Народ, кто выжимал 160 км/час на SENSE

[Doc_UKR]

А насчёт Кадета 1.3 и 4 ступке ТО ЭТО ВООБЩЕ ВРАЛ ПОЧЕРНОМУ спидометр.

У тестя 124 мерин 2.0 дизель 4 ступка, так он 170 бежит, дальше стрёмно, таха нет, сколько оборотов не известно.

Кадет 1.3 4 - наглая ложь.

[SEXUS-2007]

Не, мужики, если ехать по нашему спидометру, что бы набрать реальных 200, нужно что бы на приборе было 215 приблизительно - а это уже с горы Арарат . Реально спидометр врёт, и чем больше скорость, тем больше погрешность. Сверено с GPS.

на четырёх машинах проверял везде GPS показывает меньше. может проблема в нём?

[SEXUS-2007]

А насчёт Кадета 1.3 и 4 ступке ТО ЭТО ВООБЩЕ ВРАЛ ПОЧЕРНОМУ спидометр.

Кадет 1.3 4 - наглая ложь.

смысл мне врать ?

капиталил мотор сам лично после ремонта на второй передачи по ровной 100км.ч до ремонта 70км.ч может потому что поршня поставил с большей степенью сжатия я не знаю может спидометр брешет но там ещё тросиковый был ну да ладно не верите не надо написал свои личные наблюдения.

[husain]

Когда ездил на сенсе розгонял до 160 км, как не странно шума почти не было, хотя у меня подозрение что сенс был с хорошй шумкой.. Так как сейчас ланос, он на много шумней почемута.. может потому что новый ?.. конечно же без шумки.. И сам прикол что шум на видео не слышен, а если слышен то очень приятный а когда своими ушами, то как-то не очень приятный, гм...

Змінено 23 лютого, 2011 користувачем husain

[Alex42245]

А насчёт Кадета 1.3 и 4 ступке ТО ЭТО ВООБЩЕ ВРАЛ ПОЧЕРНОМУ спидометр.

Кадет 1.3 4 - наглая ложь.

смысл мне врать ?

капиталил мотор сам лично после ремонта на второй передачи по ровной 100км.ч до ремонта 70км.ч может потому что поршня поставил с большей степенью сжатия я не знаю может спидометр брешет но там ещё тросиковый был ну да ладно не верите не надо написал свои личные наблюдения.

Я написал что врёт спиддометр а не Вы.И как понимать поршня с большой степенью сжатия

[SEXUS-2007]

Я написал что врёт спиддометр а не Вы.И как понимать поршня с большой степенью сжатия

кадет 1,3 шло два мотора у одного 60л,с а другова 75л,с у которого 75 там стапень сжатия другая другие поршня так вот я с него поршня и поставил то есть они они без проточек .

[Anatolij]

А на скорости 190 км/час у двигателя Сенса обороты будут 6000 об/мин. Сколько выдержит такие обороты двигатель?

Змінено 24 лютого, 2011 користувачем Anatolij

[vik.81]

Вот видео нашёл

Лохи и все тут 

[cayenne2009]

какие 190 км/ч? а на видео видно что спидометр врёт - обгоняя фуру.

ехать 190 и на спидометре 190 это разные вещи

[algoliya]

на видео видно что спидометр врёт - обгоняя фуру.

еще на видео видно, что сразу после 180 он начал сбрасывать скорость, так что нет никакой привязке к фуре

[XСанЯX]

algoliya

Поддерживаю .Прежде чем он подъехал к фуре скорость уже упала где то к 140.

[Alex42245]

Вот видео нашёл

Лохи и все тут 

Змінено 25 лютого, 2011 користувачем Alex42245

[dimon-vinn]

Разгонял свои СЕНС до реальных 175 - 180 км/ч - больше не идет. Самый стремный рев двигателя в периоде 115-125км/ч, потом успокаивается иработает ровно. Шума в салоне приемлемо(шумки у меня нет). На максималке проезжал километра полтора(жалко машину насиловать и + ровная дорога заканчивалась). До такои скорости разгонял раза 4, в салоне только один раз был пасажир(и тот легкий). С 4 пасажирами боьше 160 - не идёт

[diadic]

Розганяв свій сенс до 155, проїхав 10-15км вібрація дригуна та коробки не сподобалась, багато шуму хоча машина дороги тримається добре. В результаті таких випробовувань погнало масло через передній сальник колінвала, заміна плюс робота майстра 117грн.

[Доброумышленник]

Не один раз ездил 160, 170. Водитель+3 пассажира, + шмотки в багажнике (так пустой и не попробовал). Стоковая подвеска, родная Дебица Пассио. Причем в рваном режиме, т.к. крымское направление не позволяет, скажем, выехать в левый ряд и опережать спокойно. Т.е. разгон-торможение, такая "гонка" на дальнюю дистанцию с себе подобными. Теперь о впечатлениях. На стоковой подвеске и резине очень некомфортно по управляемости. Движку естественно тяжело, звук и шум - на любителя . Торможение - тоже захватывающее, постоянно подруливать нужно. Ну и масло покушал. В разное время так вышли из строя 2 сальника. 

Вобщем, с тех пор для себя решил, что крейсерская скорость - 130-140, до 150. Но потом повышение штрафов внесло коррективы   . 

P.S. Только мне тембр (гул) движка при 120 км/ч не нравится? 

[fly]

Крейсерская как раз по спидометру 130-140 реальная віходит 110-125 где-то, все что выше зло для сенса и для ушей.

[666]

Без перепрошивки, каких-либо изменений по железу, без прямотока. ;-)

Пробег на момент заезда - 42 000 км.

Киев-Борисполь-Киев 200-210 (скорость по GPS а не спидометру).

После 160 прижимает к дороге и главное - не крутить руль, иначе весьма нестабильная.

Резина - Yokohama A.Drive 165/70 R13, диски литые не брендовые.

Топливо - 92 ОККО на пересечении Воздухофлотского и Волынской.

Пустой багажник (запаска, домкрат, ключ, знак) и только водитель (110 кг).

Из негатива после нескольких таких "полётов" - выкипает тосол, помпа добивается ускоренно (всё равно пора менять).

[inkid]

о, уже и 210 едут )

кто больше

[46]

насчет 210 на стоке НЕ ВЕРЮ!

[king-kong]

да тут просто все повальные нарушители скоростного режима!!! )) НАрод неужели не страшно ездить на такой машине (не в обиду у самого такая) больше положенного? Ладно забудем про штрафы пусть у каждого на этот счет своя точка зрения. НО зачем выжимать столько из машины, для которой самой природой предписано ехать в районе 100 и не больше? Ладно бы еще раз в жизни ради проверки но ведь гоняет каждый 3 по трассе за 120 стабильно. А раз вообще еду с моря держу как обычно 90, идет на обгон мерс ну думаю иди давай держусь правого края пропускаю, тут его на обгоне начинает обгонять толи ланос толи сенс причем прошелся километров под 150 и вывернул перед самым автобусом, шедшим по встречке! что водитель дэо пытался доказать непонятно. водитель мерина явно подумал "идиот", я просто улыбнулся глупости водилы.

[46]

не ну иногда придавить педальку для адреналину можно, только ж в пределах розумного

[valerchik1ua]

шо не говорите, а 90-110 для сенса/ланоса это "то шо доктор припипсал". и экономия, на таких скоростях, и вроде едит, по нашим дорогам)).

[Nero]

шо не говорите, а 90-110 для сенса/ланоса это "то шо доктор припипсал". и экономия, на таких скоростях, и вроде едит, по нашим дорогам)).

Согласен, до 120 едет отменно, комфортно управлять машиной, контролируешь обстановку. Разгонял до 160-170, ехать абсолютно не комфортно, все время в напряге.

[Генри]

Разгонял до 160-170, ехать абсолютно не комфортно, все время в напряге.

А в самолете лететь не в напряге, там скорости по более? Разгонял на максимум 175 , в напряге небыл, так как всегда езжу не напрягаясь. Машина идет как вкопаная, не виляет . Даже комфортно. После 120 шум двигателя уходит, он мурчит его не слышно.

[20vlad78]

Сегодня ехал из Геническа и на свободном участке дороги легко и непринуждённо разогнался до 175 км/ч,при этом запасик ещё был,но я решил,что хватит мучать технику По ощущениям до 190 выдавить реально,но нужно время

Прошлый раз,когда испытывал максималку,а это было тысяч 100 назад,я сделал тогда 180 км/ч,при этом помню машине было заметно тяжелей набирать эту скорость,чем сейчас. Но тогда она ещё практически новая была,а сейчас раскаталась видимо))