Реально ли засунуть климат контроль в ланос?

[Igr44]

а исполнительные механизмы прикрутить к нашим воздуховодам с заслонками. Вот над этим я думал. Просто у меня один тросик снаружи заборного воздуха лопнуло крепление. Вот и прикидывал не поставить там серву,но у нас их не встречал, нашел в киеве и одессе, по цене 131 грн. за штуку. Вот те должны стать вместо тросиков легко.

[Кореец]

КК - это автоматическая печка с возможностью работы на охлаждение воздуха и ФСЕ!

повеселил!

[Igr44]

Ну вот сразу обида. Просто ты так расписал что чуть ли не секретные технологии там используются. Камеры непонятные, нагнетатели воздуха.

Есть действительно сложные кондишен системы но это уже класс хотя бы Трибеки, с аэраторами и ионизаторами, ну естественно с анализаторами влажности. А в первом . да и втором приближении. Весь процесс сводится к автоматизации ручки колд-хот. Задается температура, причем довольно узкий диапазон настройки от 18 25 градусов и БУ климата тупо ворочает эту заслонку стараясь приблизиться к заданной температуре.

Снимает данные о температуре внутри салона обычный датчик, который как правило размещают либо в потолке либо в торпедо, в месте недоступном попаданию прямых солнечных лучей.

[Александр29]

...Весь процесс сводится к автоматизации ручки колд-хот. Задается температура, причем довольно узкий диапазон настройки от 18 25 градусов и БУ климата тупо ворочает эту заслонку стараясь приблизиться к заданной температуре.

Снимает данные о температуре внутри салона обычный датчик, который как правило размещают либо в потолке либо в торпедо, в месте недоступном попаданию прямых солнечных лучей.

А датчик солнца, а датчик качества воздуха, поступаемого в салон, а автоматическое переключение направление потоками воздуха в салоне во время работы климат-контроля, а автоматическое "распотевание" и размораживание стекла, при включенном режиме "АВТО" на климате - это же не просто заслонку подвигать, что бы приблизиться к заданной температуре. Насколько я понимаю. А всё это есть на КИА. Так что, ИМХО, не реально, (если не очень дорого) ставить климат в Ланос.

[Igr44]

датчик качества воздуха - Круто! Это откуда такая инфа?

[Александр29]

датчик качества воздуха - Круто! Это откуда такая инфа?

Это в авто есть кнопочка "А" в кружочке, при нажатии на которую включается данный датчик, завязанный на климат. Датчик установлен перед радиаторами авто. Если кол-во кислорода, поступаемого в авто "ничтожно мало", по отношению к количеству СО2, то климат автоматически закрывает заслонку, включая рецеркуляцию. И наоборот, открывая, если климат "позволит" в данный момент открыть заслонку. Очень удобно при езде в пробках. Когда масса КАМАЗОВ и т.п. с выхлопной в Вашу сторону.

[Igr44]

Уважаемый ! Да действительно существует система AQS, которая якобы позволяет не собирать в салон загрязненный наружный воздух. Но ваш пример с анализатором кислорода в воздухе , явный перебор. Да и на сколько я понял, говорили о корейской машине, где вы встречали класс А у них?

[wow!]

а я этим летом убедился чт омне климат не нужен с такой жарой кондей не справлялсчя на максимуме холода...

[Кореец]

Ну вот сразу обида

та никаких обид

просто

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все правильно расписал

у меня в машине действительно за бортом стоит датчик загрязненности воздуха и он автоматически переключает забор воздуха из салона, а не извне, когда нужно.

И таки есть режим распотевания стекол и он же помогает разморозить быстро лобовое утром зимой

А помогает ему в этом датчик влажности воздуха в салоне, который установлен под торпедой!

Ну не зря моя машина стоила на 2000 баксов дороже базовой модели

датчик качества воздуха - Круто! Это откуда такая инфа?

Я бы тебе его показал, но живем мы далеко друг от друга

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, , Вы как в анекдоте про часы расписываете: ... часы то хорошие, но батарейки...

Пора бить климат контроли на классы и расписывать каждый класс в отдельности... - иначе так и космический корабль с системой рециркуляциеи и восстановления воздуха можно построить.

[mich_ya]

Сижу - думаю

Климат контроль состоит из двух основных блоков:

1. Блок электронного контроля и управления - т.е. электрическая часть.

2. Блок механического управления - т.е. сервоприводы или исполнительные устройства.

Принцип работы по простому: по заданным параметрам воздушной смеси - электромеханические устройства (исполнители) перемещают заслонки в нужное положение...

Далее Электрическая часть или Блок электронного управления (БЭУ) - на основе заложенных данных и анализа датчиков управляет ИСПОЛНИТЕЛЯМИ...

Отсюда напрашивается простой вывод: если подобрать и разместить в Ланосе подходящие исполнительные устройства, то БЭУ можно сделать любой - чем больше на него датчиков нацеплять, тем функциональнее получится климат.

А можно тупо взять готовый БЭУ, например с CERATO или любого другого авто - вот как раз с БЭУ никаких проблем, кроме его стоимости, не возникает. Просто Ланос станет на 2000 у.е. дороже

Все остальное обсуждение - это просто разновидности климата.

[Кореец]

Просто Ланос станет на 2000 у.е. дороже

А нужно ли это?

Покупая б/у Ланос, я бы не стал платить лишних 2000 у.ё. за климат...

Не, машина отличная... но только за свои деньги... иначе уж лучше смотреть на что-то другое...

[mich_ya]

А нужно ли это?

Вопрос Вами поставлен не корректно

Тема звучит так: Реально или не реально? - ответ: реально, а вот нужно ли это, и сколько на это все надо потратить средств - это уже другой вопрос.

[Igr44]

Поддерживаю Михаила! КК втулить можно, но это жестоко и бессмысленно как крестьянский бунт на руси, или как верховна рада в украине.

А датчик все таки стоит на диоксид карбона, или по простонародному на углекислый газ. В комплексе с метан анализатором его громко называют датчиком качества. Вот сегодня к соседа серату специально смотрел, у него эта кнопочка есть. Но по отзывам она только хуже делает, от нее стекла потеют, и духота в салоне.Реально она не действует.

[Кореец]

она только хуже делает, от нее стекла потеют, и духота в салоне.Реально она не действует.

Ею еще надо уметь пользоваться

Повторю - при покупке машины манагер салона мне сказал - все, чем отличается базовая модель от не базовой, ты поставить сможешь... кроме климата...

Так что... не думаю, что это реально относительно Ланоса, а уж по поводу целесообразности и говорить не стоит...

Кстати, сегодня в нашем Ланосе порвался ремень кондиционера...

Теперь пока не купим и поставим, машина стала как бы базовый вариант

[Кореец]

Кстати вопрос по установке климата в машину, в которой он не предусмотрен, мне напоминает другой вопрос одного автомобилиста - можно ли в машину с механикой поставить автомат...

Можно, но денег это будет стоить столько, что проще купить новую машину с автоматом, продавши свою на механике

[saas]

Хорошая тема но не для ленивых. Ваш спор Климат контроль или Кондиционер с ручным управлением или с

Электронным управлением. Стара как мир и не имеет решения. Apple и PC делают сейчас на одной платформе Intel

а аппараты получаются разных классов. Также и коробки передач есть ручные,роботизированные,автоматы с гидротрансформатором

и и вариаторы. То есть спорить можно до без конечности если смотреть не на суть а на детали.

Моя история такова купил 1.6 в 2005 году,кредит и т.д. в общем за 3 года поставил только музыку и сигналку.

Этот процесс позволил хорошо просмотреть и по возможности изучить машину и затянуть меня в доработки.

И тоже почему то с кондиционером. Сначала был изготовлен блок управления не Atmege128,два датчика температуры ,датчик влажности,датчик

солнечной радиации.Вот он миг включения и ............................... 2 года доделок и оптимизации.Теперь конечно доволен.

Могу ответить одному недовольному климатом в 10 при открытии зимой окна печка отработала на 100% а вот конструкторы могли установить

на окно воздушный заграждающий барьер правда было бы класно , но такого даже в Bugatti Veyron 2 500 000 $ нет. А еще можно пожаловаться

что климатическая система имея столько датчиков не может потушить пожар в салоне. И еще вопрос а много ли вы видели бытовых кондиционеров

в которых установив температуру не приходится еме напомнить что надо студить или греть, а это ведь так просто , но то уже другой класс

техники расскажет производитель. Вон gillette добавляет по одному лезвию каждые 5 лет и в ус не дует подбирая потребителя, фирма! .

[strelok1962]

Не знаю на счёт лени есть своего рода БК с функцией климата(управление заслонками с помощью трёх сервоприводов) экран 240х128монохромный + тач панель устройство управляет разнообразными системами автомобиля от банального отображение того какая дверь открыта вид с верху капот багажник вид с лева и заканчивая включением и настройкой работы любой лампочки, релюшки.А также это устройство работает по двухпроводной шине и позволяет устанавливать дополнительные блоки управления (круиз контроль,вебасто,авто запуск,блок комфорта,блок климат контроля,блок бортовой сети,блоки управления дверями со встроенной функцией работы с центральным замком управление стёклами,зеркалами(подогрев тоже)и дотяжка стёкол при постановке на охрану данное устройство ставится в Ланос и Сенс в место старого который с рычажками и при этом ничего в торпеде вырезать не нужно "Становится как влитой"

Змінено 29 січня, 2011 користувачем strelok1962

[Alles]

А можно по подробнее про девайс ? Модель, цена , фото.

[strelok1962]

А можно по подробнее про девайс ? Модель, цена , фото.

Фото

[strelok1962]

Фото

Змінено 21 лютого, 2011 користувачем strelok1962

[Rasta_0]

Где и сколько это чудо стоит? Как подключается?

[asterix_kpi]

Где и сколько это чудо стоит? Как подключается?

Вот блок климата для Nexia autogorod.narod.ru

Может нам подойдет

[strelok1962]

Нет этот не подойдёт, он вакуумный

[Misko]

Фото

Ух ты...?!

Где это чудо Вы нашли (может в инете...)...?

Как оно работает...?