Сигнализация. Какая?

[badman]

Что-то я невкурил - действительно здыхает аккум с двухсторонней сигналкой?

[GlaS]

Я так считаю - вряд ли. Ну закрыл машину - электроника дала команду взять под охрану датчики и чё? Ток же потом не потребляется. Срабатывание должно быть только при активировании датчиков.

[badman]

Только что надыбал black & white списки сигнализаций. Сразу говорю - я ничерта в этом не шарю, за что купил за то продал, так что каждый из вас решает сам, доверять или нет. Источник не назову, дабы не привлекать лишний раз к нему ненужных людей.

Итак:

черный список (взламываемые

Sheriff – все

APS-75

Challenger 5000i

Mongoose – все

Top Guard – DE-050M4, DE-120L1

Pantera все

Alligator все

Jaguar - все

KGB - все

Tiger Evolution

Tiger Evolution plus

Magnum 150

Magnum 160

Magnum 170

Magnum 190

белый список (типа невзламываемые

Cobra – все

Scher-Khan 3,5, 6

Top Guard DE-420, DE-920

Centurion Xanadu

Cenmax VIGILANT

Star Line - все

[GlaS]

Источник не назову, дабы не привлекать лишний раз к нему ненужных людей.

Да этот источник сам открыто пишет об этом списке и ажиотаже и источник этот почти все знают Кстати там тоже можетбыть просто черный пиар. Правды нет нигде

[kvn62]

Шериф 725 v2, гараж от дома 500 м,добивает,очень доволен.Сигналку купил на рынке 550 гр.,120 гр. набор замков.Вся установка 250,работает все супер.

[GlaS]

Для тех, кто в танке.... пацаны - через поиск прочитайте как вскрываются сигналки. Наши сигналки - только от нариков - что бы в она заорала пи вскрытии. От угона обычными сигналками защититься НЕВОЗМОЖНО, расслабьтесь.

[GlaS]

И почитайте алгоритм вскрытия. Если мой Виглиант НЕ в черном списке - то это не означает, что его вскрыть е возможно. Алгоритм вскрытия означает перехват кода. Код перехватывается от любой сигналки......отакэ

[badman]

Короче сделал для себя такие выводы:

1) ставим любую дешёвую сигналку с максимальной дальностью обратной связи. Назначение - от нариков и пьяных, рыгающих на колесо или капот. И от любителей цеплять припаркованные машины бамперами :evil:

2) ставим парочку иммобилайзеров - от собственно угонщиков.

Хотя смысла во 2) немного, особенно если бабла мало. ИМХО, под заказ ланосы не угоняют, не та машина Значит воры исключительно нарики и малолетние лохи... Я себе поставлю ченить подальнобойнее и для успокоения - прочитал тут на форуме - есть иммобилайзер, который отходишь, и машина глохнет - вот такой и поставлю. Опять же, имхо - стоимость защит должна соответствовать классу машины, который в свою очередь определяет класс угонщиков... Ну не понимаю я, нахрена на ланос ставить сигналку за 1,5-2 штуки гривасов...

[badman]

Вдогонку. GlaS, перехват кода не означает открытие машины. Его еще надо выделить среди пересылаемого мусора и расшифровать Другое дело, что для большинства сигналок алгоритм уже написан...

[Гість]

Может уже было, а может не было. Хочется узнать, каких производителей сигнализации наиболее востребованы? Кто как себя зарекомендовал? Может поможет кому-то в выборе.

Поможет - воришкам :evil:

Ща расскажем у кого, что... и гляди через какое-то время можем попасть.

Лучшая противоугонка- уносить с собой высоковольтные провода зажигания.

[Оленевод]

Короче сделал для себя такие выводы:

1) ставим любую дешёвую сигналку с максимальной дальностью обратной связи. Назначение - от нариков и пьяных, рыгающих на колесо или капот. И от любителей цеплять припаркованные машины бамперами :evil:

2) ставим парочку иммобилайзеров - от собственно угонщиков.

Хотя смысла во 2) немного, особенно если бабла мало. ИМХО, под заказ ланосы не угоняют, не та машина Значит воры исключительно нарики и малолетние лохи... Я себе поставлю ченить подальнобойнее и для успокоения - прочитал тут на форуме - есть иммобилайзер, который отходишь, и машина глохнет - вот такой и поставлю. Опять же, имхо - стоимость защит должна соответствовать классу машины, который в свою очередь определяет класс угонщиков... Ну не понимаю я, нахрена на ланос ставить сигналку за 1,5-2 штуки гривасов...

Все выводы не правильные. Парочка иммобилайзеров на ланосе практически бесполезна, слишком простой двигатель, завести его ничего не стоит без участия проводки авто. Поэтому самой простой сигналки достаточно и для нариков и для профи. Остальное - механическая защита. По другому лань не защитишь.

Привлекательность автомобиля определяется не его ценой, а спросом на него. А тут как раз лань на первом месте. Любой угнанный автомобиль разойдется по частям у таксистов в течении суток. Да и целиком с перебитыми номерами еще долго проездит в такси не покидая пределов какого нибудь мухосранска. Это как раз дорогие мажорные машины типа пыжей и субар многие оставляют на улице с ключами в замке - никто не берет, никому не нада.

[kvn62]

Оленевод + 100%

[badman]

Оленевод

Хм. Выводы действительно неправильные . Получается что всевозможные электроблокировки на ланосе бесполезны в принципе?

[Оленевод]

Ну скажем так.... при угоне профи сопротивляемость любой электроблокировки, независимо от качества ее выпролнения примерно секунд 30-40. Это касается ланоса и подобных машин ненасыщенных электроникой с доступно расположенными контрольными точками под капотом. Поэтому делать дополнительные блокировки, помимо тех что есть на сигнализации - боль-мень бессмысленно, учитывая что это высококвалифицированная и дорогостоящая работа.

При установке замка на капот удовольствие продлевается вплоть до открытия капота, тогда это разговор отдельный.

[badman]

Оленевод

Обновлённые выводы:

1) Ставится недорогая функциональная сигналка с макс. дальностью обратной связи.

2) На иммоблилайзеры не смотрим.

3) ставится замок на капот, рулевую колонку и на КП.

Верно?

[GlaS]

Оленевод

3) ставится замок на капот, рулевую колонку и на КП.

Верно?

тяжка замка на капот перекусывается кусачками через решетку. КПП втыкивается на 2 скорость вручную из-под капота. Остается замок на руль......

[badman]

GlaS

тяжка замка на капот перекусывается кусачками через решетку. КПП втыкивается на 2 скорость вручную из-под капота. Остается замок на руль......

Замок на руль высверливается или открывается отмычкой

А вот насчет замка на капот - перекусить можно, если вести тросик как и заводской, в паре мм от решетки (кстати полный идиотизм!!!). А ещё вроде есть электронные замки...

[GlaS]

Замок на руль высверливается или открывается отмычкой

...

тогда взять Ланос и апстену 8) Нет машины - нет проблем.

[badman]

присмотрел сигналку - Star Line A2 (интересуют сигналки до 450 грн с обратной связью макс. дальности). Кто что может сказать о ней? По идее наличие брелка с дальностью до 15м усложняет перехват кода?

[Breathe]

А вот насчет замка на капот - перекусить можно, если вести тросик как и заводской, в паре мм от решетки (кстати полный идиотизм!!!).

А кто мешает спрятать тросик в дополнительную оболочку? Скажем в металлическую трубу, которую кусачками не перекусить?

[GlaS]

Кусачки арматуру 12 перекусят. И замок Малтилок тоже. Так что трубу вместе с тросиком

[badman]

Даже штатный тросик можно завести под железяку, которая чуть выше замка идёт. Честно говоря непонятно почему это на заводе не сделали :?

[Оленевод]

По идее наличие брелка с дальностью до 15м усложняет перехват кода?

А в чем идея? Абсолютно безразлично для перехвата

[badman]

А в чем идея? Абсолютно безразлично для перехвата

Слабее сигнал ... Ну а как сама сигналка?

[GlaS]

Если зададуться целью угнать машину - радиус действия не поможет. А вот проследить в километре от машины - закрыты ли двери, не включен двигатель.....это кулл. Сигналки - от нариков.