Бортовой журнал Vyperа Simferopol city

[jjordi]

Ну и слава богу что всё обошлось! Саня, у меня тоже двигатель подкалбасивает, необращаю пока на это внимание !

[Vyper]

Вот и я об этом,главное что компрессия ровная. Просто я видимо не обращал на это внимание,а тут случайно заметил и думал что это не исправность. Сегодня поеду сдам только купленные ВВ провода Sentech (спасибо Stason4ik за сладкую цену). А свечи новые положу пока про запас.

И кстати некоторое время назад когда у меня подклинивал суппорт левый и нагревался диск (а диски только поставил новые), походу это диск перекрутило чуток,теперь я останавливаюсь рывками,а поштучно диски никто не продает (если кто знает где купить то ткните плз),придеться скорее всего купить еще один комплект новых

[Adrenalin 07]

Я же говорил, все что не происходит все к лучшему. Теперь ты знаешь что у тебя с машиной все в порядке, даже лучше чем у других!!!!!!!

Насчет дисков, может быть их стоит просто проточить? Но если точить то не один, а оба вместе.

[Vyper]

Это врядли...я узнавал,если его покривило то стачивать придеться очень много. Сегодня уже нашел один диск Фередо 256мм (Спасибо Лёне Skutermany).

[Штирлиц]

Сань, ты мой движок послушай на холостых!

У тебя все путем!

[Adrenalin 07]

Саня я на следующей недели буду протачивать свои, потом расскажу что получилось.

[Vyper]

Проточить буртик это одно,а поведенный диск проточить и вывести в ноль практически не реально...или его там останеться меньше минимального износа.

[Adrenalin 07]

у меня диски прошлиприм. 15000-17000, повело оба , попробую выровнять, не нолучится буду ставить новые !!!

[Vyper]

Вчера установил новый тормозной диск,теперь притираю,но уже чувствуеться что тормоза уверенее.

Подкачал передние колеса,сделал по 2,3 и проверил схождние,оно оказалось в норме,хоть недавно и снимали стойку для замены подшипника.

Сегодня пол дня колдовали с машиной,я решил уже 100% закрепить свою уверенность что все нормально и поехал к своему мотористу на проверку меток,а за день до этого общался с несколькими людьми на 1.6 моторах и вот что мне сказал один,что мол есть такой заводской прикол когда вроде стоит по меткам а в первом цилиндре поршень не доходит до ВМТ (верхней мертвой точки) и приходиться в ручную выставлять и подкручивать распердвалы. Ну так вот приехав с утра к мастеру говорю ему об этом,он разбирает,смотрит и в правду,когда получаем ВМТ в первом цилиндре то метки на один зуб расходяться и это получаеться на всех моторах 1,6 так,хотя не берусь утверждать. Вобщем перекидываем ремень не по меткам а по ВМТ в первом цилиндре (смещаем на один зуб валы),прокатился- с низов берёт просто уххх,на верхах немного тупее,и дергаеться с брошенным газом на передаче,вобщем решили вернуть все обратно по меткам (не понимаю тогда для чего они ) и я уехал,теперь моя душа уже полностью спокойна что всё ок. Сразу же вкрутили новые свечи-ниче не поменялось,и чудес никаких не произошло.

Завтра еду на установку привода замка багажника (чтоб открывался с кнопки),а также установку доводчика стёкол и замену датчика удара.

И надо немного приторможивать с расходами на авто,а то за последнюю неделю они уже перевалили за 1000

[Штирлиц]

про привод замка рассказать потом не забудь поподробнее!!

[_Sandra_]

не понимаю тогда для чего они

А разве где-то написано, что совмещение метки на коленвале это ВМТ? Помоему это просто метки на всех шестернях ГРМ, по которым нужно ремень ставить и все...

[Vyper]

Я утверждать не буду,я не моторист. Да и литературу по ланосу читаю редко,хотя можно заморочиться и полопатить в дебрях теории. Теперь зато я ощутил что такое разрезная шестерня,которую можно крутить и настраивать под себяи машинка будет или с низов или на верхах живее.

[Nurik]

не понимаю тогда для чего они

А разве где-то написано, что совмещение метки на коленвале это ВМТ? Помоему это просто метки на всех шестернях ГРМ, по которым нужно ремень ставить и все...

так вроде, эти метки не просто так ставят. По идеи, когда метки совмещены первый и чтвертый цилиндр находится в ВМТ,а второй и третий в НМТ.От этой метки и начинается отсчет градусов положения коленвала.

[Vyper]

Поставил наконец то себе то о чем уже давно думал,теперь багажник открываеться с кнопки и установлен доводчик стёкол,а так же оживлён датчик удара,а то вобще не срабатывал.

Теперь уже надо ставить амортизаторы на крышку багажника.

[___TERA___]

Ну все Санечек модный Молодца шо все сам делаеш !

[DiMoN]

Саня, теперь осталось, чтоб все было по фэн-шую, поставить облицовку крышки багажника. Себе тоже буду заказывать через пару недель

П.С. Извеняюсь, не увидел в первом посте, что у тебя такой прикол уже есть

Змінено 1 липня, 2011 користувачем DiMoN

[Vyper]

Так она у меня есть,правда самопальная! Доводчик ставил у электрика,потому что в моей сигналке черт ногу сломит

Вчера поставил амартизаторы на крышку багажника,а она сама не открывается,сильно уж тяжелая. Уже када рукой немного помочь то тогда дальше сама открывается.

Змінено 1 липня, 2011 користувачем Vyper

[DiMoN]

может надо взять аморты с большим усилием?у тебя наверно 120-е стоят?

[Vyper]

ну да! Мне немного не понравилось как я их поставил,может в будущем переделаю. И усилие думаю отпимальное-т.к. если немного помочь рукой крышка довольно таки уверенно взмывает в воздух.

[___TERA___]

ну да! Мне немного не понравилось как я их поставил,может в будущем переделаю. И усилие думаю отпимальное-т.к. если немного помочь рукой крышка довольно таки уверенно взмывает в воздух.

Далеко улетела ? хД

[Ruslan evo]

какие у тебя модные накладки на педелях стоят

[Vyper]

Ты мне это уже в том году говорил))) Кстати накладкам уже более 3-ех лет,а на них ниче не вытерлось/стёрлось,только надо обтянуть малёха,а то покривились.

[Vyper]

Сегодня позанимался немного машиной,помыл на мойке,а уж дальше сам оттирал каждую спицу диска,натирал резину.

Столько мелких новый царапинок обнаружил Теперь уже вплотную подшел к вопросу полировки.

[Nurik]

Санек. ставь эту фотку на аву!

[Slaventi]

Санек. ставь эту фотку на аву!

плюс адын

наконец-то полностью помыл машину, а то тока диски с резиной всегда были чистыми!