Лада Калина или Деу сенс

[Баксик]

Ну так надо поменять. Делов 40 грн.+ минут 30(на первый раз)

[zuzliman]

ок. займусь этим. спасибо

[Баксик]

Наверно, за 40000км не менял?

[zuzliman]

она у меня только месяц, но машину знаю со дня выезда с салона.

фильтр не менялся.

[CAPO]

Можна конкретно услышать чем калина лутше СЕНСа,а Ланос лутше Калины?

Это моё личное субъективное мнение!Возьмём даже просто по двигателям - в калине лучше двигатель чем в сенсе, а в ланосе лучше калиновского! обратно же это моё огромное ИМХО

Змінено 11 січня, 2010 користувачем Sanya_bos
Цитування двох і більше повідомлень.

[20vlad78]

Возьмём даже просто по двигателям - в калине лучше двигатель чем в сенсе, а в ланосе лучше калиновского!

Да,но машина это прежде всего кузов! Двигатель,то второстепенное как бы... Именно по качеству кузова первым делом определяется качество автомобиля вцелом. ИМХО.

В вазовской 099 тоже движок лучше сенсовского и что? А кузов отстой по сравнению с Сенсом (Ланосом). Поэтому я уверен,что большинство согласится,что 099 вцелом хуже Сенса.

[20vlad78]

Мой совет: ездить на Сенсе и зарабатывать на машину классом выше (на крайний случай на Ланос)

Но только не на Ланос. ИМХО бессмысленно. Есть у меня один знакомый,ездит на "копейке" и мечтает о "семёрке" Это из той же оперы,что Сенс на Ланос)).

Если менять Сенс,то уже на что-то принципиально новое.

[CAPO]

Да,но машина это прежде всего кузов! Двигатель,то второстепенное как бы... Именно по качеству кузова первым делом определяется качество автомобиля вцелом. ИМХО.

В вазовской 099 тоже движок лучше сенсовского и что? А кузов отстой по сравнению с Сенсом (Ланосом). Поэтому я уверен,что большинство согласится,что 099 вцелом хуже Сенса.

В калине принципиально отличающийся от 099 кузов, ничем не отличающийся от сенса и ланоса! Нет огромных щелей между дверьми , багажником, капотом! Двери закрываються тихо и легко! Ну а подвеска лучше наверное всё-таки в сенсе-ланосе, но это опять же таки для города! У калины клиренс 17 см! На природу куда не выезжал, ниразу ничё не цеплял днищем и на бордюры без проблем!

А вот салон в калине хоть и лучше чем в 099 семействе, но в ланосе-сенсе мне больше нравиться! И посадка в калине итальянская(как на табуретке), в ланосе-сенсе поприятней и пониже!ИМХО

забыл написать - шумоизоляция в жОгуле похуже чем в дэу!

[Andrey-4]

В калине принципиально отличающийся от 099 кузов, ничем не отличающийся от сенса и ланоса!

Ну я бы не сказал что прям ничем ) Технологически -да зазоры ровные, покраска насколько я понимаю примерно того же качества что и в запорожских ланосах. А вот компоновочно - сильно отличается Спереди места побольше, сзади поменьше, база поменьше...

[zuzliman]

у меня и Сенс и Калина

По моему мнению калина лучше чем сенс по разным факторам. но на сенсе мне (незнаю почему)приятней ездить!

может я к нему просто привык.

[Need]

Ну незнаю, прочитал весь пост, но своего Сеню никогда не поменял бы на Калину. Если честно то мне стыдно было бы вылазить из нее- внешний дизайн никудышний, да и салон отстой, особенно передняя панель, а на месте заднего пассажира вообще некуда ноги ставить из-за высоких подиумов сидений да и посадка выше чем у Сенса, что для меня составляет некий дискомфорт сидеть сзади как на ветрине как и у 099. Сейчас поставил себе БК, те же ЭСП с доводчиками - это то что с завода комплектуют калину в отличии от сенса. Единственный плюс, это мощнее движок и то для 1,6 довольно таки маловато лошадок, как минимум должно быть около сотни. Правильно ребята писали выше, только на класс выше ну в крайнем случае на Ланос. Был проехал на Ланосе, то комфорта конечно немного больше от динамики и работы движка, а так все тоже. Все это мое ИМХО.

[pavelgunkin]

Тоже почитал эту ветку,и полностью поддерживпаю вышесказанное-низачто не променяю свою КАЛИНУ на Сенс,ланос и т.д.На мерса можно.

[Radik]

+1 за SENS

[zuzliman]

раньше я хотел калину вместо сенса, а теперь у меня и сенс и калина, но хочу уже чтото класом выше (хотябы лачети какоето)

[Radik]

раньше я хотел калину вместо сенса, а теперь у меня и сенс и калина, но хочу уже чтото класом выше (хотябы лачети какоето)

+5

[Andrey-4]

Занятные результаты получаются по итогам продаж 2009 года. Калина с более чем с четырехкратным преимуществом обгоняет Сенс (4385 Калин против 1011 Сенсов) ИМХО - следствие завышенных цен на последний

[Commando_a]

Давненько я не смотрел тему. Напоминаю у меня лань-1.4 55тыс у друга калина-1,4 45тыс. По параметам Сеня прилично уступает. Ехал недавно за рулем калины друга, так как он был под градусом, да ... впечатление не харошие. Сидиш как точно в класике (как на табуретке спина прямо, высоко и чувствуеш жопой все кочки) и кулиса так сделана. Пересел назад все гремит буддто попал 5 лет назад когда у меня была 7-ка. Всетаки не забывайте что кузов у лани как в иномарке и сидиш приблизительно также. У меня за 3 года как и на новом все тихо, только от печка перестала греть. Друг за__лся сверчки устранять. Не знаю как вы, подчеркеваю без пречин я ни когда не пересяду за руль калины. Это просто шаг назад! И задайте себе вопрос сможите ли потом ездеть на табуретке?[/b]

[NovoKaine]

По параметам Сеня прилично уступает.

Я так и не понял похвалили ли вы сенс или поругали? В отзыве о калине всё так плохо, а в итоге сенс уступает...

[Antonio77]

Commando_a а спинку сиденья не пробовал под себя регулировать, чтоб удобней было? Я тоже ездил на калине, и до калины была 2105. Разница большая между классики и калиной. А вот между калиной и сенсом незначительна. И правда, как тут выше писал один чел, спросили у ланосо-сенсоводов про калину. Конечно ТУТ калина г*...овно, а свое корыто кул! А такую же тему создать на вазовском форуме... Так будет все в точности до наоборот.

[Commando_a]

Да не я не занимаюсь"Жаба свое болото хвалит" У Калины свои плюсы напр металл толстый, не то что жестянка на ланосе. А что выше то правда, потомучто ВАЗ.

[angelp]

Тоже сравниваю - у коллеги калина у меня сенс. Скажу чесно - зимой ездил бы на калине - летом на сенсе. Так как калина реально зимой - танк. В остальном -салон убивается быстрей, везде сверчки постоянные. В сенсе просто приятней ездить, тише и комфортней.

[Юрко88]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хоч як на мене заказуха повна. Але ж люблять вони свій автоваз.

[WhiteSE]

А по-моему, все верно подмечено. Ну может немножко больше симпатии своей машине. А по сути, авторы правы. Основные тезисы - салон Сенса попроще, но отделка покачественнее, ходовая лучше у Сенса, приборка лучше у Калины, места в салоне больше у Калины. Да и по поводу силового агрегата правы на все сто. Что уж тут спорить? Вот бы в кузов Ланоса да вазовский двиг, да с ценой Сенса - тогда бы конкурентов в своем ценовом диапазоне у этого авто не было бы.

[Юрко88]

Та ні, стаття типу "а в калині сучасна приборка, новий кузов, гарна топеда - ну і шо, що все відвалюється" Додайте різницю в ціні в 18 000 грн і двигун з коробкою Калини вже не такий привабливий стає.

[XСанЯX]

Та ні, стаття типу "а в калині сучасна приборка, новий кузов, гарна топеда - ну і шо, що все відвалюється" Додайте різницю в ціні в 18 000 грн і двигун з коробкою Калини вже не такий привабливий стає.

Поддерживаю.Явно видно что в статье хвалят калину я из далека замечал как собран салон калины те зазоры и саморезы и на счет того что снаружи калина выглядит лучше и современней сенс это они тоже преувеличивают мне наоборот калина снаружи совсем не нравится по сравнению с сенс хетч и выглядит как то смешно.Про двигатель тоже совсем соврали что типа сенс с ним он не едет,а калина прямо самалёт,при том что двигатель калины мощнее всего на 10 л.с. и при том что у нее главная пара длиннее,и снаряженная маса больше.Да и еще ни одной калине не удалось меня объехать на трасе.