Авторевю: Ржавчина и 13 кузовов.

[GidraM]

Alecdon

Ланосоводов. Не дописал, думал поймут. Проехали.

Блин,вот ті пишешь: "Это происходит скорее всего на бамперах (пластик). Они были крашены не на заводе. И если красили фифлово, то такое может быть!".

А чтоб без догадок, на вторую страницу, не? Даже если только бампера облазят - приятуха, дальше не куда.

[GidraM]

Тут писали что кузов китайских авто обрабатывают так как и ланоса. А можно поделится откуда инфа про обработку китайских кузовов?

Писали, писали. Данную инфу раскопал еще только когда купил авто, если найду выложу. Время кстати это подтверждает - есть такие же сколы с потемнением металла, как и у ланоса.

[Alecdon]

Да жопа полная согласен. Авто скорее всего было битое малость. Да и встречается и у других.мпера облезли У меня у дружбана на авенсисе бампера облезли. Битая была с салона!

Тут уже никто не от чего не застрахован.

Ни владельцы иномарок, ланосов ВАЗов, китайцев.

[Alecdon]

Игорь 67

Игорь давай без обид! Какое время? Сколько джилька на рынке? с 2007 по реальному в продаже! Не смеши какая ржавчина? Какое время?

Давай не будем! О качестве применяемых технологий при обработке кузова того или иного производителя можно говорить только когда пройдет лет до 10. Вот тогда станет ясно!

[GidraM]

Да жопа полная согласен. Авто скорее всего было битое малость.

БИТОЕ МАЛОСТЬ?! Это что его все в тотал зафигачили, что даже крыше хана? А такое восстанавливают, ну сам подумай.

Битое. Ну вот у меня битая была, заднюю дверь задели и закрасили (и как следствие и молдинг чуть-чуть не так приклян был,а я на китайцев думал). И вскрылось это только после того как на зиму воском натер, чуть-чуть тон отличаться стал (ну кто не знает, тот и не увидит). Так вот это подкраска.

[GidraM]

Игорь давай без обид! Какое время? Сколько джилька на рынке? с 2007 по реальному в продаже! Не смеши какая ржавчина? Какое время?

Да нет это ты сам немного подумай.

Ланос у меня был три года и этой уже 2,5. Сколы одинаковые были, где до металла, где только до грунта. Если б не было доп обработки, то на месте сколов до метала уже б зацвело (на девятке проходил).

Да вы тут сами кричите: машина два дня после ДТП и уже зацвела.Так а чеж у меня не зацвела, значит пленочка то действительно есть.

[rusan]

"3. Цвет меня не сильно волнует, я брал авто прошлогоднего модельно ряда и выбирал из того что было. Правда с краской пожлобились, откалывается + стирается (но как мне объяснили маляра, так это из-за того что у меня не металик и покрашена без лака)"

Так про яку саме технологію ти пишеш? Всім відомо, що НЕ МЕТАЛІК І БЕЗ ЛАКУ технологія вчорашнього дня.

[GidraM]

Так про яку саме технологію ти пишеш? Всім відомо, що НЕ МЕТАЛІК І БЕЗ ЛАКУ технологія вчорашнього дня.

Убил, ну просто на повал.

1. Если краска не металик, то можно. Да у меня запорожец столетние так себя не вел!

2. Ну ка напомните мне в какие цвета окрашиваются Ланосы. Остановимся только на не металиках.

[20vlad78]

Ну вот у меня битая была, заднюю дверь задели и закрасили (и как следствие и молдинг чуть-чуть не так приклян был,а я на китайцев думал). И вскрылось это только после того как на зиму воском натер, чуть-чуть тон отличаться стал

В АИСе когда работал,помню пришёл автовоз с Джили СК,давай их принимать и тут шок Четыре машины оказались обрызганы толи кислотой,толи химикатом каким-то,вобщем краска повздувалась и слезла. Пришлось потом почти целиком их перекрашивать,ну по пол-машины это точно. Покрасили вроде неплохо,но оттенок чуточку-чуточку отличался. Как сказал наш главный механик, -будем продавать их слегка припылёнными! Не мыть!!! И это был не единичный случай,когда приходилось перекрашивать.

Такое может быть с любой машиной ещё в салоне и дай Бог,чтоб покрасили хорошо,а не сэкономили на этом.

[Alecdon]

восстанавливают сейчас очень многое! А насчет того что цветет сразу после покраски. Ну при нормальном ремоне авто не цветет. А при отстойном на раз.

Не Металлик и без лака? А какой цвет это? Белый? Ну не знаю на фирме была белая нечего нормально притензий не было!

А вообще ржавеет все! И ланос и китай и японцы с немцами!

[20vlad78]

Не Металлик и без лака? А какой цвет это? Белый?

В том то и прикол,что на ин. уа. обсуждается не белый а синий. А я шось не вкурю,что за цвет такой синий неметаллик на Ланосе Т-100 Не видел таких.

[16valve]

Ну вот, нашли какой-то один-два ржавых ланоса из миллиона и теперь подняли шум что все ланосы фигово красят и цинка на них нет, и вообще ничего нет Ну китаеводы, молодцы) Вообще к качеству ЛКП у ланоса зачастую претензий нет, если у жили тоже нет, то и слава богу, хоть что-то...

[Jemen]

Игорь 67

Уважаемый, это клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ ЛАНОС! Если вы пришли с миром то отлично, а спорить на 10 страниц? Может сходите на свой форум и там будете обсуждать, а мы тут сами разберемся что да как? (без обид, но все ваши посты - споры, а это не приемлемо.)

ИМХО верить масс медиа - тупаг. Все проплачено, а мы хаваем. Не поверю ни в безоговорочную победу Калины ни в провал китайцев. Как их послушать так вообще китайпром разлетается при наборе 100 кмч как карточный домик, а они как ни странно успешно ездят по улицам и я крайне редко вижу их с открытыми капотами на дорогах.

Тема не о том какое говно китайцы и какой класс ланос. Тема - предмет для раздумий и даже если купленый, то заставляет посматривать на дврные филенки))))

[Werty162]

цинк на ланосе есть, на прошлой неделе убедился на своей шкуре, пока ходил в магазин, мне притерли машину, помяли арку заднего левого крыла и ободрали задний бампер, урроды... и смылись >:-[

так вот... на ланосе грунт оливкового цвета на железе и на пластике, крыло оцинковано, цинк серенький такой, а сталь белая, очень видно было

[GidraM]

В том то и прикол,что на ин. уа. обсуждается не белый а синий. А я шось не вкурю,что за цвет такой синий неметаллик на Ланосе Т-100 Не видел таких.

В том то и дело, что не бывает синих не металиков. Результат - грубейшее нарушение технологий.

[GidraM]

Уважаемый, это клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ ЛАНОС! Если вы пришли с миром то отлично, а спорить на 10 страниц? Может сходите на свой форум и там будете обсуждать, а мы тут сами разберемся что да как? (без обид, но все ваши посты - споры, а это не приемлемо.)

Умиляет позиция: есть ответ ОФИЦИАЛЬНОГО ЛИЦА завода производителя, вам тут уже и про возможные технологии покраски рассказали, так нет же, как телки - ОЦИНКОООВАН.

[_Sandra_]

Кстати тут еще вопрос технологии производства. Проясню немного. Есть несколько видов этой самой оцинковки.

Тот что сейчас применяется в автомобилестроении - это оцинковка стали (стальных листов). Из них потом штампуют детали, потом их сваривают. Наносится этот слой может гальванически или термически. Видны сразу недостатки. Цинковый слой разрушается при прессовании деталей (из-за этого похоже и намеряли на ланосе, например, неравномерный слой покрытия) и самое плохое - этот слой переплавляется при сварке (места сварки практически незащищены). Соответсвено этот же слой повреждается при очистке окалины после сварки и т.д.

Более продвинутый способ - гальваническое нанесение цинка на уже поваренный кузов. На сколько знаю, сейчас такой метод не используется впринципе... Плюсы - полная защита всего кузова, большая равномерность слоя.

[RomanO]

Тут писали что кузов китайских авто обрабатывают так как и ланоса. А можно поделится откуда инфа про обработку китайских кузовов?

Писали, писали. Данную инфу раскопал еще только когда купил авто, если найду выложу. Время кстати это подтверждает - есть такие же сколы с потемнением металла, как и у ланоса.

Подлый авторевю все расставил на свои места августовский номер. Коррозионный тест. Есть и ланос есть и жилька. Хуже Джили не было никого. Даже чери был лучше хоть и гнил просто жопа. Ну и отмечу что ланос там тоже не самый лутший на земле авто. Дверки ржавели без защиты.

[Angellino]

Подлый авторевю все расставил на свои места августовский номер. Коррозионный тест. Есть и ланос есть и жилька. Хуже Джили не было никого. Даже чери был лучше хоть и гнил просто жопа. Ну и отмечу что ланос там тоже не самый лутший на земле авто. Дверки ржавели без защиты.

No comment, как говорится.

[Alecdon]

В том то и дело, что не бывает синих не металиков. Результат - грубейшее нарушение технологий.

А по моему тут кроется не грубейшее нарушение технологий а перекраска авто дилером!

Подумаем немного -

Производство автомобиля это конвеер

Стоит ли менять технологию покраски авто что бы сэкономить на лака?

Для этого нужна переналадка тех процессов, а это денег стоит!

И что мы в этоге получили на выходе?

Экономию на лаке в 300 у.е.

И затраты на переналадку тех процессов.

Ведь нужно выпускать или много таких авто или нечего. А много замечено как то не было.

Какой вывод можно сделать? Авто было повреждено и было перекрашено причем при этом народ зажлобился. А человек когда покупал куда смотрел?

[SashkoLAN]

Не в обиду Игорь67, но восстановление битых машин не является ни для кого секретом.

И продают как новые не только с подкрашенными дверями/крыльями/багажниками/бамперами, но и перевертышей.

И грешат этим не только УкрАвто...

[GidraM]

А человек когда покупал куда смотрел?

Ну а если он далек от техники, да в пыли? Ну и наверное не сразу у него слазить все стало.

Для всех.

Вот почитайте, будет интересно, наверное.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот, что собственно говорит производитель

Ну и что тут такого страшного, что кузов неоцинкован. Ведь вполне современая и качественная обработка.

Или вас так прет от АР, от их "компетенции", что даже не обращаете внимание на производителя?

[GidraM]

Не в обиду Игорь67, но восстановление битых машин не является ни для кого секретом.

И продают как новые не только с подкрашенными дверями/крыльями/багажниками/бамперами, но и перевертышей.

И грешат этим не только УкрАвто...

За перевертышей не знаю, но а вобщет ты мне америку не открыл. Какие там обиды. Более того, в салоне можна найти и легкое б/у, но с ценником как у новой.

[SashkoLAN]

Одно дело, когда покупателя информируют о дефектах покупаемого авто.

Другое дело, когда под видом новой машины толкают восстановленную, при чем по цене новой.

Возможно тогда и краска будет слазить...

[RomanO]

"Или вас так прет от АР, от их "компетенции", что даже не обращаете внимание на производителя?"

Не особо прет. Авторевю считаю не таким уж честным журналом. Просто вопрос стоял как? Китайцы тоже оцинкованые. Авторевю утверждает что нет.

Никто не говорит что нет это фатально. Вполне вероятно что те же Джили не доживут до сгнивания кузова, и агрегаты, электрика и прочеее превратит машину в хлам намного раньше. Та же Дачиа дает типа 7 лет гарантии от сквозной коррозии кузова, и ничего не оцинковывает. Калина не оцинкованная чувствует себя лучше чем Ланос, и явно лучше всех китайцев (за что тени сомнения упали на Авторевю ). А вообще со временем вопрос гниет не гниет уйдет сам собой. Потому как производителю не выгодно чтобы на машине катались долго, он убирает ремонтнуе размеры, делает более дорогим сервис старых авто. И со временем на вопрос гниения кузова и антикора внимания будет обращаться все меньше и меньше. Кузов просто не сможет коррозировать за такой период, разве что в агрессивной среде.

Сейчас наверное все больше актуальным стает вопрос не коррозии а средств безопасности. Потому что если машина у кого то сгнила, значит он на ней не убился или не разбил ее в хлам. А это уже позитив.