Ржавеет крыло! (с фото)

[fly]

Увидел неприятную штуку на левом крыле а точнее воле подкрылка (защиты) образовалось вздутие краски только размером о.5мм шириной и длиной. Как раз над тем местом где саморез прикручивает пластиковый подкрыльник. Машине 2.5 года. Что делать так оставить или есть какой-то метод чтобы не красить все крыло??? И что сказать еще, поглядел и на другом креле слегка вылазит красота. Блин получается подкрылки ставить не нужно тогда а то все эти саморезы просто делают корозию, хотя все обработал мовилем и что самое интересное я каждую весну и осень прохожу повилем в самые интимные места машины как говориться брызгаю включая арки .

[Yuras']

Неприятное зрелище. Я сам уже (еще до этой темы) стал задумываться о необходимости этих подкрылков. И вот лишний пример. Но себе я их уже поставил. Потому совсем их снимать особо смысла нет, дырки то уже сделаны. Но вот снять и посмотреть что там надо обязательно будет.

А ты сами места где входят саморезы обрабатывал?

[fly]

Мовилем! Но думаю надо обработать было чем-то черным плотным да и сами саморезы обработать было бы. А теперь я их повыкручивал сам саморез булый а место где в отверстии ржавый что ппц. Обработал заново, но думаю это приговор. Через 2 года машинку надо пихать.

[Yuras']

Мовиль - это конечно не то что требуется в таком месте. У меня хардвакс (по крайней мере должен быть ). Но в связи с такими делами надо удостовериться самому, и дополнительно обработать.

[txdriver]

да уж зрелище не из приятных..

у себя глянул, даже подкрылок немного приоткрутил, все в норме..при установке арки промазывал мовилью.

[Artem]

не в подкрылках думаю дело, а в повреждении саморезом внутренней части крыла. Ты наверно сцарапал уголок крыла шурупом и от влажности насквозь начало ржаветь и отразилось на краске.

Я на своей машине подкрылки тоже ставил, и ничем не обрабатывал. Ради интереса выкручивал шурупы, на них следов ржавчины не обнаружено. Машине 2.5 года. Подкрылки ставил на новую машину.

[Yuras']

не в подкрылках думаю дело, а в повреждении саморезом внутренней части крыла.

100%Но в том то и дело что основная масса не устанавливает подкрылки самомстоятельно. А на установщиков надежда слабая...

[Alex1]

Знаю об этом давно и поэтому подкрылки не ставлю, а так же кроме ржавчины от саморезов бывает и по другому, собирается влага между подкрылком и крылом, а грязь в любом случае есть хоть немного, и процесс ржавения происходит даже быстрее чем без подкрылка, где постоянно вентилируется и быстро просыхает.

[Mamau]

Есть такая же хрень но на заднем крыле(. Через зиму думаю полезет страшно(.

[Alecdon]

Машине два года. И намека нигде нет на ржавчину. Подкрылки стоят и антикор с салона. Машина пришла на фуре ее разгрузили и на антикор. Без него она и не ездила.

Неделю назад вымыл авто и делал полный осмотр. Все идеально! три раза тук по дереву!

А ржавчину нужно устранять тебе. Да и все подкрылки снять и провести осмотр. Да кстати а зачем ты каждую весну осень брызгаешь мовилем? И что подкрылки снимаешь? Может от того и ржавчина что постоянно снимал и повредил?

[fly]

Мовилем прохожу осенью заганяю авто и во все дырки его брызгаю. Подкрылки раз заменял на другие. Долгая история ездил без бампера они повредились вот и заменил. Ну а закрутили саморезы как обычно закручивают все и думаю не установщик так сам бы закрутил так же наверно. Тут наверно надо ждать когда проржавеет и просто замениь крыло.

[Martine]

Тут наверно надо ждать когда проржавеет и просто замениь крыло.

Не знаю, что посоветовать. Подкрась пока "карандашом", а там видно будет. Думаю, что криво вкрутили саморез, вот он и вылез "не туда".

[telegin67]

для антикорозионной обработки в таких местах (прикручивания саморезовв крыло) рекомендую (проверенно лично и не на одной машине) так называемое пушечное сало(продается на авторынках) , а еще лучше АКОР(в наличии в воинских частях,военные им двигателя консервируют). Акор вообще вещь уникальная:не застывает, консервирует ржавчину и не дает ей распространяться по остальной поверхности,особенно подходит для скрытых полостей,правда немного воняет. В обработаные полости Акором можно даже воду лить.Мовиль отдыхает.

[fly]

Пораскручивал все подкрылки, купил мовиль, все очень рэтельно обработал, окунул шурупы в эту дрянь, закрутил и сково обработал поверх. Ну далее поглядим. Вот бы этот Акор найти где-то, я бы и им бы обработал, тема на зиму актуаль очень.

[wow!]

а может корозия пошла от гальванопары кузов+саморез? если так то любой антикор будет бессилен.

счас напрягу память вспомню химию с универа, короче гальванопара с железом(крылом) может быть никель или литий, тоесть если допустить что саморез никилирован, то и образуется пара железо+никель...

если ошибся и что то неверно не пинайте сильно уже много времени прошло как окончил универ, мог чего то и подзабыть...

[fly]

Да если пошли пупырышки то ждум пупыристое крыло, далее только завена, ну главное чтобы кузов не ржавел. а крыло мелочи (относительно) жизни. Сейчас бы я не ставил бы подкрыльников, а сделал бы класную антикорозийку под крылом типо на резиновой основе.

[Yuras']

Да если пошли пупырышки то ждум пупыристое крыло, далее только завена, ну главное чтобы кузов не ржавел. а крыло мелочи (относительно) жизни. Сейчас бы я не ставил бы подкрыльников, а сделал бы класную антикорозийку под крылом типо на резиновой основе.

+1.

Но что делать уже Спасибо что обратил внимание на проблему. У себя снял, задул кромку изнутри и снаружи черным тектилом и завернул все наместо, смазав шурупы тем же тектилом. За одно обрезал эту уродливую кромку на подкрылке. Теперь ее не видно. Хуже уж точно не будет.

[Nexus]

Прочитав Ваши посты, ещё раз убедился в рульности Польских подкрылок- саморезов нет , соответственно -ржавчин ы тоже нет . Чего собственно и всем желаю

[dred_khmel]

Нашёл!!!! А я как раз хотел создавать тему по поводу подкрылок... Я тоже сразу после покупки авто купил подкрылки и антикор Valvoline, все хорошенько промазал....промазал изнутри кант, промазал с наруже, кант подкрылки который касеется к крылу(чтоб не терлось от вибрации и не повредило лако-красочное покрытие)... и еще каждый саморез был специально обработаный(типа блестяший, не обычный по дереву, а правельный для таких дел!), каждый саморез я мокал в нигрол и потом вкручивал! Так вот, недавно всё снимал и там нет ржавчины, только где-то попала стружка с крыла когда вкручивали саморез и она дала ржавчину(очень маленькую) так я ее вытер тряпочкоий и ее не стало...и еще раз промаз этой ерундой!!!!!

Я надеюсь что меня ржавчина не будет беспокоить, но лучше б я их не ставил...

[wow!]

без подкрылков тоже не очень- собирается в канте грязь со влагой и не просыхает 2-4 дня, а если стоит подкрылок да еще перед этим грамотно обработано крыло незастывающим антикором то влаги там не будет

flintj а у машины гаражное хранение? часто машина ездит? сколько раз в неделю ?

[Hockins]

купил себе подкрылки, а теперь думаю стоит или не стоит ставить?! Может действительно просто помазать хорошенько антикором???

[Yuras']

купил себе подкрылки, а теперь думаю стоит или не стоит ставить?! Может действительно просто помазать хорошенько антикором???

Решать конечно тебе. Но я бы уже не поставил, а для надености просто обработал бы антикором хорошо, можно даже пару раз с промежутком в 1-2 недели.

[wow!]

если грамотно ставить то все будет ок, у меня у друга стоят с 2001 года, состояние крыльев и арок идеальное, так что похоже главное в выборе материал и установщик

мне лично не нравится защита, но она спасает кант от сколов, которые получаешь камнями из под колес. Никакой антикор не защитит от сколов камнями как это сможет сделать пластиковая защита

[GlaS]

Служебный Ланос уже 7 лет без антикора....и ниче.

[Droll]

Служебный Ланос уже 7 лет без антикора....и ниче.

+1

Я тож этой фигней не заморачивался - ни атикора, ни подкрылков, 4 года, ни единого намека на ржавчину...