Бортовой журнал №2 МТЭ (Lanos 1.6 SX)

[MTE]

Все забывал создать бортовой....

После некоторых событий остался без коня...

Долго думал, что брать Однозначно новую

Для города хотелось автомат. Ланосов нет, авео не хочу (хотя в салоне смотрел) - с автоматом делали только 1,5 кузов 2, кузов 3 есть 1,6 но Оля на задних сиденьях не помещается... Лацик? Если брать эту стоимость - появляется выбор (Мицу, Хундай и т.п.)

т.к. машина в кредит - остановил свой выбор на 1,6 SX.

Занялся поиском польской сборки. Уже настроился на ярко красную (на Столичке было 2 варианта: черная и красная). Проблема поиска салона заключалось в том, что я работаю в банке и мне выгодно оформлять кредит самому, а не через менеджера салона. На Столичке хоть и через менеджера (банк присылает письмо на скидку и все ОК). Через пару дней нашел еще пару вариантов:

1) Голосеевский - вишневый

2) Кольцевая - бежевый

Остановился на Голосеевском - договорился, что спецификацию датут на руки (смогу сам оформлять кредит).

Через 1 или 2 недели я на своем коне!!!

При осмотре авто обнаружил грязные подголовники и пару мелочей. Сначала начали рассказывать, что это лАНОС. Потом сказали: "Ща почистим" Через 5 минут новые подголовники.

В Голосеевском поставил только сигналку (кредит)

продолжение следует...

[Sanya_bos]

Вітаю з новим автомобілем і бортовиком. Ні гвоздя ні жезла.

[Jemen]

MTE

ты уже на нем пыьался в ралли ездить а только содал бдортовик.

[MTE]

MTE

ты уже на нем пыьался в ралли ездить а только содал бдортовик.

да мне казалось, что он есть

оказалось, что нету - вот появилось время, теперь главное все вспомнить !!!!

[MTE]

на чем остановился?..

Из допов в салоне установлена только сигналка - купил сам и привез.

Выехал из салона довольный и щастливый. На заправке на ВДНХ падает педель сцепления >:-] .

Звоню менеджеру - говорит возвращаться....

Подымачя педаль обратно, после нажатия, доезжаю в салон.

Стали прокачивать - ...

Мастера побежали на склад за главным тормозным. Первый, второй результата не дали. Третий подощел..

Пробег 200 км.

Купил Пионер + шахту + евро разъем

резиновый коврик в багажник, тряпичный в салон, габариты, головные лампы, защита двигателя.

Собираюсь в Крым. пробег 1000, звоню менеджеру уточнить нужно ли ТО-0. Говорит что нужно (я знаю, что для двиг. МЕМЗ нужно). Говорю, что масло свое привезу. Ок.

Приехал мне поставили штамп о прохождении ТО-1 (ТО-0 не нужно).. Я сам поменял масло и фильтра - залил 10В50 ЛМ

....

[MTE]

Установил светящуюся надпись.

Отчет.

После отзывов о писке и вопросе куда подключать, решил подключить на габариты (т.к. доп.стоп уже есть).

Купил черный оракал (длина 1 м, ширина 45 см. = 8 грн)

Приступил к оклейке надписи.

Было принято решение - саму надпись клеить к стеклу не на оракал (будет писк). Поэтому оракал приклеиваю только на саму надпись без зазоров.

Отрезал полоску шире надписи.

Обезжирил надпись и оклеил ее оракалом.

Все лишние обрезал ножницами.

После этого линейкой плотно прижал оракал к надписи. Сильно прижимать не рекомендую, что бы не повредить надпись.

результат

прикрепить надпись к стеклу решил с помощью двухстороннего скотча ЗМ (когда клеил молдинги купил моток). Приклеил скотч маленькими полосками по углам и центру (всего 6 точек).

Скотч делил пополам (по ширине)

т.к. скотч имеет толщину, плотного соприкосновения надписи к стеклу быть не должно и соответственно, писка не будет

Места оклейки скотчем тоже обезжирил

результат

Надпись готова к установке.

Разобрал левую часть багажника - весь пластик (от заднего фонаря до сиденья)

освободил левую часть задней полки и конечно же, снял заднюю левую пластиковую защиту ремня безопасности. (забыл что ёё нужно тянуть вниз. результат - 2 поломанных пластиковых пистона).

В жгут решил зарезаться до разъема.

К фаре подключаться не хотел. (зачем тянуть провод?)

Прозвонил разъем. Увидел 2 контакта.

1 - габариты

2- лампочка багажника

Выключил габариты, остался один "+". Таким методом "от противного" определил "+" на габариты. Хотел подключить к освещению номера, но цвет проводов не совпадал.

После этого начал искать "-".

После упорных мучений (то ли тестер глючил, то ли.. ). Нашел "-".

Подключил для проверки - работает

Резульат: надпись подключил к коричневому и белокоричневому проводам.

Просто врезался в проводку, не паял.

Обезжирил заднее стекло, снял пленку со скотча, нагрел стекло обогревом стекла (лучше прогреть феном). Приклеил надпись вверху по центру (так что бы не залезала на самую верхнюю нить нить обогрева стела).

Провода спрятал в потолок, провел возле стекла.

поломанные пистоны

результат

Собрал все на место. Обнаружил еще одну потерю - черный пистон.

Вечером, любуясь надписью. Обратил внимание на работу надписи!

При нажатии на стоп - тухнет!!!

[Kot Begemot]

П.с.

через 2 дня надпись отклеилась (от влажности).

Наверное нужно приклеить по периметру. Писка нет!

Пока вставил ёё под потолок - держится..

А какой именно скотч ты использовал? Просто скотч-скотчу рознь.

[MTE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

3М толщину не помню...молдинги отлично держаться

[Martine]

через 2 дня надпись отклеилась (от влажности).

Наверное нужно приклеить по периметру. Писка нет!

Нужно клеить в теплую погоду. Или ждать до весны или загнать машину в теплый бокс и хорошенько обезжирить место поклейки.

[Kot Begemot]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

3М толщину не помню...молдинги отлично держаться

Как раз хотел тебе 3м порекомендовать - странно, что не держит. Дело может быть в незначительном количестве конденсата, который был на стекле в момент поклейки. В таком случае, советую прислушаться к совету Martine.

[MTE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, , ок..спасибо за совет..так и собирался сделать...пока руки не доходят

[MTE]

Давно я здесь не был..    

Пробег 91 100 км

На 90 000 перебрал ходовую

Вчера наконец-то купил и установил 14' ATE суппорта (с корейского брата),

 

Собираюсь установить передние распорки (верхнюю и нижнюю).

[MTE]

Запишу для себя № суппортов

FN 52/2 E

3B 969

[MTE]

Пробег 120500

В понедельник прошел ТО -12

Купил:

Топливный фильтр KNECHT KL573  

Воздушный фильтр KNECHT LX827

Масляный фильтр KNECHT OC90OF

Помпа водяная HEPU P793 

Термостат VERNET в корпусе

Ремень генератора CONTITECH 5PK1010 

Ремень кондиционера CONTITECH 13 X 850. 

Ролик натяжной кондиционера SKF VKM 60011 

Моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40 4л 

Антифриз HEPU P999-G12 3,0 л (концентрат красный)  

Тормозная жидкость FERODO DOT 4 1л.

 

Спасибо младшему куму за подарок

Ремень ГРМ

Ролик ГРМ обводной

Ролик ГРМ натяжной

 

 

Заменил ремни, ролики, помпу, термостат, ОЖ, тормозную жидкость.

 

 

 

Нужно сделать:

1. Ручник

2. Очистить дроссельную заслонку и датчик РХХ

[V@nia]

[MTE]

При пробеге 120900 я решился на ГБО-4.

Первая машина в которую решил поставить ГБО  

Причина  - цена бензина !!!!

Уже проехал 600 км

При разгоне с 80 на обгон идешь нормально, с 40 - переходил для обгона на бенз.

Нужно еще настроить датчик уровня газа. Горит полный бак , а потом вдруг он закончился

Установщик сразу посоветовал перепрошиться

 

ГБО заказал у нас

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  + сразу купил  и докатки.

Устанавливали в гаражах возле дома.

 

Датчик рхх почистили. дроссель не проверял...

 

После установки спросили когда менял лямбду и датчик рхх.

Очень удивились, что все стоит с завода. Думаю, что постоянные заправки бензина на Shell себя проявили

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  все правильно на счет ГБО, у меня аналогично и по той же причине...к стати, там в теме дали правильный совет на счет установки мар сенсора и его размещения. У самого тоже был установлен ввер ногами... ну и ставить перед фильтром тоже не правильно.

[MTE]

Вчера сняли датчик объема газа в баллоне (магнитный),    клинит.  Уже 2 раза задувал полный. 

На индикаторе уровень не падает. 

 

Также прикрутил крепление докатки. 

Но! Сиденье с докаткой не откроется. Для этого нужно резать пол. 

Фото будет позже....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  все правильно на счет ГБО, у меня аналогично и по той же причине...к стати, там в теме дали правильный совет на счет установки мар сенсора и его размещения. У самого тоже был установлен ввер ногами... ну и ставить перед фильтром тоже не правильно.

 

Я пока читал инет и не увидел про размещение МАР датчика перед форсунками....     Если его развернуть, то контакты будут сверху и всякая хрень туда залезет...

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вот картинка с мануала КМЕ:

Четко видно как что нужно подключать. и даже про датчик вверх ногами нарисовано. Это известный БАГ со времен KME Diego - от не правильного размещения быстро ломается.... а новый стоит прилично.

Ничего в разъем не залезет. Он герметичный.

Змінено 11 травня, 2016 користувачем james

[MTE]

ок. огромное спасибо!

[MTE]

МАР сенсор развернул.

Датчик уровня газа в баллоне заменил

[MTE]

Заказ ВВ провода Tesla. Вчера вечером заметил маленькие пробои...

Так же на днях нужно почистить дроселль.

Посмотрел цены на СТО и вспомнил, что я могу и сам это сделать (без полной разборки, с помощью аэрозоля ).

 

Будем искать причину маленького троения на ХХ на бензе, на газу диапазон прыганья чуть больше.   

П.С,    на газу включил кондер, на хх вообще колбасит.

 

В поездке на низах иногда есть подергивание, в большинстве случаев все ок.

[lavka]

Что то мне подсказывает, что свечи твои пора фтопку

[MTE]

Дроссель вчера ночью почистил.  

Был чуть грязный.

 

По ХХ  ничего не изменилось.

Что то мне подсказывает, что свечи твои пора фтопку

 

Все может быть.

На новых свечах пробег 1500 км 

[MTE]

Заметил трабл. 

При резком газе что-то делает "пук-тук". Особенно заметно при троганье с горки. 

30 минут теста и резюме - на бензе все ок,   эта проблема только на газу.  Значит с ходовой все норм.

 

Теперь вопрос: что может делать "тук" на ГБО4  ?

Мембрана редуктора?