Чем заделать/задуть/закрасить?

[Alex1]

Сегодня был на сто, и на подьемнике заметил очень непритную вещь: на днище машины где среднее ребро жесткости прочесано до металла бороздка глубиной 2-3 мм, шириной 0,5мм и длиной сантиметра 3-4 (вспомнил что в крыму спускаясь по серпантину наехал на бугорок и чиркануло прилично, думал что защитой, а оказалось не только )

А второй "счес" до металла, находится ниже порога на тонком ребре (как на фото)

Временно замазал в тех местах салидолом.

Вобщем чем можно обработать самому? Говорят есть всякие средства в баллончиках для обработки кузова от ржавения. Жду советов. Спасибо.

[Alex1]

Что ни кто не сталкивался что ли?

[20vlad78]

Замаж резино-битумной мастикой. Будет на века

[Alex1]

Замаж резино-битумной мастикой. Будет на века

Спасибо )) заехал в автомагазин, купил запорожского производства BITGUM недорого и вроде эффективно, перед этим обезжирил обычным растворителем, завтра посмотрю результат

[Yuras']

Замаж резино-битумной мастикой. Будет на века

А такая штука на нижнюю часть порога ляжет, в смысле держаться будет? Хочу пороги покрыть. А то камешками посекло уже, плюс как шумоизоляция от тех же камней

[20vlad78]

А такая штука на нижнюю часть порога ляжет, в смысле держаться будет?

Конечно! Держаться будет хорошо. Эта мастика для этого и предназначена.

[Yuras']

А такая штука на нижнюю часть порога ляжет, в смысле держаться будет?

Конечно! Держаться будет хорошо. Эта мастика для этого и предназначена.

Но там же ЛКП, т.е. довольно гладкая и скользкая поверхность, сильно его шкурить не хочется на относительно целом пороге.

[vo_one]

я себе как делал нижнюю часть порога

клеили с товарищем малярный скотч по изгибу порога. так что-бы обрабарывать только нижнюю часть порога, ту которую не видно.

шкурили, чтобы снять глянец , обезжиривали, и компресором два слоя гравитекса, серого цвета. у меня машина серебристая.

Когда стоишь рядом, то не видно что пороги обработаны вообще.

получилось

[20vlad78]

Но там же ЛКП, т.е. довольно гладкая и скользкая поверхность, сильно его шкурить не хочется на относительно целом пороге.

Ну не знаю,у меня после 5-ти лет эксплуатации поверхность там далеко не гладкая. Тоже буду мазать этой мастикой самую нижнюю часть порога. Хотя эта мастика такая липкая,что держаться думаю будет хорошо и на лаке. Сначала только вымыть и просушить хорошенько порог нужно...

[Alex1]

Но там же ЛКП, т.е. довольно гладкая и скользкая поверхность, сильно его шкурить не хочется на относительно целом пороге.

На этикетке написано, что можно обрабатывать окрашенные поверхности в том числе.

[K Pavel]

Подскажите, пожалуйста! выезжал со стоянки и зацепил левым задним крылом за петлю на воротах. Прорвал метал. Небольшое отверстие. На СТО маляр предложил наваривать латку. Однако боюсь, чтобы не произошел перегрев металла и не началась коррозия крыла. Можно ли устранить отверстие "ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ" , а затем пошпаклевать и закрасить на СТО? Заранее благодврю за ответ.

[jason_ua]

Подскажите, пожалуйста! выезжал со стоянки и зацепил левым задним крылом за петлю на воротах. Прорвал метал. Небольшое отверстие. На СТО маляр предложил наваривать латку. Однако боюсь, чтобы не произошел перегрев металла и не началась коррозия крыла. Можно ли устранить отверстие "ХОЛОДНОЙ СВАРКОЙ" , а затем пошпаклевать и закрасить на СТО? Заранее благодврю за ответ.

Покажите фото...

[K Pavel]

К сожалению, представить не могу, по причине того, что фото не сделал. Продольное отверстие в крыле возле задней двери. Длиной 20 мм., шириной, порядка 10 мм., с рваными краями. Может навскидку подскажете, можно ли применить холодную сварку под шпатлевкой?

Змінено 17 квітня, 2011 користувачем K Pavel

[Privat]

Шпаклевка со стекловолокном для начала и все будет ОК.

[K Pavel]

СПАСИБО!!!