Тюнинг 4Х4

[мвн]

Это такая крутая штука..... называется склероз

Да да да. Ничего не болит и каждый день новости

А внешний вид эскиза мне самому понравиля.

В общем , будем копать. Только вот может быть засада с дверью задней. Петлю может быть красиво не удастся забабахать, будет торчать.

Мдя, ремонтных размеров кузовщины Ланоса что то не могу найти. Помогите кто может.

Надо вызвонть по обьявам кузов Ланоса и промерять его рулеткой.По передку гараздо суровее проблемы.

[Колюня]

Ну если тебе нужен полноприводный автомобиль типа WRX, может посмотришь на ИЖ-2126-060 он 4х4 )))

[mich_ya]

Посмотри здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

стр 2057

[DESPERADO]

Да! Аффтору 5+! Такого еще не было! Будет интересно посмотреть, что получится!

[ms156]

Думается что всё реально. Вопрос только в средствах и ровных руках.

[Бобров]

канечно я б посмотрел на это с позитивом!!!но по деньгам стоит ли оно того?выйдет как два ланоса если не больше.если б вопрос с деньгами небыл вопросом,то такое безумие и я наверное сделал

[RACING_KIEV]

УДАЧИ ВАМ

[мвн]

но по деньгам стоит ли оно того?

Мерять все деньгами? Хм???

Однозначно продать такой "тюнинг" за цену отбивающую затраты на постройку - не реально.

Но получить удовольствие от самореализации, самое то.

Изучил голый кузов Даноса. Вывод не оптимистичен. Не смотря на успешное прохождение краштестов Ланосом - кузов хлипкий. Ждя заточки под легкое говнолазание необходима рама, иначе кузов развалится в самом неподходящем месте.

А рама - увеличение веса, что не есть хорошо. В общем , нужно читатть пейджер

[Бобров]

Мерять все деньгами? Хм???

Однозначно продать такой "тюнинг" за цену отбивающую затраты на постройку - не реально.

Но получить удовольствие от самореализации, самое то.

Изучил голый кузов Даноса. Вывод не оптимистичен. Не смотря на успешное прохождение краштестов Ланосом - кузов хлипкий. Ждя заточки под легкое говнолазание необходима рама, иначе кузов развалится в самом неподходящем месте.

А рама - увеличение веса, что не есть хорошо. В общем , нужно читатть пейджер

ну советовать можно массу чего,главное какими возможностями распологает владелец.ведь можно затенуть не на один год с такой маштабной реализацией

[мвн]

главное какими возможностями распологает владелец.ведь можно затенуть не на один год с такой маштабной реализацией

Ну это правильно. Если машина одна, то понятно, что такая мутация утопия. А вот у нивоводов уже частенько Нива спецавто для удовольствия, ну там рыбалка, охота да и просто говнолазание. Поэтому там например натянуть кузов Нивы на портальные мосты от Уаза- гавно вопрос Все это строится , а владелец в быту катается на "гражданской" машине.

Мой план такой, если конструктивно меня все устроит и я смогу красиво решить технические проблемы трансмиссии и усиления кузова. Купить убитый в хлам в ДТП Ланос или Сенс, новый кузов Ланоса , Нивские причендалы и все это забабахать на Нивскую трансмиссию

[Бобров]

удачи тогда в воплощении.это очень не легкое дело,но как по мне главное что этим болеют все и свои мечты/планы которые по большей части идут с детства,нужно воплощать.как говорят,респект

[Дядя Саня]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а точнее проверяю геометрию кузова по этим четежам, доп ланжероны с шнивы скопируй, хотя кузов в основном жёще Ладовских, усилить нужно стаканы стоек, двиг не меньше 2 л .

[Stor]

Автор, если бы ты был в Киеве - велкам замерять все размеры по хэтчбеку. Ну а поскольку не - если надо что то замерить, говори, попробуем.

Идея действительно клевая - молодца.

[мвн]

усилить нужно стаканы стоек, двиг не меньше 2 л .

За сцылку огромный респект!!!

Проблема в том, что для использовании нивской трансмиссии дрыгатель нужно ставить вдоль, и забыть о Мак-ферсоне впрерди.

В общем пока слишком тяжко, в смысле времени. Но идею не оставляю. Тут пока для Нив,Шнив нужно с вентилируемыми тормозами домутить. Да и с вибрациями поборотся, а то совсем плохо это у Нив и Шнив. А это все безобразие еще и в Ланос притащить

[lejik]

1. Я лично предлагаю брать 3-ный ланос мне кажется кузов будет повзбитей

2. А зачем двигатель разворачивать?

3. Почему сразу не переделывать на ДТ все-таки тяга получше будет?

Змінено 13 листопада, 2009 користувачем lejik

[Personal Jesus]

а как на счет двух реактивных сопел и выдвижных крыльев...

а еще... можно очень постараться и из ланоса смастерить стиральную машину...

[rebus]

Автору - зачет!

На таких людях и держится мир.

Я хоть и не сторонник делать из Ланоса внедорожник, но все же с глубоким уважением отношусь к смелости саму идею только выдвинуть.

...

Может и в самом деле проще поставить все с Вектры 4х4? Потом малость люфтануть(а скорее всего в процессе постройки оно само так получится ) и будет Вам ЩАСТЯ!

[Verona]

Автору - зачет!

На таких людях и держится мир.

Я хоть и не сторонник делать из Ланоса внедорожник, но все же с глубоким уважением отношусь к смелости саму идею только выдвинуть.

...

Может и в самом деле проще поставить все с Вектры 4х4? Потом малость люфтануть(а скорее всего в процессе постройки оно само так получится ) и будет Вам ЩАСТЯ!

трансмисия Вектры 4х4 по бездорожью умрет быстро, потому что она для этого не предназначена. У автора задача именно бездорожье.Для этого нада трансмисия посерьозней желательно побольше механики.

[x_omega_x]

Потрібно з Ланоса щось подібне робити

[Verona]

шутки шутками

а вот читайте

Челябинские инженеры разработали универсальную гусеничную платформу, на базе которой можно превратить обычный автомобиль в настоящий вездеход.

Суровые челябинские инженеры не перестают изобретать все новые проявления своей мужественной натуры - под стать тому неприветливому краю, где им приходится жить. Их новейшее детище - гусеничная платформа, спосбная превратить любой автомобиль, облажающий достаточной мощностью для приведения ее в действие, в настоящий танк, которому не страшны никакие капризы переменчивой сибирской погоды. Назьіваеться такой гусеничиьій кит "Метелица".

Смотрите на видео подробности об этой новинке.

Змінено 24 лютого, 2010 користувачем Verona