Бж K13

[Ded]

K13, тебе в личку писал, спасибо за ссылку на БЖ. Я все по поводу гофры и отбойников. Покупал себе такие же и хотел поставить на перед когда менял стойки. Но отказался от этой идеи, т.к. слишком мал у них диаметр и гофра терла по стойке. Может у твоих диаметры будут побольше, потому что я брал саксовские.

Если будет возможность, то сфоткай как эта гофра и отбойник установлены будут в стойке.

[K13]

K13, тебе в личку писал, спасибо за ссылку на БЖ. Я все по поводу гофры и отбойников. Покупал себе такие же и хотел поставить на перед когда менял стойки. Но отказался от этой идеи, т.к. слишком мал у них диаметр и гофра терла по стойке. Может у твоих диаметры будут побольше, потому что я брал саксовские.

Если будет возможность, то сфоткай как эта гофра и отбойник установлены будут в стойке.

В мене теж саксівські. Як буду на СТО Обов'язково зфотографую все.

[K13]

...Заміна амортизаторів...

О 12:45 почалися роботи. Автослюсар - педант-бурчун розклав амортизатори відповідно до сторін автомобіля.

Послабив кріплення задніх амортизаторів.

Познімав і розклав колеса.

Відокремив піввісі.

За допомогою хитрого знімача легко та безболісно зняв наконечники кермових тяг.

Далі було знято супорта.

Та шарові опори.

Демонтаж задніх амортизаторів. Знято з автомобіля нештатні стакани та проставки.

Знято передні стійки та проведено заміну із чисткою усього брудного.

Замінено задні амортизатори.

Усі амортизатори перед установкою прокачувалися. Слюсар після нагадування підпер задню балку домкратом, щоб та не висіла на гальмівних шлангах. Знову поставлені рідні тоненькі проставки під пружини.

Наступною процедурою було регулювання кутів установки коліс.

Потім, оскільки знято проставки третій майстер відрегулював фари. Фоток немає.

Кошторис:

Заміна передніх амортизаторів__320грн.

Заміна задніх амортизаторів____160грн.

Розвал/сходження____________140грн.

Регулювання світла фар________60грн.

Разом: 680 незалежних.

Поїхав із СТО о 15:40.

Люблю людей-педантів у своїй роботі. Все робилось за допомогою відповідного обладнання(знімачі). Жоден болт та шайбочка не загубились. Старі амортизатори було запаковано у коробки від нових та разом із проставками повернуто мені. За Якість та оперативність майстер отримав два портрети Михайла Грушевського.

Прошу пробачення у форумного товариства за якість фотографій. Фоткав нишком телефоном.

[K13]

До речі, ось ці штуки виявилися ЗОВСІМ непотрібні! Для наших автівок вони не підходять.

[Ded]

Отличный фотоотчет, спасибо. Мне тоже эти гофры поставить не удалось. А недавно смотрел задок у Nissan X-Trail, вроде бы там стоят очень похожие.

[Юрий_Ник]

Друже,ну как тебе новые аморты? Себе тоже думаю покупать Боже.Только перед газомасло,а на зад масло.

[Otaman]

цена Мне передок меняли за 140 грн.! Еще заметил что у тебя заглушка на передних чашках стоит внутрь моторного отсека, а у меня иначе... от чего зависит интересно? У тебя с ГУРом?

[K13]

Друже,ну как тебе новые аморты? Себе тоже думаю покупать Боже.Только перед газомасло,а на зад масло.

Ось мої відчуття:

...ощущения от нормальных амортизаторов:

1) стойки нормально, как и должны, отрабатывают небольшие ямки, тем более на скорости, машина идет ровно, а они там себе работают, а не так как раньше- "идет бычек,качается"

2) машину перестало раскачивать на ямах, до этого на стоке всем думаю знакомое ощущение: проехал яму, и тебя еще после этого минуту раскачивает, а если яма на яме, то едешь и скукаешся головами со вторым пасажиром если он имеется

3) машину перестало колбасить на больших скоростях, до этого при скорости от 120 уже надо было зубами держатся за руль, потому что машину тупо раскачивало, особенно если дорога не идеальная, а таких большинство, сейчас машинка идет ровно, уверенно(а на 15 дисках и резине марангони-это ваще крейсер )

4) пропали крены, раньше в хорошем повороте можно было ложится на второе сидение иногда даже стремно становилось от таких кренов на хорошей скорости, сейчас этого нет, ощущения непередаваемые, влетаеш на хорошей скорости в поворот ровненько

...

Також навіть зазвичай байдужа до всього автомобільного дружина завважила, що хід машини став більш плавним.

цена Мне передок меняли за 140 грн.! Еще заметил что у тебя заглушка на передних чашках стоит внутрь моторного отсека, а у меня иначе... от чего зависит интересно? У тебя с ГУРом?

Саме так. Це не заглушка, а верхня опора переднього амортизатора і в залежності від її положення змінюється

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. В мене авто без гідропідсилювача.

Змінено 30 листопада, 2011 користувачем K13

[K13]

Не хотілося щоб машина стала зовсім дубовою - обрав повністю масляні амортизатори. Отримав саме те на що розраховував. Авто не розхитує на дорозі, частих мілких нерівностей не помічаю. Сьогодні підкачав до норми свої зимові R13. Млів усю дорогу на роботу(20 км) та назад.

[shep]

о блин зашел почитать, а оказываеца уже шото написил рад что мой БЖ тоже полезен... поздравляю с заменой! но работа дорого до ужаса... мне все 4 поменяли за 350грн, а потом уже узнал что у нас одноклубник меняет все за 250грн!!! а 480 это это космос...

Змінено 21 листопада, 2011 користувачем shep

[K13]

...но работа дорого до ужаса...

Справа в тому, що мені вже давно те СТО сподобалося. І в порівнянні з УкрАвтовськими цінами вони менше деруть. Проте і я ох здивувався ціні.

[yjin]

Отличный БЖ, прочитал без перерыва 5 балов.

[K13]

...Термостат...

Щось машина довгенько гріється. До десяти хвилин при +1. ОЖ бурого кольору - заміна. Зроблено невеличке спостереження радіатор здається прогрівається швидше за двигун. Про всяк випадок - заміна термостату. За оригінальними запчастинаим їдемо на оригінальне СТО.

Спочатку слюсар зняв захист картера двигуна. Потім трішки підняв автомобіль та відкрив кран на радіаторі, щоб ОЖ почала стікати у заздалегідь підставлений піддон. Далі зняв переднє праве колесо.

Викрутив кришечку з бачка та поплентав на склад за новими термостатом, антифрізом, дистильованою водою, та втулками стабілізатора(додатково замовлено).

Тут запаковано термостат.

Наступним знімаємо кожух повітряного фільтра.

Знімається захист правої протитуманної фари за пластиковий захист ременю генератора.

Тим часом з краніка припинила текти рідина. Ми знаємо,що її в машині 7 літрів. тож в умовах СТО застосовуємо "заборонений" прийом.Знімається одна із шлангочок на бачку та дуже акробатично продувається система повітрям з компресору. Продувка системи - справа не секундна. Вийшло літрів зо п'ять.

Знімається кришка кожуха ГРМ та шків ременю генератора.

Далі виставляются верхня та нижня мертві точки, послаблюється ремінь ГРМ за допомогою роліка. (На фото вище видно що ролік гівняний - мастило полізло. Проте не пищить та через 20 тисяч буде замінений.) Знімається ролік для чистки. Знімається ремінь. Усе продувається повітрям під тиском. Знімається увесь кожух ременю ГРМ.

Із послабленням кріплення знімається патрубок та кришка термостату. Нарешті старий термостат знято.

Його місце посів новенький та блискучий.

До речі, гумовий обідочок був окремо. В упаковці термостату його не було.

Хочу спатки. Допишу вдень... Добраніч!

[K13]

Далі естето-параноїдальна пухлина почала пульсувати. Слюсар побрів на склад за новеньким-чистеньким бачком.

[K13]

Зі старим бачком усе гаразд. Просто він дуже брудний ззовні на не відмивається і здається, що у ньому ОЖ брудна.

[K13]

Змішавши антифріз та дистильовану воду у пропорції 1/1 слюсар залив певну частину у бачок. Підняв авто та зробив заміну гумових втулок стабілізатора.

[K13]

Потім залито ще трішки ОЖ та заведено двигун. Кілька разів доливали. Впевнившись, що ніде нічого не тече слюсар зпакував старий бачок, старий термостат та ще літр ОЖ до мого багажника.

Отже:

Термостат___________________32.59 грн.

Гумове кільце до термостату____2.76 грн.

Бачок розширювальний________51.70 грн.

Втулки переднього стабілізатора_48.50 грн.

За роботу не скажу скільки бо знову буде дорого. Скажу лише, що цього разу обслуговувався на УкрАвто.

[Otaman]

Да говори уже сколько за работу!

[TenderFog]

Да)))) Меня всегда прогоняли с фотиком от машины, когда её делали. А ты все равно умудрился все пофоткать. Молодец.

ПС. Втулки стабилизатора - умерли у тебя 100%...Это капец просто, я их в таком состоянии еще не видел.

[K13]

...говори уже...

За заміну термостату_384.4 грн.

За зміну втулок______89.63 грн.

За заміну бачка_____51.22 грн.

Разом: 524.97 грн.

Загалом з оплатою запчастин, роботи та ПДВ на СТО залишено 990 гривень 20 коп., це зі знижкою аж у 3%! Також слюсар отримав один портрет кобзаря.

[K13]

Давненько вже, ще до того, як ми їздили зніматися у рекламі ЗАЗу було встановлено зимові колеса. Літні красунчики помились та пішли спатки.

[K13]

Вибачте за фотос. Зей мєйд бай НокІя Ц3-00(що під рукою було ).

Да)))) Меня всегда прогоняли с фотиком от машины, когда её делали. А ты все равно умудрился все пофоткать. Молодец.

Я ж під ногами не бовтався, а тихенько з-за кущів .

ПС. Втулки стабилизатора - умерли у тебя 100%...Это капец просто, я их в таком состоянии еще не видел.

Так я ж наче й не показував фотки старих втулок. До речі ось вони:

[TenderFog]

K13, как это не выкладывал, ану просмотри свое фото)

[Штирлиц]

Отличный бортовичок! Много полезной инфы- Спасибо!!

Удачи!

[K13]

Щтирлиц, дякую.

Магнітола в машині має підсвічування білого кольору

А панелі приладів та клімату зелені. Не фен-шуй. Спочатку було придбано панель зі зміненою підсвіткою приладів.

Проте чомусь у панелі із часом постійно тухла підсвітка зі сторони показника температури ОЖ. На фото нижче та ж сама панель після оновленого тюнінгу.

Також, перероблено підсвічування панелі клімату, кнопки задніх ПТФ та електрокоректора фар.

Вибачайте. фотограф святкував Новий Рік.

Отаке...