Лада Калина или Деу сенс

[wow!]

если бы я выбирал между сенсом и калиной, взял бы калину, а если бы между калиной и ланосом, даже 1,5 то взял бы ланос...

[Andrey1.4]

+ б.к.

Я не знаю, что он там показывает, но сотрудник на Калине очень интересовался моей Гаммой-240. Чем-то не угодил ему стоковый БК. Будет себе ставить Гамму-218 (то же самое, что Гамма-240, только для Калины.)

[Jester]

Сам выбирал между Калиной и Сенсом. Решающий ход за Сенсом остался в цене Лишних десять килогривень в нынешнем моем состоянии - абсолютно нелишние. Калина в хорошей комплектации наголову выше Сенса по всем параметрам (современный мотор 1,4, качество материалов в салоне, ЭУР, кондюк), но и дороже. Из минусов калины - дефицит кузовщины (уж я-то, как координатор гоночной серии "Калина Спорт" очень хорошо это прочувствовал) и непонятка с судьбой АвтоВАЗа и, соответственно, судьбой качественных комплектующих, если берешь авто не на один год. Из плюсов Сенса - наработанный опыт по свопу и превращению овоща в достаточно быстрый и управляемый авто, дешевые запчасти и тюнинг. По дизайну, что там, что там - итальянская школа.

[RomanO]

Как авто на котором нужно недорого и нормально перемещаться калина лучше сенса. Мне лично нравится вариант с 1,4 двигателем. Показания по расходу отличные, нормально гребет, субъективно тише работает. Конечно калина это ВАЗ а Сенс это ЗАЗ, и тут ничего не изменишь. Да и мегалюбителей даже Ланос ЗАЗ нет. Почему то больше хотят поляков и корейцев. Что касается салона, сверчков и в кузове ланоса типа поляка хватает. Что касается антикоррозионки, то с калиной тоже все ок. А менять авто на авто получше надо если надо. Авто лучше выбирать не по тому за сколько можешь купить, а сколько ненапряжно будет на него тратить. Если проезжать 3-4 тыс в мес то это примерно на 3-4 тыс грн меньше в месяц расходов на содержание авто. А на Ланосе - Сенсе старючий и реально жрущий на уровне хонды аккорда мотор, ужасный серый и неприветливый салон и т.д., но Ланос это хотя бы крепкий и добротный авто. А по сенсу разве что тщательный уход и нежное отношение к питомцу спасают его от постоянных хроник и болячек.

Провтыкал, хотел написать на 300-400 грн. Но это как минимум.

[zuzliman]

+ б.к.

Я не знаю, что он там показывает, но сотрудник на Калине очень интересовался моей Гаммой-240. Чем-то не угодил ему стоковый БК. Будет себе ставить Гамму-218 (то же самое, что Гамма-240, только для Калины.)

Дело не в б.к. это просто как +

Просто моя машина относительно старая , калина относительно новая и не с сенсовским мотором

[zuzliman]

Сегодня был в автосалоне на столичке, не одной калины не нашел....

Разкупили наверное

[sashokbr]

Я думаю если руководство АвтоВАЗа само заявило о небрежной сборке и браке в автомобиле, то то что вылезет на самом деле не стоит того чтоб позупать ВАЗ в априоре!!!! Да и Ланос нынче не тот!!!

Ниже ссылка

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да и по ящику выступали, сам видал!!! Так что выводы делайте сами....

[zuzliman]

Я и сам замечал.

проблема даже не в том что чтото не качестенное, а в том что ктото чтото недокрутил, ......

[Andrey-4]

zuzliman

Сегодня был в автосалоне на столичке, не одной калины не нашел....

мож в Укравто смотрел? так оно калинами не торгует. Надо искать Укравтовазовских дилеров...

По поводу двигателя, плюс у калиновского 1,6 будет один - он мощнее. Надежность, шумность, вибронагруженность как и в сенсовском примерно, расход поболее будет естественно...

Змінено 26 жовтня, 2009 користувачем Andrey-4

[RomanO]

zuzliman

Сегодня был в автосалоне на столичке, не одной калины не нашел....

мож в Укравто смотрел? так оно калинами не торгует. Надо искать Укравтовазовских дилеров...

По поводу двигателя, плюс у калиновского 1,6 будет один - он мощнее. Надежность, шумность, вибронагруженность как и в сенсовском примерно, расход поболее будет естественно...

Калиновский 1,4 однако 90 лошадок. И работает не как трактор. А по поводу расхода, 6-6,5 по городу у Калины 1,6 мне кажется не большим. Что касается ЗАЗа тат это брат ВАЗа по качеству и с приколами Васадзе. Чего стоят попытки покупать двигатели у Чери. Да и что касается остального, тосол у народа течет, проблемы и т.д. Знаю авто 1,6 украинец, так оказалось что там заусеница прорезала трубку от радиатора и тек тосол. Не сразу в общем догадались. А это тупо брак рабочих зазовских рук.

[rusan]

А по поводу расхода, 6-6,5 по городу у Калины 1,6 мне кажется не большим.

Може вона взагалі без бензину їздить?

Та ні, виявляється бензин потрібен, причому 7 л на сотню у змішаному, а не міському циклі.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

А я вообще хочу высказать свое ФУ топикстартеру :po pope: . Изначально темка создавалась с уклоном на б/у автомобили с разным пробегом. А теперь "некорректно" преобразилась на сравнение авто одного класса, с абсолютно разными двигами. Если топикстартер хочет быть честным, то "Калину" нужно сравнивать с базой или с 1,6. Сеню- не трогать, у него свои "фишки"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[zuzliman]

А я вообще хочу высказать свое ФУ топикстартеру :po pope: . Изначально темка создавалась с уклоном на б/у автомобили с разным пробегом. А теперь "некорректно" преобразилась на сравнение авто одного класса, с абсолютно разными двигами. Если топикстартер хочет быть честным, то "Калину" нужно сравнивать с базой или с 1,6. Сеню- не трогать, у него свои "фишки"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

еСЛИ ПЕРЕЧИТАЕШЬ тему то поймеш

Тема создавалась не того что, Я собирайсь идти в салон или на рынок и покупать или сенс или калину!

Я эжу на сенсе, подвернулась возможность преобрести у товарища неплохую калину(относительно недорого)

Вот собственно исуть этой темы.

ПЫ.СЫ. твою тему (Сеня Против 1.5 База)я раньше читал.

[RomanO]

А по поводу расхода, 6-6,5 по городу у Калины 1,6 мне кажется не большим.

Може вона взагалі без бензину їздить?

Та ні, виявляється бензин потрібен, причому 7 л на сотню у змішаному, а не міському циклі.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Может это была отдельная калина, но та в которой я ездил по Запорожью именно такое и показывала. Хотя вообще машина не особо понравилась. С точки зрения комфорта езды ланос понравился больше. Но как бюджетное решение в принципе не плохое. В частности с учетом довольно сильной лоторейности украинских ланосов. Но для понимания почему это нужно понять как относятся к работникам ЗАЗа владельцы. Я туда в свое время не попал и как то даже рад. Так что обвинять рабочих не хочу.

[Andrey-4]

Калиновский 1,4 однако 90 лошадок. И работает не как трактор. А по поводу расхода, 6-6,5 по городу у Калины 1,6 мне кажется не большим.

ТС вроде выбирает между 1,6 и сенсом. 1,4 двиг конечно получше, с импортными комплектующими, гидрокомпенсаторами но есть нюанс - существенно слабый на низах. Что касается 1,6 и расхода 6-6,5 по городу - то это чистая фантастика или ошибка. Статистики полно... по киеву средний 8-9 л. Это конечно поменьше ланосовского, но побольше сенса.

[fly]

Калину нет, я бы не взял, и менять не стот. Решать, конечно, тебе.

Но два мнения у меня по поводу калины. У нас на работе у парня калин 1.4 16 клапанов за два года проехал 50 тыс. км. Я проехал как пассажир на заднем сиденье и вообще скажу, что все довольно тихо, слышно двигатель да, но его слышно как бы басом т. е он приглушен. А у сенса, к примеру, его слышно отчетливо, двигатель звенит аж. Ездили по дороге с ямками вроде ничего не стучит все нормально. Калина у него типа универсал как бы, смотрится, конечно, убого. Двигатель 1.4 со своими 16 клапанами туповат это я заметил сразу, парень любит ездить экстремально и на светофорах вырывает из машины все, наверно евро 3 глушит все на своем пути. Выхлопная система слышна под ногами глухо конечно, но очень четко отдает в ноги. В целом я, не глядя на цену, сказал бы, что вообще то нормальная машина. Но тут другое но. У нас так же на работе есть служебная машинка Калина 1.6 только хетч. (я в этих терминах не силен особо сидан, хетч и т. д) Я проехался как песенджер впереди пробег машины. Едим, значит, я как то никогда не задавался вопросом, сколько объем двигла на нашей калинке. Но она так же туго едет, как и 1.4 и я спросил у нашего водителя наверно 1.4 слабоват, он мне тут 1.6. Короче дрова, мой сенс куда резвей. Я начал его расспрашивать че и как машинка, он улыбнулся и говорит, смотри. Как известно в калине ЭУР он берет руль поворачивает вправо и отпускает руль и машина еде все туда же куда и повернули т. е руль после разворота, к примеру, не раскручивается в стандартное положение, куда повернул, отпустил руль туда и едет. Первый раз такое вижу. ( После этого я спросил у парня, у которого 1.4 у него тоже ЭУР так же не разворачивается сам руль) Потом дальше едем, говорит, возьми рукой за ручку КПП я взял и аж испугался, вибрация такая передается от двигателя, что 5 минут так подержать и рука занемеет. Потом на ХХ машинка начала просто тупо так гудеть очень страшно, я подумал, что вентилятор наверно включился, а он нет, это на хх троит так, и уже мучаются так 15 тыс. Так что тут как повезет с машинкой. Так же как и на сенсах есть недостатки у одних нет на других как повезет. Но менять нет смысла. Так же если бы у тебя была калина менять ее на сенс

. Одна ягода!

[RomanO]

1,6 на Каоине дикий трактор. Сравнивал с Ланосом, небо и земля. Показался в принципе вполне динамичным, но это в некотором роде зависит от водителя (на одном из мест работы видел как водила переучивал машину нормально ездить). А вообще конечно я для себя бы калину не взял. А именно смотрел и не взял. Взял примерно за эти же деньги трехлетнего ланоса базу. И хоть у него на мой взгляд ужасный унылый салон с убогой приборкой и вообще страшным дизайном, экстерьер не нравится с момента выхода его в свет (всегда считал его уродливой машиной), ужасная подвеска (если сравнивать с хорошей) и много всего и всего. За те деньги что он стоил, и что я мог себе позволить это оказалось лучшее. Пока вроде доволен всем кроме цен на газ.

P.S. Калина не в меньшей степени страдает от отсутствия приятных глазу деталей. Приборка канешно получше, оптика веселее, но косяков ужос просто

Andrey-4, я для того чтобы не было лишних вопросов указал город перемещения, моментальный и средний расход смотрел по БК, хозяин подтверждал что совпадает с ощущениями по заправкам. Но расход зависит еще и от стиля вождения и груза в машине. Я вот почитал тот же калина клуб, народ добивается 5,4 по Киеву без пробок. И знаю человека у которого на Ланосе 5,5 по трассе. Но это надо выдержать

[Andrey-4]

RomanO

Моментальный расход - вообще ни о чем не говорит. Средний по БК говорит чуть больше чем ничего. Только заливая полный бак можно на бытовом уровне понять более-менее точно сколько потребляет машина. Ощущения при заправке - это тоже не показатель, а если вдуматься в фразу вообще к расходу отношения не имеют ))) Несколько литров туда-сюда на баке это уже +/- литр на 100 км. Я как бы знаю о чем говорю тоже, у друга Калина есть в семье, поэтому заявляю с полной ответственностью городской расход 6-6,5 - самая настоящая фантастика или самообман, даже если и практически без пробок.

Проехать и я могу ночью по городу с трассовым расходом, а шкодовские эконом-ралли вообще чудеса показывают Но для реальной жизни - это не показатель

[GidraM]

Средний по БК говорит чуть больше чем ничего.

Ну канешна. Ет смотря как настроить БКашку. Если средний будет считать за каждую поездку (каждое вкл замка зажигания), то тут согласен. А если средний считает за весь период (от обнуления до обнуления, ручного) - то показывать будет правильно, т.е. реально, ну если канешна настроил толково. Я в городе лью по двадцать литров. Выкатал, залил очередные 20л, обнулил и вперед. Все показывает довольно точно.

[TECTOBO3]

А все же если не б\у сенс менять на б\у калину, а выбирать для покупки среди нового сенса и новой калины. Какие плюсы, минусы?

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 ), возможность сразу взять с кондиционером.

З.Ы. Сильно не пинать)

[Martine]

А все же если не б\у сенс менять на б\у калину, а выбирать для покупки среди нового сенса и новой калины. Какие плюсы, минусы?

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 ), возможность сразу взять с кондиционером.

З.Ы. Сильно не пинать)

Ну с таким ростом, Калина явно будет комфортней.

Змінено 4 листопада, 2009 користувачем Martine

[memphis]

А все же если не б\у сенс менять на б\у калину, а выбирать для покупки среди нового сенса и новой калины. Какие плюсы, минусы?

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 ), возможность сразу взять с кондиционером.

З.Ы. Сильно не пинать)

Так и сенсы сейчас есть с кондишном.

[TECTOBO3]

А все же если не б\у сенс менять на б\у калину, а выбирать для покупки среди нового сенса и новой калины. Какие плюсы, минусы?

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 ), возможность сразу взять с кондиционером.

З.Ы. Сильно не пинать)

Так и сенсы сейчас есть с кондишном.

И сейчас есть? Вроде были, но сейчас нет, дайте ссылку плиз если чего-то недоглядел.

[WhiteSE]

А все же если не б\у сенс менять на б\у калину, а выбирать для покупки среди нового сенса и новой калины. Какие плюсы, минусы?

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 ), возможность сразу взять с кондиционером.

З.Ы. Сильно не пинать)

Начинаем всё сначала!!! Обо всех плюсах и минусах этих машин уже столько понаписано - переписано.

Ну а если по существу, то мне не нравится Калина внешне. Сенс(Ланос) выглядит как-то более серьёзно и солиднее что-ли. А Калина - как Ланос, малость попавший меж двух Камазов Но это уже как говорится на вкус и цвет...

[Musicman]

Пока склоняюсь к калине, т.к. двигатель лучше, высота салона ( я 1.85, брат 1.95 )

тебе бы посмотреть на другие авто. серьезно.