ПДД в городе Мелитополе

[badman]

вот еще нашел. в нашем случае получается движение от правого края проезжей части - поэтому левый поворот.

При выезде с остро-примыкающей дороги лучше включать правый поворот, как более информативный для попутных машин. Он означает, что ты готовишься выехать на правую полосу, и всё. По крайней мере в данный момент. Левый же поворот может означать в т.ч. и намерение развернуться. Так что, как по мне, только правый, он не может быть истолкован как-то ещё.

[SWAN]

При выезде с остро-примыкающей дороги лучше включать правый поворот, как более информативный для попутных машин. Он означает, что ты готовишься выехать на правую полосу, и всё. По крайней мере в данный момент. Левый же поворот может означать в т.ч. и намерение развернуться. Так что, как по мне, только правый, он не может быть истолкован как-то ещё.

но попутные машины априори не видят твой правый поворот и не могут расценить твой маневр, а левый показывает, что ты двигаешься и выезжаешь с примыкающей дороги на основную. Правый поворот может сообщить только  пешеходам идущим справа налево, что ты едешь направо.

Змінено 27 жовтня, 2016 користувачем SWAN

[badman]

на рисунке Архипарадокса, видят

[SWAN]

на рисунке Архипарадокса, видят

как ты можешь видеть, что происходит у машины по правому борту, когда она к тебе расположена левым??? или ты можешь через железо видеть??? так может ты еще и надпись на правой двери можешь прочить?? А может она просто стоит???

 

 

да никак. ты можешь просто предположить, что водитель собирается выехать на главную. НО при левом повороте ты однозначно предупрежден о предстоящем маневре машины находящейся справа на примыкающей дороге и не важно она выезжает для движения в попутном направлении с тобой, либо пытается выехать через 2 полосы во встречном направлении

Змінено 27 жовтня, 2016 користувачем SWAN

[advokat]

Влад, ты не понял самого главного! Я запостил это, не потому что я хочу спросить у такого мегафлудера, ой прости, знатока пдд, как нужно поступать в данной ситуации, я и сам мог найти комментарии и картинки. Интересно было как раз мнение одноклубников (и что важно без заглядывания в книжки), а потом уже разбор ситуации и доказательства каждой из сторон. Интересно выходит, мои доводы (которых было минимум два в пользу правого поворотника) -это просто слова, а твои - это доказательства прям)). ты все продолжаешь смотрю фантазировать дальше)) то у тебя понятие было "не счистая полоса разгона", теперь читая о НАЧАЛЕ движения от правого края дороги подставляешь это понятие к выезду с прилегающей территории, машину уже двигалась а не стояла на правом края дороге, не катит, понимаешь!?

Все, с меня хватит по 1 вопросу, ты один остался против всех со своим упорством, да ради бога, включай хоть сигнал, чтоб все слышали!

второй вопрос зря сразу выложил с фото, можно было пообсуждать... с третим согласен полностью с Витей, видимо оказался простым. Но опять же, не надо было выкладывать пдд раньше времени, хотелось услышать мнения, торопишься.

Предлагайте кто-то еще не стандартные ситуации, желательно прямо не описанные в пдд.

[ARHIparAdox]

Да блин!!! ТАм никакого перестроения из ряда в ряд, присмыкающейся полосы и прочей хрени - там поворот направо, его элементарно так сделали для длинномеров. Если там пересечение будет 90 градусов, но широкий выезд метров 20 для тех же длинномеров - опять левый поворот? А если 70 градусов? Будем градусы считать или направо поворачивать, или рассказывать под каким углом подъехал, тем более есть знак????? Ты ночью в чужом городе, фонари хулиганы побили, придерживаешься при выезде правого бордюра ибо фары 20 метров в ширину не бьют и не видишь левый бордюр и какой у тебя там угол! Когда я еду по главной, то мне похеру вообще что там сбоку происходит (не видя правого поворота) , стоит себе машина с фарами и стоит, а когда ты включишь левый поворот я буду думать что неадекватный лихач хочет выскочить с разворотом через двойную сплошную и напрягусь пропустишь ли ты меня или выскочишь передо мной - вот это ввод в заблуждение других участников. Ты же не жахаещься каждой припаркованной машины стоящей вдоль твоей полосы, а вот когда видишь левый поворот уже настораживаешься. Слов уже не хватает...

[ARHIparAdox]

Недавно, нарушая правила, я выезжал с заправки (в самом начале Васильевки) налево с левым поворотом через сплошную при знаке движении направо, ситуация ну такая же. Для машин слева этот сигнал говорит что я могу создать для них опасную ситуацию. Для машин справа, которые этот левый поворот не видят так же понятны мои намерения, что как минимум направо я ехать не собираюсь и буду либо направляться прямо (допустим с той стороны трассы напротив есть съезд, который им из далека не виден) либо выезжать на их полосу.

[ARHIparAdox]

Еще...

Три машины, на моем рисунке, для выезда на главную поедут сперва прямо, затем поворот руля вправо. Как ты там говоришь - куда руль туда и поворотник? А тачила по красной стрелке - это ты, который подъехал таким образом, чтобы при выезде крутить руль влево.

[ARHIparAdox]

В ситуации №3 Адвоката там не может быть такого, что ты поворачиваешь налево, а у встречных красный с зеленой стрелкой в доп.секции светофора. Когда тебе зеленый, то у них зеленый с зеленой стрелкой и ты пропускаешь всех поворачивающих направо до последнего, они тоже завершают маневр когда выехали за стоп линию до красного с зеленой стрелкой.

[advokat]

Вован, может! потому что я не могу обычно повернуть на зеленый сигнал, стою на перекрестке и дожидаюсь желтого, чтобы хотя бы те, кто едут прямо мне навстречу остановились, те что направо встречные продолжают тулить и не понимают, что в данном случае обязаны меня пропустить (только не секция а табличка приводил пример)

[ARHIparAdox]

Может где то и может, а на том светофоре нет. Либо зеленый с зеленой стрелкой и на твоем зеленый, либо красный с зеленой стрелкой и на твоем красный.

Было дело светофоры с доп. секцией + зеленая стрелка табличка, но где я такие видел уже таблички убраны, например перекресток на Украине.

[badman]

Вован, может! потому что я не могу обычно повернуть на зеленый сигнал, стою на перекрестке и дожидаюсь желтого, чтобы хотя бы те, кто едут прямо мне навстречу остановились, те что направо встречные продолжают тулить и не понимают, что в данном случае обязаны меня пропустить (только не секция а табличка приводил пример)

Есть такое. Я в левый ряд поворачиваю, и постоянно правое зеркало мониторю. Проще сто раз ДДД, чем быть один раз правым в дтп.

 

Ок. Попробуем упростить.

 

Какой поворот водителю белой машины нужно включать (или не включать) в каждой из ситуаций, так, что бы его действия были понятны для водителя зелёной? Белый выезжает с прилегающей территории, например с азс или двора.

[advokat]

Витя, єто не чистая прилегающая территория!!! и водитель только вот вот как тронулся от правого края дороги!

[badman]

Ладно, задача №4

[advokat]

Только заблаговременно перестроившись и соблюдая меры безопасности!

[advokat]

Проезжал Т-образный перекресток, о котором писал. Висит там нынче доп секция вечно зеленая. Выходит, реально, если ехать от центра и делать поворот на воинов, то можно простоять не только "зеленый", но и "желтый с красным", ведь по стрелке тулят постоянно и им в большинстве пофиг, что ты там "висишь", ты ж обязан их пропустить! Что ж делать то? Стоишь на перекрестке и мешаешь проезду с объездной, которым уже зеленый, выходит. Где то в пдд было написано, что водители обязаны пропустить человека, чтобы он освободил перекресток. Но вроде это касалось лишь тех,что стоят перпендикулярно (образно говоря), т.е. на идущих на стрелку это не распространяется. По факту машины поворачивают на левую полосу движения вместе с попутными "стрелочниками".

[ARHIparAdox]

по стрелке тулят постоянно и им в большинстве пофиг, что ты там "висишь", ты ж обязан их пропустить! Что ж делать то?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тебе уже говорил, что после зеленого с зеленой стрелкой на секунду загорается красный и потом только снова появляется зеленая стрелка. Вот в тот момент, когда будет красный, машины остановятся и у тебя будет возможность завершить маневр.

Змінено 1 листопада, 2016 користувачем ARHIparAdox

[advokat]

за секунду? приколист? а если 2 машины? тухнет она из-за переключения пешеходного светофора как я понимаю, это не переключение сигнала, просто косяк такой.

[SWAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тебе уже говорил, что после зеленого с зеленой стрелкой на секунду загорается красный и потом только снова появляется зеленая стрелка. Вот в тот момент, когда будет красный, машины остановятся и у тебя будет возможность завершить маневр.

стрелка на право тухнет уже при желтом, а потом при красном опять включается, но мало кого это останавливает - все едут как на зеленый основной (( так что надо ехать в наглую

[victorpolo]

Проезжал Т-образный перекресток, о котором писал. Висит там нынче доп секция вечно зеленая.

стрелка на право тухнет

так бывает? )))

[SWAN]

так бывает? )))

там допсекция, о которой говорит Адвокат, а табличка это если ехать от автовокзала в сторону автосалона

 

короче Адвокат нагородил таблички, секции. кони, люди, машины ,...

[slepoy]

Там 2 мишины помещаются

[SWAN]

Там 2 мишины помещаются

если только легковые, а вот с грузовой ты не влезишь, да и не со всеми бусами можно пролезть при условии, что он прижмется к обочине

[Александр29]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это как надо нажраться чтобы так стать и потом крутить руль влево?

Ехал абсолютно трверезий. 

Просто никогда, ни разу не был на этой заправке, специально заехал. 

В итоге, на этом выезде машину, фактически ставишь параллельно дороге.

[SWAN]

Ехал абсолютно трверезий. 

Просто никогда, ни разу не был на этой заправке, специально заехал. 

В итоге, на этом выезде машину, фактически ставишь параллельно дороге.

по сути, твой ролик продемонстрировал все то, что я им писал словами с разным подходом объясняя как малым детям )))) но некоторые все равно включат правый поворот и поедут на бордюр справа ))))

я на этой заправке 4 года от фирмы заправлялся и как бы писал уже с опытом. А на днях тоже заезжал, чтобы освежить память и выезжал аналогично