Конфигурация сигнализации

[Гість YuriZ]

Понемногу приближается момент покупки машины (sens) и соответсвенно момент принятия решения какая защита должна стоять.

Мое мнение на данный момент:

1. Sherif 725v2

2. Центральный замок на 4 двери, паралельно отключаю личинки

3. Стеклоподъемники на 4 двери

4. Кнопки для стеклоподъемников - 2 комплекта по 3 штуки

5. Интерфейс для автозакрытия стекл при постановке на сигналку

6. Датчик удара - уже идет в комплекте в этой сигналкой

7. Датчик объема

8. Замок на капот

9. Замок на багажник для зактрытия/открытия с салона/сигналки

Несколько вопросов для меня остались неясными:

1. Куда должны ставиться кнопки для стеклоподъемников?

2. А есть ли смысл в датчике объема?

3. Читал статьи на форуме между разными замками на капот (механические, электро-мехнические) ужас просто. Хочу просто услышать совет от человека с опытом.

4. Нужно ли какое-то дополнительное оборудование для настойки возможности блокирования дверей когда машина начинает движение ?

5. Что такое дверные блокираторы (задвижка "дверь-стойка") с электороприводами, не заменяет ли их просто наличие стеклоподъемников?

А теперь самое главное, правильный ли набор я подобрал выше, не схожу ли я с ума с такой защитой на такой машине, есть ли какие-то советы по покупке чего-то из списка выше.

Живу в Харькове, поэтому кандидаты на установку или 12вольт или СТО на механизаторской 1. Если у вас есть другое мнение - дайте знать.

Относительно поиск рулит. Я как бы не против, но для того что-бы я сам все понял - нужно будет перечитать практически все что найду на этом и других форумах. Это очень много времени, и в результате я стану теоретическим специалистом, что потеряется через пол-года максимум. Поэтому прошу совета/критики/замечаний.

[Sotnik]

4. Кнопки для стеклоподъемников - 2 комплекта по 3 штуки

Не понятен такой выбор. Поясни, плиз.

[Гість YuriZ]

1. комплекты я увидел только по три кнопки

2. насколько я споймал эту мысль:

- такой комплект идет на два стекла;

- две кнопки у водителя, одна у пасажира;

- водитель управляет своим стеклом и пасажирским;

- пасажир только своим

Или там все намного запущеней и это все я сам себе придумал?

[Sotnik]

У меня стоят стеклоподьемники только на передние двери. Обошелся двумя кнопками. Стоят возле ручника.

Если хочешь ставить стеклоподьемники на четыре двери, то действительно возникает проблема... Водитель должен иметь возможность управлять всеми стеклами. А пассажиры каждый только своим. Т.е. нужен один блок на 4 кнопки и 3 (2) блока по одной кнопке. Устанавливать на "польские" двери кнопки некуда. Остается вариант только в р-не ручника, рычага КПП. Тогда переднему пассажиру индивидуальная кнопка не нужна, будет пользоваться водительской. По одной кнопке нужно задним пассажирам. Но учитывая, что в двери ставить некуда (хотя некоторые лепят), то можно поставить в р-не задней пепельницы... Тогда нужен блок из двух кнопок. На рынке встречал 1, 2, 3, 4 кнопочные блоки.

[Гість YuriZ]

Развил.

Спасибо.

[SignALKA]

2. А есть ли смысл в датчике объема?

3. Читал статьи на форуме между разными замками на капот (механические, электро-мехнические) ужас просто. Хочу просто услышать совет от человека с опытом.

Датчик объема ОЧЕНЬ желателен.

По замкам настоятельно рекомендую ПРОСТУЮ механику.

[Sotnik]

Не могу найти простую механику на капот... Может кто что подскажет?

[SignALKA]

Не могу найти простую механику на капот... Может кто что подскажет?

Посмотрите здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sotnik]

СенкС!

[Гість YuriZ]

Благодарю за советы.

Остался невыясненный вопрос: Что такое дверные блокираторы (задвижка "дверь-стойка") с электороприводами ?

Где-то же вычитал. Точно помню.

[Гість Tronic]

Остался невыясненный вопрос: Что такое дверные блокираторы (задвижка "дверь-стойка") с электороприводами ?

Штыревой замок двери.

для установки надо сверлить отверстие в двери и в стойке

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.