Не отображает уровень бензина и не бибикает...

[adest]

Всем здрасте! В кратце пред история "поломки". Был у мя ланос 1.5 хетч 2008года 24000 пробег. Побывал в оч сильной аварии (лобовой с бусом), жизнь заставила востанавливать те дрова. Для этого был пригнан донор(ланос 1.6 абс, дуал эирбэг) . На доноре все работало. И сигнал и уровень бензина.Донор разобрался, отрезалась морда и благополучно приварилась к моему. Проводку по салону и по капоту растянули от донора. Собрали, завели и оказалось что пропал сигнал. Все подключено. когда снимаеш провод сигнала и замыкаеш на масу - то сигнал есть. Руль не разбирался а тупо вместе с колонкой перекинулся. Где хоть начинать искать? Руль с подушкой. А с поплавком еще интересней. Что б завести машину и приттащил три литра бензина. Залили, завели. Стрелка конечно на нуле и горит индикатор пустого бака. Ну и не обратил на это внимания. Вобщем выехал от мастера и первым делом на заправку. Залил 17 литров лампочка пустого бака погасла, а стрелка на месте. Выехал этот бензин и лампочка как обычно загорелась постепенно! Т.е. попловок не заклинило.... Где эт пробовать смотреть? Сама приборка осталась с моей битой машины. Вот такая вот ситуация... :

[mich_ya]

На счет сигнала - проблема в проводке и контактах, если руль полностью новый - возможно проблема в самом руле. Возможно провод просто забыли подключить. Если замыкаешь сигнал на массу - значит однозначно оборван провод к рулю. Или проблема в самом руле.

Попробуй для начала проверить предохранитель EF17, затем реле сигнала - замкнуть - должно гудеть, затем ищи провод на сигнал возле рулевой колонки в районе тубуса, он там винтом прикручен.

На счет уровня топлива - то там свои приколы. Показометр топлива работает от бегунка, расположенного в баке - возможно окислилось сопротивление, или отломался подвижный контакт или само сопротивление пришло в негодность.

Сними заднее сиденье. Со стороны левого заднего водителя - есть доступ к насосу. Там же находится разъем электрики. Можно отсоединить разъем и проверить работу проводки. Если проводка работает смотреть колбу, если не работает - смотреть проводку. Если замкнуть провода на уровень топлива, при включенном зажигании - стрелка должна подняться на максимум.

ВНИМАНИЕ: При такой проверке возможно возникновение искры и вероятно возгорание.

Одним словом это две разных причины и то и другое надо проверять.

[adest]

По топливу заметил прикол что если машина стоит пасажирской стороной на бардюре т.е. немного боком- то уровень топлива по стрелке немного поднимаетьса... Как только начинаеш ехать стрелка убегает на красное. И прошу заметить что сигнализатор низкого уровня в баке загораетьса не сразу, а так как и было понемногу а значит показания снимаютьса... Или стрелка и эта лампочка работают независимо?

На счет руля. Выкрутил блок с сигналом и подушкой, присоеденил другой(заведомо рабочий) ноль эмоций! А мой заработал на другой машине.

Взял полностью руль в зборе в смысле с трубой до рулевой, потсоединил фишки и он бибикает!!! Есть подозрение что что-то случилось с колечком под рулем. там еще ключ как его ставить надо есть. Машина до аварии была как новая... Оч бы хотелось ее вернуть максимально близко к тому состоянию. Сенкс

[ellf32]

дето читал что у ланоса 1.6 реостат на баке 10омный а у 1.5 36 отмный.

может в етом проблема? приборка небось с от 1.6 с тахом?

а на лампочку свой отдельный датчик.

[mich_ya]

10 или 38 Ом большого значения не играет, т.к. при 10 Ом вместо 38 - будет показывать всего лишь 3/4 бака, а не полный, но все же показывать. 10 Ом-ные датчики стоят на авто, у которых показомерт запитан через ЭБУ - типа Т150

Датчики топлива и сигнальной лампы - сами по себе и не зависимы. Нет механической связи.

Если приподнята пассажирская сторона - поплавок тоже поднимается, а следовательно возростает показание уровня топлива. То же самое должно происходить при заполнении бака бензином. Возможно заклинило поплавок или он за что то цепляется. или он просто утонул или все же неработает проводка. Сначало надо проверить проводку, а далее датчик.

На счет руля с подушкой - там есть кольцо, через которое подается напряжение на кнопку сигнала - возможно проблема в нем.

[adest]

дето читал что у ланоса 1.6 реостат на баке 10омный а у 1.5 36 отмный.

может в етом проблема? приборка небось с от 1.6 с тахом?

а на лампочку свой отдельный датчик.

Приборка- то с тахом, но моя с 1.5- эт единственное что в передней панели уцелело... Проводка по салону от 1.6. Бак со всеми внутренностями с 1.5! Думаю что скорее всего что-то случилось с этим поплавком от удара. Он меняетсо?

[adest]

На счет руля с подушкой - там есть кольцо, через которое подается напряжение на кнопку сигнала - возможно проблема в нем.

Только вот не поймо что с ним могло произойти... Руль со всеми кишками просто переставился с одной машины на другую. Причем он работал! Че с этим кольцом делать? на нем ключик есть и много не понашему написано из всего только понял, что блок подушки надо подсоединять при снятой клеме)

Думаю самое правильное отдать електрику! В конечном итоге дешевле выйдет чем потом расхлебывать моё майстрування...

[adest]

Еще один момент заметил. Ко всему еще и не работает индикация ближнего света. Подсветка загораетса, а лампочка индикации нет... Может оно всетаки как-то связано? Стоят бикксеноновые линзы

[mich_ya]

Еще один момент заметил. Ко всему еще и не работает индикация ближнего света. Подсветка загораетса, а лампочка индикации нет... Может оно всетаки как-то связано? Стоят бикксеноновые линзы

А может лампочка просто сгорела

Мне иногда интересно: Человек задает вопросы в инете, получает ответы, а пойти проверить??? Прям какой то телепатический ремонт получается Прям как у Кашпировского когда то по телевизору.

Есть же очень простой способ: взять тестер, электросхемы и вперед с музыкой. Я конечно не против подсказать, но при условии что это не для поговорить.

[adest]

А расспрашивал я столько для того, что б когда прийти к мастеру мог ему объяснить все ньюансы и возможные места неисправности. Но вобщем понял что в этой ветке некоторых вопросы по сути оч дестабилизируют) поэтому больше не буду

Может кому интересно- то проблема с уровнем решена. Вскрыли бак. Оказалось что пластиковая колба в которой живут датчики, бензонасос и крепитса поплавок разламалась от удара на три части >:-[ !!! Но все провода остались целы. Благо под рукой оказался паяльник для пластмассы, который и вернул ее к почти первозданному виду)

Проблема с бибикалкой еше актуальна... Прозвонили все что можна. Вобщем нет массы после контактного кольца. куда она делась просто мистика... И еще попрежнему не горит лампочка индикатора ближнего света(опять же для некоторых она НЕ ЗГОРЕЛА)))

[mich_ya]

А расспрашивал я столько для того, что б когда прийти к мастеру мог ему объяснить все ньюансы и возможные места неисправности. Но вобщем понял что в этой ветке некоторых вопросы по сути оч дестабилизируют) поэтому больше не буду...

Вот теперь я не понял Ты все это распрашивал, что бы потом пересказать мастеру??????????????????????

Мастеру Ты должен называть только проблемы, а дигноз и методы лечения - он выберет сам.

А я то думал - человек сам пытается что то понять и исправить. Сказал бы сразу - я б столько не распинался.