Бж K13

[K13]

Отамане, дякую!

...Впевнившись, що акумулятор заряджений...

Виявилося, що коли працює периферія(майфун, ц.замок, тощо), то це зовсім не означає, що з акумулятором все гаразд. Поїхав до електрика, якого порадив батько. Той дідуган перевірив мій акумулятор та запевнив мене, що той помер. При підключенні навантаження до акумулятора закипіли друга та остання "банки". Дізнавшись про вік батареї (4 роки), електрик сказав вклонитися тому акумуляторові і сказати дякую за довгу службу, що я подумки і зробив.

"Король умер! Да здравствует король!"

Нова батарея коштувала 650 грн. Віддавши продавцеві старий акумулятор я отримав знижку в 50 незалежних папірців. Автомобіль дуже легко завівся. Електрик додатково мені виміряв пусковий струм. Втрати енергії при увімкнених додаткових пристроях. і задоволено видав мені гарантійний талон. Також він виміряв втрати енергії в різних станах сигналізації. Задоволений, що машина одужала я поїхав до сім'ї.

[александр_81]

Перечитав все, дуже сподобався Ваш бортовий журнал, справжній господар!

[K13]

...ТО 9... (90000км)

Витратні матеріали купувались на Батьківщині.

Мастило Castrol 5w-40, промивка ТНК, фільтр мастильний, фільтр повітряний, фільтр паливний.

Вперше спробував експрес заміну мастила. Сподобалося тим, що швидко. Десь 20 хвилин . Майстер виявився старанним робітником - висмоктував залишки мастила до останнього. Сам замінив мені усі фільтри і взяв за все 50 гривень.

Проте більш експрес заміну мастила я не робитиму. Віддаю перевагу консервативному способу.

[K13]

[K13]

Якось рахуючи кістки бруківкою Львову. У червні 2011. Щось страшенно стукнуло в ходовій. За звуком то було праве переднє колесо. Зупинившись, відкривши/закривши капот та постукавши по колесу я нічого не знайшов. До початку липня ходова мовчала. Аж раптом після переїзду правим переднім колесом через лежачого поліцейського застукало! По дорозі було кілька ям в які я навмисне заїжджав, щоб почути той стукіт ще раз, але нічого не стукало. Ваш покірний маніяк повернувся до місця злочину та знов на тому ж поліцаї після проїзду ОДНИМ правим переднім колесом почув потрійний стукіт.

[K13]

Як писав один з наших форумців: " Застукало - на СТО!". Тож, не буду руйнувати традиції.

Піднявши машину хлопці-автослюсарі обмацали ВСЮ ходову! Порадили замінити гумки стійок стабілізатора та сальник піввісі, що потік. проте ці недоліки за їхніми словами не могли вплинути на виникнення подібних звуків.

Змінено 14 липня, 2011 користувачем K13

[K13]

Проїхавшись із майстром по тому самому поліцейському я дізнався, які в мене були очі, коли я був присутній на пологах моєї дружини. Хлопчина побілів та сказав, що не візьме ані копійки за заміну стійок стабілізатора та сальника.

[K13]

Все було дуже просто.

Одне з кріплень резонатора гепало по кузову. Помітив це я в себе в гаражі. Після чарівної процедури загинання кріплення в сторону центру тяжіння нашої планети стукіт зник. А я зарікся купляти не оригінальне та дешеве.

Змінено 14 липня, 2011 користувачем K13

[fourth]

Доброго дня, у мене була подібна ситуація тільки сзаду, перевірив обидва задніх амортизатора, а виявилось, що один гумовий підвіс було обірвано, після його заміни гупотіння зникло...

Автору БЖ поставив "+" в репутацію.

Зазвичай пишу російською (адже я майже чистокровний москаль), але після читання цьго БЖ руки російською вже не пишуть...

[K13]

Fourth, дякую!

Станом на 16.07.2011 на одометрі вже майже 96 тисяч.

На УкрАвто Придбав запчастин на 1023 грн. 48 коп. А саме:

1. Передні гальмівні диски.

2. Передні гальмівні колодки.

3. Циліндрики, що притискають задні гальмівні колодки до стінок барабану.

На приватному СТО за 280 гривень замінено гальмівні диски та колодки та проведено профілактичні чистку задніх гальмів. Виявилося, що ЗГК зовсім не зношені, проте по барабанах помітно, що гальма таки працюють.

[K13]

Старі гальмівні диски вже були досить втомлені.

Передні колодки також попрацювали.

На лівому ПГД болт, що тримав сам диск був без різьби.

Згодом мій погляд тішило таке:

[K13]

Автослюсарі запевнили мене, що циліндрики міняти не має потреби. Рідні виявилися справними. Вирішено було просто продути весь механізм струменем повітря з компресору.

До продувки:

Після:

Новенькі циліндри лишаться на зберіганні у гаражі доки не настане їх час.

По завершенні робіт авто проїздило по дорогах Києва у режимі "Старий пердун"не менш ніж 500 км. Коли пішла шоста сотня Ланос потрапив на стенд для перевірки гальмівної системи та амортизаторів. Із гальмами усе гаразд, а от амортизатори доведеться замінити. Задній правий зношено на 90%. Решта не набагато кращі. Схиляюся до купівлі комплекту масляних Каяб.

[K13]

Перевірка ходової та гальм на стенді коштувала 100 незалежних.

[K13]

Нещодавно придбав на розборках для кума корейські супорта від Ланоса. Як видно на фотках гриміти там нічому. Там навіть колодки іншої форми.

Змінено 25 жовтня, 2011 користувачем K13

[TenderFog]

состояние конечно мама не горюй!

[K13]

Кум вже їх вичистив. Казав, що все добре.

[Otaman]

Ну греметь там есть чему, поверь, но от этого как раз спасают установленные тут скобы.

[K13]

Ну греметь там есть чему, поверь, но от этого как раз спасают установленные тут скобы.

Так я ж про всю конструкцію вцілому кажу.

[Vyper]

Так это АТЕ суппорта?

[K13]

Я не знаю. Але при мені їх знімали з машини у корейському походженні якої я не сумнівався.

[K13]

Купив тестю за шість із чимось сотень багажник. Вирішив приміряти.

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем K13

[shep]

пока только полистал бортовик, но уже поставил пятёрик! отлично составлен и наполнен! буду потихоньку почитывать и использовать

[K13]

...Докатка...

Вже досить давно в багажнику замість запаски катається ось це:

[K13]

...Амортизатори...

Сьогодні з Сімферополя самі знаєте

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

надіслав мені самі знаєте за самі знаєте, що не високу ціну.

Boge газомаслянные

передние - 317 грн/шт.

задние - 300 грн/шт.

комплект - 1220 грнBoge газомаслянные

передние - 317 грн/шт.

задние - 300 грн/шт.

комплект - 1220 грн

[Otaman]

Ах хороши! Себе на перед такие поставил. Мастера ругались, что ЖЕСТЧЕ их не встречали! Прокачивали их вдвоем! Говорили старые не выбрасывай! поставишь обратно. Но на машине они не такие уж и жесткие. Авто качается в меру.

Змінено 17 листопада, 2011 користувачем Otaman