Что бы Вы хотели иметь у себя в сигнализации?

[ALEX_DEX]

Собственно проводиться опрос мнения владельцев автомобилей.

Что бы Вы хотели иметь у себя в сигнализации, какие функции, датчики и прочее.

А также что сейчас Вас не устраивает в Вашей сигнализации.

Желательно указывать производителя и модель сигнализации.

Просьба к модераторам прикрепить данную тему.

Тема создана для определения основных функций создаваемой сигнализации.

[Бобров]

не в той ветке

[mich_ya]

Не мешало бы хотя бы указать стартовые параметры, ориентировочный диапазон цен, предполагаемый функционал.

Практически на данный момент уже все придумано: и диалоговый код и Свободные руки и даже сигналкам можно менять прошивки на более новые. Вот пример уже готового решения:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- хорошие варианты.

Лучше бы конечно сделать классическую приборку с БК на борту.

[Бобров]

Лучше бы конечно сделать классическую приборку с БК на борту.

А как это повлияет на сигналку?не въехал

[mich_ya]

А как это повлияет на сигналку?не въехал

Да элементарно: сигнализаций валом. По функционалу, по цене да и вообще по всем параметрам - я просто не представляю что можно такое придумать, чего еще нет, а все остальное уже придумано.

А вот аналоговой приборки с БК пока нет а всем было бы интересно.

[Бобров]

у когото видел переделанную в галерее,смотритса норм

[mich_ya]

у когото видел переделанную в галерее,смотритса норм

С БК переделанных приборок не существует. Есть аналоговая панель с электронным одометром, но БК там нет

Все остальное если и встречалось - то это индивидуальный конструктор.

По теме: пусть автор ответит на ранее поставленные вопросы, а дальнейший функционал досочиняем в зависимости от первоначального.

[ALEX_DEX]

не по теме дебаты. есть один большой минус любой сигналки - граббер. Вот та которую мы делаем будет от него защищена. А поэтому и спрашивается что необходимо минимум иметь из функций и датчиков в сигналке, а не про приборку. По этому поводу есть отдельная тема.

[mich_ya]

А грабер есть??? Есть чем проверить Ваше решение??? В любом случае у Вас есть элементарный набор функций

Цена вопроса?

По функциям:

1. Для начала сирена, ЦЗ, Управление ЦЗ, Дотяжками и т.д. - это уже само собой разумеется.

2. Автозапуск

3. Несколько дополнительных каналов, программируемых - не менее 3х

4. Возможность подключения нескольких датчиков, минимум два

5. Согласование со сторонними модулями типа GSM, GPS

6. HANDS FREE

7. Иммобилайзер

8. Экономный брелок - самое главное. В современных сигналках батарейки долго не живут. Батарейка должна быть пальчиковой - и дешевле и аккумуляторы такие есть.

Не думаю что все эти функции будут стоить дешево.

Я Вам давал ссылку на сайт Пандоры, Можете также посмотреть Сталкер, Ехелент и др. Их функционал - дополнять уже не чем.

[Demon_ICE]

Температура в салоне(клевая тема в Шерхане).

Програмируемый турботаймер(тоесть можно самому выставить время роботы)

Дальность работы брелка должна быть большой и четкой)

ТАк же наличие брелков(мин 2 шт жк и обычный) + норм цена на доп брелок

В комплект желательно чехольчик для брелка, водозащита брелков))

[ALEX_DEX]

1) будет датчик наклона или движения., вместо объёма, что-бы на котов не срабатывало.

2) Нужно ли открывать/закрывать конкретную дверь (двери)?

3) контроль закрытия каждой двери (на основе 5-ти проводных актуаторов)?

4) кол-во. доп. каналов?. Кол-во. защит и каких?

5) пристыковывающийся доводчик с управлением от сигнализации?

6) резервное питание (без аккумулятора).

7) запуск двигателя с кнопки на торпедо?

[mich_ya]

1) будет датчик наклона или движения., вместо объёма, что-бы на котов не срабатывало.

Датчик наклона, движения - скольки координатный: двух или трех - на двухкоординатных возникает проблема крепления блока - такой датчик в существующих аналогах идет уже встроенный в блок, а датчик удара, объема и прочие - подключаются дополнительно.

2) Нужно ли открывать/закрывать конкретную дверь (двери)? - обычно применяют двух этапное открывание. Первое нажатие - открывается только водительская дверь, второе - все остальные. На большее нет смысла.

3) контроль закрытия каждой двери (на основе 5-ти проводных актуаторов)? - в данном случае не понял. Понял бы если концевик на двери использовать каждый свой и отдельный провод от сигналки к концевику, т.е. 4 - провода на двери + провод на капот + провод на багажник.

4) кол-во. доп. каналов?. Кол-во. защит и каких?

Доп каналов необходимо минимум 3...4 шт. Это не обязательно защиты, это просто доп каналы. Например у меня на одном из каналов висит силовая часть магнитолы, т.е. я ставлю на охрану - магнитола выключается, снимаю включается - просто доп. сервис

5) пристыковывающийся доводчик с управлением от сигнализации?

Ну это уже опция и к сигналке никакого отношения не имеет

6) резервное питание (без аккумулятора).

Это как? Что значит без аккумулятора. Даже с диких китайских сигналках ставят простой аккумулятор в салоне как резервное питание для сигналки, разделяют диодом.

7) запуск двигателя с кнопки на торпедо?

Ну для этого даже сигналка не нужна. Я имел ввиду автозапуск дистанционный или например запуск двигателя при низкой температуре.

Честно не пойму зачем такой опрос, все что предлагается уже есть в других устройствах - как насчет просто срисовать функционал у них. Останется что то добавить или упростить.

Кстати если уж мудрить сигналку к поворотникам - то можно доделать что бы при кратковременном нажатии на повороткик - фары продолжали мигать еще 3...4 раза и выключались.

Посмотрите аналоги здесь :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Например: Pandora DXL 3000

[WerW0LF]

3) контроль закрытия каждой двери (на основе 5-ти проводных актуаторов)? - в данном случае не понял. Понял бы если концевик на двери использовать каждый свой и отдельный провод от сигналки к концевику, т.е. 4 - провода на двери + провод на капот + провод на багажник.

Идея здравая. Ибо родные концевики контролируют только факт того что дверь плотно закрыта . А проконтролировать сработал привод цз в конкретной двери или нет штатными средствами сигналок низзя (. И если привод (один или все , неважно ) не отработают закрытие , то сигналка и не нявкнет об этом , а дверь будет незаблокирована.

[Оленевод]

Хм... тянуть дополнительные провода в каждую дверь... уверены что кто то заплатит за такую установку? Что то я сомневаюсь что эта опция буудет пользоваться повышенным спросом.

Сигналка должна выполнять свои прямые функции, быть надежной и простой как автомат калашникова. Поэтому открыть-закрыть, сработать при открытии двери/капота/багажника, иметь три исходящих канала( Подъем стекол, блокировка и открытие багажника). Минимальный радиус действия брелка, в идеале - ИК брелок. Иначе никакой антиграббер не поможет. Увеличивать дальность действия брелка - все равно что просить цыганку на базаре присмотреть за вещичками. Односторонний брелок минимального размера - обратная связь намно продуктивней решается при помощи GSM, все равно телефон с собой все таскают. Остальное - от лукавого и к охране не имеет никакого отношения.

[mich_ya]

Ну насчет ИК связи - ее очень просто можно записать на видео камеру и далее воспроизвести другим устройством.

На счет GSM - есть программа, позволяющая подключаться к любому телефону и вести мониторинг телефона: звонки, СМСки, разговоры - все можно посмотреть как в реальном времени, так и в записи.

А вот уже диалоговый код - пока считать проблемно. И чем больше будет устройств в диалоге, тем сложнее его скопировать.

Например: сигналка открывается при наличии одновременно брелока и метки - если есть что то одно - не открывается.

На счет тянуть провода в каждую дверь - уж лучше один раз протянуть провода, чем ходить вокруг машины и проверять все ли двери и стекла закрылись или где то актуатор не сработал или стекло не до конца дотянулось.

[Оленевод]

Кто мешает ИК связь сделать диалоговой с плавающим кодом? И чтобы ее записать нужно стоять подозрительно близко к хозяину, а современные радио грабберы работают с другого конца площади.

GSM обеспечивает только обратную связь, так что какой смысл ее мониторить?

По проводам - да лучше. Но за 9 лет работы установщиком я видел очень немного желающих платить по 200-250 баксов за работу установщика и все они были не на ланосах

[Nick T]

не по теме дебаты. есть один большой минус любой сигналки - граббер. Вот та которую мы делаем будет от него защищена. А поэтому и спрашивается что необходимо минимум иметь из функций и датчиков в сигналке, а не про приборку. По этому поводу есть отдельная тема.

Проблема с грабером давно решена в диалоговой сигналке, например в сталкерах и во всей моделях пандор начиная с 1000.

Вот у меня сейчас пандора 3000, отвечу по отношению к ней:

Температура в салоне - есть и в салоне, и температура двигателя и напряжение аккумулятора.

Програмируемый турботаймер - не только програмируемый, но и интелектуальный, т.е. сигналка сама определяет сколько времени в данный момент он должен проработать.

Дальность работы брелка должна быть большой и четкой - а сверхбольшой не хочешь? Например я могу завести машину, находясь на 8 этаже бетонного дома, окна квартиры выходят на другую сторону. А оповещение еще дальше. Более того, один человек доработал брелок пандоры 2500 (которая имеет чуть меньшие в дальности параметры) и получил дальность в 4км.

ТАк же наличие брелков(мин 2 шт жк и обычный) + норм цена на доп брелок - Есть ЖК и обычный, правда цена на доп.брелки под 80-90дол, чтож тут поделаешь, диалог

В комплект желательно чехольчик для брелка, водозащита брелков - чехол брелка в комплекте, брелок водостойкий с слабоцарапающимся стеклом, батарейка обычный пальчик.

Дальше: есть трехкоординатный датчик удара, наклона, перемещения, все уровни настраиваются непосрдственно с брелка когда угодно и где угодно.

Количество каналов более 10, 4 или 5 с которых по умолчанию используюстя для автозапуска, но каждый канал можно перенастроить в любой режим, возможности не ограничены.

Защита - либо обычными реле, либо кодовыми. Со всеми доп.устрйствами защиты сигналка общается исключительно кодом.

Сейчас пишу и думаю: я у себя в машине сделал все, на что фантазия работала, все с помощью доп.каналов сигналки, включая и режим свободные руки (правда для последнего иммо надо добавить с меткой). Что еще можно пожелать я незнаю, разработчики в ней реализовали весь возможный функционал.

Но самое удобное в ней это брелок. Исключительно четкие и всегда срабатывающие нажатия, ненадо помнить комбинации кнопок, все настраивается в меню брелка, а не как в шерифе с его кучей комбинаций кнопок, где я никак не мог запомнить как антиугон включить.

[ALEX_DEX]

спасибо всем за советы. опрос продолжается