Всё про всё (НЕ ФЛУД!)

[GidraM]

А на машинах, в жизни, они не всегда белые - лично видел зелёные.

Мож и так, но там тонировка явно цвет искажает. Да хоть черная,но она там есть, вернее была.

[Александр29]

вот авто после дтп(перепостил с таврофорума)

А можно ссылку, где это там написано?

[advokat]

Вывод. Пристёгиваться всегда!!! Даже когда в гараж заезжаешь.

я раньше никогда не пристегивался в городе, только при езде по трассе. а теперь монотонный звук, исходящий где-то из глубины торпедо так действует на мозг, что пристегивание ремнем происходить стало быстро и думаю в будущем будет еще и просто привычным делом.

[Александр29]

В Ланосе тоже должен быть колокольчик, или иконка о не пристёгнутом ремне. Я постоянно пристёгиваюсь. Когда без ремня - даже не уютно себя в машине чувствую.

Хотя могу научить, что делать, чтобы не пищал. "Вставляешь ремень, вытягиваешь, снова вставляешь и вытягивешь." Всё, дальше, до следующего запуска пищать не будет.

[badman]

В Ланосе тоже должен быть колокольчик, или иконка о не пристёгнутом ремне.

Лампочка есть, колокольчика нету. Вроде в корейцах был когда-то... Тут на форуме продавали самодельную коробочку к ланосу-сенсу: кроме ремней дилинькает на езду с незакрытой дверью, с ручником, с долго включенным обогревом заднего стекла и ещё на что-то. Хорошая штука, и стоила недорого, но мужик тот умер, тема заглохла

Змінено 24 липня, 2012 користувачем badman

[tox]

иконка о не пристёгнутом ремне

ну как же, на панели горит лампочка и нафих та пикалка )

[advokat]

блин, чем вставлять -вытягивать три раза я уж лучше раз пристегнусь. а вообще вопрос при желании решается проще - вставить пряжку от старого ремня с другой машины ))

[Александр29]

блин, чем вставлять -вытягивать три раза я уж лучше раз пристегнусь. а вообще вопрос при желании решается проще - вставить пряжку от старого ремня с другой машины ))

Это делается для того, если, например, нужно в гараже обслуживать запущенный двигатель и чтобы пиликалка не надоедала. У меня пластинка есть специальная, ей пользуюсь, при небходимости, чтобы ремень лишний раз в гараже не вытягивать.

[ARHIparAdox]

Как это ланос не дилинькает о непристегнутом ремне? Есть и лампа на щитке и звуковой сигнал по типу когда двери открываешь с включенным светом фар и незаведенным двигателем (противный зараза). Либо протянуть ремень сзади сиденья и вставить, либо под водительским сиденьем есть фишка (не под ковролином и вовсе не спрятанная)

[Александр29]

Как это ланос не дилинькает о непристегнутом ремне? Есть и лампа на щитке и звуковой сигнал по типу когда двери открываешь с включенным светом фар и незаведенным двигателем (противный зараза). ...

Не у всех такое есть!

[КЕША]

А можно ссылку, где это там написано?

Александр29

здесь полистай(пост9284),это мелика ветка,есть Александр(ник аноха)он следователь по дтп.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 24 липня, 2012 користувачем КЕША

[GidraM]

здесь полистай(пост9284),это мелика ветка,есть Александр(ник аноха)он следователь по дтп.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Из поста не понятно кто погиб,судя по повреждениям, скорее всего в славке. Хотя не важно кто и где - горе и все тут.

[badman]

Не у всех такое есть!

точнее ни у кого

Архипарадокс говорит как раз об описанной мной коробочке

[ARHIparAdox]

Не коробочка, а заводской разъем папа-мама под водительским сиденьем. Дилинькает только о не пристегнутых ремнях при включении зажигания и светит лампочка.

Сам то колокольчик один и на ремень и на свет фар.

Змінено 25 липня, 2012 користувачем ARHIparAdox

[Александр29]

Колокольчика у меня на Ланосе нет, а лампочка есть.

[tox]

у меня тоже, лампочка есть, а пикалка только открытие двери при включенных габаритах

[ARHIparAdox]

Мде... По форуму пробежался, зумер ремней как есть так и отсутствует на ланях разных годов и комплектаций. Я уею с наших автопроизводителей , ну прям как доп. опция какая то получается...

вАпрос: кто покупал и ставил б/у ЭСП? Где брали, за сикоко, возраст и как ходють? ХААчу себе (позновато, лето скоро тю-тю), но мляха муха закалИбало уже, пока руками покрутищь - 3 раза в пото бросит . Новые дороговасто + кнопки в районе 1000 грн выходят, а б/у брать стремно 10 лет возраста хоть и корейские за 500 с кнопками.

[advokat]

как альтернатива купить б/у японские, по цене что и кореянские но "ходить" должны подольше думаю.

можно новые китаянские, будет дешево и на твой век использования думаю хватит (спросить у чериводов надо)

[ARHIparAdox]

как альтернатива купить б/у японские, по цене что и кореянские но "ходить" должны подольше думаю.

можно новые китаянские, будет дешево и на твой век использования думаю хватит (спросить у чериводов надо)

японских нигде не встречал, может универсальные какие бывают...

так вот как раз интересно что б/у корея 10-и летней давности 500 грн с кнопками, а китаянские 450 + 100 кнопки (может повезет найти отдельно б/у ориг. кнопки, но вряд ли) =550. Если б так не ломили цену на б/у и были в районе 400 с кнопками, то пусть года через 3-5 они накроются, тогда купить отдельно корейские моторы по 190 грн и выйдет под 800, что все равно дешевле нов. ориг. кор. 900+165 кнопки.

Опять же по китайским есть 600 грн пара без кнопок, а есть 450 и никаких гарантий что те за 600 хоть на пару лет проходЮть больше или же надежнее. И очень важный момент - скорость откр. и закр. стекла, у оригиналов все пучком (быстрые они) а про китайские инфы ноль.

[Димыч]

как альтернатива купить б/у японские, по цене что и кореянские но "ходить" должны подольше думаю.

можно новые китаянские, будет дешево и на твой век использования думаю хватит (спросить у чериводов надо)

японских нигде не встречал, может универсальные какие бывают...

так вот как раз интересно что б/у корея 10-и летней давности 500 грн с кнопками, а китаянские 450 + 100 кнопки (может повезет найти отдельно б/у ориг. кнопки, но вряд ли) =550. Если б так не ломили цену на б/у и были в районе 400 с кнопками, то пусть года через 3-5 они накроются, тогда купить отдельно корейские моторы по 190 грн и выйдет под 800, что все равно дешевле нов. ориг. кор. 900+165 кнопки.

Опять же по китайским есть 600 грн пара без кнопок, а есть 450 и никаких гарантий что те за 600 хоть на пару лет проходЮть больше или же надежнее. И очень важный момент - скорость откр. и закр. стекла, у оригиналов все пучком (быстрые они) а про китайские инфы ноль.

Если не открывать стекла каждый день раз по 50, как я, например)) то китайские может и прослужат нормально, но они однозначно будут медленнее чем оригиналы. У меня уже пара валяется, циклон, скелеты,универсальные, хватило моего терпения на одно лето.И один скелет по гарантии менял. П.С. может ты имел ввиду китайские не универсальные а под оригинал?

Змінено 25 липня, 2012 користувачем Димыч

[advokat]

японские в таком случае будут лучшим выбором ИМХО, на разборке в балабино есть все.

[ARHIparAdox]

Если не открывать стекла каждый день раз по 50, как я, например)) то китайские может и прослужат нормально, но они однозначно будут медленнее чем оригиналы. У меня уже пара валяется, циклон, скелеты,универсальные, хватило моего терпения на одно лето.И один скелет по гарантии менял. П.С. может ты имел ввиду китайские не универсальные а под оригинал?

50 раз конечно же нет, раз 10 так навскидку. Скорее не универсальные, а под оригинал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

они китайчата, а ГМ правда не указано Польша или Корея. А ГМ Польша (а на приложенных фоткЭ мадЭ ин КореЯ ГМ) всего за 600 (настораживает, сопоставимо с предыдущими из поднебесной) и китайчики за 450. И пойди разберисЯ где нормальная веСЧ а где гуано или подделка подделки.

Есть плана, отзывы людей хорошие, ставятся без доработок, в комплекте кнопки, тем не менее 938 грн или некие реечные Гранат около 700 грн.

[badman]

Реечные, грят, лучше - там нет тросов, которые со временем растягиваются и начинают проскальзывать.

[ARHIparAdox]

Реечные, грят, лучше - там нет тросов, которые со временем растягиваются и начинают проскальзывать.

ПАнимаш, на форуме огромное количество объявлений ланосовских разборок, во всех темах кучара запросов людей, желающих приобрести б/у оригиналы и таки приобретают не заморачиваясь. Но вот как сложилась дальнейшая судьба этих приобретаемых б/у ЭСП неизвестно.

Змінено 26 липня, 2012 користувачем ARHIparAdox

[ARHIparAdox]

Опа-чаа!!! Нашел немного инфы по замене щеток моторов ЭСП, что придает им новой жизни - это радует , еще б найти фотоотчетеГ, остается только вопрос с долговечностью тросика. ТАкс... наверное бум искать б/у кореянские, эх сторговаться бы за 400-450 грн .