, что-то б\у не хочу... Вот и выходит что в этом ценовом диапазоне только Сенс, 21099, 2115, 2110, Калина. В 21099 и 2115 ваще места нет, сел и головой уперся.. да и вообще староватый дизайн, двери хлопают как на дедовском запорожце.. 2110 получше, но места не намного больше, дизайн тоже на любителя, зазоры большие и обработка кузова не очень. Вот и осталось выбрать Сенс или Калина, они и выглядят более менее современно, и детали подогнаны хорошо..

[Visor]

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 )

тебе бы посмотреть на другие авто. серьезно.

С таким ростом разве что на кабриолет смотреть

[20vlad78]

С таким ростом разве что на кабриолет смотреть

Да ну ладно Я тож немаленький (193 см). В Ланосе (Сенсе) мне очень удобно,головой никуда не упираюсь. Мало того,запас ещё приличный остаётся! Просто ненужно слишком вертикально спинку сиденья ставить Вообще не пойму как люди с вертикально поднятой спинкой ездят,у меня так живот сразу начинает болеть))))

Вообще,правильная посадка это когда спиной плотно прижимаешься к спинке сиденья,при этом полностью вытянутые руки запястьями ложаться на верх руля. Именно при такой посадке мне и удобно.

А вот в 10-ке например,мне не удавалось на 100% удобно устроиться. На Калине не пробовал.

Змінено 5 листопада, 2009 користувачем 20vlad78

[Andrey1.4]

Влад +100.

Дискомфорт испытываю только в классике, где ноги враскорячку Во всех остальных машинах, где мало- мальски думали за эргономику, описанное выше правило работает.

[20vlad78]

Дискомфорт испытываю только в классике, где ноги враскорячку

Да,классика это жесть Мне каждую пятницу приходится ездить на Жиге 5-ке,так шоп переключить передачу,приходится правую ногу каждый раз под руль убирать)))) А это кстати ещё не так просто сделать))) Зато в свой Сенс потом как сажусь,блин... супер... Как в лимузин)))

Змінено 5 листопада, 2009 користувачем 20vlad78

[RomanO]

Не знаю. Калина мне чего то больше нравится. По сравнению с сенсом. Может потому что посовременнее, свет изначально лучше, выше, на водительском сиденье просторнее. Хотя Ланос наверное все же нравится больше.

[GidraM]

Не знаю. Калина мне чего то больше нравится. По сравнению с сенсом. Может потому что посовременнее, свет изначально лучше, выше, на водительском сиденье просторнее. Хотя Ланос наверное все же нравится больше.

А в чем разница между сенькой и ланькой, не ну кроме силового агрегата? Ведь никакой.

[pulse]

Не знаю. Калина мне чего то больше нравится. По сравнению с сенсом. Может потому что посовременнее, свет изначально лучше, выше, на водительском сиденье просторнее. Хотя Ланос наверное все же нравится больше.

А в чем разница между сенькой и ланькой, не ну кроме силового агрегата? Ведь никакой.

движок, коробка, и полное отсутствие благ цивилизации как ГУР кондей и стеклоподъемники ит.д.

[20vlad78]

и полное отсутствие благ цивилизации как ГУР кондей и стеклоподъемники ит.д.

Ну справедливости ради стоит отметить,что не все Ланосы идут с ГУРом,кондеем и т.д.

А вот Сенс недавно появился в новой комплектации,где и ГУР и кондей и ЭСП и даже обновлённый салон есть! Правда с прилавков эти Сенсы таинственно поисчезали.

Змінено 5 листопада, 2009 користувачем 20vlad78

[RomanO]

Не знаю. Калина мне чего то больше нравится. По сравнению с сенсом. Может потому что посовременнее, свет изначально лучше, выше, на водительском сиденье просторнее. Хотя Ланос наверное все же нравится больше.

А в чем разница между сенькой и ланькой, не ну кроме силового агрегата? Ведь никакой.

Ну коробка и силовой агрегат это по моему очень важные параметры. Может канешно кому то и пофигу, но по мне так 1,5 не отличается отличной динамикой для выполнения маневров. Сравниваю с машинами колег, Хонда аккорд, мерседес, Ауди А4, Мицу Оутлендер ИкЭл, шкода октивия (не 1,6 ес-но). Список можно продолжать долго, но в нем есть даже фиеста 1,25. Ехал в сенсе в котором было три человека, не скажу что совсем ужос, но после третьей там по моему скорости только для качения. К примеру на БМдаблЮ 2,5, и даже на Ниссане с двигателем 3 литра можно вообще ехать как на автомате. Трогается чуть ли не с третьей, тянет на всех скоростях.

Так что для кого как, а для меня разница в двигателе и коробке существенные аргументы. Если спросите почему я меня Ланос? Потому что в противном случае я бы заправлялся по три литра и выезды были бы только на праздники. Машина не должна быть тяжким грузом для бюджета. А то что мне нравится просто разорило бы в процессе эксплуатации. За довольно невысокую цену в обслуживании и ремонте, с относительно вменяемым комфортом перемещения, я и выбрал и полюбил эту неказистую машинку с названием Ланос. Почему не Калина? Ну она мне нравится но верю в систему ISO говорящую о том что если у персонала руки не оттуда + кривая мотивация изделие будет соответствующим. Так как ЗАЗ и ВАЗ в этом плане достойные конкуренты Калина мне нравится больше. Да еще, оба авто просто прекрасная возможность изучить все узлы вашего авто в процессе ремонта Это лично мое мнение, и у каждого оно свое

[RomanO]

и полное отсутствие благ цивилизации как ГУР кондей и стеклоподъемники ит.д.

Ну справедливости ради стоит отметить,что не все Ланосы идут с ГУРом,кондеем и т.д.

А вот Сенс недавно появился в новой комплектации,где и ГУР и кондей и ЭСП и даже обновлённый салон есть! Правда с прилавков эти Сенсы таинственно поисчезали.

Все опции это отличное дополнение помогающее комфортному перемещению. Но перемещение это главное. А с перемещением на двигателе который в сенсе, я уже не говорю что при включенном кондее, это скорее качение с небольшой дельтой ускорения. Субъективно каждый сенсовод может доказывать что если он резко нажмет на педаль у него машина выстрелит пулей, но к сожалению этого не происходит даже на ланосе 1,6. А в критических случаях обычно не хватает пары сантиметров. Можно всю жизнь ездить и эта пара сантиметров не понадобится, а можно сесть за руль и вот они. Как подушки безопасности. У меня их нет, стремно, плохо. Но такова жизнь. Безопасность в моих приоритетах выше комфорта, стеклоподъемники и кондей в пробке может и сохряняют жизнь, но не при аварии. Поэтому был взят базовый ланос а не нафаршированный китаец (имею ввиду конкретное китайское авто, которое упоминать не буду, но результаты теста там красноречивые). Кстати, то что касается резины та же фигня. Дебица супер резина, но не дает права на серьезные ошибки.

[M_E_R_I_N]

Суть в том что я много езжу, а у меня уже пробег не маленький как для сенса. 118000км

за месяц проезжаю около 3.5-4тыс.

боюсь что позже будет тяжелее продать

хеххе,Продашь МОЮ ДЕУ (ланос поляк)забирают за 50 спокойно и пробег у меня не ухты,ахты 201 тыс пробега??(и машине в сентябре было 5 лет???ну как ???

в Салоне нечего не тарабанит,И с вазами не сравнить,калина вот именно только движком реже и всё,больше там нечего,а влюбую машину надо деньги вкладывать что бегала хорошо,У меня 201 тыс ,и я уверено сажусь и еду в другой город так как надо по работе,так что я уверен в своей машине ,А брать другую потом по вылазит проблем ,не советую!!

[20vlad78]

Субъективно каждый сенсовод может доказывать что если он резко нажмет на педаль у него машина выстрелит пулей, но к сожалению этого не происходит даже на ланосе 1,6. А в критических случаях обычно не хватает пары сантиметров. Можно всю жизнь ездить и эта пара сантиметров не понадобится, а можно сесть за руль и вот они. Как подушки безопасности. У меня их нет, стремно, плохо. Но такова жизнь. Безопасность в моих приоритетах выше комфорта,

Ну... Это ещё с какой стороны посмотреть на ситуацию. Мне кажется,что более скоростная машина всё же опаснее менее скоростной Не правда ли?

Как когда-то появились первые Жигули и к каждой машине шла памятка водителю,где говорилось,что автомобиль обладает очень высокими динамическими характеристиками и требует от водителя повышенной осторожности и профессионализма))))))

Змінено 7 листопада, 2009 користувачем 20vlad78

[босяк]

У меня вот, так получилось есть и Ланос и Калина так что сравниваю почти каждый день. Нормальные машины что та что та - и в той и в другой есть свои минусы. В Калине однозначно салон лучше - просторнее, современнее и светлее, есть фильтр салона, регулировка руля по высоте, БК идёт в комплекте, спереди сидеть в зимней одежде удобнее, шумоизоляция лучше, подвеска жёшче, фары светят в стоке ярче. Так как у меня Ланос, то и буду сравнивать с ним. Ланос : управляемость и информативность органов управления лучше, сидения удобнее, лучше качество сборки кузова - зазоры акуратнее, по сравнению с Калиной мотора практически не слышно, как по мне то мотор в Ланосе порезвее (1.5 против 1.6 в Калине и там и там 8 кл.), в отличии от Калины не убиваемый двигун (за 250тыс. только регламентные работы и замены). Из неприятного в Калине добавлю : при пробеге 5тыс.км замена по гарантии правой стойки амортизатора в сборе, 12тыс.км - замена по гарантии РХХ и сигнала, 15тыс.км - с боями, руганью была заменена по гарантии прокладка головки блока и на этом забил на гарантию. А так в общем машинами доволен - если нужно возить жопу на работу или в камандировку через всю Украину - однозначно Ланос. Если нужно выехать с семьёй за город или к тёще в село за картошкой - тут уже Калина рулит (у меня универсал). Бензина расходуют приблизительно одинаково в смешаном цикле 8 в Калине против 8.5 у Ланоса.

[iqorek]

у меня ланос 1.4 2007 г.в. пробег 156000 км машиной доволен очень, последних два мес езжу на форд фокус 2007 г.в. когда пересел особой разницы не почуствовал но когда пересел обратно на ланос почуствовал все плюсы форда но главное ето перемещение в нужный пункт.

калину нада брать, лучше попробовать чем жалеть что упустил возможность,прийми решение и зделай его правильным

[Droll]

У меня деу сенс, Задумался о смене авто.

на примете лада калина конец 2008 года пробег 45000км. цена 47000 (машину я знаю с момента покупки в салоне)

Кто что скажет. Стоит ли с Сенса на калину садится????????????

Ты садился в нее, катался?

Советую сразу после Сенса сесть в Калину, проехатся, и потом сразу же обратно в Сенс, сразу все различия почувствуются...

Лично я б никогда не поменял Сенс на Каалину, а когда то хотел , где то тут уже писал на форуме, хотел калину (до того как она появилась мечтал о 10 ке) , сенс тогда вобще за машину не считал, частенько доводилось кататься на новенькой калине друга, потом подвернулся Сенс, проездив 3 месяца на нем -опять сел в калину - после поездки - перекрестился, и как она мне тогда могла нравится ..Ось такэ .....

И вобще не вижу смысла менять авто на авто того же класса,( ну только если Сеня не труп, т.е. нет острой необходимости).

[zuzliman]

Давненько в инет не зпходил (километры наматывал уже 122000), ответов целая куча.

Вопрос с калиной времено отпал, я успокоился,даже немного денег в машину вкинул(не по своей воле правда )

НО, Теперь вопрос сново актуален, примерно до нового года все должно решится либл да либо нет.

[zuzliman]

Сегодня нужно определится и дать ответ.!

жду ваших мнений господа

[Andrey1.4]

Ну не знаю, может еще раз перечитать тему

[Martine]

Сегодня нужно определится и дать ответ.!

жду ваших мнений господа

Слушай, а че мы тебя уговариваем?

Меняй!!! А потом отпишишься .

[iqorek]

да меняй, пробег на калине в любом случае меньше

нормальная машина

[RomanO]

Сегодня нужно определится и дать ответ.!

жду ваших мнений господа

Тут фишка какая, мы тут все рассуждаем о гипотетической машине. Не зная всех так сказать переменных. А скорее как о двух течениях в устаревшем автопроме. А что касается двух реальных машин, тут сравнение намного сложнее.

[zuzliman]

решил покупать, но сенс пока продавать не буду.

покупка состоится примерно через 1 месяц

[Sash]

решил покупать, но сенс пока продавать не буду.

Если честно-давно было заметно, что тебе хочется это сделать Главное-чтобы не подвела машинка, не вызвала разочарования. Вот у моего кума новая приора-двигатель мою рвет, а вот коробка через полгода загудела. Клуб только не бросай, расскажешь о впечатлениях

[Antonio77]

решил покупать, но сенс пока продавать не буду.

покупка состоится примерно через 1 месяц

Правильно. Я тебе по-моему тоже грил, что покупай. Ведь ты не просто так создал эту ветку. Только вот одно у меня в голову не лезет. Если ты покупаеш калину не продавая сенса, значит бабло типа есть, так? Так. Так зачем такую рокировку делать вообще? Бабло калины+бабло сенса = нормальная машина класса выше. Я еще не учитывал деньги на оформление, страховку и кое какие расходники. Може я чет не догоняю????