Отзывы после установки проставок

[Valekc]

на выскоких скоросях

на высоких это сколько?

[jason_ua]

на выскоких скоросях

80-120, смотря какие дороги и повороты..

После снятия передних проставок машина реально лучше держится дороги и легче входит в повороты.

Змінено 10 вересня, 2011 користувачем jasonua

[Valekc]

на выскоких скоросях

80-110

Какая же это высокая?Это крейсерская!Представляю,что на высокой...

[tehnologist25]

Ставил проставки спереди и сзади, развернул стакан с опорным подшипником на 180 град как для ГУР, сделал сход-развал все в норме.

Правда стоит распорка и каябы по кругу, без проставок держала дорогу лучше.

[=Mclaren=]

Ребята подскажите какие есть виды проставок? Или они одни?

Я имею в виду производителя проставок!

Какие лучше? Есть ли оригинальные проставки?

[Mr_TT]

Ребята подскажите какие есть виды проставок? Или они одни?

Я имею в виду производителя проставок!

Какие лучше? Есть ли оригинальные проставки?

Проставки на передок это дюралевые "блины" - два штука, болты удлинённые - шесть штука;

На зад - резиновые блины под пружины - два штука, железные коробочки под амики - два штука, болты крепящие амик к коробочке - два штука. Стоит этот "суповый набор" (зад, перёд) - 70 хохлобаксов (грн.).

"Ботва", как видишь, не мудрёная, чему тут быть оригинальному, лично мне не понятно. По высотам - вроде как всё стандартно (в нашем регионе такие только продают перёд 2, зад 4 см. Визуально машина раком не стоит, в отличии, например, от задранного на проставки ТАЗа.

4 ALL: На прошлых выходных вёз в село гранитный памятник с двумя тумбочками + двоих пассажиров, расстояние 55 км. Автомобиль даже не попытался где-то зацепиться глушаком. Проставки "еще раз доказали свою правоту".

[Pavel80]

у меня передние токо проставки алюминий крашеный красного цвета(75грн) немного солидней выглядят + и упоров в нем больше, чем простые не крашеные(40грн)

задние пока не ставил, после установки усиленных пружин они пока ни к чему

[Dark Wolf]

Народ, тут писали, что после проставок на зад, задние колеса встали "домиком". У меня такая же ситуация, но прошел на проставках около 4 тык и обратил внимание, что резина на внутренних кромках сзгрызается сильно и на обеих колесах. Эту резину не жалко, она до конца сезона побегает и выкинется, а что будет с новой??? Углы проверены после проставок.

Прикол в том, что после установок проставок машина шла более-менее ровно, переставил колеса с переда на зад и стало вести вправо (как результат грызется правая кромка передних колес).

У кого какие мысли? Жалко будет убить новую резину, старая (стоковая дебица) прошла 72 тыщи и еще стоит до конца сезона. Хотелось бы и новую так же долго поюзать.

[Mr_TT]

+1 тоже интересуюсь этим вопросом!

У меня хоть самих проставок сзади нет, но усиленные пружины и домики под амортизаторами тоже делают эффект, что задние колёса стоят "пирамидкой", а это не есть гуд.

Интересно, если выкинуть домики с-под амиков, колёса встанут на место?

И не будет ли при этом усиленная пружина рвать амортизатор?

Змінено 3 жовтня, 2011 користувачем nehrych

[Александр2009]

Народ, тут писали, что после проставок на зад, задние колеса встали "домиком". У меня такая же ситуация, но прошел на проставках около 4 тык и обратил внимание, что резина на внутренних кромках сзгрызается сильно и на обеих колесах. Эту резину не жалко, она до конца сезона побегает и выкинется, а что будет с новой??? Углы проверены после проставок.

Прикол в том, что после установок проставок машина шла более-менее ровно, переставил колеса с переда на зад и стало вести вправо (как результат грызется правая кромка передних колес).

У кого какие мысли? Жалко будет убить новую резину, старая (стоковая дебица) прошла 72 тыщи и еще стоит до конца сезона. Хотелось бы и новую так же долго поюзать.

Мысль тут одна у меня тоже такая ситуация, я поехал и сделал развал схождение, жалко что поздно обратил внимание, резину тоже съело по бокам, на СТО сказали что это из-за проставок и что не всегда помогает развал-схождение.

[Pavel80]

в мене спереді проставки, а позаду тільки пружини усилені, ви мене пугаєте, що може гуму їсти???

розвал зроблений на переді, зад не чіпали

[VovanLLLLL]

ви мене пугаєте, що може гуму їсти???

заміна коліс по кругу вирішує цю проблему, гуму під'їдає завжди, якщо міняти колеса місцями - трішки збільшується ресурс її використання. Я міняю таким чином: переднє ліве через 10 тис на зад справа, заднє праве - на зад зліва, заднє ліве - на перед справа, перед праве - на перед зліва. Але так міняється гума без направленого малюнка протектора.

[Pavel80]

Вова мені сказали що правильніше міняти перед на зад і навпаки, просто гума притирається і якщо її перекидати по діагоналі то вона починає переналаштовувались і руйнуватись, це так мені сказали на шиномонтажі

[Dark Wolf]

Да, я тоже слышал, что схема "крест-на-крест" не оправдала себя и меняют все перед на зад и зад на перед. Я сам регулярно меняю каждые 10 тык перед\зад и балансировку обязательно проверяю. Результат - шиномонтажники (не все, правда) не верят в пробег резины. До установки проставок износ равномерный везде, резинка вела себя отлично.

Как вариант, вчера проверил давление (поскольку резина "списана" то забил на это дело длительное время) и о, ужас - оно было в пределах от 1.7 до 1.9. Вероятно это послужило основной причиной. Подкачал и машина стала ехать легче даже.

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем Dark Wolf

[Mr_TT]

во-первых, "крест на крест" резину перекидывают только в заднеприводных автомобилях. В переднепривоных только заднюю вперёд, переднюю назад и никак иначе! (читайте букварик, господа!)

во-вторых, если сзади стоят домики, то задние колёса полюбасу будут пирамидкой, но если делался развал, то это им не вредит. У меня от этого резину не жрёт. Более того, был в понедельник на СТО (менял шаровую), там консультировался с таксистами - у них тоже не жрёт, что очевидно по их задней резине резине. Сами СТОшники подтвердили, что это не есть проблема.

[VovanLLLLL]

я чув ще міняють колеса по-кругу, але сам не пробував, мене влаштовує мій варіант.

Головне, що колеса потрібно міняти, а як - кожен вирішує для себе сам.

Змінено 5 жовтня, 2011 користувачем VovanLLLLL

[maho]

Проставки поставил сразу как пригнал с салона,т.к.машина зксплуатируется как в сельской местности, так и в городском цикле.Схождение не делал,т.к.резину не жрёт не летнюю, не зимнюю,руля не тянет, не вправо, не влево.Давление держу 2.2 как сказано в библии,пробег 38000км.

[vo_one]

я поставил проставки на зад+домики поменял все амморитизаторы по кругу на каябу газ-масло, и сделал развал/схождение при пробеге 18000, сейчас 86000 пробег.

Резину меняю местами- перед-зад каждый год весной, после зимней, ничего нигде не жрет, резина дебица престо!

Был пару дней назад на СТО, проверял ходовую -все живое! ничего вообще не надо делать..

[Aragorn]

Народ, тут писали, что после проставок на зад, задние колеса встали "домиком". У меня такая же ситуация, но прошел на проставках около 4 тык и обратил внимание, что резина на внутренних кромках сзгрызается сильно и на обеих колесах. Эту резину не жалко, она до конца сезона побегает и выкинется, а что будет с новой??? Углы проверены после проставок.

Прикол в том, что после установок проставок машина шла более-менее ровно, переставил колеса с переда на зад и стало вести вправо (как результат грызется правая кромка передних колес).

У кого какие мысли? Жалко будет убить новую резину, старая (стоковая дебица) прошла 72 тыщи и еще стоит до конца сезона. Хотелось бы и новую так же долго поюзать.

Сзади ступица с барабаном и защитным кожухом крепится на четырёх шпильках М10, гайка под ключ на "15" (нужен хороший вороток, закисает). Снимаешь колесо, откручиваеш гайки, отводиш в сторону насколько позволяет тормозная трубка, одеваеш на ВЕРХНИЕ две шпильки по шайбе (неширокие, обычные)МЕЖДУ ЗАЩИТНЫМ ЭКРАНОМ И БАЛКОЙ, прикручиваеш всё в зад (главное при закручивании ступицу с барабаном поджимать ВВЕРХ). Всё, колёса будут стоять ровно, долго и счастливо, да, ещё легче будет конусным задним подшипникам (в смысле ходить будут дольше). Так же можно менять и схождение (после удара например).

[Dark Wolf]

Спасибо за совет и детальное описание. Буду ставить полюбюму. Снял старую резину - ужос! И это за 4 тысячи км пробега.

[FightWolf]

система крест на крест нужна для ЗАДНЕПРИВОДНЫХ машин, ребята учите мат часть)) а на переднем просто меняеш местами передние с задними

[Dark Wolf]

Установил сегодня шабы. Прямо таки ровно колеса не стали, но однозначно лучше чем было это 100%. Если присматриваться, то небольшой эффект пирамидки все же остался, но надеюсь он достаточно мал, что б не жрать резину.

[Voha]

система крест на крест нужна для ЗАДНЕПРИВОДНЫХ машин, ребята учите мат часть)) а на переднем просто меняеш местами передние с задними

В точку +100 )

[Mr_TT]

В точку +100 )

Я же ж о чём! Еще со времён ТАЗов это знаю!

И еще: Не жрёт резину от задних проставок. Проверено моей новой дебикой, 4 тыка - полёт нормальный!

Змінено 14 жовтня, 2011 користувачем nehrych

[petronik]

...

И еще: Не жрёт резину от задних проставок. Проверено моей новой дебикой, 4 тыка - полёт нормальный!

Уже 120 тк с проставками сзади, всего 160 тк. Только 5 тк как заменил аммортизаторы. Использую второй комплект летних шин и "жора" резины не замечено.