Ксенон в птф и Гаи

[asusa3a]

Всем добрый день. Возможно данная тема уже избита на соседних форумах, номне хотелось бы обсудить её именно тут.

Вот мучаюсь в выборе ксенона в птф, хочу ставить или 4500 или 6000, однозначно свет лучше у 4500, а у 6000 красивее. Туманы у нас в стране редкое явление, так что можно бы было склониться к 6000, но меня смущают наши доблесные гаишники, которые негативно относятся к "кохозникам" с синими фарами.

Хотел было поставить ксенон в головной свет через линзу, и опять испугался гаишников, может зря я их так боюсь. Подскажите у кого нибудь с установленнм ксеноном были ли курьёзные ситуации с гаи.

И если есть у кого нибудь фото птф с 6000 и 4500 выложите плиз и напишите Ваше мнение по данному поводу.

[maerts]

но меня смущают наши доблесные гаишники, которые негативно относятся к "кохозникам" с синими фарами.

А почему только гаишники? А мнение других участников дор. движения не смущает? Я вот тоже считаю таких мудаками и даром бы 6000К не поставил себе.

Если нужен понт – вперёд – пополняй их ряды Если нужен свет - ближе к жёлтому, т.е. 3000К для выполнения прямой роли ПТФ, или в цвет главного света.

[asusa3a]

Вообщем я склонялся в сторону 4500, т.к. в дождь от 6000 в птф смысла не будет.

Хотелось бы увидеть на фото как светят они и стоит ли данное вложение своих денег. Многие будут говорить поставь сначала в головной свет ксенон, но я не думаю что это хорошая идея-во первых это слишком заметно со стороны Гаи, во вторых я не уверен что даже через линзу свет не будет слепить встречку, т.к. только вчера был жертвой тайоты прадо у которой в птф и головном свете стоит ксенон 6000 К, причём птф слепили больше (наверно из-за высоты).

Подскажите а в ланосе если поставить 4500 в птф они слепить не будут?

[maerts]

Я думал в головном уже ксенон есть Если ксенон вообще присутствует - то это будет видно, даже в ПТФ естественно. Эффективнее улучшать головной свет.

А какая задача вообще? Улучшить свет чтобы это небыло заметно со стороны?

Насчёт линз... Если она светит в небо - да - будет слепить. Регулировка.

В прадеде фары рефлекторные. Линз там нет (если самому не поставить). Ксенон там может давать нефиговые засветы - которые и слепят. Плюс к тому же 6000К - которая очень противная для встречников. Опять же ПТФы у него могли лупить в небо.

Если вообще слепит - это или неверная регулировка или присутствие засветов от рефлекторной оптики или грязная фара. Температура влияет на световой поток для хозяина и восприятие со стороны других.

[dex]

У меня после установки ксенона в головную оптику тоже появилась мысль поставить в родные птф ксенон 4500 К. Посмотрел у знакомого как такое светит и расстроился. Видимо из-за особенностей родных птф (рифленое и очень толстое стекло сильно ухудшает световой поток). Сейчас стоят линзовые Хелла МикроДЕ с ксеноном 4500 К, светят изумительно, верхняя линия света очень четкая и не слепит. Да и смотрится интересно

[GlaS]

А что есть ПТФ для ксенона? Никто не замечал, что есть ПТФ с рассеивателем (у меня в кЕтайских например напротив лампы железная хрень стоит), который дает пятно света, подсвечивает обочину но не светит вперед......а есть тупо лампочка и стекло. Последние когда включаешь - аж глаза выедает даже на обыкновенных лампах.

[asusa3a]

Извените за отсутствие.

Задача улучшить ближний свет без видимых изменений.

Ставить ксенон в головной - это установка линзы- что ведёт к прямым разборкам с гаи (типа переоборудование и штраф). Поэтому единственный вариант это улучшить свет с помощью ПТФ.

Кстати а что если действительно поставить Хеловские ПТФ? (Если можно выложите фотоотчёт о их свете)

В головном свете стоят philip crystal vision - не плохие БЕЛЫЕ лампочки.(со стоком небо и земля), но хочется, как всегда, ещё лучше и что бы без ущерба.

[Roleks]

У меня после установки ксенона в головную оптику тоже появилась мысль поставить в родные птф ксенон 4500 К. Посмотрел у знакомого как такое светит и расстроился. Видимо из-за особенностей родных птф (рифленое и очень толстое стекло сильно ухудшает световой поток). Сейчас стоят линзовые Хелла МикроДЕ с ксеноном 4500 К, светят изумительно, верхняя линия света очень четкая и не слепит. Да и смотрится интересно

а можно фото как оно смотрится, потому как и себе такое же хочу сделать

[dex]

Roleks, вот сразу после установки, правда вид портит покоцанный бампер Сейчас еще общий вид посмотрю...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот

[GlaS]

У нашего Дролла по две такие в каждом посадочном месте - отлично становятся и неплохо смотрятся.

[dex]

GlaS, у него wesem рефлекторная, это немного другое

[Roleks]

Roleks, вот сразу после установки, правда вид портит покоцанный бампер Сейчас еще общий вид посмотрю...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот

а что єто подномером за фары, как закреплены

[GlaS]

GlaS, у него wesem рефлекторная, это немного другое

Да? А по размерам? Я имел ввиду туда нормально две такие становятся

[dex]

Roleks, под бампером хелла фф-50, прикручены на винтах к бамперу.

GlaS, та можно и две. Только больно дорогие зараза, с нынешним курсом ойро. А так, можно поставить еще две штуки дальнего света.

[Roleks]

Roleks, под бампером хелла фф-50, прикручены на винтах к бамперу.

GlaS, та можно и две. Только больно дорогие зараза, с нынешним курсом ойро. А так, можно поставить еще две штуки дальнего света.

тоже хочу себе поставить дополнтельные, вот только неохота бампер сверлить

[ivan_b]

Ставить ксенон в головной - это установка линзы- что ведёт к прямым разборкам с гаи (типа переоборудование и штраф). Поэтому единственный вариант это улучшить свет с помощью ПТФ.

31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ

31.3. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:

а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху;

(..тобто переобладнання без порушення не заборонено )

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

б) порушено регулювання фар;

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

( з лінзами цього всього можна дотриматись )

[asusa3a]

Сегодня поставил ксенон в птф. Mitsumi/prolumen 4300. Пока не тестил, но на первом же кольце, остановил гаишник и потребовал поднять капот, он долго смотрел ищя что то в области бампера, но ничего не увидел, т.к. блоки были спрятаны в крылья, а провода из-за главных фар не видно. Так что я с облегчением поехал домой.

Вечером буду смотреть как светят, но днём свет очень красиво смотрится-немного желтоватый, то что я и хотел, не знаю почему большинство колхозит и ставит 6000К в ущерб себе и встречке.

Завтра выложу фотки как ксеноновую лампу Н3 запихать в ланосовские туманки, а то в мои они не много не влазили.

[Вячек]

Сегодня поставил ксенон в птф. Mitsumi/prolumen 4300. Пока не тестил, но на первом же кольце, остановил гаишник и потребовал поднять капот

а зачем ты его поднимал? это причина остановки такая - позаглядывать под капотом? слал бы его сразу нафиг..

[asusa3a]

Не силён в общении с гаи, поэтому и поднял капот.

А если бы я его послал то он бы уж точно нашёл бы к чему прицепиться. Или я не прав?

[Вячек]

Не силён в общении с гаи, поэтому и поднял капот.

А если бы я его послал то он бы уж точно нашёл бы к чему прицепиться. Или я не прав?

это отдельная тема, но посылать грубо же никто не заставляет, просто поводов для остановки могут бы кроме нарушения только несколько и под капот смотреть что там у тебя установлено он не имеет права, так же как и проверять наличие аптечки и т.д.

если бы это была проверка документов и сверка номеров в техпаспорте и кузове, то да может потребовать открыть капот, а так.. нужно было спросить чего вам там надо (вежливо конечно), а если бы сказал что хочу посмотреть на ваши птф-ки, то и ответил бы что любуйтесь снаружи, ТО я прошел, значит все там впорядке.

По поводу обещния с ГАИ, вот -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

подборка видеороликов, там в основном про то как нужно разговаривать с гайками и отстаивать свою правоту, а так же и про то, какие они сами безграмотные, выучили пару фраз и давай разводить, вообщем может быть полезным

[asusa3a]

По поводу общения ясно, буду учиться. А вот про птф надесь кому то пригодится

Разобранная

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Заглушка

Подгонка

Герметизация

[dex]

asusa3a, я накатал по Крыму этим и прошлым летом не одну тысячу километров с неродными туманками и ксеноном в них. И хоть бы одна падла заценила шедевр народного творчества

А по теме - гайцов с техосмотром посреди дороги в сад, и нечего их бояться. талон ТО есть-свободны

[asusa3a]

Кому надо тот заметит. Вот я например обращаю внимание на всё что не стоковое.

Вчера прокатился и обалдел насколько всё же лучше свет стал и это только в туманках да и ещё родных. Я представляю как светит ксенон в головной фаре.

[Kritik]

Скільки не їздив по трасі і по місту вночі, можу на пальцях перерахувати рази коли я був засліплений ксеноном.

А вот невідрегульованим галогеном море разів!

І сліпить ксенон тільки через то шо в тебе на галогені мало світла і зрачок дуже відкритий а в мене багато світла і зрачок закритий, мені твоїх мало світла пофіг, а моїх багато світла через твій дуже відкритий зрачок тебе сліплять.

Собі поставив Мітсумі 5000К.

В сток оптику, заїхав на стенд відрегулірував.

всьо гуд. нікого не сліплю, ні разу ніхто не моргав, та й біля ДАІшників море разів проїжжав ні разу ніхто не чіплявся за світло.

Ксенон - корисна штука.

Це безпека, і впевненість. і менше втомлюєшся.

[ivan_b]

В сток оптику, заїхав на стенд відрегулірував.

.

в стоковій оптиці ланоса таки сліпить, коли відрегульовано то звичайно менше...