Менять масло?

[Piston]

А если я не знаю какое масло сейчас у меня в движке (купил, а хозяйка вообще без руля че-да когда менялось) - рекомендуете промыть?

Собираюсь залить SL/CF Valvoline 10W40

[Kabir]

если хозяйка не знает ничего, тогда промывай, иного варианта нет.

[Piston]

если хозяйка не знает ничего, тогда промывай, иного варианта нет.

Поздно! поменял без промывки!! т.к. начитался страхиття про промывку!! машинка поет!

[Voventel]

Товарищи, а такой вопрос. Если масло одного производителя но переходиш например с 10/40 на 5/40 или наоборот нужно пользоватся промывкой или просто слить хорошо и всё. Благодарен за совет.

[Anatolij]

Товарищи, а такой вопрос. Если масло одного производителя но переходиш например с 10/40 на 5/40 или наоборот нужно пользоватся промывкой или просто слить хорошо и всё. Благодарен за совет.

А что лучше (хуже) для двигателя: оставшееся в поддоне старое масло или агрессивная жидкость для растворения отложений некачественного масла? Думаю, после двух замен масла (не через 15-20 тыс, а, например, через 7-8 тыс.), масло само смоет ненужные отложения, благодаря своим моющим свойствам.

[Misterion]

Не могу согласиться с выше сказанными постами - масло категории SM как раз и расчитано на удлинённые интервалы замены, если вы погуглите то обязательно найдёте информацию об интервале замены до 30000 км, другое дело, что забугорное топливо конечно же лучше по качеству, поэтому свободно можно ездить до 30000км, в наших условиях 20000 км для масла имеющую данную категорию это нормально. А что вы скажите коллеги на то,что для большегрузных автомобилей например магистральные тягачи предписана замена масла 45000 - 50000км, а не каждые 10000 - так можно менять масло после каждого рейса, условия работы двигателя сами думаете понимаете гораздо сложнее чем у легкового авто - передача огромной мощности, усилия возникающие в шатунно - поршневой группе на порядок выше, но тем не менее... На современные магистральные тягачи,в частности Мерседес, в отличии от автомобилей предыдущих годов выпуска где преимущественно применялось масло SAE 15W-40, 10W-40 класса SHPD (для сверхвысоких нагрузок),с выше указанными интервалами замены, предписывается использование масел SAE 5W-30 класса UHPD допуск MB 228.5 c межсервисным интервалом в 120000км!!!! Так что стоит доверять допускам Американского института нефти и качественным производителям масел. На SL при езде на бензине - 10000км, на газу - 15000, следует учесть,что в бензине присутствует очень большое кол-во примесей - бензольные углеводороды, которые с первый минут работы начинают интенсивно окислять и разлагать присадки содержащиеся в масле, в пропан-бутановой смеси их количество крайне мало.