Сенс--->Aveo 1,6

[Loader]

Все что ожидаешь от машины этого класса в авео есть. Особой разницы с лансером 9 не заметил...Хотя нет, у лансера руль красивее и толще

безопасность, мотор, размеры салона, комфорт и управляемость - ничто, руль - все... мда....

[ХАЛК]

Все что ожидаешь от машины этого класса в авео есть. Особой разницы с лансером 9 не заметил...Хотя нет, у лансера руль красивее и толще

безопасность, мотор, размеры салона, комфорт и управляемость - ничто, руль - все... мда....

не зря ланцера называют японским ланосом: пластик твердый, расход большой(у знакомого 2литра так говорит еле в 10литров вкладывается город-трасса),а шумный настолько что сзади уши закладывает, ездил на кольте намного лучше авто чем лансер!

[Loader]

Все что ожидаешь от машины этого класса в авео есть. Особой разницы с лансером 9 не заметил...Хотя нет, у лансера руль красивее и толще

безопасность, мотор, размеры салона, комфорт и управляемость - ничто, руль - все... мда....

не зря ланцера называют японским ланосом: пластик твердый, расход большой(у знакомого 2литра так говорит еле в 10литров вкладывается город-трасса),а шумный настолько что сзади уши закладывает, ездил на кольте намного лучше авто чем лансер!

у меня 2 литра правда 10ка. расход 9-11 город, 7-8 трасса. пластик твердый, шумоизоляция не фонтан конечно.

НО - сравнение с авео это просто ахтунг. повторюсь - безопасность, управляемость, комфорт, двигатель. уже японсим ланосом называют... а че ж не жигулями? я то думал что японожигули... лансер простой надежный авто собраный в японии. аналогии с отецественными корчами как по мне неумесны. я более того скажу - в городе на ланосе приятней ездить, он помягче, поменьше и т.п., возможно и на авео будет поприятней. но на трассе с 5ю челами в машине + полный багажник машина может и 200 ехать без проблем...

[ХАЛК]

у меня 2 литра правда 10ка. расход 9-11 город, 7-8 трасса. пластик твердый, шумоизоляция не фонтан конечно.

НО - сравнение с авео это просто ахтунг. повторюсь - безопасность, управляемость, комфорт, двигатель. уже японсим ланосом называют... а че ж не жигулями? я то думал что японожигули... лансер простой надежный авто собраный в японии. аналогии с отецественными корчами как по мне неумесны. я более того скажу - в городе на ланосе приятней ездить, он помягче, поменьше и т.п., возможно и на авео будет поприятней. но на трассе с 5ю челами в машине + полный багажник машина может и 200 ехать без проблем...

извени не хочу обидеть твое авто, но я в пятницу ездил пасажиром на ланцере десятом2.0, за покупкой део нубира, я так разочеровался в лансере(хотя это была моя мечта -копил на него), что был в шоке от шума после 100 км.ч. и от работы подвески, да и динамики от мотора ожидал большей. обратно ехал уже на нубире и отдыхал от лансера. для справки нубиру за 6000 взяли ленцер 16000 стоит годовалый!

[степаныч]

Я чёто не пойму у нас чё все АВЕА китайские ? А вообще где их выпускают ?

[ХАЛК]

Я чёто не пойму у нас чё все АВЕА китайские ? А вообще где их выпускают ?

1,6 все китайские!

[Loader]

извени не хочу обидеть твое авто, но я в пятницу ездил пасажиром на ланцере десятом2.0, за покупкой део нубира, я так разочеровался в лансере(хотя это была моя мечта -копил на него), что был в шоке от шума после 100 км.ч. и от работы подвески, да и динамики от мотора ожидал большей. обратно ехал уже на нубире и отдыхал от лансера. для справки нубиру за 6000 взяли ленцер 16000 стоит годовалый!

у меня была мечта октавия А5. а теперь я на нее точно не сяду шум есть, но 90% его от резины стоковой. да и чесно говоря думал делать шумоизоляцию, но после поездки в Крым понял, что она мне не нада - абсолютно не устаеш в машине, мотора не слышно кроме обгонов, подвеска на 70+ и при загрузке авто пасажирами работает как нада - за это конечно получаем жесткость в городских условиях... по поводу "не тянет" - это вам так показалось. мне после таврии и ланоса тоже казалось что лансер "не едет"... в нубире отдыхать от лансера... ну видимо чуть лукавим... хотя я уже писал что по городу мне на ланосе покомфортней ездить, но сравнить управления любого деу и лансера просто нереально... начиная от тормозов заканчивая КПП... вот примерно так. хотя тема не про это.... кто-то сравнил авео и лансер 9 - повторюсь да и про расход интересная позиция... ланос 1.5 у нас хавает 10 литров по городу лансер 2.0 аналогично 10 по городу, при большей массе и собственно большему обьему двигла.... понятно что это не самый экономный двигатель на сейчас, тем не менее его расход вполне адекватный.

[pulse]

давайте не будем писать как калиноводы. Они там на форуме договорились до того что калина хетч лучше чем форд фокус и т.д.

Лансер, даже 9 - это уже совсем другое авто. Действительно лучше и управляемость и безопасность и двигло и место в саалоне и т.д.

[16valve]

Если чо то я там смайлик поставил ) Лансер будет безопаснее, больше места, но вот уж врятли надежнее как авто...Хотя сравнение с авео несколько не корректно, согласен, разный класс.

Да, садясь в салон японской иномарки ожидаешь чего-то большего, а не пластмассового рая, в лаче руль хоть кожей обшит, а там вообще просто пластиковый руль как на ланосе...Лично для меня салон в шевриках как то поприятнее чем салон Киа(особенно РИО, вообще кошмар) или какого-нибудь бюджетного японца...

Ну а по теме, однозначно если есть 10000, то брать не авео, а если за 8000, то покатит и она..

[Loader]

Лансер будет безопаснее, больше места, но вот уж врятли надежнее как авто...

Т.е. надежность авео и лансера одинакова? Трава видимо крепкая

Тема превращается в мегаржач....

По теме - наверное все таки лачети, обслуживание и "если-че" комплектуха будет будет дешевле япов.

[ХАЛК]

извени не хочу обидеть твое авто, но я в пятницу ездил пасажиром на ланцере десятом2.0, за покупкой део нубира, я так разочеровался в лансере(хотя это была моя мечта -копил на него), что был в шоке от шума после 100 км.ч. и от работы подвески, да и динамики от мотора ожидал большей. обратно ехал уже на нубире и отдыхал от лансера. для справки нубиру за 6000 взяли ленцер 16000 стоит годовалый!

у меня была мечта октавия А5. а теперь я на нее точно не сяду шум есть, но 90% его от резины стоковой. да и чесно говоря думал делать шумоизоляцию, но после поездки в Крым понял, что она мне не нада - абсолютно не устаеш в машине, мотора не слышно кроме обгонов, подвеска на 70+ и при загрузке авто пасажирами работает как нада - за это конечно получаем жесткость в городских условиях... по поводу "не тянет" - это вам так показалось. мне после таврии и ланоса тоже казалось что лансер "не едет"... в нубире отдыхать от лансера... ну видимо чуть лукавим... хотя я уже писал что по городу мне на ланосе покомфортней ездить, но сравнить управления любого деу и лансера просто нереально... начиная от тормозов заканчивая КПП... вот примерно так. хотя тема не про это.... кто-то сравнил авео и лансер 9 - повторюсь да и про расход интересная позиция... ланос 1.5 у нас хавает 10 литров по городу лансер 2.0 аналогично 10 по городу, при большей массе и собственно большему обьему двигла.... понятно что это не самый экономный двигатель на сейчас, тем не менее его расход вполне адекватный.

я не писал что нубира динамичнее ланцера, но то что намного комфортнее это факт, и это не только мое мнение но и всех пассажиров, а потом и владелец ланцера согласился! могу поспорить что подвеска ланоса выходит без ремонта поболе ланцера, так что не надо про надежность, кстате на длуга ланцере заменили задний аморт на 12000 км. по гарантии! ты не подумай что я хочу сказать что ланцер плохой авто, он намного лучше чем ланос, но у него не соответствует цена -качество, таже октавия 1,8т или пассат Б5 получше будет!

[Loader]

все ушол. про комфортность ланоса я писал вроди бы (или не писал что в городе на ланосе приятней ехать? только на трассе ситуация обратная, да и проехать 900 км с одним 10-ти минутным перерывом на дозаправку на ланосе както не получалось) ну если читать не охота, не мои проблемы. какая цена.... цена пропорциональна комплектации, в отличии от октавий и т.п... оверпрайс - ну а вы доставьте в ланос 2-литра мотор, круиз, климат, мультируль, попогрев, БК, АБС+АБД+БАС, подогрев зеркал, эл.стеклоподьемники все, эл зеркала, мафон в базу, 5 подушек безопасности, 16-дюймовые диски легкосплавные и посмотрим кто дороже получетсо.... топикстартеру - не берите лансер он жесткий и гремучий, лутше авео там комфортней я так понял, ну или нубиру.

[16valve]

Уважаемый, что бы вы там не говорили про траву, которую я, кстати, не употребляю, я считаю что двигатель в авео надежнее. Именно это я и имел в виду. И смешного тоже ничего в этом не вижу, Джиэмовские моторы намного лучше зарекомендовали себя в плане ремонтопригодности и пробега без капиталки, чем бюджетные двигатели от митсубиси или, тем более, фольксвагенские(даже далеко не бюджетные).... А это важный момент в покупке б.у. автомобиля...

Саша, напиши сам то что там с машинами, решил брать авео?

[Loader]

я считаю что двигатель в авео надежнее.

ок. сливаю, см. постом выше.

[16valve]

Комплектация лачетти, с мотором 1.8, автоматом, климатом, 4 подушками, кожаными и металическими вставками в салоне(салон чесно очень нравится), 15 дюймовыми л-с дисками, абс стоил на те времена дешевле лансера9 с автоматом, который такой комплектации предложить не мог, на 2.5тысячи долларов и я не считаю что мы сделали неправильный выбор Так и не нашел ничего чем бы лансер9 был лучше топовой лачетти... Но это лирика, не о том спор и я вовсе не сказал что митсубан плохая машина или не стоит тех денег, просто кому-то важно приплатить за имя лишние пару штук зелени.. а кому-то это без разницы.... А лансер ИКС своих денег стоит, так как предлогает богатую комплектацию, современный динамичный дизайн за умеренные деньги, о качестве умолчу так как негатив слышал, но про какую машину нет негатива

[Александер]

Уважаемый, что бы вы там не говорили про траву, которую я, кстати, не употребляю, я считаю что двигатель в авео надежнее. Именно это я и имел в виду. И смешного тоже ничего в этом не вижу, Джиэмовские моторы намного лучше зарекомендовали себя в плане ремонтопригодности и пробега без капиталки, чем бюджетные двигатели от митсубиси или, тем более, фольксвагенские(даже далеко не бюджетные).... А это важный момент в покупке б.у. автомобиля...

Саша, напиши сам то что там с машинами, решил брать авео?

Ребят,спасибо большое за ответы, извините что не участвовал в дискуссии которую начал, реально редко в нете, или на пару минут.

Свой сенс благополучно продал,теперь он живет в коктебеле)))) наклейки не содрал.....

По поводу авео меня переубедили и владельцы,и таксисты которые на них ездят.хотя если не брать ходоовку,то салон и экстерьер лично мне очень по душе.

По поводу лачетти - знаю что хорошая, на такой батя ездит,тольо универсал,и двиг 1,8 очень и очень,подвеска говорят все неубиваемая,но в тоже время наслышан и о проблемах после 60 тыс... хотя мне чтоб их наездить надо 4-5 лет,(на сенсе за 2,5 года было 32 тыс.км реальных)т.к. есть рабочая,командировки ели есть - то чаще на служебных и т.д...... Да вобще по поводу надежности спорный вопрос,особенно сейчас когда во время кризиса цена растет как грибы после дождя, а экономия на материалах и раб. силе жестокая.... ломаются все машины,а по отзывам - дорогие еще чаще помоему летят.

Такчто теперь ищу что то неубитое,с небольшим пробегом,годовалое. Рассматриваю вариант церато дизель или 2,0 или лачетти 1,8....... на новое конечно ща цены......Смотрел киа сол, но щас цена конешно 127 тыс база удивляет.машинка очень даже ничего,но с ее функционалом даже без дисковых задних тормозов красная ей цена 100 тыс. Про киа реально много + отзывов, свой опыт пассажира много тыс. км и т.д.

кстати по поводу лансера 10 - говно,имхо, не поменял бы даже его на сенс без доплаты. Только внешний вид нравится - да,достойный,но остальное.....

[Andrey-4]

16valve

Так и не нашел ничего чем бы лансер9 был лучше топовой лачетти...

Навскидку

1. Тормоза

2. Задняя многорычажка

3. Более качественный автомат

4. Значительно меньший расход из-за п.3.