Аммортизаторы BOGE

[vik.81]

Вот насоветовали мне тут на рынке Аммортизаторы BOGE масляный ,типа он самый нормальный ,и самый жеский из всех масяных . Кто что слышал или ставил прошу помочь с выбором

[Сергей Пронин]

Вот насоветовали мне тут на рынке Аммортизаторы BOGE масляный ,типа он самый нормальный ,и самый жеский из всех масяных . Кто что слышал или ставил прошу помочь с выбором

Достаточно не плохие амики, но на счет жесткости вопрос спорный, что они самые жесткие из маслянных.

[dance58]

Вот насоветовали мне тут на рынке Аммортизаторы BOGE масляный ,типа он самый нормальный ,и самый жеский из всех масяных . Кто что слышал или ставил прошу помочь с выбором

Достаточно не плохие амики, но на счет жесткости вопрос спорный, что они самые жесткие из маслянных.

Поставил полгода назад эти амортизаторы(весь комплект). Разницу почувствовал сразу-амортизаторы более жесткие,чем родные.Авто польской сборки 2003 года.Родные были намного комфортней,но при них передок чаще доставал защитой дорогу.BOGE масляные заметно отличаются от родных по жосткоксти,но зато нет таких клевков передка.Единственное неудобство для меня это более чувствительные толчки при наезде на какое либо препятствие(как-то слишком грубо стало отдавать на пятую точку).И еще хочу добавить: из-за поломки одной из задних пружин была произведена замена оных на усиленные и теперь, в совокупности с более жесткими амортизаторами,задок больше похож на подпружиненную табуретку.Но поведение на дороге оставляет хорошее впечатление-дорогу держит отлично почти на любой скорости.

[Сергей Пронин]

Поставил полгода назад эти амортизаторы(весь комплект). Разницу почувствовал сразу-амортизаторы более жесткие,чем родные.А

По сравнению с родными это да, но по сравнению с амиками других фирм это думаю ни кто не проверял. Я себе поставил KONI Sport у которых сейчас выставил жесткость 180 градусов из 720 возможных, особой жесткости не почувствовал, а вот разница в управлении стала огромная.

Змінено 28 листопада, 2009 користувачем Сергей Пронин

[-=MaD MakS=-]

главное не купить подделку. сейчас весь рынок завлен польшей и китаем

[MELS]

А номера амортизаторов можно озвучить (передние и задние), чтобы долго не искать.Спасибо.

[Kurdagan]

Поставил полгода назад эти амортизаторы(весь комплект). Разницу почувствовал сразу-амортизаторы более жесткие,чем родные.А

По сравнению с родными это да, но по сравнению с амиками других фирм это думаю ни кто не проверял. Я себе поставил KONI Sport у которых сейчас выставил жесткость 180 градусов из 720 возможных, особой жесткости не почувствовал, а вот разница в управлении стала огромная.

Кони-спорт!!! А смысл на ланос ставить такие амики для не спортивной езды? И интересен вопрос сколько они выходят и что вытрясут по ходовой.

[dance58]

А номера амортизаторов можно озвучить (передние и задние), чтобы долго не искать.Спасибо.

Завтра , если не забуду, посмотрю(коробки еще остались в гараже)и напишу номера. И еще-согласен с выше написанным относительно страны изготовителя.Нет никакой гарантии,что необходимые номера не будут набиты где-то в Китае,Польше или Гонконге.Остается только надеяться,что эти подделки все-таки отработают два-три десятка тысяч километров пробега. Лично я не старался всматриваться в какие-то номера и единственным условием для выбора были масляные амортизаторы и никак ни газ-мсло,или тем более газ.

[Fedosey]

Кони-спорт!!! А смысл на ланос ставить такие амики для не спортивной езды? И интересен вопрос сколько они выходят и что вытрясут по ходовой.

Особого смысла конечно нет, а вот на вопрос "что вытрясут по ходовой" - ответ "ничего". Не стоит заблуждаться в том, что жосткий амортизатор как-то влияет на сайлентблоки и остальные узлы подвески. Единственное что делает любой амортизатор, это не даёт пружине раскачивать машину.

Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Fedosey

[MELS]

А номера амортизаторов можно озвучить (передние и задние), чтобы долго не искать.Спасибо.

Завтра , если не забуду, посмотрю(коробки еще остались в гараже)и напишу номера. И еще-согласен с выше написанным относительно страны изготовителя.Нет никакой гарантии,что необходимые номера не будут набиты где-то в Китае,Польше или Гонконге.Остается только надеяться,что эти подделки все-таки отработают два-три десятка тысяч километров пробега. Лично я не старался всматриваться в какие-то номера и единственным условием для выбора были масляные амортизаторы и никак ни газ-мсло,или тем более газ.

Так может фоты коробок выложишь.

Тут мне советуют аммортизаторы SASCH (типа так), разница в цене почти нету.

И еще в чем разница масляных от газо-масляных?.

Какие дольше ходют??

[Сергей Пронин]

Кони-спорт!!! А смысл на ланос ставить такие амики для не спортивной езды? И интересен вопрос сколько они выходят и что вытрясут по ходовой.

Koni имеют регулировку жесткости и при поставке они имеют жесткость сравнимую со стоком и вслучае чего можно прибавить для более агресивной езды.

Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Сергей Пронин

[Сергей Пронин]

Кони-спорт!!! А смысл на ланос ставить такие амики для не спортивной езды? И интересен вопрос сколько они выходят и что вытрясут по ходовой.

Особого смысла конечно нет, а вот на вопрос "что вытрясут по ходовой" - ответ "ничего". Не стоит заблуждаться в том, что жосткий амортизатор как-то влияет на сайлентблоки и остальные узлы подвески. Единственное что делает любой амортизатор, это не даёт пружине раскачивать машину.

Полностью согласен

Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Сергей Пронин

[Fedosey]

Сергей Пронин, регулируемые амики хороший компромисс между спортом и повседневной жизнью, только не дешовый.

Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Fedosey

[Сергей Пронин]

Сергей Пронин, регулируемые амики хороший компромисс между спортом и повседневной жизнью, только не дешовый.

По поводу цены это точно.

[Kurdagan]

Fedosey и Сергей Пронин согласен что не дают машине раскачиваться!

Но давеча видел тюнинг мицу в движении, извиняйте на ходу не рассмотреть что за амики там стояли, но по ходу движения видел как переднее колесо не амортизировала, а подбрасывало машинку.

Интересен вариант установки амиков Кони для меня только в том, что сейчас собрался менять, но почитав отзывы на просторах нета пришел к выводу, что выходят они не намного больше чем те же КУВ, в этом случае смысл ставить в несколько раз дороже амики я не вижу.

Кини хороши но не дешевы!

ЗЫ: если обидел извиняюсь.

[dance58]

И еще в чем разница масляных от газо-масляных?.

Какие дольше ходют??

Коробки с амортизаторами бело-голубого цвета.А вот номера которые напечатаны рядом со штрихкодом:передние-32-578-1 ,задние-27-201-0. На передних написано опель, а на задних опель и дэу.Не приглядывался,что выбито на самих амо,а вот на внутренних лепестках самой коробки ест еще цыфры- перед 80 486 503 зад 80 486 01 ,но это,я так думаю,прсто порядковые номера.Хотя на обеих упаковках они одинаковые(на задних одни,на передних другие).Штрихкод начинается с 4 010305,а дальше уже разные цыфры.Написано Германия,но хрен его знает,что могут написать китайцы или пшеки.За полгода эксплуатации пока нареканий нет.Время покажет. Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Sash_O

[dance58]

И еще в чем разница масляных от газо-масляных?.

Какие дольше ходют?? По этому вопросу почитай в соседних ветках.Там очень много написано и есть ссылки на производителя,где описан способ прокачки амортизаторов перед установкой на авто.Газомасляные нуждаются в этом вобязательном порядке.Это обусловлено их конструктивной особенностью.Удачи в выборе.

[Сергей Пронин]

Fedosey и Сергей Пронин согласен что не дают машине раскачиваться!

Но давеча видел тюнинг мицу в движении, извиняйте на ходу не рассмотреть что за амики там стояли, но по ходу движения видел как переднее колесо не амортизировала, а подбрасывало машинку.

Интересен вариант установки амиков Кони для меня только в том, что сейчас собрался менять, но почитав отзывы на просторах нета пришел к выводу, что выходят они не намного больше чем те же КУВ, в этом случае смысл ставить в несколько раз дороже амики я не вижу.

Кини хороши но не дешевы!

ЗЫ: если обидел извиняюсь.

По поводу подбрасывания машины, это вполне вероятно, что стоят газовые амики. Почитайте отзывы ходят они значительно дольше, чем другие. По поводу гарантии мне один меняли по гарантии т.к. скрипел, никаких вопросов не возникло заменили сразу. Кстати мне дали пожизненную гарантию при условии, что я один владелец.

[MELS]

И еще в чем разница масляных от газо-масляных?.

Какие дольше ходют?? По этому вопросу почитай в соседних ветках.Там очень много написано и есть ссылки на производителя,где описан способ прокачки амортизаторов перед установкой на авто.Газомасляные нуждаются в этом вобязательном порядке.Это обусловлено их конструктивной особенностью.Удачи в выборе.

Еще вопрос, а пыльники и отбойники ставил, они идут в комплекте или надо отдельно покупать?

[_Vital_]

Еще вопрос, а пыльники и отбойники ставил, они идут в комплекте или надо отдельно покупать?

C передними вкладышами ничего не идет, все надо докупать

с задними резинки и втулки идут в комплекте..........

[-=MaD MakS=-]

Так может фоты коробок выложишь.

Тут мне советуют аммортизаторы SASCH (типа так), разница в цене почти нету.

И еще в чем разница масляных от газо-масляных?.

Какие дольше ходют??

Сакс и боже - это одно и тоже. один завод. уже не помню кто кого купил. но они отличаються только названием

только ребята опять таки. если вы покупаете по 300за пару, то не теште себя илюзиями, это все не ориг. На нормальные цена от 600грн.

Змінено 4 грудня, 2009 користувачем -=MaD MakS=-

[pandora]

только ребята опять таки. если вы покупаете по 300за пару, то не теште себя илюзиями, это все не ориг. На нормальные цена от 600грн.

В связи с этой информацией "нарисовался" вопрос... Решил сменить свои стоковые амики на масляные BOGE "по кругу" (ланос 1.5, 72000 км, 2003 года). На оптовом рынке в Запорожье говорят, что цена 520 грн - пара передних и 390 грн - пара задних... Немного полазил по нету и выяснил, что цена на эти амики колеблется в пределах 365-400 грн - за один передний и 240-290 грн - за один задний...

Может кто-то подскажет сколько они стоят у официальных представителей BOGE??? И еще - вместе с амиками хочу заменить верхние опоры (с подшипниками), отбойники и пыльники. Хотелось бы услышать Ваше мнение какой фирмы лучше приобретать, какова примерно их цена и каталожные номера?

Заранее благодарю за уделенное внимание.

[-=MaD MakS=-]

сколько у оффициалов не знаю, а вот небольшие тонкости скажу. сам в свое время перерыл много инфы. так вот. первое отличие, наклейка должна быть как пленка,галограмма должна быть очень четкой, а не разплывчатой, и долно просматриваться 3 вида стойек. если потереть наклейку пальцем, она не должна шелушиться. сварные швы должны быть очень тонкими. а вообще пройдись по рынку. найди где самые дорогие, и потом сравни где не дорогие. разницу заметиш)