Бортовой журнал Sheva

[Sheva]

Хотя моей машинке уже 1 год и 6 месяцев я недавно присоединился к Lanos.com.ua. и свой бортовой журнал выкладываю с опозданием, но в хронологии событий.

24 марта 2005 года я продал ВАЗ 21099 и 30 марта поехал покупать Лачетти, но благодаря Юле Тимошенко с ее поднятием цен с 30.03.2005 на 20% я смог купить лишь Ланос. Выбор остановил на Т-150 SX в комплектации:

1,6 м.куб, 16 клап., гидроусилитель, кондиционер, ПТФ, R14 сплавные диски, ЭСП на все двери, правое зеркало с электроприводом, магнитола Днепр, два AIR-bega, брус в дверях от бокового удара (так было написано в ценнике на лобовом стекле) и так как до этого все мои предыдущие машины были в темных тонах, выбрал серебристый цвет (серебристый кристалл - в сервисной книжке).

Там-же (КХРП Укравто на Окружной) сразу установил сигнализацию с обратной связью (1150 грн), антикор с подкрылками(650 грн), защиту двигателя (450 грн),тонировку 20% (600), Beer-Lock(650), застраховал по полному КАСКО. Номера получил 4 апреля, что и считаю Днём Рождения моей Лани. В тот же день посадил жену в машинку и целый вечер колесили по Киеву привыкая к новому авто.

В мае 2005 купил Пионер 5700 (около 950 грн), пульт на руль, передние компонентные колонки Пионер (около 300 грн), задние коаксиалы Nacomichi (350 грн), там-же на Перова за кинотеатром всё это установили (180 грн.). В тоже время наклеил молдинги, ветровички, мухобойку. Сделал первое ТО на 9500, на СТО Укравто на Окружной (Масло Castrol 0w40, фильтра - что-то около 650 грн).

[Sheva]

В июне 2005 на стоянке возле фирмы поцарапали арку заднего крыла и дверь. Все это обошлось мне в 2000 грн. Страховая (Гарант-Авто), выплатила деньги через 3,5 месяца после случившегося, и всего лишь 1350 грн.

Обидно блин…

В июле 2005 поехали в отпуск - в Крым. Машинка вела себя отлично, никаких проблем, ехал в удовольствие, объехали побережье от Севастополя до Судака, всего за отпуск где-то 2600 км.

Сентябрь – второе ТО (около 700 грн.) 19500 км., там-же на Окружной, СТО Укравто.

[Sheva]

В ноябре 2005 купил зимнюю резину 175 /70 R14 Nokian W.

Переобулся с первыми морозами, нормальная резинка, не очень шумная да и гребёт отлично. С первыми морозами машинка перестала заводится с полоборота, только с второго или третьего раза. Поменял аккумулятор на Bosch silver, поставил свечи Bosch. Не помогло, по «совету друзей» обработал провода от распределителя к свечам «Защита для высоковольтных проводов Hi-gear» (спасибо компании АGA). Все стало супер , машина всю зиму заводилась без проблем.

Конец декабря третье ТО 29000 км, (масло, фильтра, колодки, тормозная жидкость, свечи уже не менял – вся эта радость обошлась более 900 грн). Впервые задумался о смысле гарантии за такие бабки. У шефа Максима, у него ТО дешевле.

[Sheva]

В ночь с 1-го на 2-е января рванули в Закопане на 8 дней, проехал всего за поездку 2400 км. Приятно удивила резина, когда брал – были сомнения, как оказалось зря. Выгребала и по мягкому и по укатанному снегу. В большие морозы заводился без проблем, один раз приехал на стоянку, сидя в заведённой машине на ручнике, сделал пару звонков, и на той волне заглушил и ушел домой, естественно утром пришлось бежать домой за горячей водичкой и поливать тормозные барабаны. Наукой будет - после этого зимой ручником не пользуюсь.

С первым солнцем купил летнюю резину Good Year Hidrogreep R14 185/65(по 75 енотов) и диски «Скад» Россия, переобулся и задул в колеса газ.

Конец марта 2006 четвертое ТО 38000 км, (около 800 грн) и окончательное решения больше на дорогую станцию Укравто на Окружной ни ногой, ну её эту гарантию. :!:

[Sheva]

На 42000 пришлось всё-таки заехать на это СТО по поводу гарантийной замены переднего ступичного подшипника, заодно поменял резинки на стойках стабилизаторов (вроде так они называются). Но с учётом 3500 грн за четыре ТО это слабое утешение.

На 44000 окончательно похерив гарантию, поменял амортизаторы по кругу на газомаслянные Monro Reflex («Авто+» на Индустриальной 200 у.е. со скидкой +300 грн замена СТО АТЛ). Машинка стала пособранее, перестала клевать при торможении и раскачиваться при «волнах» на дороге. Правда появились и негативные стороны - начала рыпеть и потрескивать пластиковая обшивка, и торпедо. Через две недели купил и сам поставил распорку на перед (Магазин на Стеценко – 260 грн). Звук пластика уменьшился. Также при медленном проезде «лежащих полицейских» задняя балка издаёт не очень приятный звук – вроде пытается оторваться. Эту проблему пришлось решать только более быстрым проездом по этим горбикам.

Апрель 2006 - год машинке – пробежала 45000 км., без проблем тьфу,тьфу,тьфу…

[Sheva]

Перед очередным летним отпуском в июне, сделал пятое ТО (Кастрол 0w40, фильтра – 450 грн со скидкой) (48000) но уже на СТО АТЛ что на Симиренко, в те-же деньги вошло подтягивание ремня кондиционера, пищал зараза при включении кондишина и при перегазовке, также подложили резиновые шайбы под заднее крепление защиты двигателя, об неё постукивала гофра выхлопной трубы.

В июле опять махнули семьёй в Крым - 2200 км за 10 дней.

[Sheva]

После отпуска появился легкий стук в передке, заехал на СТО АТЛ – определили левый ступичный подшипник.

Быстренько купил подшипник (Рынок Лепсе 120 грн. Германия, название из трех букв на S..), подшипник меняли 2,5 ! часа. При замене лупили молотком по проушине стойки, в которой наконечник рулевой тяги находится, как обьяснили чтобы выбить, и ничего мол страшного. Сбили краску на крыле, но оказалось это цветочки. На следующий день при развороте затрещала левая граната. Заехал к знакомым на спецАвтоВАЗ на Семи Сосниных. После диагностики определили что гранате капец, также приплыл и левый наконечник рулевой тяги. На АвтоВазе я заменил гранату и наконечник, что было наверное большой ошибкой, и поехал на СТО АТЛ. Но все мои претензии по поводу убитых ими запчастей оказались безрезультатными, согласились возместить только ремонт крыла. Вот такая вот история.:evil:

[Sheva]

В июле вечером возле офиса (Борщаговка, ул.Пшеничная) выбили пассажирское стекло, спёрли мордочку магнитолы, очки и антирадар. Поиски панельки на Пион 5700 на радиорынке, на Перова и па Корчеватом не увенчались успехом. Купил новый Пионер Р-80 (360 у.е.). Установил сам, ничего сложного за 40-50 минут.

При прослушивании начали передние динамики не выдерживать, заменил на Herz. Плюсы и минусы новой системы описывал в форуме, но коротко повторюсь:

Пионер Р-80 и компонентный Herz «+» классный звук, стильный дизайн, моторизированная панелька (кстати теперь всегда ношу с собой), прямой выход на саб, линейный вход, удобный джостик управления

«- » Яркий, нерегулируемый свет на кнопках управления, как для меня сложная настройка параметров звука, резковатые верха у твитеров.

На день Строителя сделал себе и машинке подарок – купил активный саб Пионер в маленьком 5-литровом корпусе с надеждой расположить его под пассажирское сидение. Не влез гад, прикрутил к спинке заднего сидения на меньшую часть и когда еду один, откидываю маленькую спинку, звучит неплохо, пульт с регулировкой громкости, добротности и фазы прилепил возле ручника. Спрашивал в форуме где-бы найти спинку подходящую с подлокотником – хорошее место для саба.

[Sheva]

Перед Днём Независимости установил БК Универсал-5S. (250 грн), установил сам за 1.5 часа. Неплохая штучка, после корректировок показывает почти правду: пробег – врёт на 100-150 м. на 500 км., бензин – врёт на 1л на бак., после установки БК начал экономить где то 2 литра на баке бензина за счет контроля моментального расхода. Есть в Универсале маленький глюк – иногда показывает перенапряжение бортовой сети 17-18 В., и на солнце плохо видно цифры. Как переходной вариант до появления полноценного БК на Ланос пойдёть.

[Sheva]

Установил 12.09 блок закрытия четырёх окон при постановке на сигнализацию. Ставил у Оленевода за 150грн+ на пиво + подбитый Ванин глаз. Спасибо ещё раз Оленеводу за быструю и качественную установку.

[Sheva]

В начале сентября занялся шумкой. Купил на Перова виброизоляцию Stp толщиной 1,5 мм – 10 листов, толщ 2,5 мм три листа, шумоизоляцию той-же фирмы толщ 2 мм – 6 м. кв., 10 мм – 2 м.кв., и шумку для пластика 6 м.кв. Проклеил внутренние филенки всех дверей и заднюю полку виброй 1.5 мм, затем шумкой 2 мм., отверстия в наружной филенке также заклеил виброй. Карты изнутри проклеил мягкой черной шумкой, места соприкосновения пластика и металла тканевой лентой на клеящей основе. Арки задних колес вибра+шумка 10мм+шумка 2мм.+шумка на весь пластик внутри, багажник и место под задним сидением вибра 2,5мм+шумка 10мм. На следующий год оставил днище, крышу и перегородку с моторным отсеком. Боюсь за день не успеть разобрать салон всё поклеить и собрать на стоянке. На всю шумку потратил где то 1100 грн (вместе с новыми более плотными пистонами для пластика), шесть вечеров пол субботы и воскресение.

Шумку закончил вчера и наконец-то избавился от одного из недостатков установки газомаслянных амиков - потрескивание и дребезжание пластика салона, также улучшилось качество звучания динамиков, в машине стало немного тише.

[Sheva]

Ещё я установил спойлер, высокий. Это что-бы машинка чем-то отличалась. И лампы в фарах заменил на Филипс +50%.

[Sheva]

Пришло время делать ТО-6 (57000) Собираюсь менять:

1.Масло Кастрол 0W40, масляный, воздушный, топливный фильтра. Вопрос – масло все замены одинаковое, надо ли делать промывку двигателя :?:

2.Ремень ГРМ, кондиционера, генератора, два натяжных ролика.

3.Масло в коробке.

4.Тормозную жидкость.

5.Передние и задние колодки.

6.Тосол на Hi-gear.

7.Свечи.

Подскажите, может что-то забыл :?:

[Sheva]

Сегодня навернулась автоматическая антена, купил новую на Перова - 220 грн., заменил за 20 мин. Там же купил кнопку на подсветку бардачка, плафон купил на Гната Юры за 9 грн.

Завтра попробую собрать подсветку.

[Deniska]

В начале сентября занялся шумкой. Купил на Перова виброизоляцию Stp толщиной 1,5 мм – 10 листов, толщ 2,5 мм три листа, шумоизоляцию той-же фирмы толщ 2 мм – 6 м. кв., 10 мм – 2 м.кв., и шумку для пластика 6 м.кв. Проклеил внутренние филенки всех дверей и заднюю полку виброй 1.5 мм, затем шумкой 2 мм., отверстия в наружной филенке также заклеил виброй. Карты изнутри проклеил мягкой черной шумкой, места соприкосновения пластика и металла тканевой лентой на клеящей основе. Арки задних колес вибра+шумка 10мм+шумка 2мм.+шумка на весь пластик внутри, багажник и место под задним сидением вибра 2,5мм+шумка 10мм. На следующий год оставил днище, крышу и перегородку с моторным отсеком. Боюсь за день не успеть разобрать салон всё поклеить и собрать на стоянке. На всю шумку потратил где то 1100 грн (вместе с новыми более плотными пистонами для пластика), шесть вечеров пол субботы и воскресение.

Шумку закончил вчера и наконец-то избавился от одного из недостатков установки газомаслянных амиков - потрескивание и дребезжание пластика салона, также улучшилось качество звучания динамиков, в машине стало немного тише.

такой выполненый обьем работ да есчо в одиночку однозначно вызывает уважение.сам собираюсь на выходный зашумить и завибрить так сказать двери и полочку поетому могу представить шо сначит самому обесшумить салон-очень трудоемкий процесс. :013:

мои аплодисменты мастеру!

[Deniska]

Да и вообще было интересно читать бортжурнал-написан с расстановкой.

[Sheva]

Спасибо Deniska. Все улучшения моей машинки выполнены на 50% благодаря подробным описаниям и рекомендациям коллег в форуме, вот им самое большое спасибо :!:. Надеюсь что мой бортжурнал тоже кому-то пригодится.

[Sheva]

Вчера сделал подсветку перчаточного ящика по методу описаному в форуме, питание взял от прикуривателя, вместо штатной лампы поставил светодиодную на три диода с отражателем сверху.

[Sheva]

Только-что в обеденный перерыв поменял сигнал на очень громкое ФА-ФА. Теперь боюсь сигналить пешеходам, а то у них реакция неадекватная .

Может кто-то подскажет как сделать свой фотоальбом в форуме.

[Sheva]

Сделал ТО6 (57300), так-как никто не подсказал что делается при этом ТО, посмотрел в умную книжку Сервисную, и вот что получилось:

1.Масло Castrol 0w40, фильтр масл " Filtron ", промывочное масло.

2.Фильтр возд, фильтр топл то же " Filtron ".

3.Колодки тормозные передние (корея)

4.Ремень ГРМ, генератора, кондиционера "Conti-Tech"

5.Ролики натяжные 2 шт (написано Japan)

6.Масло коробки Castrol 80w90 GL5

7.Антифриз Castrol

8.Тормозная жидкость

9.Прокладка поддончика коробки (GM)

За всё это добро с работами было уплочено 1820 грн. Все расходники заказал по телефону, приехал в назначенный день в 14-00, машинку забрал в 19-00. Удобно.

[Deniska]

Только-что в обеденный перерыв поменял сигнал на очень громкое ФА-ФА. Теперь боюсь сигналить пешеходам, а то у них реакция неадекватная .

Может кто-то подскажет как сделать свой фотоальбом в форуме.

входиш в форум,далее жмеш Альбом(верхняя шапка под емблемой клуба,далее Персональные галереи пользователей » Ваша персональная галерея,потом в своем персональном альбоме жмеш UPLOADPIC и следуя инструкциям загружаеш фотки со своего компа или есчо чего нибудь.

Успехов.

[Sheva]

2 Deniska. Большой сенкс!. С понедельника попробую. С меня пиво.

[Deniska]

всегда пожалуста 8)

да не забудь что есть ограничение по разрешению и обьему файлов.

[Sheva]

В прошедшее воскресенье купил на Перова подлокотник (87 грн) и сетку чёрного цвета в бампер 0,3х1,0 м (47 грн). Подлокотник установил, сетка пока ждёт. С подлокотником действительно ездить удобнее, а ручник затягивать наоборот. Благо зима идет - ручник реже нужен будет, а к весне надеюсь привыкну.

[MTE]

На пЕрова решетки все-таки дороже