Бж K13

[K13]

Виправ чохли

Змінено 31 серпня, 2010 користувачем K13

[K13]

...28.02.2010...

ТО-6

1.Заміна ременю ГРМ.

2.Заміна натяжного ролика ременю ГРМ.

3.Заміна водяної помпи.

4.Заміна фільтрів(паливний, повітряний).

5.Заміна мастила та мастильного фільтру.

6.Заміна фільтра салону.

7.Діагностика ходової.

Зливаємо антифріз

Обережно! Краник на радіаторі протікає майже одразу після початку відкривання.

За народним повір'ям, щоб злити більше, піднімали правий бік машини.

Знімаємо верхню захисну кришку ременю ГРМ. Знімаємо ремвнь генератора попередньо послабивши його кріплення.

За книжкою, потрібно послабити натяжний ролик. Для цього застосовано свердло на "4".

Зняли ремінь

Знімаємо маховик. Зняли ролік

Знімаємо помпу. Тут треба шестигранником викрутити три болти. Обережно при зніманні помпи виллється, ще зо два, завжди недостаючих, літри антифрізу.

Ця помпа пройшла 60000км.

Новий "водяний" насос

Далі, ставиться нова помпа на місце, але не затискається до кінця. Ставиться новий натяжний ролик, послаблюється свердлом та надягається на своє місце новий НОРМАЛЬНИЙ ремінь ГРМ. Купив спочатку ремінь за 50 грн., через 2 дні почало човгати у кожусі грм., - заміна на ремінь за 120 грн. Зекономив...

Важливо! Ріжковий ключ на "41"! Саме з нього виходить нормальний засіб для затягування помпи

Затягнувши помпу, відпустивши натяжний перевіряємо відповідність міток на шестернях.Вмикаємо 4-ту, або 5-ту передачу та прокручуємо за повір'ям підняте праве переднє колесо доти, доки не співставляться риски на зірочці розподільчого вала

та на маховику(або зірочці колінчастого валу).

Ставимо маховик на своє місце. За умови співпадання ВМТ та НМТ збираємо все назад. Заливаємо антифріз. Заводимо двигун. Радіємо!

Змінено 31 серпня, 2010 користувачем K13

[K13]

Начитався я про космічний звук від компонентної акустики в машинах... БАНЗАААЙ!!!

Купив за 650 грн., таке:

Зроблено перехідні кільця під 16-ті мідбаси

Проба

Кільця склеєно та полаковано. Після спроби поставити карту на місце виявилося, що динаміки на подіумах дуже сильно випирають. Знято одне кільце і вуаля:

Звісно хотілося щось таке(фотка чесно поцуплена з чийогось БЖ)

Але не вистачило сміливості, кромсати карти не знаючи технології.

[K13]

В планах замінити цю білу плівку на тоненький аркуш віброізоляції

[Bazart]

А у помпи і ролика були якісь нехороші симптоми? чи для заспокоєння совісті міняли ? Просто нещодавно (3тис назад) також міняв ремінь ГРМ, але майстер сказав що помпу і ролика чіпати не варто. Те ж саме і з ременем генератора. Помпа крутилася з "застряганнями" ? Ролик люфтив?

[K13]

А у помпи і ролика були якісь нехороші симптоми? чи для заспокоєння совісті міняли ? Просто нещодавно (3тис назад) також міняв ремінь ГРМ, але майстер сказав що помпу і ролика чіпати не варто. Те ж саме і з ременем генератора. Помпа крутилася з "застряганнями" ? Ролик люфтив?

Заміну зробив швидше для совісті, аніж там щось було. хоча мужики казали, що у помпи є ефект "застрягання".

[Martine]

Судя по упаковке- помпа не оригинальная, афоток упаковки ремня не осталось?

[K13]

Ремінь був у пакетику, без упаковки. Не беріть ремені дешево та без упаковок!

[FT]

Имхо, помпу не треба було міняти на такому пробігу, вона ж корейська оригінальна, ну а якщо трошки клинила то почистити, подивитить що не так, а АТ-на помпа имхо, не найкращий варіант, помпа, не та деталь на якій можна економити, краще було б поставити німецьку, Hepu, SWAG, Ruvile, Ina...

[K13]

Помпу замінено у зв'язку із:

1. СИЛЬНИМ небажанням, розбирати там ще щось найближчі 60 тис., км.

2. Недосвідченістю автора цього БЖ.

[FT]

Помпу замінено у зв'язку із:

1. СИЛЬНИМ небажанням, розбирати там ще щось найближчі 60 тис., км.

2. Недосвідченістю автора цього БЖ.

Ясно, а скільки віддав за ролик і що за ролик, і скільки коштувала помпа?

[K13]

Ясно, а скільки віддав за ролик і що за ролик, і скільки коштувала помпа?

Купляли на двох, з кумом у Запоріжжі.

Глушник(Мотор січ) = 150грн.Г-но рідкісне! Важко було встановити та відрегулювати кріплення.

Помпа АТ = 95грн.

ролик(тіпа Деу) = 55грн.

ремінь(тіпа Деу) = 50грн.

ремінь(Бош), дубль два у Євпаторії = 120грн.

фільтра(паливний, мастильний, повітряний)

Мастило Кастрол 5w-40

В порівнянні з Євпаторією. Ми сильно зекономили.

Придбано всього по два комплекти. Через те отримали деяку знижку, як "оптовики" .

Змінено 3 вересня, 2010 користувачем K13

[K13]

Модераторам!

Щойно спробував проголосувати у своєму БЖ. Вийшло! Один голос НЕ враховувати. Або, якшо зможете видаліть мій голос. Доречі, якось можна подивитись, хто ставив оцінку журналу?

Змінено 3 вересня, 2010 користувачем K13

[K13]

Як я робив твітери

З пластикової каналізаційної труби-донора на 50мм., вирізаємо 2 "подіуми"

Кут нахилу подіуму довго підбирав. Я сидів у водійському кріслі, а кум крутив макет із картонної упаковки з під лампочки.

Обережно! будемо працювати зі скловолокном, шпатлівкою та епоксидкою

Спочатку, з кумом, ми намітили місця посадки подіумів на накладки стійок

Потім, за допомогою скловолокна та епоксидки, зафіксували подіуми на місцях

Залишивши вироби підсихати, я зробив 2 помилки:

1 в епоксидку додав мало гелю, що змушує епоксидку тверднути

2 лишив стійки у вертикальному положенні.

І, як результат, подіуми поз'їжджали зі своїх місць.

Змінено 4 вересня, 2010 користувачем K13

[x_omega_x]

А стійки грубою шкуркою зачистив? Бо якщо наносити поліефірку на гладенькі стійки, то після висихання все дуже легенько відривається, бо смолі немає за що зачепитися. Для більшої вірності самим тонким свердлом насвердли отворів по кругу.

Ось моя тема, де все детально описано.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 4 вересня, 2010 користувачем x_omega_x

[K13]

Ось про це саме зараз і пишу.

[K13]

...воно ж хотілось як найкраще, а вийшло, як завжди...

Поправивши подіуми на свої місця я поспішив із роботою. Почав робити великі та важкі переходи від труби до стійки шпатлівкою. Не зашкуривши перед цим поверхню стійки.

Подіуми вийшли ДУЖЕ важкими та згодом відвалилися від стійок

Ці "подіуми" виявились настільки міцними, що я просто не зміг витягти зі застиглою шпатлівки пластикові трубки не пошкодивши їх.

[K13]

Зроблено нові подіуми з нових труб.

Нещодавно дізнався, що є на світі така надзвичайна штука

Коштує якихось 16 грн.

Тож за допомогою цього пістолета я закріпив протягом пари хвилин подіуми на місцях.

[K13]

Для запасу міцності із зовнішньої сторони трубок-подіумів проклеїв скловолокном. Через день задув усе "гашеною" монтажною піною. "Гашена" піна робиться зі звичайноі + вода. Це для більшої міцності виробу без значних втрат з вагою. На наступну добу, коли піна точно застигла я пообрізав її гіпсокартонним ножем до прийнятних розмірів та форм.

На правій стійці видно, що десь я не домішав водичку з піною.

Не знаю чи правильно, але зверху на піну наніс шар епоксидки. Потім зверху ще шар шпатлівки.

[K13]

Тканиною обклнювала майстер з Євпаторії на вул.2-й Гвардійській. Як на мене-дилетанта, думаю якість стійок буде достатньою. Головне - оглядовості не заважає.

Змінено 5 вересня, 2010 користувачем K13

[AlexRich]

Все класно, но стеклоподъемников не хватает....

[K13]

Мені вже й дружина натякала на це. Але більш ніж 800 грн., я ще фінансово неготовий викласти.

[Martine]

Модераторам!

Щойно спробував проголосувати у своєму БЖ. Вийшло! Один голос НЕ враховувати. Або, якшо зможете видаліть мій голос. Доречі, якось можна подивитись, хто ставив оцінку журналу?

Проголосовал +5. Расслабся твой голос то же катит, все-равно больше одного раза, голосовать не сможишь.

[K13]

Глюки Я не п'ю, не курю і взагалі нічого шкідливого не вживаю. На моєму "Нокіа" встановлено емулятор "нінтендовських" ігор. Люблю в метро в "Соніка" або в "Маріо" поганяти. У ставшій вже класичною в своєму жанрі грі про сантехніка Маріо на останніх рівнях з'являються так звані лабіринти. Рівень повторюється доти, доки Маріо не пройде його особливим шляхом. Нещодавно, повертаючись із сім'єю до Києва, на бориспільському шосе побачив цікаве. Зазвичай по вечорах після вихідних я, дружина та синок їдемо додому від батьків, з Переяслава до Києва. В дорозі не кваплюсь, намагаюсь тримати крейсерську швидкість 90-100 км/год. Як відомо з моїх попередніх постів, у машині досить тихо. Моя сімейка вже на десятому кілометрі дороги засинає, і я собі під негучний лаунж з магнітоли потихеньку чиргикаю додому. Проїхавши Бориспіль, на нормальній дорозі швидкість трохи піднімається до 110 км/год. Їду я собі по другій смузі. Машин майже немає. Раптом зустрічається поперед мене на третій смузі Хюндай Гетс кольору біж. Їхав Гетсик трохи повільніше за мій Ланос, ліниво випередивши його по своїй смузі я поїхав далі... Через кілька хвилин наздоганяю ще один Гетс кольору біж, що повзе по третій смузі. "Буває"- подумав я. Випередив і цю машину, рухаючись своєю "стежкою". Минуло хвилини три, як я випередив другий Гетс. І що Ви думаєте? По третій смузі попереду з'являється ХЮНДАЙ ГЕТС кольру біж!!! Мимоволі згадав денді-гру про Маріо та його брата Луїджі. Третю машину, ідентичну попереднім двом, я об'їхав з лівого боку. Все, до столиці Лань добігла без ексцесів. Гетсів я до самого дому тоді не більш зустрів. Фух, вибрався з лабіринту.

...ТО-7 (70 000км)...

22.08.2010 на Перова в Києві придбано:

Castrol 5w40_250грн

фільтра - лишився запас з Запоріжжя

промивочне мастило ТНК

ВВ дроти(силікон).

свічки запалювання Denso_120грн.

23.08.2010:

Замінено витратні матеріали та знову прогорілий рідний глушник на нове диво за 150грн. На наступний день зняв глушник для того, щоб хоч якось вирівняти криві кріплення глушника. ВОДИ в ньому за одину добу було ПОВНО! Тож у найнижчій точці "банки" просвердлено невеличкий отвір. Замінено ВВ дроти та свічки - Ланос поїхав відчутно веселіше!

Змінено 20 грудня, 2010 користувачем K13

[K13]

...твой голос то же катит, все-равно больше одного раза, голосовать не сможишь.

Ясно, бо я вже перелякався через можливу необ'єктивність голосування.

Змінено 10 вересня, 2010 користувачем K13